英國

 有16層客艙甲板的全球最巨大遊輪「海洋和悅號」22日首航，載6780名遊客與2100名員工揮別英國南安普頓港，航向荷蘭鹿特丹。但遊輪公司大肆宣傳豪華設施之際，環保人士指出這種巨型遊輪每天要燒150噸高汙染柴油，排汙量相當於行駛同樣距離的數百萬輛車，危害驚人。英國《衛報》與《每日郵報》報導，海洋和悅號（Harmony of the Seas，前稱「海洋和諧號」）這類巨型遊輪，有如在海上移動的城市。但陸地車輛大多有先進環保引擎，且依法須燃燒超低硫汽油；遊輪只有在港口停駐、以及在歐美國家沿海行駛時依法須燃燒低硫柴油，一般航行時它們都和貨輪一樣燃燒高硫柴油。德國知名空汙專家佛列德里克（Axel Friedrich）估計，一艘大型遊輪每天約排放5噸氮氧化物、450公斤懸浮微粒。總部位在布魯塞爾的環保團體「運輸與環境」更指出，海上運輸造成的空汙每年造成5萬歐洲人早死，社會成本達每年580億歐元（約1

英國的燃煤發電量在上星期數度降到歷史新低，更首次歸零。專家表示，這是從1882年倫敦第一個燃煤發電廠啟用以來首見。燃煤電廠排放溫室氣體。圖片來源：Stuart Rankin（CC BY-NC 2.0）。燃煤發電量首次歸零 英國寫下歷史轉捩點英國新電力市場交易協定（New Electricity Trading Arrangements，NETA）網站的資料（BM report）[註]顯示，上星期一（2日）晚上到星期二（3日）清晨期間，燃煤發電量首次歸零。根據英國國家電網公司（National Grid UK）的資料，上星期英國燃煤發電量有數次降為零，上星期四（5日）燃煤發電量為零的狀況甚至超過12.5小時。也就是說，在大半天內，不管是低用電的深夜或電力需求高的白天，整個英國的燃煤發電都沒有貢獻。

怎麼英國的地鐵裡面有這麼多豬頭！？原來是動物慈善組織機構（Farms Not Factories）在倫敦發起「豎起你的鼻子」（#TurnYourNoseUp）街頭運動，呼籲居民關心豬農場的飼養環境，同時也呼籲停止集約型的豬隻生產。該活動的主旨強調，豬隻的是如何被塞進擁擠的環境去生長，並且用抗生素讓牠們維持生命，而使用抗生素，又導致「超級細菌」的崛起。「濫用抗生素」、「以抗生素飼養的豬」對人類的影響甚鉅，因為這些豬肉，最後幾乎由人類吃下肚。這項街頭運動，至少吸引了65位英國名人的力挺，包括音樂界、演藝圈、美食專家、設計家或政治人物。

國民信託的精神「For Ever, For Everyone」，除了強調保育自然與文化襲產的目的是「永久、為了所有人的利益」；國民信託的保育工作，也開放並鼓勵大眾一起參與。英國國民信託的志工在國民信託物業Ightham Mote入口處為訪客介紹活動單等各種環境教育教材。攝影：許惠婷實踐自我的另一種形式：擔任志工除了成為會員、參訪國民信託物業之外，許多國民信託的支持者也擔任志工，貢獻自己的專業、專長、時間及心力而不收受薪資報酬，成為國民信託保育力量中的一份子。國民信託在一百多年前，即是由民間自主發起的行動；現在，雖然已經發展成專業的大型保育組織，國民信託也有大批志工（英國國民信託目前有6萬多名志工，蘇格蘭國民信託有約4000名志工）協助各式各樣的工作，從室內的導覽、文物保存、協辦活動，到戶外的搭建與修護步道、考古調查、生態調查……等都能見到志工積極付出的身影。好的志工模式讓組織與志工雙方都能

儘管電價低迷，加上英國政府大砍家用太陽能補助，英國IKEA仍將於25日起在門市銷售太陽能板。消費者可在線上訂購，或是初期在格拉斯哥、伯明翰和雷克賽德分店購買，之後英國所有分店都可買到。這是IKEA第二次嘗試銷售太陽能板。第一次IKEA和中國漢能公司合作，為期兩年的計畫於去年結束。這次IKEA選擇和英國SolarCentury能源公司合作。IKEA此次和SolarCentury合作的方式和之前漢能公司不同。過去是由漢能公司在IKEA門市內銷售，這次是由IKEA員工銷售SolarCentury太陽能板。IKEA預計在消費者初次詢價後的六週內裝設好太陽能板。此外，漢能在IKEA門市中只銷售薄膜太陽能板，英國和愛爾蘭IKEA永續長亞羅（Joanna Yarrow）表示，這種太陽能板只有5%市場需求，但是SolarCentury將會銷售多晶和單晶板，效率更高而且比較美觀。

英國保育人士鄧契（Sacha Dench）計畫在今年秋天操作動力飛行傘，隨著數千隻天鵝展開一段長達4500英里（約7242公里）的旅程，從俄羅斯北極地區遷徙到英國。英國廣播公司（BBC）報導，鄧契每晚將降落在天鵝群附近，以便觀察牠們的習性。她希望能藉此了解小天鵝（Bewick's swan）數量不斷下滑的原因；小天鵝數量過去20年腰斬一半。在這段旅程的第1階段，鄧契將橫越俄羅斯苔原，這個天氣極端的荒涼地帶是北極熊、熊類和狼類的棲息地。她告訴BBC第4電台（Radio 4）招牌節目「今日」（Today），最初的1000公里航程下方沒有道路，意味地面上不會有支援人力。鄧契一路將飛經11個國家。她說，這次探險的主要目的是將這些鳥類「驚人的的飛行旅程」呈現給全球，這段旅程貫穿了北極凍土帶和英國之間的各個沼澤地。鄧契說，過去20年從俄羅斯北部地區啟程，一路安全飛抵她工作地點格洛斯特郡（Glouces

對保育組織而言，會員、捐款者、志工等各種支持者是維繫與推動保育工作不可或缺的力量之一。除了積極吸引、招收新的支持者加入保育行列之外，維繫既有支持者，對保育組織而言是成本相對較低且效益更佳的重要工作。英國國民信託（National Trust）是歐洲最大的會員制組織之一，有約450萬會員、將近7萬名志工、每年數百萬造訪或租用其信託物業的訪客；如何維繫這些支持者的關係及忠誠度的眉角很多，他們希望能藉由提升支持者的參與，增進保育工作的成效，創造良性循環持續成長。以下介紹國民信託近幾年的努力以及初步成就。國民信託對系統簡化計畫的願景想像。圖片提供：National Trust每一個獨一無二的你國民信託相信，把每一個支持者當成獨立個體尊重與對待，提供個人化的服務，能夠提升他們的參與程度。英國國民信託已有超過120年的歷史，傳統上與支持者的互動大多是使用直接溝通方式，例如訪客參訪時負責第一線接待工作人

霍華‧伍德（Howard Wood）在蘇格蘭建立了第一個以社區為基礎的「海洋保護區」；在以往，凡涉及漁業捕撈管制爭議，政策走向往往是由商業化捕撈的利益集團把持，社區居民較為弱勢，海洋管制爭議往往由漁業公司主導態勢；伍德的行動改變了這個狀況，讓社區的聲音有了訴說的機會。霍華‧伍德成功的凝聚社區力量，成立蘇格蘭第一個基於社區發展劃設的海洋保護區，使公民也能參與海洋管理討論，發言權不再專屬於商業捕魚團體。圖片來源：環保金人獎1989年伍德受昔日潛水好友唐（Don MacNeish）的紐西蘭保護區經驗感染，決定在阿倫島（Isle of Arran）實踐這項保護行動：在1995年，他們成立了「阿倫社區海床信託基金會」Community of Arran Seabed Trust （COAST）。

全球氣候經濟學家警告，在西元2100年前，若氣候暖化導致全球氣溫比工業革命之前的氣溫高出2.5°C，將會對全球2.5兆美元（約85兆元台幣）金融資產造成巨大損失。英國《自然氣候變遷》最新一期研究內容指出，以工業革命前為標準，到了2100年，當溫度增加2.5°C時，全球約有1.8%的金融資產將受威脅，相當於目前化石燃料公司一半的股票市值。即使按去年12月巴黎全球氣候高峰會協議，在2100年以前，人為暖化導致的氣溫升高控制在2°C以內，仍會威脅全球1.7兆美元（約55兆元新台幣）金融資產。研究人員舉例，氣候暖化會導致海平面上升，直接威脅資產，還會導致旱災或暴風雨頻傳，導致資產貶值或經濟活動受影響。研究人員估計，按目前溫室氣體排放的速度，到了2100年，全球氣溫會增加4°C。按目前各國在巴黎氣候高峰會上提出的減少溫室氣體排放的方法，溫度也會增加3°C。

英國首相卡麥隆（David Cameron）預計在31日於美國華府舉行的核子安全高峰會上宣布，英國將運送700公斤核廢料到美國。據英國《BBC》報導，歐洲、英國與美國達成協議，要互送核廢料，英國將運送700公斤核廢料至美國，也是史上最大批高濃縮鈾運輸。不過美國也會運送核廢料到歐洲，但這些核廢料號稱將能被運用在診斷與治療癌症，一名消息人士就指出：「這是雙贏模式，我們丟棄核廢料，卻取得一些可以幫助抗癌的東西。」 　此外，英國政府也派出核能專家到日本、南韓、阿根廷等國，提供維護核電廠的最佳方法。卡麥隆也承諾會提供1千萬英鎊（約新台幣5億元）的資金，協助其他國家維護核能安全。

最新全球評估顯示，亞洲暴露在天然災害風險的人數最多，但非洲國家對天災最束手無策。台灣與日本、香港有85%以上人口暴露在至少1種天災之下，但並不脆弱。路透社23日報導，根據英國風險管理公司Verisk Maplecroft彙整的資料，台灣、日本與香港都列為天災脆弱度低的國家。1990年以來，3國天災死亡人數總共不到3萬2000人。非洲國家則主因政局動盪、貪腐、貧窮及社會不公而對天災最為脆弱。印度有10億人暴露在天災風險中，中國大陸、孟加拉、印尼、菲律賓、日本及巴基斯坦也在天災曝險人數最多的前10名。研究人員指出，南亞共有14億人受到至少1種重大天災威脅，包括嚴重風暴、洪災到地震。但評估國家對災害的脆弱性，包括防災、因應和重建能力，非洲國家則是最為脆弱的前幾名，尤其是戰亂不斷的南蘇丹、蒲隆地與厄利垂亞。研究人員指出，城市的資料顯示馬尼拉是暴露風險最高的地方，幾乎當地2300萬人口全都住在暴風路

英國脫歐的利弊正掀起國際政經界熱議，但對氣候變遷的發展來說，脫歐恐怕是個不利因素。英國是歐盟裡推動氣候行動最有力的國家，一旦英國脫歐，歐盟的執行力恐頓減，當歐盟這個減碳標竿經濟體開始散漫，其他排碳大國將更肆無忌憚。英國首相卡麥隆宣布6月23日將舉行公投，引發親歐派及脫歐派更熱烈討論。從經濟面來看，多數經濟學家皆認為英鎊在公投後會大跌，且3個月內都不會好轉；同樣站在反對脫歐立場的氣候人士也警告，若英國脫歐，恐對去年底達成的全球巴黎氣候協議是一大打擊，巴黎協議中主張排碳的國際聲量會小很多。巴黎協議的目標是讓195個國家在未來半個世紀內，攜手維護地球氣溫上升不超過2度C，並達到零排放，其中英國佔了全世界1%的碳排，而歐盟總共接近10%。脫歐派的訴求主要是覺得歐盟綁手綁腳，讓英國無法施展，例如歐盟對企業設下太多規範，每年收十幾億英鎊會員費，但成效卻不彰。如今兩派聲量不相上下，有待6月公投見真章。