能源轉型

2008年9月在葡萄牙啟用世界第一座蛇形海浪發電機(wave-power snake)，目前已宣告運作失敗。主因為技術問題造成的維修費已高達1,230萬美元，高額的成本使投資公司不堪負荷。此座海浪發電機運用海浪起伏來創造2.25百萬瓦特(m.w.)的電力，約同等於一座風力渦輪發電機的總發電量。資料來源：※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

立法院經濟委員會25日初審通過「能源管理法部分條文修正草案」，未來賣場或辦公室照明、空調、動力、冷凍冷藏等裝置如果效率不夠，業者可能挨罰新台幣2萬到10萬元；同時，能源器具或設備、汽車等商品將強制標示能源效率，否則不可陳列販售。初審通過修正內容包括，對能源用戶課以能源效率管控義務，並大幅提高相關罰責。經委會並附帶決議，對於各類能源燃料所產生的廢棄物，經濟部應訂定處理原則、處理標準及處理方法，並對未配合能源燃料廢棄物處理的能源製造者，訂出處罰標準。為確保全國能源供應穩定，依據初審通過的條文規範，將由主管機關經濟部擬訂「能源發展綱領」，報請政院核定施行。中央主管機關將就指定能源用戶所使用的照明、空調、動力、冷凍冷藏或其他能源設備訂定能源效率標準。未來完成立法後，將賦與經濟部對違法者開罰的權力。

由澳洲雪梨世界自然基金會發起的「地球一小時」關燈行動，已經成為世界重視氣候暖化的最大型公眾參與行動。而台北101今年首度參與，3月28號周六晚間八點半至九點半，台北101大樓關燈一小時，台北101公關協理劉家豪表示，台北101將與美國舊金山金門大橋、義大利羅馬競技場等上千個國際城市地標，依時區同步熄燈。相較於過去配合夏季熄燈十分鐘活動，這次要熄燈一個小時，對整棟101大樓來說，會是一項挑戰，除了85戶辦公單位響應熄燈，85樓餐廳也會以燭光取代電燈，不過購物商場內還是照常開燈營運，預估熄燈一個小時，可以為台北101省下1萬多元的電費。台北101公關協理劉家豪表示，這次的地球一小時關燈行動，全球有超過64個國家地區參與，也呼籲民眾可以在328當天一同響應熄燈行動。

日本京都市於2008年12月以電動汽車和能利用家用電源充電的「插電(plug in)油電混合車」的新世代環保車為對象，發表推動促進條例方案要點，將透過減稅、引進公務車體系、及提升充電設備等基礎設施架構方式來推動，已獲得各車廠支持，積極佈局投入推動行列。推動方案將從2009年實施到2013年，預定從今年4月開始施行。資料來源※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

印度塔塔集團(Tata Group)近日發售一款世界上最便宜的四門車「Nano」，售價1,290英磅，吸引了許多印度中產階級。據統計，印度中產階級總數一年中增加了9%，預計2025年將從5,000萬人增加到58,300萬人。塔塔集團預計一年將發行100萬輛Nano。德里科學與環境中心的Anumita Roychoudhury表示：「如果擁有車的人數極速增加，我們將擁有一個定時炸彈，當你大幅度的減低價格時，你如何使其符合安全和排放的標準？」資料來源※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

交通部長毛治國昨天(23日)在台東縣承諾花東鐵路電氣化及雙軌化今年一定動工，工期約5年；而台9線南迴公路拓寬工程若通過環評，也可在今年底前發包，未來交通部將投入552億元在台東交通建設。 鐵路局東工處長黃中杰說，花東鐵路電氣化工程北起花蓮，南至台東，全長約155公里，工期5年，總經費210億，完工後可解決往返花東線間列車更換動力車，行車速度可由現在的時速110公里提升為130公里。南工處表示，南迴鐵路電氣化工程，西起枋寮站、東至台東站，總長98公里，總工程經費76億元，以單軌化先期規劃，預計4月送交通部轉行政院審定。 鐵路局則預計以60多億元辦理「花東線鐵路整體服務效能提升計畫」，改善花東沿線28個車站及場站設施。 毛治國承諾，花東鐵路電氣化計畫今年一定動工，而未來交通部的道路設施以設慢車道、景觀道路為目標，希望將花東營造為自行車的天堂。

台灣紫斑蝶生態保育協會副理事長陳瑞祥表示，22日通過國道3號林內段北返的紫斑蝶，每分鐘約200隻。雲林縣林內鄉成功國小校長蔡正龍也說，22日上午有一段時間天氣放晴，熱氣流較旺，有助於紫斑蝶飛翔。 雲林縣2009年的紫斑蝶季21日開始，林內鄉公所展開一系列賞蝶活動。林內鄉成功國小是紫斑蝶每年北返必經路徑之一，成功國小校長蔡正龍指導學生擔任導覽解說。小朋友告訴遊客，紫斑蝶的種類、雌雄如何區分與標放作法等，還辦有獎徵答。很多小朋友都知道紫斑蝶有4種，還會念口訣：「小紫點一邊、圓翅二邊點、斯氏有三點、端紫亂亂點」。 台灣紫斑蝶生態保育協會副理事長陳瑞祥表示，高公局委託台灣紫斑蝶生態保育協會追蹤紀綠紫蝶北返數量、飛行高度與路徑，以調整保護網，降低通過高速公路時的傷亡。高公局在國道3號林內段啟動「讓道護蝶」作法，一旦每分鐘通過的紫蝶達到500隻時，立即封閉北上車道3公里。

大甲鎮瀾宮媽祖鑾駕，與龐大隨行進香隊伍，在23號中午時分陸續進入南彰化各鄉鎮，沿途依然受到眾多信眾燃放鞭炮煙火、擺香案、鑽轎底與膜拜來恭迎，而鑾駕進入風光明媚、鳥語花香的田尾公路花園一帶時，卻出現相當另類的迎接隊伍，依然是擺起了香案、頭卻綁起紅色抗議布條向媽祖來陳情，眾多地方鄉親因不滿台電公司以配送中科彰化二林基地大量電力為由，將在人口稠密住宅區與國家花卉特定園區興建一整排超高壓電的鐵塔，經多次陳情求助，台電與縣政府卻都沒有正面回應，在求人無效，只好趁大甲媽祖遶境之際，來「告神狀！」跪求媽祖能夠庇祐高壓電塔盡速他遷。 而鄉親們突如其來迎接媽祖的方式，一度引起維安的員警高度關切，還特別進行戒護，所幸所有鄉親都維持相當理姓來祈求媽祖，讓這起向媽祖告狀陳情的插曲平和落幕。

新加坡陸路交通管理局18日宣布，新加坡將從下周開始修建新加坡第一條試驗性「綠色道路」，這條道路將部分採用可循環材料。據新加坡媒體報道，這條道路長200公尺，位於新加坡東北部。新加坡環境與水資源部、公用事業局、陸路交通管理局的專家在7年前用垃圾焚燒後的灰燼制成了鋪路材料，並用這種材料進行了鋪路測試。上述「綠色道路」的上兩層將採用70%的柏油和30%的柏油廢料，下兩層則全部使用垃圾焚燒後的灰燼。新加坡陸路交通管理局的一位負責人說，在施工結束後，將對這條「綠色道路」進行為期6個月的測量和觀察，然後再決定今後是否再建這種「綠色道路」。據報道，新加坡的長期目標是其未來使用的鋪路材料中有70%為可循環材料。

聯合國環境規劃署首席官員Achim Steiner表示，投資7500億美元發展綠色新政(Green New Deal)，可能以課徵石油稅為資助，將能復甦全球經濟同時也保護環境。Steiner表示，若徵收每桶5美金石油稅(即1公升3分)，一年可有1000億美金財源。此經費將著重分配在以下五種環境項目：促進辦公大樓的能源使用效率、投資太陽能或風力發電以創造工作機會、消除貧窮與對抗氣候變遷。資料來源※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫沙烏地阿拉伯石油部長Mohammad al-Sabban表示，全球減少對石油的依賴將使波斯灣沿岸的石油輸出國家的GDP減少5%到20%。OPEC已承諾減少有害氣體排放，且沙烏地阿拉伯已投資和採行碳捕捉和封存技術。OPEC國家亦強調，其他國家也應負責他們的排放分擔並管理石油之使用。沙烏地阿拉伯正在投資太陽能技術，除了維持石油大國的地位之外，也期待成為太陽能的供給大國。資料來源

歐盟61個電業集團高階主管在昨天(3/18)達成協議，同意以綜合型電力市場模式2050年之前使電力達到碳平衡。正值歐盟受到失去對抗氣候變遷的雄心之批評時，歐盟執委會能源執委Andris Piebalgs將領導權交給美國和中國，也代表著將違背答應最貧窮國家轉型至低碳經濟的承諾。協議內容包括汰換老舊電廠、建構智慧型電力網絡、使用乾淨石化科技、碳捕集與儲存技術(Carbon capture and storage)、高效能汽電共生、及簡化興廠程序等。歐盟目前政策目標，至2020年，溫室氣體應減量20 ％ 及採用再生能源以獲得20 ％的初級能源，若年底哥本哈根會議達成後京都協議(post-Kyoto deal)，溫室氣體減量將提升至30%的目標。資料來源