能源轉型

  • 燃料棒再經東港 鎮長:用飛的!

    燃料棒再經東港 鎮長:用飛的!

    「我衝到最前線,查看車底有沒有輻射外洩,轉頭一看,發現台電人員還戴墨鏡站得遠遠的,不久,看到全身穿著太空衣的人拿著儀器進行偵測,才知道事情大條!」屏東縣東港鎮長王憲昭13日回憶起1999年底該載運核三廠燃料棒大貨車衝撞東港民宅事件,餘悸猶存。他多次向台電公司反映避免風險,燃料棒採海運或鐵運方式,台電置之不理,他今年5月間已向台電公司下最後通牒,往後載運燃料棒的大卡車,禁止進入東港鎮內。王憲昭說,去年,他接到台電公司「某某演習」公文,「嚇了一大跳」,他進行了解,發現原來又是載運燃料棒,且經過東港沿海公路,他跑去理論,要求下不為例。上月他到立法院,透過縣籍立委邱議瑩找來台電總公司人員,重申東港不讓載運燃料棒經過立場,台電總公司人員回應還要再研究。

  • 美國重啟「乾淨煤」發電計畫

    美國重啟「乾淨煤」發電計畫

    美國能源部長朱棣文12日宣布重新啟動全美第一個「乾淨煤」發電計畫,稱為「未來發電」 (FutureGen)計畫,旨在一面燃煤發電,一面把二氧化碳廢氣收集起來、妥善埋藏,避免污染。布希政府當初以費用太高為由,把這個計畫封殺。能源部已與非營利組織「未來發電聯盟」達成協議,即將採取邁向發展商業化收集二氧化碳廢氣與埋藏計畫的第一步,這個計畫將在伊利諾州馬頓市進行。「未來發電」預計會花費10億7000萬美元。朱棣文發表聲明說:「把未來發電計畫作為旗艦設施,以顯示商界有能力收集和埋藏二氧化碳,將帶來很大的希望。不僅有減少美國溫室效應氣體排放量的潛力,最後將降低全球的廢氣排放量。」但是,並非所有環保團體都支持「乾淨煤」構想。包括「保護氣候聯盟」在內的若干環保團體,曾花費數百萬美元展開宣傳活動,反對「乾淨煤」計畫。他們表示,以環保方式收集二氧化碳在商業上尚未證明可行,而且成本過高。

  • 核三廠再爆意外 環團:火警顯示管理制度應受外界監督

    核三廠再爆意外 環團:火警顯示管理制度應受外界監督

    台電核三廠今(12)日發生運轉25年來最嚴重的火災。下午3時15分,該廠「啟動變壓器」絕緣油起火燃燒發出警報,消防人員隨即於48分撲滅火勢,目前仍持續灌水降溫中。台電表示,意外不影響發電機組,也未有輻射外洩疑慮,初估損失至少5000萬。核能監督團體「綠色公民行動聯盟」研究員崔愫欣表示,核三廠2001年曾發生過嚴害導致機組跳機的3A級緊急事故,此次又發生嚴重火災,目前為止,核三廠是所有核電廠中意外最多的。她表示,即便未波及發電機組,仍是嚴重疏失,顯示核三的管理制度亟需改善,並應讓居民充分監督。下午3時許,位於墾丁的核三廠爆出巨響,南灣眾多戲水遊客目睹大批濃煙溢出,至下午5時左右才散去。居民表示,並未聽到電廠發出警報,應不是嚴重事故。核三廠副廠長周金壽表示,此次失火是因啟動變壓器絕緣油起火導致,目前災情已完全受控制,但詳細事故原因仍不明,將待明日總公司派專家瞭解後查明,目前初步估計財物損失至少

  • 環境保護部決定暫停審批金沙江中遊水電開發等項目

    環境保護部決定暫停審批金沙江中遊水電開發等項目

    6月11日,環境保護部新聞發言人陶德田向媒體通報,環境保護部針對個別地區和企業嚴重違反國家產業政策、發展規劃和環境保護准入條件進行項目建設的行為,決定從即日起在完成科學論証和各項整改措施前,暫停審批金沙江中游水電開發項目、華能集團和華電集團(除新能源及污染防治項目外)建設項目,暫停審批山東省鋼鐵行業建設項目環境影響評價。據了解,暫停審批三大項目的理由是:雲南華電魯地拉水電有限公司、華能龍開口水電有限公司未經環評審批,擅自在金沙江中游建設華電魯地拉水電站和華能龍開口水電站,並已開始截流。華能伊敏煤電聯營三期工程不顧當地水資源匱乏的現實,擅自將環評批復的直接空冷方式變更為水冷方式。山東省日照鋼鐵控股集團有限公司熱軋板帶配套技改項目、濰坊鋼鐵集團有限公司500萬噸鋼建設項目,違反國家產業政策和鋼鐵發展規劃,未經環評審批擅自開工建設並投產。這些企業和地區嚴重違反了國家環境管理有關法規。

  • 倫敦市長要將廚餘變成生質燃料

    倫敦市長要將廚餘變成生質燃料

    倫敦市長Boris Johnson於10日宣佈啟動一項重要計劃,要將倫敦廚餘轉換成生質燃料,減少掩埋比例與二氧化碳排放。倫敦每年生產近300萬噸的有機廢棄物,主要來自於食物。目前近三分之二的廚餘進入焚化爐或掩埋場,產生強效的溫室氣體。倫敦市長在廢棄物產業會議上發起的「廚餘變燃料聯盟」將會匯聚開發商、食品製造者、能源公司與其他重要單位,提供這項計畫需要的新設備。※資料來源※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

  • 甘肅農村節能灶普及率達到60%以上

    甘肅農村節能灶普及率達到60%以上

    甘肅省政府近日向媒體介紹說,甘肅省推動節能減排過程中,在農村大力推廣新能源和節能設施建設,目前甘肅省農戶節能灶普及率達到60%以上。甘肅省發展和改革委員會副主任孫曉文說,甘肅省2006年開始實施全面節能減排,到2008年,萬元GDP能耗下降4.53%,達到2.103噸標準煤。孫曉文說,在農業領域內,節能的成果十分突出。截至目前,甘肅省農戶節能灶具普及率達到60%以上,累計推廣戶用沼氣池46萬戶,推廣太陽能熱水器48萬平方米,太陽房190萬平方米,太陽灶78.8萬臺,推廣高效省柴節煤灶379萬臺,節能炕195萬鋪,太陽能光伏小電源係統8081臺,累計建成秸稈氣化集中供氣站6處。孫曉文說,由于甘肅省農村普遍自然條件惡劣,生態脆弱,長期以來,農民以秸稈、柴草等為燃料,這些傳統的獲取生活能源方式對當地脆弱的生態環境造成威脅。因此甘肅省在節能減排實施過程中將農村作為重點,從目前來看,已經取得了階段性

  • 今年中央財政補貼推廣節能燈1.2億只

    今年中央財政補貼推廣節能燈1.2億只

    據國家發展和改革委員會10日介紹,發展改革委、財政部近日聯合下達2009年財政補貼高效照明產品推廣任務:中央財政安排6億元左右,推廣高效照明產品數量是去年的兩倍,達到1.2億只。發展改革委有關部門負責人表示,通過實施上述推廣任務,今年財政補貼資金6億元,可望拉動消費需求15億元左右,使用一年預計可節電62億千瓦時,減排二氧化碳620萬噸、二氧化硫6.2萬噸。這位負責人說,上述推廣活動還將促進企業發展,提高產品國內市場佔有率,降低金融危機對企業產品出口造成的影響。按電價0.5元/千瓦時測算,推廣1.2億只高效照明產品每年可節約電費31億元。去年,北京市在中央財政補貼的基礎上,通過市級財政補貼,按每只1元的價格(市場價10元)賣給居民,讓370萬只節能燈走進普通居民家庭。今年,北京計劃推廣1000萬只節能燈。

  • 德國外長呼籲歐盟對俄總統能源建議作出反應

    德國外長呼籲歐盟對俄總統能源建議作出反應

    德國副總理兼外交部長弗蘭克‧瓦爾特‧施泰因邁爾認為,俄羅斯總統梅德韋傑夫關於對歐能源供應的建議具有建設性,並呼籲歐盟對這一建議作出建設性的回應。俄羅斯總統梅德韋傑夫今年4月提出簽署一份包羅萬象的能源協議,這份協議將有助于歐洲能源領域的發展。俄羅斯總理普京表示,該協議可能將成為發展能源領域關系的基礎性文件。施泰因邁爾今天在訪問莫斯科期間演講時說:「我認為,梅德韋傑夫先生的建議是具有建設性,我是指能源供應新秩序。我知道,目前還沒有對這種建議的統一看法,但是我主張歐盟公開並且建設性地對梅德韋傑夫先生的建議作出反應。」

  • 俄羅斯幫助塞爾維亞儲存核廢料

    俄羅斯幫助塞爾維亞儲存核廢料

    俄羅斯同意幫助塞爾維亞儲存核廢料,防止這些核廢料被恐怖份子偷走,用來製作炸彈。美聯社說,塞爾維亞一間核電廠2002年關閉,裡面的核廢料儲存在貝爾格勒郊區,看守並不嚴密,容易被恐怖份子偷走,製作炸彈。因此,俄羅斯同意協助塞爾維亞儲存核廢料,避免這批核廢料落入恐怖份子手中。

  • 府院黨午餐會 總統盼立院本會期通過能源三法及集遊法

    府院黨午餐會 總統盼立院本會期通過能源三法及集遊法

    府院黨高層8日進行午餐會,總統府公共事務室主任蔡仲禮會後轉述表示,5人主要談論關於法案的事情。馬英九總統希望立法院能夠在本會期通過「溫室氣體減量法」、「能源管理條例」以及「再生能源條例」等能源三法。另外,總統也希望「集會遊行法」能在本會期過關。蔡仲禮表示,「集會遊行法」的行政院版本已經做了很多修正,不是從嚴到寬,而是從寬到寬。會中,立法院長王金平也指出,「溫室氣體減量法」如果要在本會期通過,可能比較困難,但他還是會繼續努力,至於「行政院組織法」也要看是否能夠在這個會期通過。至於各界關心的國民黨主席的話題,蔡仲禮表示,會中沒有提到相關問題,會後行政院長劉兆玄,立法院長王金平以及國民黨主席吳伯雄3人一起離開。

  • 能源管理法三讀 進口車輛和設備需標示能源耗用量

    能源管理法三讀 進口車輛和設備需標示能源耗用量

    立法院院會9日三讀通過「綠能三法」之一的「能源管理法部分條文修正案」,條文規定中央主管機關考量環境衝擊和兼顧經濟發展,應該擬訂能源發展綱領。能源用戶使用能源量達到一定標準時,必須申報能源使用資料。製造或進口使用能源設備、器具或車輛的廠商,也必須標示能源耗用量和效率,供消費者購買時參考。經過一個上午的協商,立法院在9日下午三讀通過能源管理法修正草案,條文規定中央主管機關考量環境衝擊和兼顧經濟發展,應該擬訂能源發展綱領,建立能源使用評估程序,審查能源大用戶的能源使用,也就是說大型投資生產計畫的能源用戶或擴建能源使用設施時,應製作能源使用說明書送交主管機關核准。法條並訂出,廠商製造或進口主管機關指定的使用能源設備、器具或車輛時,除了能源效率要符合規定外,廠商也必須標示能源耗用量和效率;不合規定不准進口或在國內陳列、銷售。經濟委員會召集委員丁守中說,這樣可以做為消費者購買時的參考依據。丁守中說:「

  • IATA:全球航空業2020年碳排放零成長

    IATA:全球航空業2020年碳排放零成長

    國際航空運輸協會主席畢西納尼(Giovanni Bisignani)6月8日表示,全球航空業者已承諾,到2020年碳排放量將達到零成長(neutral growth)目標。畢西納尼在吉隆坡的國際航空運輸協會(International Air Transport Association,IATA)年度大會中表示:「載客需求將會持續增加,不過,碳排放量增加將須付出代價。」他又說,這項決議已在週日的委員會獲致通過。 但畢西納尼說,這個決策還需要夥伴產業與政府的廣泛合作。他表示:「航空業者必須盡可能更有效地節能減碳,燃油公司必須供應環保燃料,政府必須讓我們有辦法取得全球碳市場的信用額度。」畢西納尼說,航空業界今年將減少7%的碳排放量,其中5%是因經濟危機導致載客量減少,另2%是策略性碳排放減量。IATA由全球230家航空公司組成。

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