能源轉型

歐洲機場關閉一天至少可以少燒掉一百萬桶噴射機燃油，佔了全球飛機燃油用量的5分之一。冰島火山爆發，火山灰吹到歐洲大陸，空中交通停擺。由於歐洲航空公一天需要1百17萬桶的燃油。現在歐洲有7成航線停飛，1天的需求就少了1百萬桶，佔全世界航空用油的百分之20，全世界用油量的百分之一。要是加上其各地飛往歐洲的班機停飛所省下的燃油，這次冰島火山灰替地球省下來的燃油就更多了。由於需求減少，航空燃油的售價一噸就便宜了40塊美金。目前歐洲航空燃油一噸大約要731塊美金。

河南安陽、新鄉、焦作三市近期有大批汽車出現故障，僅安陽市一家車行就於11天內，收到1200多輛待修汽車。有車行檢查汽油後發現錳含量超標98倍。中國青年報報導，上月下旬開始，河南安陽、新鄉、焦作三市的多家大型車行，待修汽車數量都突然增加，且「病徵」大致相同，都加過中石化的93號乙醇汽油。新鄉市有車行把故障車輛使用的汽油，送到北京現代汽車的總部檢查，結果發現錳含量是正常標準的98倍。據了解，錳是汽油添加劑中的一種元素，具有清洗作用。但汽油含錳過多，會腐蝕引擎內的活塞環等部件。上海大眾汽車分店負責人也表示，經技術人員檢修分析認為，由於汽油中雜質過多，在燃燒過程中形成異常多的積炭，造成氣門塞住等問題。中國青年報指出，北京現代、上海大眾、奇瑞汽車、東風日產、上汽通用、廣汽本田、東風本田等大型車廠，近期都接到有關中石化於河南疑售劣質汽油的報告。

中國石油天然氣股份有限公司4月19日表示，已與委內瑞拉簽署了胡寧4石油合作項目及長期融資合作等協議。 胡寧4石油合作項目位於委內瑞拉奧里諾科重油帶，區塊面積325平方公里，可採儲量87億桶，可望年產2000萬噸的生產能力。中委雙方將成立合資公司，負責胡寧4專案的執行。預計在25年的合同期內，將生產29億桶左右的超重原油。根據中委長期融資合作框架協定，中方將向委內瑞拉提供期限10年總額相當於200億美元的融資貸款。委內瑞拉國家石油公司與中石油股份公司簽署石油購銷合同，作為還款保障。中石油股份公司有關負責人表示，胡寧4專案協定、長期融資合作框架協議的簽署，標誌著中委雙方在能源領域的合作進一步深化，中石油在委內瑞拉的油氣合作正在進入規模發展階段，這對於進一步擴大中委兩國互利友好合作、促進中石油供應多元化將發揮積極作用。

節能減碳對抗地球暖化已變成新顯學，政府卻準備利用這個機會推動核電，行政院長吳敦義要將核四在明年雙十節提前運轉，作為中華民國開國百年賀禮，恐怕會將喜事搞成悲劇的開端。這個月底第二屆亞太綠人大會將在台北舉行，綠黨、綠人、蠻野心足生態協會、綠色公民行動聯盟等團體，於17日預先舉辦一場「低碳時代的危機與轉機 ─綠能VS核能」 演講及座談作為會前暖身活動。主講人德國綠黨國會議員 費爾（Hans-Josef Fell）在會中強調，未來可以走向百分之百使用再生能源，並簡介他最新提出的「氣候保護策略計畫」，也呼籲台灣大力推動綠能產業發展，必須取消對石化、核能這些「有害環境產業」的補貼。費爾目前是德國國會綠黨能源與技術政策發言人，曾是2000年德國所通過「再生能源法」的起草人，當時很多團體反對，但十年來帶動了再生能源產業的蓬勃發展，增加近三十萬的就業機會，並幫助德國度過金融危機，現在如果有人想取消保證收購價

河南省首座電動汽車充電站日前在鄭州正式開建，這也是中國目前在建服務規模最大的電動汽車充電站。河南將在2020年前在全省建設電動汽車充電站1160座、充電樁85萬餘個，並確保其安全穩定運行和對電動汽車的可靠充電，屆時可實現電動汽車在河南無憂上路。

中國大陸高速公路網7條北京連接外地的「首都放射線」，從20日起將統一編號命名，計劃明年開工的京津三通道將取名為「G3京台高速」。北京市政府副秘書長周正宇說，按2020年北京市高速公路規劃，北京市規劃高速公路共31條，里程1503.3公里，現已通車里程883.8公里。從北京始發的7條與外地連接的放射狀高速公路，全部按數字編號並且統一命名G1-G7。京台高速公路是中國片面規劃的高速公路，起點在北京，途經天津、河北、山東、江蘇、安徽、浙江、福建，計劃終點至台北市。 中國大陸於2007年制定「國家高速公路網命名和編號規則」，由7條「首都放射線」、9條南北縱向線和18條東西橫向線組成，簡稱「7918網」，總共約8萬5000公里，覆蓋10多億人口。

世博會開幕即將開幕，上海市公共汽車20路、28路、604路、825路景觀線路以及世博園區線路全面運營的第三代新型純電動公共汽車成為亮點之一。 第三代新型純電動公共汽車採用二級自動電子變速箱和變頻冷暖空調，夜間一次充電4小時，在開啟空調的情況下，第二天可以在公交工況線路上行駛14個小時，里程超過150公里。第三代"電池+電容純電動汽車"技術的研發者，是上海雷博新能源汽車技術有限公司，目前已經獲得27項專利。

冰島艾亞法拉冰河下方的火山14日再度爆發，噴出的岩漿量已經慢慢減少，不過大量灰雲還是聚積在歐洲上空，繼續影響全球交通。而且專家更擔心的是，在爆發的火山旁邊還有一座卡特拉火山，可能會連動爆發。 火山灰依舊遮蔽著歐洲天空，灰雲高度雖然已經從稍早爆發的6000至9000公尺，降到目前的5000到8000公尺，但是空中交通仍然大受影響，火山灰仍持續向東與向南蔓延。火山灰雲的形成是因為融化的冰冠快速冷卻熱岩漿所造成，只要冰量足夠，就可能形成更多灰雲，對空中交通的影響也就越大。而且現在專家更擔心的是，爆發的火山旁邊還有另一座卡特拉火山。CNN氣象主播說：「從過去歷史來看，第一座火山爆發，可能會觸發另一座也跟著爆發。」不過，根據冰島氣象局表示，火山下的岩漿量已經逐漸減少，火山活動似乎也慢慢減弱，雖然仍持續噴發，但爆發次數也開始減少。

委內瑞拉總統查韋斯星期六（4月17日）稱，中國將會「為委內瑞拉人民，為玻利瓦爾革命」提供資金，而這些資金將用於基礎建設和工業項目之上。 查韋斯是在與來訪的中國國家能源局局長張國寶共同出席一項簽約儀式時宣佈這項消息。此前北京已經對委內瑞拉投放了120億美元資金，以換取當地出產的石油。 剛出席了金磚四國領導人巴西峰會的中國國家主席胡錦濤原定到訪委內瑞拉，但是因為青海玉樹發生了強烈地震而決定取消行程。 在查韋斯與張國寶的見證下，委中兩國除了簽署了這份投資合約外，還另外簽訂了6份電力與石油等項目的合同。這包括開採委內瑞拉奧裏諾科產油區Junin 4油田的確認協議。中國將在未來3年投資約160億美元在這個項目上，預計產能為每天40萬桶原油。中國近年在委內瑞拉進行了多方面的投資。除了能源相關產業外，還涉足糧食、建築與科技等領域。

受到冰島火山灰影響，歐洲航空大亂，英國、法國和瑞士17日相繼宣布延長關閉機場的期限。至於白俄羅斯和烏克蘭也加入關閉領空的行列。 法國航空當局17日宣佈，包括戴高樂機場在內的巴黎機場，將繼續關閉到至少17日晚上8點(台灣時間18日凌晨2點)。至於格勒諾伯(Grenoble)和波爾多的機場，則將在17日下午4點(台灣時間17日晚間10點)關閉。法國自15日起已關閉大約20處機場。在此同時，英國航空當局(NATS)也宣佈，由於火山灰影響飛航安全，英國將延長對大多數航班的禁令，至少直到 18日凌晨1點(台灣時間18日上午8點)。而瑞士則將延長關閉領空的時間直到格林威治時間18點(台灣時間18日凌晨2點)。至於白俄羅斯也關閉領空，烏克蘭則關閉首都基輔和另外3處機場。 由於空中交通大亂，加上法國鐵路員工正在進行大罷工，使得巴黎往倫敦的歐洲之星(Eurostar)高速列車大受歡迎，出現一票難求的現象

冰島艾雅法拉(Eyjafjallajokull)冰河火山14日再度噴發，不只製造大量火山灰，嚴重影響航空交通。由於冰島火山噴發的火山灰16日仍覆蓋歐洲大部分地區，目前倫敦、巴黎機場關閉至晚上8時，而中國大陸各地飛往歐洲的航線，也暫時停飛。冰島火山噴發後，火山灰受西風帶影響，逐步向東南方向漂移，預計高度35000英呎，而根據最新火山預報趨勢，16日冰島火山噴發的火山灰，將覆蓋歐洲大部份地區。受冰島火山灰影響，中國國航CA931、CA937、CA911、CA909、CA933等航班16日已被取消，部分旅客滯留在北京首都國際機場。中新社報導，中國國際航空公司有關負責人指出，倫敦、巴黎機場何時開放，要等待歐洲管制機構通知。國航方面表示，他們會密切關注火山灰影響的動態，對航班運行進行及時調整。而中國東方航空公司則表示，東航飛往倫敦、巴黎、法蘭克福航線被火山灰覆蓋，據此，東航取消15日浦東-倫敦、浦東

冰島艾雅法拉(Eyjafjallajokull)火山爆發所產生的高聳火山灰已經遍及歐洲北部大部分地區，造成8個歐洲國家航班癱瘓。冰島南部的火山上一次大規模噴發發生在1821至1823年間，總共持續了兩年之久。現在火山灰已經上升到大西洋上方8公里的高度。火山灰距離美國大西洋岸到歐洲的航線很近。飛行員不能駕機穿越火山飛灰，因為這些岩石粉末與玻璃碎屑會在飛機的發動機溶解，使動力喪失。火山飛灰也會損壞飛機的電子、液壓、通風與資料系統。火山飛灰所含中的二氧化硫也會使得飛機受到腐蝕。負責交通運輸的歐盟委員會副主席卡拉斯(Siim Kallas)於15日表示「火山飛灰對飛航安全造成極大的威脅，國際有關當局必須在國際法的規範下，做出確保安全的決定。例如在航空公司間沒有歧視的前提下關閉領空與機場。」