能源轉型

能源危機與糧食危機已經像連通管原理般地連接在一起，如果無法解決能源危機，就無法解決糧食危機。而核能一直被許多人（包括台灣的決策者）或明或暗地當作未來不可或缺的電能來源之一，甚至是主要的電能來源。但是，2011年3月11日，強度8.9的地震引發10公尺以上的海嘯，導致福島第一核電廠一號機和三號機相繼發生過氫氣爆炸，二號機的爆炸可能也是氫氣爆炸所引起。對日本與全球經濟的影響到底會有多大，影響哪些部位，以及如何影響，目前沒有人知道。大氣科學家早已揣測：溫室效應導致海平面上升會造成地殼壓力的上升，從而加劇地殼的板塊運動，使地震的強度和頻率都升高。日本的海嘯也許印證了這個揣測，但是我們對地球的瞭解太少，沒有人能給這揣測做出最後的結論。我們一直相信科學萬能與市場萬能：所有的危機都可以靠科學解決，科學發展的速度看資金投入的速度，而市場機制總會在危機發生前就把足夠的資金帶到需要的地方，即時發展出解決危機所

日本東京電力公司26日再度派機器人調查福島核電廠1號機圍阻體情況，得知內部並無漏水，明天起將實施將水注入圍阻體內部的「水棺」作業。這是東電第2次派機器人進入1號機機房，派出的2部機器人進行約2小時的調查，從螢幕上看並未發現漏水情況。輻射量最多的情況是每小時49毫西弗，與上次調查結果相同。上午1號機壓力容器上方的溫度為攝氏134度，是第1核電廠當中最高的，每小時注入6噸的水到圍阻體內側的核爐壓力容器使燃料降溫。東電明天將注入的水量增為每小時14噸，好讓蒸氣散發到壓力容器外，並逐步擴至圍阻體。東電表示，圍阻體積水的水面目前離底部約6至9公尺，高度尚未達壓力容器，今後計畫注入總量7400噸的水，讓水增到離底部約18公尺。

俄羅斯總統麥維德夫(Dmitry Medvedev)26日表示，他已規劃召開一項新的全球核能安全會議。自25年前的車諾比核能災變後，全球尚未舉行有關新核能安全的會議。麥維德夫26日在烏克蘭首都基輔出席紀念車諾比核災25週年紀念，他並且與烏克蘭總統亞努科維奇(Viktor Yanukovych)前往已是斷垣殘壁的車諾比核電廠視察。麥維德夫說：「今天，我向全球各國領袖提出建議，召開一項新的全球核能安全會議，目的是為了保證全球各國日後在發展核能時，避免發生類似車諾比核能災變的意外。」麥維德夫說，1986年4月26日發生的車諾比核災，也帶給各國一個教訓，就是各國政府必須告訴人民實話，詳細報告核能災變的原委和經過。他說：「我們必須告訴民眾，災難的所有正確訊息。」

422世界地球日，印尼民眾一同關心環境議題，話題從垃圾管理到乾淨的能源供應，無所不包。在爪哇日惹市，有學生團體發起活動，呼籲市民節能減排，他們站在街頭紅綠燈旁，勸導等紅燈的機車騎士熄火，避免怠速徒增廢氣排放。在雅加達，印尼的環境宗師（environment guru）、前環境部長Emil Salim於自由學院（Freedom Institute）發表演說表示，未來政府應該利用自然資源採取多樣化的發電方式，而非僅僅將需求訴諸於核電廠；同時因應印尼的多島地形，也沒必要仿效大型內陸國家，將電廠集中化管理。由於印尼位於太平洋火環帶（Pacific Ring of Fire），長達4萬公里的板塊交接處更是火山噴發及地震頻發地帶。Emil Salim表示，只依賴核電廠，島與島之間很容易互相連動。因此必須確保島嶼之間的發電系統互相獨立，一島的擾動不會干擾其他島嶼。他認為，不應該只看單看一座核電廠能供多少

今天是車諾比核災25周年，包含宗教界、影視藝文界均表達了反核立場。反核聲浪一波一波湧上，繼社運團體、學生發聲之後，台灣基督教長老教會、佛教弘誓學院等宗教團體，共同發起26日發起遠離核災祈福記者會，除了表達反核，並共同為台灣祈福。祈福儀式由基督長老教會助理總幹事Sing 'Olam牧師主持，他以阿美族語與華語帶領禱告，並用阿美族語吟唱。全場與會者在洪亮肅穆的吟唱聲中悼念核災受難者，並為全球祈福遠離核災威脅。基督長老教會助理總幹事許承道牧師表示，他不以個人立場來聲援，更是表達整個基督長老教會的立場。從1980年代開始，長老教會開始反思核能使用與生活態度，經過十年的反省，在1992年發表反核宣言。這幾天是長老教會的年會，許承道表示，總會將提醒來自全台各地代表，發動各教會在4月30日參與北中南東四場向日葵廢核活動。佛教弘誓學院釋昭慧法師指出，日本福島核災給我們一個警訊，震災、海嘯儘管給我們震撼和不

430向日葵廢核行動預定將有2位日本人士參加，共同呼籲廢核。來台的為大賀絢子(Oga Ayako)、宇野朗子(Uno Saeko) 2位日本人士。大賀絢子為福島核電廠30公里圈之會幹事、廢核福島Network幹事，本住於福島第一核電廠5公里範圍內的大熊町，現於東京避難中。宇野朗子為廢爐行動福島核電40年執行委員會委員長、STOP！MOX燃料使用計畫福島之會召集人，住家距福島第一核電廠60公里，現於福岡避難中。廢爐行動福島核電40年執行委員會成立於2010年11月，而福島核電廠於今年3月26日邁向第40年。委員會將今年取名為「廢爐行動年」，呼籲各界能以永續社會的角度，認真思考廢爐後的地方發展方向。但因震災及核災影響，目前成員正分散於日本各地活動中。※ 大賀絢子4月14日於「要求福島全面廢爐」記者會上的發言情形（日語原音)

北歐環保技術向來領先全球的瑞典，如何儲存核廢料？瑞典把核廢料保存在500公尺地底下，一個非常堅固的儲存場，不會受到天災意外的影響，導致輻外洩，而且存放時間，可以長達10萬年。長達4公里，如同迷宮一樣的隧道，是通往瑞典深不可測的核廢料地底實驗室。瑞典核廢料處理公司人員說：「總是需要有人處理核子廢料，你可以繼續增加，但不能沒有任何計畫來處理它們。」大部分的核電廠會把使用完的燃料棒，存放在冷卻池當中，瑞典這座核電廠也不例外，但是這樣一來，必須時時刻刻盯牢這些放射性物質，只要一場天災或是意外，就可能像福島一樣，發生輻射外洩浩劫。因此瑞典核廢料處理公司，打造地底500公尺的存放場。瑞典核廢料處理公司顧問說：「在日本發生的核災，讓保障地面上的生物更顯重要，所以需要一個地底的存放概念。」利用3公分厚的銅管將核子廢料包裹住，利用這台機器運送進地底保存，至少可埋上10萬年。每個銅管容器能裝2公噸含有高毒性的

20輛鮮黃色電動三輪車於4月初上路，行駛在馬尼拉都會區西邊的曼達路甬市（Mandaluyong）街頭。此擧象徵著菲律賓正朝著可持續發展，有能源效率之交通運輸模式的方向邁出第一步。這20部的電動三輪車e-trikes乃是由亞洲開發銀行（Asian Development Bank）撥款1.1億美元經費贊助，以協助菲律賓引進清潔能源交通工具項目的一部分。笑容滿面的總統艾奎諾三世（Benigno C. Aquino III）於4月13日出席了在曼達路甬市大會堂的儀式，將這些新的e - trikes移交給三輪車業者及司機協會。艾奎諾總統表示：「目前菲國國内有350萬輛摩托車和三輪車，每年排放近1000萬噸的有害氣體，並使用相當於2,000多億美元的石油。」「唯一可以讓我們免於外部如高油價的衝擊，就是實施長期解決方案，以確保我們和下一代的菲律賓人有充分和永續的能源。而因應之道就在於e - trike

東日本大地震發生後的第45天，日本東北大動脈的的東北新幹線，從東京到仙台的路段終於在25日恢復通車。地震後柔腸寸斷的東北交通，正式宣告恢復，對今後東北地區的復原行動帶來曙光。東日本地震發生後，因為交通的中斷，讓東北地區彷彿成了孤島。從東京要進入仙台，必須要搭飛機繞道山形縣，然後再搭公車一個多小時，才能夠抵達仙台，約需要一天的時間，現在則只要兩個多小時，對於賑災復舊有很大的幫助。

面對各方因福島核災而引發對台灣核電安全性的質疑，原能會要求台電公司檢討運轉中的核能電廠機組安全，於今年6月底前，針對以下11個重要關切議題，提出檢討報告：1.廠區交流電源全部喪失(全黑)事件，包括電廠正常/緊急電源檢視及喪失時之處理方式與改善做法。 2.廠房/廠區水災事件及防海嘯能力，包括電廠廠房/廠區排水設施檢視及緊急狀況(包含海嘯、土石流、淹水)之處理方式與改善做法。 3.用過燃料池完整性及冷卻能力，包括用過燃料池之耐震、冷卻能力、防範重物墜落、備援能力之檢視及喪失能力時之處理方式與改善做法。 4.熱移除及最終熱沉能力，包括反應爐、抑壓池、圍阻體及相關安全有關移熱系統功能檢視及喪失功能時之處理方式與改善做法。 5.事故處理程序與訓練，包括機組人員、廠外支援與備援人力與設備之檢視與人員訓練，及緊急狀況時之處理方式與改善做法。 6.機組斷然處置程序之建立，包括檢討與建立機組斷然處置之通報、

為了鼓勵進出地鐵站的民眾多使用樓梯，少用電扶梯，中國南京一個大學的環保團體，想出了讓樓梯能發出音樂的點子，別出心裁的將階梯設計成鋼琴琴鍵，而階梯邊都裝有感應器，只要有人經過就會觸動感應器，樂音便會透過揚聲器傳出來。民眾也都很捧場。

受冷空氣影響，從23日清晨至22日清晨，西藏東北部、川西北部、黑龍江東部均出現降雪或雨夾雪天氣。未來三天雨雪天氣仍將持續，其中，黑龍江東北部、西藏南部等地會有中到大雪。受連續3天強降雪影響，川藏公路317國道四川甘孜縣至德格縣200多公里路段24日嚴重積雪，來往車輛嚴重受阻，多處冰雪地段塞車數小時。