能源轉型

全球第一條以太陽能板鋪設的馬路，上週在法國生態部長賀雅爾（Ségolène Royal）主持的落成典禮上正式啟用。位於法國諾曼第圖爾夫爾．歐．佩爾池鎮（Tourouvre-au-Perche）的這條太陽能板路「瓦特路」（Wattway），總長1公里，太陽能板面積2800平方公尺，造價500萬歐元。然而，諾曼第的陽光並非特別充足。其首府康城（Caen）一年強烈日照天數僅44天，遠少於馬賽（Marseilles）的170天。在為期兩年的測試期間，每天會有2000車次通行，以驗證是否能產生足以點亮小鎮路燈的電力。2014年，荷蘭克羅姆尼鎮（Krommenie）啟用第一條太陽能板自行車道。儘管初期有些適應問題，這條車道目前產生了3000度（kWh）的電能，可滿足一戶家庭一年用電。不過，這條車道的造價約可支付52萬度（kWh）的電力。

50年來最大幅度《電業法》修正案15日於立院經濟委員會初審過關，留下四項爭議條文待協商，可望衝本會期完成三讀。昨（26）經委會展開黨團協商，但場外台灣環保聯盟、媽媽監督核電廠聯盟、公民電力公司、台灣再生能源推動聯盟等團體抗議，指責此次修法「亂修」，無助於綠電發展，希望協商失敗，電業法重新修正。經委會召委、民進黨立委黃偉哲於協商後說明，除了立委盧秀燕 、鄭運鵬所提的優惠電價部分同意改為附帶決議，電業管制機關、核廢料、電價機制三項條文均未達成共識。全案出委員會，移交院會，交由院長主持後續的協商。質疑台電切割不完全  終將不利綠電發展今年電業法大幅修正，目標朝向能源轉型。7月底，經濟部能源局提出初版修正草案，預計將台電拆分為發電、輸配電、售電三家，並開放電業市場自由競爭，卻引來財團化等質疑。11月，行政院敲定分階段改革，綠電先行，台電拆成兩家子公司，輸配電與售電不分離。

為了減緩全球暖化及能源危機，各國對於太陽能的產業發展更是積極開創。法國建造了第一條太陽能公路後並進入實驗階段，而另一端的印度也預計在2017年上半年度過後，將鐵路營運系統全面使用太陽能供電，以減少交通運輸所致的碳排放，並在2020年可以建構好印度車站的太陽能電網。印度德里地鐵公司（Delhi Metro Rail Corporation）總裁Mangu Singh日前告訴當地媒體，德里地鐵公司雖然現已用太陽能輔助供給火車站的電車照明系統所使用，但為了更落實減碳排放，在2017年起將全面換成太陽能供電，除了車站屋頂可以提供7.2MW（720萬瓦）的電外，仍然不足以給火車全站所用，預估全車站轉成使用太陽能後，用電高峰量將高達250MW（2千500萬瓦）。德里地鐵公司和Rewa太陽能站簽署合作協議，2017年1月1日起會在印度14個區域內安裝12GW（120億瓦）的太陽能系統，以獲得足夠電力，落

因應淡江大橋工程八里、淡水2端聯絡道路施作，工程單位共需移植376棵樹木。八里端樹木281棵已經完成移植，全數移入淡海新市鎮公園；淡水端樹木計95棵，將安排時程陸續移植。淡江大橋八里聯絡道路工程移植樹木種類包括黃槿、美人樹、苦楝等類別，共計281棵；全數移入淡海新市鎮區內淡水公六、公七公園。淡江大橋淡水聯絡道路規劃下橋車輛在淡水區沙崙路中後段轉入新民街一段，進入淡海新市鎮，中間山丘將開挖隧道搭建車行箱涵，該區段樹木林立、植栽豐富，因應工程進行，將移植樹木95棵。公路總局西濱北區工程處第三工務段長洪熒璞表示，根據調查，95棵樹木品種包括陰香、南洋杉、琉球松、樟樹、榕樹、梅樹、山櫻花、合歡等，將會在地移植，預計將移入滬尾砲台公園和淡海新市鎮，移植時將有區公所人員同步現場監看。

「自願性綠色電價制度試辦計畫」再過八天就到期，經濟部能源局副局長陳玲慧今天（23日）表示，將於年底前將公告綠電認購的銜接方案，預計綠電附加費率優惠仍將擬維持現行每度1.06元。電業法草案雖然初審通過，但自民國103年起實施3年的「自願性綠色電價制度試辦計畫」即將於年底到期。能源局長林全能日前曾表示，明年將持續推動綠電認購方案，認購戶數目標盼逾萬戶。陳玲慧表示，在電業法修法草案的子法未訂定之前，綠電購買將會有銜接方案先行，目前還在進行評估，會照林全能所說，比照過去方式進行銜接，價格暫擬定比照綠電附加費率優惠，維持每度綠電新台幣1.06元。

身為中台灣空污重大來源的台中火力發電廠，在台中市府祭出管制生煤條例後，終於展開兩座室內煤倉的興建計畫，不再露天儲煤，此舉將可減少揚塵。環署23日對環差案進行初審，在小組也希望此案加速進行的狀況下，第一次初審就通關，僅需補正室內煤倉的安全管理、緊急應變與粒狀污染物減量效益等資料，就可直接進大會確認通過。台中市在今年1月26日公告「台中市公私場所管制生煤及禁用石油焦自治條例」，其中也要求堆置場在2018年底前改採封閉式建築物。因應此規定，中火展開煤倉興建計畫。煤倉將蓋在中火廠區內。其初步規劃，煤倉將採「棚式」，高度約55公尺，也就是20層樓高左右、寬度最110公尺。總儲煤量約為115萬噸，也將興建相關附屬設施，如輸煤皮帶、轉運塔、煤廢水處理設施、雨水回收系統等。台電類似的室內煤倉，目前僅有使用六年的興達電廠，另林口與大林電廠受限於面積，採用筒型煤倉，其餘仍為露天堆置。台電環保處環評組課長林光志

因為小孩就學的考量，我幾個月前從盆地的南邊搬到了北邊。住了好些年的節能改造宅，則委託仲介公司尋求好買主。過去曾讀過一篇報導，分析在美國加州，如果家裡有裝太陽能板，房屋在銷售市場上的價值，會比家裡作過廚房改裝還要更高。雖然我的舊宅沒有裝太陽能的條件，但不論是熱泵熱水器、全熱交換機、洗衣回收水系統、直流變頻換氣扇、LED節能燈泡、Low-E玻璃等，相關節能設備零零總總也接近十項，心想應該可以吸引到特別的買主。在實價登錄的時代，類似這樣的節能住宅，應該在市場上還算是稀有，或足以讓我結清房貸。而全年僅5000多元的電費單，也應該可以作為某種科學證據，讓新屋主可以在此基礎上持續節能。在房仲積極的引薦下，不到兩周的時間，很快就吸引了好幾組買方開始出價，行情也與實價登錄相差不遠。只不過許多潛在的買主，在看了這些節能設備後，竟都異口同聲的要求，希望我能在交屋前把這些節能設備搬走，並把管線都恢復到改造前原樣

為了廢核減煤，近年天然氣獲政府厚望，將成為未來發電的主力，環署22日初審中油的北液化天然氣接收站環差，中油表示，二期工程完成後，一二期合計能達成每小時1,200公噸的供氣量，中油預估，除了大潭、通霄電廠的需求，像是台中市政府今年出發佈生煤、石油焦條例，台中火力發電廠與台中市內的部分廠商可能也將改採天然氣。雖然已是國家既定政策，但小組仍要求補件，包括釐清原新建計畫與二期計畫、整合兩者的監測計畫，及補充用水、污水處理計畫，並敘明「尖峰供氣」的定義及包括船舶航次等相關處理。此案還需補件再審。北部液化天然氣接收站位在台中港區內。中油提出的環差，要在原新建計畫區將新增LNG灌裝場、二期則是輸氣管調整。中油表示，由於沒有增加設備，因此此次環差變更並沒有影響相關的環境污染。中油表示，將來新建計畫與二期計畫合計，將是每年1,051.2萬噸。不過，此次中油不再提出「目標市場需求量」，直接提出每小時1,200

在行政院即將辦理三場日本核災區食品公聽會前夕，公民團體主婦聯盟環境保護基金會、綠色公民行動聯盟公布上週赴日訪調核災區食品管制的第一手觀察。二團體發現，日本民眾對官方100貝克的管制標準並不安心，民間紛紛自訂標準。而民間活躍的自主輻射檢測資源，不僅補足政府管制漏洞，也滿足民眾知情與選擇的權利，值得台灣學習。綠色公民行動聯盟副秘書長洪申翰表示，日本是受災國，必須跟核災共存，所訂的管制標準是妥協結果，而台灣不需妥協，應訂出更嚴的標準。二團體重申，反對我國以現行條件草率開放日本福島周遭四縣食品，並要求政府必須全盤檢討目前的管制方式，補足制度上的漏洞。洪申翰：台灣有選擇權，標準應更嚴主婦聯盟環境保護基金會、綠色公民行動聯盟12日共同赴日進行的輻射食品訪調。六天五夜行程拜訪13個團體，包括福島大學、福島土壤俱樂部、磐城放射能市民檢測室、生活俱樂部消費合作社、通販生活等，帶回民間團體與個人對輻射食品的管

台電公司20日上午與彰化縣政府簽訂合作意向書，下午到鹿港舉辦說明會，漁民和環保團體都表達疑慮，彰化區漁會高分貝要求縣府重視漁權，縣長魏明谷當場承諾向漁業署爭取補償。中央規畫彰化縣外海有21個潛力風場，漁業署爭取漁業航道，暫時取消6個風場，剩下東、西兩側共15個風場，縣府表明希望維持21個風場。 彰化區漁會總幹事陳諸讚說，離岸風場是彰化漁民世代捕魚的漁場，現有600多艘漁船和動力膠筏出海作業，設置數百部離岸風機勢必改變漁場和潮間帶的生態，造成漁民無法海上捕撈，也無法在海埔地放養。陳諸讚要求政府補償漁民，並輔導漁民改變從事漁業的方式，或輔導轉業、轉型；發展綠能的同時「多多為漁民著想，立刻執行配套措施」。

編按：今年適逢車諾比核災30週年與福島核災五週年，綠色公民行動聯盟特地譯介〈2016世界核能產業現狀報告〉摘要，指出核工業持續萎縮、逐步淘汰的國際趨勢，本報獲邀轉載，同步刊登。核電經濟：崩解中的核電集團？風波中的核電業：很多傳統的核能和化石燃料的廠商均面對不少問題，包括電力價格暴跌、客戶群萎縮、電力消費減少、高負債、電廠老化導致生產成本上升，以及再生能源帶來的激烈競爭。AREVA財務崩盤：法國國營核電公司阿海琺（AREVA）在五年累計虧損100億歐元，且在每年42億歐元營業額但有63億歐元債務的情況下，已實質破產。2016年7月初時，阿海琺的帳面價值跌至歷史新低，相較於2007年最高值下降96%，資產價值只剩下13億歐元。阿海琺因即將破產，預期法國國家電力公司EDF將接收核電建設和維護的AREVA NP子公司，並開放外資入股。此紓困計畫尚未獲得歐盟委員會同意，且可能因風險延燒至EDF不利其

締造「綠」金奇蹟不再是夢！縣府20日與台電簽署推動綠能電力建設的合作意向書，台電同意將投資2000億元於彰濱工業區做為綠能開發使用，未來若再取得興建離岸風場的許可，將再加碼1300億元，到此計畫完成後，預估每年發電量達31億度，約可供87萬戶家庭1年使用。台電的「風光」計畫包含建造兩期離岸風力發電計畫，第一期計畫在彰化縣芳苑鄉西側海域，規劃裝置容量約11萬瓩的離岸風場，第二期計畫在彰化縣線西鄉、鹿港鎮與芳苑鄉等外海，裝置容量約90萬瓩。此外，台電將在彰濱永興海埔地及線西鄉推動陸域風力發電第五期計畫，建置8部風力機組，裝置容量約1.6萬瓩。此外，太陽光電第三期計畫預計在彰濱崙尾區規劃占地總面積約134公頃、裝置容量約10萬瓩的地面型太陽光電系統。而台電離岸一期計劃在彰濱建造全國首座「再生能源營運中心」，作為離岸風力監控中心及綠能教育研習場地。魏明谷表示，彰化縣外海擁有最優質的風場，等電業法通