能源轉型

瑞士再保險公司（Swiss Re）宣布，若一家公司30%以上的營收來自煤炭，或生產經營由30%的煤炭能源維繫，將無法在該公司申請保險服務。對於那些嘗試轉投可再生能源卻沒有取得有效環保收益的企業來說，瑞士再保險公司的決議可能會讓他們面臨更多壓力。據悉，在瑞士再保險集團之前，安聯和日本第一生命株式會社（Dai-ichi Life Insurance）均宣布放棄為煤炭公司提供保險服務。

前言：矢崎克馬為日本物理學者，曾任日本學術會議物理學研究委員、琉球大學理學部長等職位，現為琉球大學名譽教授；曾至國會擔任專家證人，解說游離輻射的健康影響。本文是他系列文章之四，前文已經談了游離輻射與疾病，核災與死亡率等，本文繼續就災後重症統計切入。（４）重症患者數圖5（下圖）是各年份的重症患者數。以下是國立重症情報中心的資料分析。現在，有62種疾病被認定為重症（2010年以來不變）。圖中的紅線，是311前五年的重症增加變化，近似於直線。在核災發生的2011年，重症患者急速增加，這個變化就像和紅線平行的黑線，再往後，增加的狀況不是直線，呈現更往上的加速增加。

台灣電力公司有意在嘉義市蘭潭水庫設置水域型太陽光電發電系統，引發地方看法兩極化，相關單位今（9）日在嘉義市政府召開說明會，市府表示將以最高規格進行監督與檢驗。 台電公司有意在蘭潭水庫西北方設置水域型太陽光電發電系統，約占水庫面積的2.85%，預定裝置容量2.4MW，年發電量約300萬度，相當於提供825戶一年的家庭用電所需。 嘉義市議會有多位議員持反對態度，認為蘭潭水庫是嘉義地區居民飲用水來源，太陽能光電板內含有金屬液體，若發生滲漏，恐將污染水源。 嘉義市副市長張惠博表示，台電公司這項計畫預定裝設8000片太陽能板，總工程經費約新台幣1.39億元，市府將站在兼顧能源發展、水庫功能與環境景觀的立場，確保水質無虞、景觀不致突兀下，才會同意施作。  

重視環境保護的已故法務部長「陳定南」先生，於治理宜蘭縣時，面對縣內開發山坡地一律不准開發，他曾說：「寧可一家哭、不要一路哭」，讓宜蘭避過許多災難，如此堅持以及為官品德，超越藍綠，顯為典範。如今，執政黨正好恰恰相反，「寧要空污大家吸、不要健康大家有」。 從深澳燃煤電廠環差案爭議不斷：台電報告空污模擬引起爭論以及深澳灣海洋生態根本調查不實、未做健康影響評估，官員們說明無法服眾，盡是「幹話連篇」，從「乾淨的煤」、「你要家裡擺一桶瓦斯桶」等，顯見我們的官員內心的心虛。 這是一個說謊的政府，既然不缺電，為何面對自己的能源政策，堅持新建燃煤火力發電，也無懼未來國際的制裁。當身為反對黨之時，架「反空汙」之名，得政治利益之實。 這是一個不會承認自己錯誤的政府，環差審查，環保署副署長詹順貴的政治投票，更坐實這個政府為掩飾自己執政誤判，擺明睜眼說瞎話、行政官員幹話連篇之一貫立場。 這是一個只會要你提行

受政府視為太陽光電重鎮的雲嘉南沿海地帶，近一、兩年傳出有不少地主已經、或準備將魚塭租給太陽能業者，導致魚塭租金高漲；甚至有養殖漁民租不到魚塭，被迫年底租期一到就要離開魚塭的狀況。「漁電共生變成漁電競爭！」立委陳亭妃指出，由於「預期心理」作祟，太陽光電業者紛紛偷跑，甚至以10倍的租金搶租魚塭，以前租給漁民收3萬，現在光電業者開出的行情達30萬，傷害了原承租漁民的權益。即便政府強調未來漁電共生必須維持生產，但也難保到時候能從事生產的，就是原承租漁民。9日上午，約80位來自「七股沿海土地資源保護協會」的魚塭養殖漁民現身行政院、立法院，呼籲政府建立完善的漁電共生機制，以確保漁民的工作權利與生計。在下午立委陳曼麗、陳亭妃舉行的公聽會中，七股漁民指出，魚塭與溼地除了生產漁獲、發電外，更有觀光效益，希望政府單位可以制定明確規範，讓漁業、綠能、當地生態與觀光產業可以共存共榮。規範還沒出來 原承租戶恐先離場

前言：矢崎克馬為日本物理學者，曾任日本學術會議物理學研究委員、琉球大學理學部長等職位，現為琉球大學名譽教授；曾至國會擔任專家證人，解說游離輻射的健康影響。本文是他系列文章之三，前文已經談了游離輻射與疾病，核災與死亡率等，本文繼續在人口減少方面和車諾比做比較。（３）車諾比核災後 白俄羅斯的死亡率圖4（上圖）是車諾比核災後，白俄羅斯的死亡率變化。在游離輻射高污染區（黑點），死亡人數在隔年便呈現直線增加（黑點所構成的連線）。若以白俄羅斯全境（ベラルーシ、白色圓點）看，災後四年左右，才轉為增加，之後，類似上一段的狀況，呈現直線增加。這張圖表的單位是每千人的死亡人數。比較日本全境和白俄羅斯全境，儘管白俄羅斯的死亡率（每千人裡的死亡人數）是到災後四年才增加（白色圓點構成的直線），但日本在同單位的比較下，在隔年死亡率就增加了。根據渡邊悅司等人所著的「游離輻射被曝的爭論點」，福島核一放出的污染量，比車諾比

綠電集團「WPD」子公司鹿威在彰濱工業區內所設置的陸域風機，由於其中三支緊鄰工廠與道路，十年來一再遭當地廠商與員工抗爭，要求拆遷。2017年拆除第一座後，也陸續向環保署提出環差案變更這三座風機的位置。6日進行第四次環差的第一次初審，由於沒有太大爭議，小組一次就給出通過的建議。小組要求鹿威，在送大會確認之前，補充噪音、空污的監測與防制計畫，與說明未來除役規劃、提高候鳥遷移季節的調查頻率。彰濱工業區廠商協進會曾多次表示不滿，批其為「危險風機」，去年甚至曾拉白布條、揚言在520上凱道抗議。廠協會指出該三座風機選址不當，就位在交通要道下方，沒有安全距離，因此除了要求這三架風機遷移，也主張訂定風機安全距離與退場機制。在總統府出面協調下，去年5月中拆除了第一架風機。後續鹿威則陸續提出第三次環差把第42、47號風機變更到第44、45號的地點，並將在今年7、8月陸續展開商轉；今次第四次環差，則是要將第67

日本內閣3日敲定能源基本計畫，目標是讓再生能源到2050年成為主力能源，減少對化石燃料與核能發電的依賴，其中到2030年左右，先讓風力與太陽能等再生能源占總發電量的比率達22%至24%，高於當前的約15%，核能發電占比則為20%至22%，火力發電占比為56%。日本經濟新聞報導，日本政府今天在內閣閣員會議中修改能源基本計畫。其中針對核電廠重新處理核廢料時所產生的鈽，首次明文記載「致力減少擁有數量」。這次是時隔四年再度修改能源基本計畫，鈽因為2011年日本福島核子事故以來，核電廠暫時無法重啟運轉，目前仍持續積存。美國從禁止核武擴散觀點，要求日本減少所擁有的鈽數量。不過，計畫也維持政府持續推動核電廠重啟運轉的方向，因為核電占比若要達兩成，至少要有30座核電機組運轉，但2011年福島核子事故後，目前僅有九座機組運轉。

日前，以核養綠公投小組執行秘書張文杰在媒體報導上指出：「日本把核廢料處理與發生核子事故的費用加入核電成本，經過此一重新計算後，核能發電成本仍然是日本所有發電方式中最便宜的，所以核能電廠再啟動本來就有助於降低電費。」其說法明顯悖離事實，理由如下。首先，發電方式的成本估算與實際電價是兩回事。張執秘應該是根據日本經產省2014年針對各發電方式的成本試算圖，指出核電成本最低（10.1日元／度），但此試算，是為了評估未來的能源供給結構，並非實際電價。張執秘看似誤解的移花接木，實有待商榷。官方低估核災代價何況經產省的試算結果也飽受質疑。主要批判在於嚴重低估「核災風險處理費」，即張執秘所說的發生核子事故的費用。核災後，日本掀起核電真實成本並未確實反映的熱議，因此，上述發電成本試算新增了以福島核災處理費為基數的核災風險處理費。但福島核災至今仍無法處理善後，使花費不斷竄升。2016年，經產省更正了估算結果，

雲林縣發生多起太陽能板設置爭議事件，縣府送出《雲林縣太陽光電設施管理自治條例》已三讀通過，是全台第一個送出太陽能板設置自治條例的地方政府，明確規範不得以清潔劑清洗、設置前須繳除役保證金。縣府表示，此自治條例仍須送中央核定，期盼中央加快制定太陽能設施相關法規的腳步。 2017年有沿海鄉鎮民眾抗議太陽能板太靠近聚落，陽光反射刺眼造成生活困擾，也有農漁民擔心日後若以清潔劑清洗太陽能板，恐會造成養殖水源污染、土壤污染。 

核四第一批燃料棒今天（4日）凌晨運離廠區，八輛載運燃料棒的貨櫃車上午在基隆港西19號碼頭排成一列，準備就緒後逐一吊上貨輪明營輪，隨即出港。台電對於今天凌晨第一批燃料棒與未來運送規劃，基於保密條款，皆不願證實。原子能委員會放射性物料管理局長劉文忠指出，已審查核備「核子燃料運送計畫」、「安全管制計畫」及「龍門核電廠核子燃料外運廠區作業計畫」，完成核四核子燃料送國外處理管制準備作業，並在今年3月同意台電輸出申請。台電計畫把核四電廠轉型為綜合電力園區，廠內的1744束核燃料棒，預計2020年底前全數輸出；未來不但可望減少人力，一年約可減少新台幣1億元的資產維護管理費用。台電聲明稿全文〈台電遵照立法院決議將核四燃料棒運出再利用 年省一億多元資產維護管理費 創造核四資產最大價值〉 針對民眾質疑今年4月「提點子」公共政策網路參與平台提案，要求暫緩核四燃料棒送出國，也有逾5000人附議成案，為何台電急著把

中國廣州市港務局日前表示，由中國地質調查局廣州海洋地質調查局建設的「深海科技創新中心」，正式選址廣州南沙龍穴島東北部，此科創中心主要從事可燃冰相關的科研工作。南沙龍穴島深海科技創新中心預計於2021年完工投入使用，廣州海洋地質調查局將以此為基地，進行海洋地質調查、可燃冰和石油、天然氣等戰略性礦產資源勘查工作。此外，該處也將落成一座深海科學岩心庫，將為中國海域可燃冰資源勘查與試採工程、大洋鑽探、深海油氣勘查等科學任務提供支援，主要用於從海底和大洋、極地採集的樣品和鑽探岩心的儲存、加工、分析、鑒定、研究等。