生質燃料

科學家八日警告，許多歐洲國家近年來都面臨協助作物授粉的蜜蜂數量嚴重不足的問題，原因之一竟是歐盟鼓勵種植可製造生質燃料的油籽作物。這項研究成果刊載於「公共科學圖書館—綜合」（PLoS ONE）期刊。英國

隨著能源開發從石油轉往頁岩氣，米其林和其他輪胎製造商開始研究生質燃料是否能做為輪胎原料的替代方案，爭先恐後尋找丁二烯的替代品。

全世界第一座利用農業殘餘和能源作物生產生物乙醇的商業生物精煉廠，在義大利北部正式啟用。全面營運後，每年將能提供歐洲市場7500萬公升的生物乙醇。

歐盟生質燃料政策已進入關鍵階段。歐洲議會在9月11日針對運輸燃料含生質燃料的比例上限進行投票，環境委員會投票限制生質燃料最多占運輸總額的5.5%，工業團體和企業則推翻今年6月審議階段的投票，要求提高到

反貧窮團體行動援助組織指控，英國國際發展部（DfID）所資助的瑞士Addax生物能源公司，在非洲獅子山共和國進行大規模甘蔗種植計畫，奪取獅子山共和國的土地，讓當地數千居民缺糧挨餓。

西班牙西南角的度假小鎮Chiclana，除了高爾夫球場與綠樹成蔭的海岸，現在又多了一個新景點：全世界第一座將廢水轉換成乾淨能源的污水處理廠。Chiclana原本是以觀光和鹽業為生的小城，因充足的日照和

最新研究指出，利用生產更多生質燃料來對抗氣候變遷，可能會使一種罕見的空氣污染更為嚴重，預估在2020年之前，歐洲每年會有1400人因為這種污染物質而減少壽命。

加拿大航空公司（AirCanada）首架生質燃油飛機，19日由多倫多飛往墨西哥市，展示航空業邁向綠色交通的全球承諾。1架使用回收烹飪油和航空燃油的空中巴士（Airbus）A319客機啟航，空中巴士表示

過期麵包、香蕉皮、咖啡渣等廚餘，從2013年起，將搖身一變為挪威首都奧斯陸公車的綠色新能源！該市新設立的沼氣加工廠將負責生產「廚餘能源」，同時供應農業用高營養成分的生物肥料。

中國國家林業局即將正式發佈《全國林業生物質能源發展規劃》。該規劃提出，到2015年全中國建設能源林834萬公頃，林業剩餘物能源化利用率達15%以上，林業生物質能源替代1070萬噸標準煤的化石能源，佔可

據歐洲聯盟重要入口網站「歐洲動態」（EurActiv）報導，同石化燃料比較，棕櫚油、黃豆以及油菜籽等提煉的生質燃油，不見得可減少溫室氣體的排放。據歐洲動態（EurActiv）取自歐盟內部的1份報告說，

威利•斯米茨(Willie Smits)的命運在1989年發生了轉折，當時他在印尼東加里曼丹的一座市場裡，偶遇一隻被關在鐵籠裡的小猩猩。正如他2009年在一次TED大會上告訴現場觀眾的，那隻小猩猩淒涼