燃料作物

2012年歐盟執委會為了回應廣大的批評，提出重大的政策改變，包括引進以農作物生產生質燃料的上限為5%，而2020年的目標是運輸用燃料有10%來自可再生能源。歐盟執委會表示此舉將刺激「第二代」替代能源的

一項研究顯示，2006至2011年間，美國農民把總面積達52萬6000多公頃的草原開闢成了玉米田及黃豆田。研究報告的兩位作者，南達科他州州立大學的Christopher Wright和Michael

最新研究指出，利用生產更多生質燃料來對抗氣候變遷，可能會使一種罕見的空氣污染更為嚴重，預估在2020年之前，歐洲每年會有1400人因為這種污染物質而減少壽命。

衛報近日報導指出，跨國土地掮客和生質燃料商在全世界收購的土地，已經可以餵養將近10億人口。

綠色陣線協會所主辦的葡萄藤書屋講座，29日晚間邀請到台灣環境資訊協會會員謝洵怡，就其專業角度分享「生質燃料的允諾與失落─小農與生態觀點」。除指出生質能源遭大型農企業壟斷事實外，謝洵怡憂心生質能源發展將

日前民間團體在巴西和歐洲展開為期一週的示威行動，反對以可食用穀物來製成燃料、以及因此可能造成的環境和社會衝擊。他們批評指出，巴西生質燃料的生產已造成全球糧食價格飛漲和環境破壞。然而，巴西總統魯拉(Lu

生質燃料原本是許多人寄予厚望的抗暖化救星，但隨著需求日益攀升，其負面效應也逐漸顯露。2月初兩份最新研究報告紛紛指出：為生質燃料清出大片農地來種植穀物，對緩和全球暖化趨勢恐怕會會適得其反。不但會比使用化

我們都在見證歷史上最大悲劇：由於美國的錯誤政策，為了降低石油的倚賴，而將穀物用以生產燃料，造成前所未有的全球糧食危機。