生質燃料

哥斯達黎加國營能源研究所（Costa Rican Electrictiy Institute）公布，該國於2016年的電力有98.2%來自可再生能源，且有250日、包括連續113天不需要依賴化石燃料產

為提高國產材自給率，台灣將重啟林業，林務局在南台灣數萬公頃的人工林中，擁有數量可觀的相思樹，它是生產菇類介質太空包的上等材料，屏東林管處已著手清查轄區林業資源，將適度開放伐林，挹注國庫。屏東林管處作業

環保人士認為，倉促靠生質燃料減碳，可能威脅貧窮人口的糧食來源；然而，十間學術機構上週聯合發表新研究指出，用玉米當作生質燃料與糧食安全並不衝突，甚至有助於糧食安全。

過去幾年，科學家開始反思生質燃料的永續性，像是為了種植生質燃料，土地利用的改變所造成的碳排放，或是生質燃料的生產鏈對環境造成的衝擊。栽種地點、作物種類 影響碳排量根據科學網站ScienceD

美國聯合航空公司決定投資3千萬美金（約9億新台幣）在替代燃料廠Fulcrum BioEnergy；這間公司的主要技術，就是將市區的固體垃圾轉換成低成本的永續航空生質能源。美國航空業首例 最大替

繼去年底印尼降低石油補貼，上個月底印尼政府又宣布新政策，將對生質能源提供每公升4000印尼盾（約新台幣9元）的補貼，經費來源為出口粗棕櫚油（crude palm oil，CPO）每桶50美元的

一個人一年會產生360磅（約163公斤）的糞便，英國的「便便公車」這個月將正式靠便便發動上路。

國內生質柴油政策，先前暫時喊停、要進行評估，而外界關心、國內每年產生的6到8萬公噸廢食用油，又要怎麼處理呢？5日在行政院的食安會議，決定要將廢油提煉成生質燃油，交給中油使用。目前國內每年產生約6到8萬

法國禁止直接丟棄廢棄食用油，並規定從收集到回收整個過程，製造者在每一步驟都必須能提出書面證明，以便需要時追蹤油的流向，而不是交給回收業者就沒事。也就是說，商家或食品製造公司有責任處理好自己的廢油，並且

台糖嘉義水上「南靖糖廠增設生質酒精工場」在2011年通過環評，卻至今未取得經濟部核發之開發許可，如今宣佈要終止開發。台糖表示，由於國內能源政策不明，且評估短期內政府應不會核准生質酒精工場的投資計畫開發

研究顯示，短期來說，玉米收成後廢棄部分製成的生質燃料，比汽油更不利於抑制全球暖化，挑戰歐巴馬政府指稱生質燃料為更乾淨的能源替代品，和能夠協助對抗氣候變遷的說法。美聯社報導，研究結果顯示，玉米殘渣製造的

記者從中國民用航空局官方網站獲悉，該局12日向中國石化頒發了首個生物航煤技術標準規定項目批準書，而獲得適航批準的1號生物航煤乃是以棕櫚油和餐飲廢油為原料。「地溝油」煉航油飛上天引發關注，羊城晚報記者獲