生物多樣性

賞蝶至今已逾10年，有一幅影像深深烙印腦海難以褪去── 高一那年在社團學長帶領下，初次探訪他們口中生態富饒的烏來鄉。駛抵總站步下公車仰望藍天的一刻，竟被形形色色漫天飛舞的彩蝶給迷惑住。那天，我們一行人步行前往娃娃谷（今內洞森林遊樂區）紮營，沿途肆意可見繁多的鍬形蟲、獨角仙、叩頭蟲、象鼻蟲、天蠶蛾…等昆蟲，當然還包括沿著步道飛行的翩飛彩蝶。這趟美麗的邂逅，引領我步入自然的殿堂，烏來也成了我學生時代最常前往探索自然的寶地。美麗的蝴蝶曾為人們換得溫飽「蝴蝶」資源堪稱烏來鄉極具特色的自然資源；翻閱國內賞蝶熱門推薦景點，「烏來」這地名總是北台灣不能疏漏著墨之地，過去並以數量眾多的青斑鳳蝶及青帶鳳蝶形成「蝶道型蝴蝶谷」而聞名。1960、1970年代的蝴蝶加工產業極盛時期，職業採蝶人於溪床畔利用阿摩尼亞味道刺鼻的尿液為誘餌，憑藉青斑、青帶鳳蝶偏好藍、綠色之群聚天性，誘捕蝴蝶謀生；在那樣一個生活困頓的年代

「你要讓陽光灑在心上而非身上，溪流穿軀而過而非從旁流過。」在博物學家約翰‧繆爾（John Muir）走訪優勝美地（Yosemite）時，其間崎嶇壯麗的山嶺、高聳雲天的樹木，以及一道道氣勢磅礡的瀑布深深撼動了他，從而發出喟嘆；也讓他深刻體認自然曠野之於人類心靈啟發的重要性。而這正是孕育國家公園保育思潮的重要開端。當時因為區內巨大的紅杉引來了無數的伐木者，自然環境與優美景致岌岌可危，約翰‧繆爾與友人開始四處奔走、呼籲，他主張森林與山川都是公有、民主的，必須對私人的侵占行為加以制止管理，以維繫自然環境的原始性。國家公園的觀念因此成為約翰‧繆爾自然哲學的中心，除了訴諸美的情操、科學的證據與道德的要求外，並且強調須與公共政策相結合。因為約翰‧繆爾的努力，終於在1864年促使優勝美地成為州立公園（1890年成為國家公園），同時間接促成全世界第一座國家公園——黃石國家公園於1872年設立。約翰‧繆爾也因

翻車魚即使死到臨頭，臉上還是掛著傻傻的笑容。再看著一旁的翻車魚（曼波魚）觀光季海報，心裡突然覺得很憂愁。以前的花蓮人不愛吃翻車魚肉，只嗜吃翻車魚腸，也就是所謂的「龍腸」，也因此，常有漁民就這樣在海上現場剖開翻車魚肚，取出龍腸，再把垂死的翻車魚丟回海中。 雖然剖肚取腸相當殘忍，但畢竟不是刻意捕抓。然而隨著觀光業興起，隨著花蓮縣政府看到屏東黑鮪魚觀光季的成功，翻車魚也因此被拱上舞台成為主角。

布景（巨枝鹿角珊瑚、本氏海齒花） 仲夏夜裡，繁星點點的天際，總不如絢爛斑斕的深海，來得耀眼奪目！在這美麗的夜晚，潛藏著興奮與喜悅，因為我們，正要上演一齣熱鬧的歌舞劇！雖然台上的主角不曾是我，當歌聲揚起，舞者現身，我們還是用亮麗的身影，真摯的神韻，來襯托滿室的歡愉！群舞（金花鱸）我喜歡和我的族群生活在一起，在這遼闊的大海上，我們是自由自在的一群！快樂時，我們開懷的舞著；失意時，我們堅強的舞著；豐收時，我們歡慶的舞著！如果你想多了解一點，最好先研究一下我們的舞蹈，看看大家的笑容，聽聽大伙的聲音！如果你能從中得到些許的感動，從此愛上我們的言語，那麼，你就是我們最真誠的摯友。十八般武藝（油彩蠟膜蝦、網紋梯形蟹）

我們國家在七二水災之後，正面臨兩個相當大的挑戰，一個是如何在自然的威脅中再度站起來，另外一個則是怎樣克服無知的政客和學閥誤導社會視聽的壓力。前者的問題其實並不難，但是後者的問題如果無法克服，則我們將永遠無法真正面對自然的挑戰。在許多的輿論中，我們不難看出一些只是關在象牙塔中自以為是的學者，高談闊論一些根本做不到的天方夜譚，以為如此就可以解決台灣的自然災害，難怪在過去連一些農民都對這樣的大學者看不下去。請先對生態工法深入了解在這次的水災中，到底有多少工程是因為生態工法的施工而損壞？有多少工程根本不是以生態工法施作卻也禁不起自然的檢驗？我們社會（尤其是一些固執的工程師）根本不敢拿出一份統計數據（其實目前也無法統計出來），怎麼就可以一面倒的批評生態工法一文不值呢？不要忘記，台灣真正以生態工法的觀念來執行各種公共工程，才不過2、3年的時間，去年政府所訂定的執行目標，是所有工程的15%必須以生態工法

「走吧，到烏來夜探去！」「這禮拜有沒有人要到桶後玩水？」「螢火蟲季又到囉！」從大一進保育社以來，總是在社辦聽到這樣的對話。烏來，一直是大家鍾愛的後花園，夏日桶後的涼涼溪水、山中所孕育之不勝繁數的嬌客們，像是帶有魔力般，吸引我們一次又一次的造訪。漸漸的，我們不再只是如獵豔般在山裡來去匆匆，只為尋找迷人的動植物；因著對當地的喜愛與熟悉，我們開始停駐於溫暖的人情之間，看見一張張真實而動人的臉孔……Yaki的浪漫夢想這學期，總在週末的夜晚造訪烏來。機車在北新路上的喧囂中穿梭怒吼，隨即旋進新烏路，耳邊頓時安靜不少，而我總愛在這時深深呼一口氣，抬頭尋找月光的蹤跡──4月初的天氣仍讓人捉摸不定；即將盈滿的月，在75度仰角的天邊忽隱忽現。機車在蜿蜒的山路中前進，如紅色的流螢，滑過南勢溪、龜山橋，倉皇的逃離華燈初上的烏來街，一吋吋往烏來後山前行。

連續舉辦5年的貢寮國際海洋音樂祭，吸引上萬的人潮，但每年來享用海灘風光及音樂的人潮，對貢寮甚至福隆沙灘卻是疏離的，不清楚腳下的福隆沙灘，正一年一年的消失、縮小中。我們必須告訴更多的遊客、社會大眾以下這件事實：福隆沙灘因為核四重件碼頭的施工，正在嚴重的流失中。踩在我們腳下的那片沙，其實是從其他地方臨時搬過來為了音樂祭應急用的！同時，這片人造的臨時沙灘也將同樣面臨到流進重件碼頭而不復返的命運。我們將於音樂祭時，在海水浴場舉辦宣傳活動，宣導沙灘的消失危機，並廣為發送搶救沙灘特刊，希望能更深入介紹相關環境問題。唯有立即中止並打掉這個重件碼頭，才是搶救沙灘的根本辦法，否則福隆沙灘即將走入歷史。期盼更多人能透過特刊進一步瞭解、親近舉辦音樂祭的所在，了解這裡的的環境與我們有什麼關連。我們徵求義工前往幫忙輪班發送特刊，7月16－18日3天中的任1天皆可。大家若是其中任何一天有空，想去看一下音樂祭的盛況、碰

6月25、26日，中華民國吉普車越野運動協會在彰濱工業區崙尾段，進行2004越野拉力賽，引起了相當大的風波。如何才能使保育和休閒運動取得雙贏，在保育團體和越野車協會之間引起激辯，也激起我們必須正視和解決彰濱工業區閒置的問題。人為疏失 鳥類遭殃這次事件有幾個疏失之處必須檢討，第一是為什麼中華工程公司核准該協會在鳥類繁殖期間於彰濱工業區進行這樣的越野競賽？東海大學環境科學研究所進行了 10多年的鳥類生態監測計畫，中華工程公司是業主，監測報告每年每季都明確告知中華工程公司。彰濱工業區的崙尾和鹿港段的閒置土地是數種保育鳥類的繁殖地點，如果中華工程公司可以婉拒該協會的申請或請他們在9月以後舉辦，就不會有這次的衝突。此乃中華工程公司失職之一。第二是為什麼彰濱工業區這個彰化甚至台灣最重要的海岸鳥類繁殖地點，鳥類保育人士平常沒有付出關心，一直到發生事情才來凸顯此處在生態上的重要性？事實上早在1999年我們

當冬雪染白了海拔3000公尺的合歡山頭，酷寒的氣候中，生命的演替不斷循環，各種高山植物在冰層下、石縫中、岩壁旁，以不同的生物策略度過生命中的嚴冬，等待初夏的甦醒，為遼闊的高山地區綻放繽紛的色彩。如果冬季合歡是白色雪花的世界，那麼夏日合歡就該是彩色野花的舞台，它們用最堅毅的姿態散發生命的光采，等待愛花人細心的青睞。雲頂上的諸神花園在台灣，海拔超過3000公尺的高山多達百座，這些高山地區對植物構成不同的棲地環境，最大的特質就是寒冷，再加上碎岩的地質以及土壤貧瘠的薄土層，讓高山植物形成不同於平地的種類。它們用不同的生物策略，躲避強風、爭奪陽光、度過寒冬，在高山上舞動出生命的交響樂章。合歡山因台14甲公路所賜，成為唯一一座公路直上3000公尺的高山，讓許多遊客免於登山的艱苦，輕鬆的欣賞高山的美麗風光。但冬季賞雪成為合歡山的熱門活動，人們錯過了各種美麗的高山植物，使合歡印象只是白茫茫的雪花飄落。

中華民國越野吉普車運動協會6月26、27日在彰濱工業區崙尾區辦理2004年拉力賽的活動，因該地是保育鳥類繁殖地，引發保育團體關切並於26日至現場抗議，後經彰化縣農業局保育課介入，雙方協調後決定共同勘探路線，選擇較不侵害鳥類繁殖的路徑為賽場，競賽活動仍如期舉行。不過，28日彰化環保聯盟和研究人員再度現勘比賽場地時，發現比賽活動仍對鳥類造成干擾與傷害。據東海大學環境科學研究所調查，彰濱工業區崙尾區內閒置的土地是三種二級保育鳥類小燕鷗、燕、彩鷸的繁殖地，更是台灣最大的小燕鷗繁殖地點，目前仍在繁殖期間。生態保育團體包括彰化環保聯盟、中華民國野鳥學會、彰化鳥會等，深恐繁殖期間的巢蛋和雛鳥無法承受吉普車干擾，在臨時接獲通知來不及協商的情況下，決定採取抗議行動，希望阻止活動進行。活動主辦單位因事出突然，且活動係經過工業局、彰化縣府核准，事前並未被告知該地為保育鳥類繁殖區，堅持不願取消活動，雙方一度僵持不

烏來鄉，一個充滿兒時童趣的地方，難忘第一次泡野溪溫泉的興奮感覺；一個青少年時期騎腳踏車遠征的地方，難忘夏季雷陣雨浸透全身的快意；一個初入賞鳥領域的好所在，難忘台灣藍鵲在眾人的驚呼聲中飛越眼前的經驗。鳥類相的豐富、蛙類的多樣、植物的龐雜，都要歸功於烏來鄉的森林──現今仍保有大面積的保安林及原始林相。烏來鄉的鳥類相當受到賞鳥朋友們的青睞，就連外籍賞鳥友人來到台灣，也識途老馬的指明要前往烏來賞鳥。與香港友人談起烏來鄉，常會勾引起他們滔滔不絕的話題──炎陽下的紅河谷山頭，同時可見10隻大冠鷲的盤旋；守在小雨中的桶後溪畔，等待的是全身火紅的朱鸝；夜晚福山村的河谷，手電筒尋找的是黃魚鴞的身影；緊張兮兮望著孝義的森林邊緣，是希望黑色林鵰的出現。人在國外、看了外國的月亮，才真正體會台灣山水的美好。在飛機上望著廈門市的山山水水，下意識尋找著森林的所在。談論濕地保育的議題，不自覺仍會提出森林狀況如何？親近大自

6月初，苗栗一處海邊防風林中，發現大量的斯氏紫斑蝶金光閃閃的「黃金」蛹，以及羽化未成功的屍身，蝴蝶保育人士推斷此地為紫斑蝶春季繁殖熱點以及遷移的始點，這是台灣第一個被證實的紫斑蝶春蝶繁殖熱點，有助於瞭解紫斑蝶的大規模遷徙之謎。自今年5月中旬，蝴蝶保育學會即陸續接獲民眾通報發現紫斑蝶大遷移蝶道，出現範圍極廣，從彰化、台中、苗栗，一直到至新竹等地都有。這個不尋常的現象，直到6月1日中興大學昆蟲系畢業生葉昌偉，帶領台灣蝴蝶保育學會研究員到苗栗一處海邊防風林中才揭開謎團。防風林內的林木掛滿斯氏紫斑蝶「黃金」蛹，近1公里步道兩側路旁估計有近1萬顆的蛹，斯氏紫斑蝶幼蟲唯一寄主植物羊角藤覆蓋率超過50%，羽化失敗的斯氏紫斑蝶遍布木麻黃森林草叢間，由此推斷為這裡是斯氏紫斑蝶的繁殖熱點。蝴蝶保育學會紫斑蝶追蹤計畫主持人詹家龍表示，世界上的蝴蝶谷分生態型、蝶道型及越冬型三種，此處防風林是國內第一個被證實的紫斑