生物多樣性

  • 白鶴遷徙路線 沿途各國支持加強保護

    白鶴遷徙路線 沿途各國支持加強保護

    白鶴又叫西伯利亞鶴或黑袖鶴,是一種極度瀕危的鳥類,全球目前僅剩3000多隻,主要的棲息環境為沼澤濕地。這種美麗的鳥類在西伯利亞北部繁殖,每年的冬天,它們沿3條主要的遷徙路線,飛行近5000公里,最終抵達中國南方、伊朗和印度過冬。近年來,一些白鶴遷徙途中棲息的重要濕地正日漸枯竭。此外,偷獵等不法行為也威脅到了白鶴和其他候鳥的生存。為保護數量迅速減少的白鶴,中國、俄羅斯等白鶴遷徙路線沿途的10多個國家在90年代便簽署了《關於白鶴保護措施的諒解備忘錄》,共同承諾採取措施保護這一瀕危物種。在德國伯恩召開的最新一次《白鶴保護諒解備忘錄》成員國會議上,與會各國的代表對現有的保護白鶴戰略進行了修訂,制訂了減少捕獵活動、改善水資源管理和應對氣候變化以保護濕地環境等多方面的行動計劃,並就如何加強信息交流和知識轉讓、監測和研究等方面的工作做出了規定。環境規劃署及《養護移棲物種公約》秘書處呼籲各相關國家加強夥伴

  • 白海豚成為環盟逼退國光石化大絕招

    白海豚成為環盟逼退國光石化大絕招

    國光石化開發案,近日密集召開環評會議,其中備受爭議的白海豚保護問題,因國光石化表明興建廠區,還須留下一道白海豚生態廊道而退縮。彰化環盟理事長蔡嘉陽表示,要以白海豚作為逼迫國光退出彰化海岸線的法寶。根據學者的研究,中華白海豚分佈的區域,北從苗栗縣龍鳳港,南到台南縣將軍港,這個區域是白海豚的洄游路徑。因國光石化的開發案,剛好在彰化大城附近海域,有阻斷白海豚洄游的疑慮,而引起外界的質疑。彰化環盟理事長蔡嘉陽表示,國光石化對在工業港與廠區間遺留的寬800公尺,深5到10公尺的廊道,必須增加300多億的投資成本反彈。國光開發案,蔡嘉陽表示一旦環評通過,該生態廊道須定時清除淤沙,對於一個以利益為重的企業,不但要為白海豚建造連接廠區與工業港的3條橋樑,也要投資訓練白海豚按照廊道經過的經費,加上清除淤沙共3項,絕對對國光是筆不小的負擔。

  • 四鯤鯓紅樹林 環團籲全區保護

    四鯤鯓紅樹林 環團籲全區保護

    全國最大的四鯤鯓海茄苳紅樹林樹王,台南市政府將提報列為珍貴老樹保護,環保團體及學界主張應全區保護而非只是一棵,建議可依文資法提報為自然地景,成為府城首座自然地景。四鯤鯓海茄苳紅樹林水道(5號水道)的砍除爭議,在各界搶救下,老樹暫獲保留,環保團體及學界擔心鄰近的4號水道五梨跤(紅海欖)種源地未來也將面臨同樣的問題,要求市府應透過都市計畫變更,保護這條國寶級的紅樹林水道。市府公園科長杜建忠表示,目前老樹保護只針對單一老樹,能否全區保護視相關法規而定,近期也將派人前往會勘,再決定如何處理。

  • 漁獲銳減 黑鮪季該轉型了

    漁獲銳減 黑鮪季該轉型了

    黑鮪魚觀光文化季邁入第10年,今年黑鮪魚釣獲量大幅減少,有人擔心汛期結束,恐怕無法破千尾,嗅出警訊,不禁浮現明年該不該轉型,把鮪魚、旗魚拉進來?黑鮪魚帶出東港成為美食天堂,今年卻異常冷清,特別是黑鮪魚最近處境尷尬。因數量逐年減少,漁民則說,明知海上抓不到魚,何必浪費油錢、餌料,不必出海做白工。也因漁獲量銳減,且國際保育聲浪不斷,屏東縣府考慮評估將黑鮪魚改為箱網養殖的可行性。

  • 端午擺渡 搶救250歲樸樹

    端午擺渡 搶救250歲樸樹

    嘉義縣朴子溪畔一棵逾250歲的老樸樹,縣府列為珍貴老樹,立告示牌保護,地主發現樸樹遭病蟲害,樹幹中空嚴重命危,地方各界將於端午節藉龍舟擺渡活動,發起搶救樸樹行動。老樸樹高約15公尺,颱風期將近,地方人士擔心生病老樹經不起強風。嘉義博愛社區大學講師李定淞表示,老樹幹蟲害嚴重,中空不斷擴大,再不採取有效保護措施,恐加速死亡。 這棵老樸樹是縣府農業處編號117號珍貴老樹。嘉義縣獨木舟委員會、嘉義縣觀光協會、船仔頭藝術村文教基金會,將於6月16日端午節在朴子大橋舉辦龍舟、獨木舟擺渡體驗活動,發起搶救老樸樹行動。

  • 長濱南溪社區保育有成 蝙蝠飛舞

    長濱南溪社區保育有成 蝙蝠飛舞

    台東縣長濱鄉南溪社區,一群老人成了蝙蝠的保育尖兵,除了保護棲地,也學習生態調查;成群的「蝙蝠俠」則成了滅蚊大隊,保育行動獲得回報。南溪位於海岸山脈的山谷裡,人口僅一百多人。蝙蝠原是村落裡常見卻又不受注目的動物,不過前幾年,當地居民警覺盜獵、開墾等造成自然生態破壞,很多兒時常見的蝙蝠已不復見,在台東林管處的協助下,以協會力量投入復育及社區綠美化工作。蝙蝠讓寂靜的村落熱鬧起來,並組成南溪社區發展協會,重點工作之一就是保育蝙蝠。理事長許春行說,社區協會的成員大都是6、70歲以上老人家,大家分工合作,拿著相機到田野、圳溝裡尋找蝙蝠,做觀察記錄,對於只會拿鋤頭的他們來說,這是很新奇的經驗。

  • 地球的悲鳴 「大稜鏡湖」恐在50年內消失

    地球的悲鳴 「大稜鏡湖」恐在50年內消失

    地球上人口愈來愈多,對環境的破壞也愈來愈快速,許多專家警告,地球已經發出悲鳴。美國黃石公園有個色彩繽紛、神秘的「大稜鏡湖」,向來被外界認為可能是地球生物的起源地,卻可能在未來50年之間消失。由於人口快速地增加,資源的濫用已對生態造成嚴重的破壞。美國黃石公園有個「大稜鏡湖」(Grand Prismatic Spring),繽紛的色彩來自於細菌和微生藻,由於這些細菌可能在40億年前抵達地球,因此有人認為人類是這些微生物的後代。然而在50年內,這些繽紛的色彩可能會消失。當世人類破壞地球的速度,超越人類有史以來的紀錄,黃石公園內有3千頭美洲野牛、5百頭灰熊,還有野狼、土狼以及大山貓,但在黃石公園之外,美洲野牛正在快速消失。

  • 讓生態保育進入市場? 「綠色發展機制」話題發酵

    讓生態保育進入市場? 「綠色發展機制」話題發酵

    為了減緩生物多樣性流失的情況,國際間有部分人士提出「市場導向」的構想──「綠色發展機制」,試圖導入商業資金來挹注保育工作;不過,也有人認為此構想過分天真,並不看好。依照京都議定書架構下的「清潔發展機制」(Clean Development Mechanism,CDM),植林、再生能源等投資,可經公證單位換算成碳抵換額度,此額度可透過市場機制,販售給需要「碳抵減」的機構。近日在聯合國會議上引起話題的「綠色發展機制」(Green Development Mechanism,GDM),正是比照機制CDM的產物。有關人士說,透過GDM,預期可調動私部門約數十億美元的資金,用來投入生物多樣性保育工作。上(5)月24-28日在肯亞奈洛比舉行的第三次「生物多樣性公約履約工作小組」 (Working Group on Review of Implementation of the Convention o

  • 2010生物多樣性保育在台灣(上)

    2010生物多樣性保育在台灣(上)

    全球生物多樣性嚴重消失,《生物多樣性公約》因此在2002年提出了「2010 年生物多樣性目標」(2010 Biodiversity Target),規定各締約國應於2010年前顯著減緩生物多樣性流失的頹勢,並於2004年第七屆大會更進一步提出七大關鍵領域及11項工作目標。我國雖非聯合國一員,仍然主動採取行動,早在2001年即啟動「生物多樣性推動方案」,組成橫跨22個部會的推動分組,進行相關保育工作。今年2010年目標已屆,且來檢視我國保育成績如何?【關鍵領域一】保護生物多樣性的組成部分目標一:促進生態系多樣性的保育要防止生物多樣性流失,劃設保護區是一個關鍵手段。我國自1970年代起,陸續劃設了85個保護區系統。近年來「生物多樣性推動方案」更進一步強化了保護區系統的建構,包括林務局串連保護區成為「中央山脈保育廊道」、新劃設雲林湖本八色鳥及嘉義縣鼇鼓兩處野生動物重要棲息環境。由內政部營建署成立

  • 中國江西累計放流魚苗7億多尾

    中國江西累計放流魚苗7億多尾

    通過8年的不斷努力,江西已累計向鄱陽湖及贛江、信江、撫河等水域投放經濟魚類種苗7.68億尾,有效改善了鄱陽湖流域水生態環境。江西省漁業局介紹,為持續推進漁業增殖放流活動,江西省2010年計畫繼續在鄱陽湖流域的21個縣市放流2億尾魚苗。據瞭解,江西省漁業資源及漁業生態環境總體形勢較好,但隨著社會經濟快速發展,人類活動程度不斷加劇,以鄱陽湖為核心的鄱陽湖水系水生生物資源及水域生態環境面臨著諸多威脅,主要經濟魚類的漁獲組成日趨低齡化、小型化、低值化,捕撈生產效益顯著下降。

  • 美要求英石油公司 用新方法阻止繼續漏油

    美要求英石油公司 用新方法阻止繼續漏油

    美國海岸防衛隊說,由於最新調查結果顯示,墨西哥灣漏油量大大高於先前預計,美方已要求英國石油公司在48小時內提出新方法,以阻止原油繼續漏出。負責漏油事件現場協調的美國海岸防衛隊海軍少將華森認為,英國石油公司目前阻止漏油的計劃並沒有動員所有必須的資源,也沒有準備足夠的後備資源以防備器材故障等不可預知的情況。美國專家最新調查結果,英國石油公司估計每天有2萬至4萬桶原油洩漏到墨西哥灣,大大高於之前估計的每天1萬2千到1萬9千桶。而美國政府10日公布的每天漏油數量是在2萬5000桶到3萬桶之間,並且可能增加到一天4萬桶。

  • 研究員:北大西洋宛如垃圾海

    研究員:北大西洋宛如垃圾海

    法國探險研究員在北大西洋待了8個月之後,他們眼中的北大西洋看起來宛如大型垃圾桶,塑膠和保麗龍廢物飄得又遠又廣。研究員去年10月從不列塔尼(Brittany)港口Trinite-sur-Mer出發,每天至少都會看到4、5件垃圾,4月航行到百慕達(Bermuda)附近藻海(SargasoSea)的時候,還撞見一連串名副其實的漂浮垃圾景觀。研究團隊今天返航上岸後數小時,27歲的赭弗里奧(Yann Geffriaud)說:「在15分鐘之內,我們看到這一路上最多的垃圾。」他說:「這真是非常令人震驚。在汪洋大海中,每5分鐘就出現10到20件垃圾!」「垃圾觀察」(Watch the Waste)組織創始人赭弗里奧說,95%的海上垃圾都是塑膠品,從牙膏管、噴霧劑容器到水瓶,無奇不有。」他說:「既然我們不可能把整個海面清乾淨,最簡單可行的就是喚醒大眾注意。」

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