生物多樣性

為保護南港四分溪原生物種，從明年元月起將針對該溪實施封溪護魚兩年，當地久如社區發展協會理事長謝建志說，四分溪是南港地區重要的水源，為了保持該溪原有生命力與永續發展，便實施封溪護魚。謝建志說，四分溪附近由於較晚開發，因此仍保有原始生態，但近來四分溪沿岸遭逢人為破壞及污染，原生物種、生態遭受破壞，為了讓溪流恢復原有特色，市府與當地社區發展協會合作，將從明年起封溪兩年。他表示整治四分溪就是期望能夠將這裡打造成「台北市的後花園」，讓台北市的民眾不用出遠門，就能親近大自然。

國光石化是不是可以不要在彰化大城？經濟部長施顏祥上午在立法院經濟委員會答詢時明確表示：將尊重環評審查結果，目前不會考慮其他地點。雖然環保團體抗爭，但經濟部目前還未改變立場，地點仍在彰化大城。上午立法院經濟委員會就電業法與石油管理法部分條文修正案，邀經濟部長施顏祥做報告並備詢。施顏祥對國光石化一案表達經濟部政策。立委翁金珠特別有媒體報導指稱，經濟部次長黃重球說「國光石化不堅持在彰化大城」，詢問施顏祥說：黃重球的說法是不是可以代表經濟部？顏祥答詢表示，這個報導他有看到，不過經濟部的立場是，國光石化投資案目前正在環評程序，經濟部會尊重環評結論，目前不會考慮其他地點。

「再不搶救，孩子們以後看不到老鷹抓小雞畫面了！」屏東縣勞工處專員劉貴仁兩年多前發現台灣黑鳶（老鷹）數量銳減，展開搶救行動，在屏東縣三地門達來村復育；如今達來村黑鳶成長近一倍，全台黑鳶增至300多隻。中山大學研究所畢業的劉貴仁念海洋科學，長期關心自然生態，發現台灣黑鳶逐年減少，達來村原是最大集中區，但僅剩5、60隻。他向屏東科技大學教授孫元勛請教原因，孫元勛分析，台灣因工業化及土地大量使用農藥，造成蛋殼變薄，無法繁殖，導致老鷹數量大幅減少，全台剩下200多隻，除達來村為數尚多，其他地區已很少，幾乎滅絕。「老鷹如消失，子孫看不到老鷹抓小雞畫面，是很遺憾的事。」劉貴仁找上東港區漁會總幹事林漢丑，請漁會免費提供乾淨魚內臟餵食老鷹，林漢丑一口答應；孫元勳和三地門鄉蜻蜓雅築工坊各捐一台冷凍庫。三地門鄉達來村長杜達生帶領村民加入台灣黑鳶復育行列，將部落廢棄房屋布置成賞鷹屋，並提供雞內臟餵食，邁向老鷹生態

日治時代工程師濱野彌四郎興建的台南縣山上鄉台南水道，迄今約百年，經審定為國家古蹟，又獲得日本土木學會認證為日本土木遺產的殊榮；台南縣府昨天在原地舉辦授證典禮，日本土木學會會長阪田憲次頒授日本土木遺產證書，蘇煥智縣長回贈畫師顏振發的原台南水道油畫。原台南水道興建於1912年，歷時10年完工，當年水源取自曾文溪地表水，經唧筒揚水至沉澱池再送至濾過器室，經濾材等過程達到淨水標準，再利用送出唧筒室將水送至南側的山上淨水池貯水，最後以重力給水方式，供應整個當時台南市居民的民生用水。目前水道所有器械不再使用，由自來水公司第六管理處維護，但不對外開放。日本土木遺產證書授證典禮昨天上午舉行，會長阪田憲次表示，原台南水道是具有歷史價值的土木遺產，頒授證書是希望將此設施保存下來，也希望能促進台日雙方友好交流，事實上，這也是日本土木學會繼烏山頭水庫後，日本土木學會頒授的第二項日本土木遺產。

苗栗市 1處排水溝渠今天出現大量魚群暴斃，附近居民報請苗栗縣環保局檢測水質，懷疑可能因為久旱不雨，水中含氧量大幅降低，導致魚群死亡。苗栗市文聖里長林永發表示，今天外出經過文聖里雙甲水圳時看到水面上滿是黑點，仔細一看竟然是大量魚群，種類大多是吳郭魚和鯉魚，這些魚幾乎都浮上水面，不斷地張嘴掙扎，數量估計至少上萬隻。林永發說，再往下遊走，大量吳郭魚群已經翻白肚死亡，還散發出陣陣酸臭味，於是趕緊通報環保單位前來檢測。苗栗縣政府環保局稽查員在現場取水採樣，發現排水溝渠內水質酸鹼值屬正常範圍，但含氧量僅0.17mg/L明顯偏低。稽查員指出，水中含氧量若低於 3mg/L，魚就很難存活，懷疑是因為苗栗市近 2個月未降雨，導致水中含氧量不足，讓魚群暴斃；至於詳細情形和原因，還要進一步化驗追蹤。

第二屆學學獎的頒獎典禮11日揭曉，台灣環境資訊協會與三仙社區發展協會合作、結合環保與原住民傳統特色的生態廁所計畫「『方便』一下、滋養大地─2010台東生態工作假期」獲得第二屆學學獎中綠色公益行動組的特別獎。學學文化創意基金會連續兩年以「綠色時尚」為主題的競賽，分為綠色媒體報導組、綠色公益行動組、綠色生活產業組及綠色創意實驗組共四個組別，收到來自企業、基金會、公益團體、傳媒、部落格、設計工作室及學校師生等237件作品，總計29件脫穎而出。環境的維護是一人一手累積起來的，2010年為了讓台東成功鎮環境信託體驗園區成為休憩之場所，上廁所這等民生大計是首先要解決的事，因此志工們這次以阿美族的傳統工法，建築傳統外觀，使用當地採集的竹子以及木材，加上生態廁所規劃，打造不用沖水的堆肥式廁所；希望藉由生態廁所自然分解方式，讓排泄物可以回歸自然，成為天然肥料。根據活動工作人員介紹，乾式廁所的優點在於不需水電

登錄在聯合國教科文組織（UNESCO）世界遺產中的43個海洋遺產管理人上周首次在檀香山齊聚一堂，探討海洋遺產在工業化、海洋酸化和過度捕撈危害下的保育之道。在UNESCO擔任文化助理常務主委的法蘭塞斯科‧班達林（Francesco Bandarin）表示：「『世界遺產』一詞會激發一種使命感，讓人們想要保護這些既獨特又富於指標性的場域。全世界6000個海洋保護區裡，也只有43個地區的保育工作得到UNESCO世界遺產的國際最高認可」。第一件獲得UNESCO認可的海洋遺產，是1981年登錄進世界遺產名單的澳洲大堡礁（Great Barrier Reef Marine Park）；而截至目前為止，已經有140萬平方公里的海洋得到世界遺產的保護，面積相當於全球海洋的0.4%，幾乎是整個墨西哥灣的大小。世界遺產的地位也賦予當地政府及保育人士足夠的影嚮力去阻隔經濟發展所帶來的破壞。此次聚集的焦點是為了慶祝

苗栗縣政府預計拓寬及新建苗50線，規劃路線從台13線三義鄉裕隆汽車公司北側門通往苑裡鎮，沿線不但穿越林務局保安林、林班地，同時也穿越珍稀物種石虎的棲息地。當地保育團體為搶救石虎重要棲息地，發起一人一信給林務局長，短短幾天，已塞爆信箱。保育團體在信中提到苗50線拓寬工程穿越林務局保安林及林班地，而此路必要性不足，沿途地質脆弱，恐引發土石坍方之疑慮；而道路將經過保安林水源保護區，切割豐富的生態區域，造成一級保育類動物石虎的生存危機，因此建議林務局不要解編保安林，留住石虎棲地。石虎生活在低海拔1000公尺以下的淺山地區，活動區域常與人類活動區域重疊，棲地零碎化以及人為獵殺使得石虎在數十年間數量急速減少。長期追蹤研究石虎生活習性的屏東科技大學保育類野生動物收容中心研究員陳美汀表示，在新竹苗栗架設200多部自動相機進行的監測中，發現火炎山以北到西湖後龍的帶狀丘陵地區是石虎族群密集地區。

沉寂已久，阿里山三合一的BOT案烽火再起！嘉義林管處10日由副處長謝尚達率領，前往宏都麗星北門飯店前「插牌」，宣示收回森鐵北門車站用地決心；宏都發言人滕新富回應，合約糾紛尚在調解，對於林管處舉動，感到「匪夷所思」，林管處則稱為免發生消費糾紛，才出此下策。該公告內容意指林務局與宏都已就BOT案解約，除了宣示將收回森鐵北門車站用地，也要求宏都盡速完成地上權塗銷登記，否則將依法追訴。謝尚達表示，有鑒於產權歸屬仍在訴訟程序，宏都卻陸續招募人員、申請旅館證照，朝營運方向準備，為免未來與不知情民眾發生消費糾紛，才出此下策。市府交通處長張朝能表示，該地號地上權登記仍屬宏都阿里山公司，加上申請文件齊全，「沒理由不按程序審理」，不會因雙方爭訟而暫緩，除非兩造中有一方向法院申請「假處分」。林務局獲悉表示尊重，強調會再研議。

每年固定、南下過冬的黑面琵鷺，今年數量創新高，到11月底為止，台灣總共紀錄到1671隻，比去年同期增加了300多隻。吸引不少民眾賞鳥。整個調查範圍從嘉義的布袋沿海，一直往南延伸到四草、土城，20多位志工同步展開觀測，看著節節高升的統計數字，愛鳥人士振奮之餘，也不忘鼓勵民眾關心其他來台渡冬的候鳥。

自行車友揪團挑戰浸水營古道掀起熱潮，網路上多的是車友分享古道騎乘心得的照片與建言，屏東林管處認為此風不可長，古道多處路段陡峭狹隘，車友成群穿越林班地，對生態干擾過大，基於安全考量，林管處除豎牌禁止外，並在沿途擺設路障，防車友涉險。屏東森警隊表示，現行法令無法約束民眾騎單車通過位在林班地內的浸水營古道，不妨比照國家森林遊樂區禁止攤販營業的作法，發布行政命令及罰則，以安全考量禁止車輛進入古道，森警隊將配合取締。屏東單車推廣協會及車友認為公部門應與民間社團共同強化單車教育，讓年輕世代建立正確的單車運動觀念，只是禁止、封路，效果不大。

國定古蹟原台南水道獲日本土木學會認證為世界重要土木遺產，12日在古蹟園區內舉行授證儀式，成為繼烏山頭水庫後，台南縣第2處獲此認證的文化資產。蘇煥智表示，原台南水道由日本技師濱野彌四郎設計建造，1912年開始興建，1922年完工啟用。當時將曾文溪的地表水，經沉澱、加藥、過濾等程序，達到淨水標準，利用送出唧筒室，將水送至南側的山上淨水池內貯水；最後以重力給水方式，供應整個台南市區的民生用水。蘇煥智表示，原台南水道所使用的技術在當時來說，相當先進、環保，是台南公共衛生史的里程碑。雖然器械及建物在民國71年除役，但頗具歷史、文化意義，94年經內政部審查通過，成為國定古蹟。台南縣政府文化處長葉澤山表示，原台南水道古蹟園區現由自來水公司六區處管理維護，平日未對外開放，採預約制度，提供學校或機構進行鄉土教學。