生物多樣性

  • 農田水圳「控固力」 每年300公里!

    農田水圳「控固力」 每年300公里!

    農田水圳是農民用來灌溉、蓄水的水路,原是充滿魚類、蛙類的環境,邊坡則長滿花草植被充滿野趣。但20年來,U型溝、水泥擋土牆逐漸替代了自然工法的農田水圳,使得台灣的農田不再能吸納水源,全部集中到水泥化的排水溝。根據農委會資料,台灣有7萬公里長的農田水圳,持續20年以每年300公里的速度水泥化,相關工程卻規避民間監督,環團對此深感憂心,昨(19)日於立法院召開記者會要求農委會全面檢討。根據資料,這些翻新、整修工程由全台15個水利會承包,每公里約200萬元;除了桃園、台中以及高雄,使用的經費皆由農委會買單。然而水利會雖接受政府補助,卻以其法人身分逃避民間監督。此外,近日發生鄰近屏東縣五溝歷史聚落的水圳工程,並未得到所有地主同意,未簽同意書的地主,飽受承辦人埋怨與施壓;而發包的程序,更以非社區營造為由,不需舉辦說明會,只要在施工前邀地主來說明即可。這讓當地環保人士憂心民間參與、資訊公開的機制蕩然,且

  • 雨林「黑手黨」

    雨林「黑手黨」

    牛漂浮在水中,雞群大聲尖叫著擠在堅固的竹筏上,孩子們在自家房屋內外游來遊去,潑水嬉戲,卻時刻注意著躲開混濁的深水急流;大人系著繩子走在用硬雜木搭成的臨時小路上,還有一些人劃著小木船來來去去。水裏漂著的所有東西都在拼命撞擊著那些還沒有掉進去的,不斷發出沉悶而令人驚心的聲響。這就是淹沒在一片汪洋之中的莫廖村。甚至在2010年底的雨季到來之前,「乾季」也給印尼婆羅洲的西加里曼丹省的人們帶來了無情的洪災。季風降雨早在一個月前就停止了,但這個「旱」季對印尼婆羅洲西加里曼丹省的人們來說,卻意味著長達3個月的洪水仍然毫無去意。天空萬里無雲,碧藍如洗,聳立在高架木樁上的長屋和小屋的影子倒映在鏡子一樣的水面上。這圖畫般的背景,卻映襯著地球上一個最大的潛在災難——婆羅洲熱帶雨林的消失。印尼是世界上雨林殘留面積最大的國家之一,但也是森林破壞最快的國家之一,僅次於巴西。經過了10年肆無忌憚的伐木「黃金潮」(200

  • 常熟打造城市核心生態圈

    常熟打造城市核心生態圈

    江蘇省常熟市目前,尚湖、昆承湖、南湖蕩的三湖整治和生態修復正在進行中,常熟市將打造120平方公里城市核心生態圈。若從空中俯瞰常熟,以虞山尚湖、昆承湖和南湖蕩3個湖泊引領的生態區域,正好構成了一個綠色三角。據了解,在常熟市十二五發展規劃中,提出要打造120平方公里城市核心生態圈,將城市周邊120平方公裡列入核心生態圈進行規劃和保護,積極開展生態修復,禁止新上污染項目,逐步打造虞山尚湖生態旅游區、昆承湖、琴湖生態修復區和官塘、六裡塘、南湖蕩西南生態屏障區三大城市生態功能區。

  • 遼寧凌河流域設局保護

    遼寧凌河流域設局保護

    遼寧省政府新聞辦公布,遼寧省委、省政府繼在遼河流域劃區設局後,又在凌河流域劃區設局,並啟動凌河流域河道生態治理工程,保護遼西母親河,凌河。據了解,在遼寧省境內的較大河流,除遼河外便是凌河,凌河是指分散在遼寧西部的大、小凌河,在遼寧境內流域面積為2.5萬平方公裡。流域面積100平方公裡以上的河流有68條,涉及錦州、阜新、朝陽、槃錦、葫蘆島5市及16個縣(市)區,被譽為遼西人民的母親河。經過多年的治理,凌河流域生態環境初見成效,但凌河流域防洪標準偏低、生態系統脆弱、侵占河道問題仍很嚴重,尤其是水資源嚴重短缺、水環境問題嚴峻和治理與保護管理薄弱。在凌河流域劃定凌河保護區並成立遼寧省凌河保護區管理局,表示凌河進入全面治理和全面保護的新時期。

  • 基隆百年櫻花老樹移植鐵道公園

    基隆百年櫻花老樹移植鐵道公園

    基隆市台鐵七堵舊車站站長宿舍庭院的百年櫻花樹,19日被移植到七堵鐵道公園。七堵區公所在園區舉辦「敬天、護地、愛鄉親」百年櫻花老樹移植暨奉茶感恩活動,感謝志工幫忙留下老樹。基隆市長張通榮和市議會議長黃景泰等人出席移植活動,象徵性的覆土,並和眾人分別寫下祈福卡,掛在櫻花老樹周圍,為老樹、為自己和家人祈福。

  • 新建鑽油平台 西北灰鯨群瀕危

    新建鑽油平台 西北灰鯨群瀕危

    世界自然基金會(WWF)表示,俄國遠東庫頁島外海鑽油平台建造計畫,將強烈威脅已瀕臨絕種的西北太平洋灰鯨群。世界自然基金會國際總會(WWF-International)表示,庫頁島能源投資公司(Sakhalin EnergyInvestment Company)已宣佈將在西北太平洋灰鯨群攝食場附近,建造大型鑽油平台,該處約僅有130隻灰鯨。殼牌石油公司(Shell)及多家日本公司皆擁有庫頁島能源投資公司的部分股權。雖說該地已有為數不少的石油及天然氣開採計畫正在進行中,但外海若新建1座鑽油平台,將進一步擾亂魚群攝食生態,並增加鯨魚群遭船撞擊的危險,更甭提漏油可能產生的影響。俄國世界自然基金會石油及天然氣環境政策負責人─卡尼茲可夫(Aleksey Knizhnikov)表示:「目前約只剩30隻雌性西北太平洋灰鯨尚在繁殖年齡,此魚群數量已瀕臨永久消失。」

  • 環保人士:暫緩伐林計畫 無法拯救印尼雨林

    環保人士:暫緩伐林計畫 無法拯救印尼雨林

    2010年間,挪威與印尼簽下十億美金美元支持印尼雨林REDD計畫(減少毀林及森林退化造成的溫室氣體排放)受到矚目,但是,政府在協議的相關法律制定上仍猶疑不定,目前至少有兩份不同的草案送到總統尤多約諾的手上等待審查。這兩份草案分別由印尼林業部與REDD專案小組送審。但非政府組織Save Our Borneo負責人Nordin表示,他懷疑這兩份草案的有效性。印尼林業部的草案只針對原始林與泥炭地的開發許可提出規範,而REDD專案小組則能精確描述出何種許可將永久停發,規範對象也包括了次生林。Nordin指出,REDD小組提出的版本似乎較有解決問題的誠意,但是在印尼,林業開發的問題牽涉非常廣泛,「我們指的是是黑道問題,在這裡,黑道幾乎關係到所有人。」他也指出,在印尼砍伐甚至不需要中央政府核准。理論上,開發森林許可發給流程先由地方首長發給地方許可,然後他們必須向林業部申請林地。另外,他們也必須取得土地

  • 加紅鮭死亡 可能是基因缺陷

    加紅鮭死亡 可能是基因缺陷

    研究人員14日表示,加拿大野生紅鮭大量相繼死亡,可能是由於基因缺陷造成免疫力衰弱,以及增強病毒致命威力所致。40%至95%的成年鮭群近年來相繼死亡,重創加國卑詩省(British Columbia)產值達10億美元的捕鮭漁業,引發鮭魚資源枯竭危機的疑慮。刊登在「科學」(Science)期刊上的研究結果指出,研究人員檢視洄游後倖存下來的鮭魚基因資料,並與其他在抵達產卵地並在交配之前就已死亡的鮭魚比對。研究說,他們發現,死亡的魚群均有「顯示代謝和免疫相關疾病的關鍵基因特徵」。

  • 賴清德向水利署長爭取預算

    賴清德向水利署長爭取預算

    市長賴清德18日向水利署長楊偉甫爭取具有急迫性的81億元治水預算。楊偉甫說,中央對大台南治水工程已補助約132億元,冠居全台,未來第三階段治水也將繼續支持,有關市府提出計畫,本月底邀專家學者進行勘評。8年8百億元治水預算,水利署預計在治理第三階段今年至102年動用3百多億元治水經費,市府水利局提報各項治水工程高達157億元,爭取水利署支持。賴清德說,過去中央已補助大台南地區約132億元,但仍無法完全消弭水患發生,顯見大台南地區是全國淹水最嚴重的地區,希望中央能苦民所苦,大力支持大台南治水工作,包括全面進行河川疏濬、落實水庫管理等。市府水利局長李孟諺說,將軍溪排水、曾文溪排水、鹽水溪排水、港尾溝溪分洪道工程、後鎮、菁寮排水、永康大排分洪道出口處設抽水站等都是最急迫性的治水計畫。

  • 大肚溪口大杓鷸快絕跡 鳥會帶你一睹

    大肚溪口大杓鷸快絕跡 鳥會帶你一睹

    彰縣大肚溪口曾是保育類冬候鳥大杓鷸避寒的主要棲地,因政府積極開發濱海濕地,大杓鷸不僅被迫南遷而且數量減少,今年剩下約600隻,不能跟往日盛況相提。大杓鷸體長約63公分,有又長又彎的嘴而得名。牠們夏季在東北亞如西伯利亞等寒帶繁殖,秋季飛到非洲、東南亞過冬,台灣是其中一個重要的驛站。自從開發彰濱工業區,漢寶海邊雖有大杓鷸,但僅約600隻,其餘的可能改飛往別的縣市,甚至不再光臨台灣。彰化縣野鳥學會23日將舉辦芳苑觀賞大杓鷸的生態之旅,免費參加,有興趣可洽詢(04)7110306、7111036。

  • 《那些極境敎我的事》之12:與野生動物相處,將改變對生活遠景的觀點

    《那些極境敎我的事》之12:與野生動物相處,將改變對生活遠景的觀點

    世界最北的陸地史瓦巴特(Svalbard)群島,也是世界最北的殖民地,總人口只有2000多人。北緯78.3度的首府長年市(Longyearbyen),位於斯匹次卑根(Spitsbergen)峽灣邊,冷清得只有一條街。附近的房子漆著紅、橙、翠綠、海藍,整齊排成一列,鮮豔的色彩溫暖了冰荒野地的單調,遠遠望去,像是繪本中的童話小屋,令人莞爾。史瓦巴特群島一帶豐富的動、植物生態教人驚嘆。我們乘著小艇沿著Ckrosfjorden峽灣航行;小艇隨著海浪旋律飄搖,欣賞壯麗的摩納哥冰河(Monaco Glacier),海面平靜如鏡,倒映著蔚藍的天空,感覺有如幻影,卻又真實存在。黑足三趾鷗(Black-legged Kittiwake)悠游波光水影間,隊員衣著的鮮艷色彩倒影水舞,妝點這片寧靜的世界。寧靜中,偶爾傳來一陣冰塊的迸裂聲,緊接著,是嘩啦啦水花四濺的聲音。最讓人驚豔的是一座海鳩(Guillemot)

  • 危及紅樹林保留區 專家反對淡北快速道

    危及紅樹林保留區 專家反對淡北快速道

    從淡水、北海岸通往台北市區的道路,在通勤尖峰以及例假日,常會塞車,因此新北市政府提出沿著淡水河蓋平面道路來紓解交通問題,道路從紅樹林捷運站接登輝大道、再通往關渡,貼著紅樹林保留區興建,其中距離紅樹林保留區最近距離為1.5公尺。而紅樹林自然保留區受《文化資產保存法》保護,引發當地居民保育與開發之論戰。繼去(2010)年10月 15日「淡水河北側沿河平面道路」(淡北快速道路第一期替代方案)紅樹林生態影響以及道路定位及交通效益專家會議討論未果,昨(18)日再度召開延續會議,雖有來自新北市的民代坐鎮,與會專家仍堅決表示,平面道路施作生態衝擊大,在保育與開發難兩全下,反對開路。即使為專家會議延續會議,這一天來自支持與反對開發的人馬皆聚集在環保署前表達自己的意見。包括國民黨籍立委吳育昇、新北市議長陳幸進、市議員鄭戴麗香、無黨籍市議員蔡錦賢以及號稱新北市石門、三芝、淡水、八里等區所有里長上百人皆出席表達

  • 01......129212931294......2143