生活環境

世界衛生組織（WHO）認為，全世界約有6千萬到8千萬的不孕夫婦。而中國不孕不育發生率由20年前的3%提高至12%，數量已超過4千萬人。專家提醒，女性的最佳生育年齡在25歲左右，錯過的婦女，不孕的機率就增加了。隨著結婚、生育年齡普遍延後以及環境汙染、飲食方面的不良習慣等因素影響，中國不孕不育發生率愈來愈高。據統計，中國30歲的孕婦中大約有15%會遭遇流產，而40歲的孕婦中這一機率更是高達25%。同樣大齡男性超過30歲，生育的能力也大幅度下降。另外，整個環境汙染、飲食安全、電腦輻射、手機的電力輻射、還有男性的吸煙問題，都會帶來精子和卵子異常情況概率增加，這也是不孕症病發高的因素。 在新疆佳音醫院服務的中華醫學會生殖醫學分會中青年委員滕雪峰醫師指出，世界衛生組織數據顯示，全球男性精子的密度，這指標比五十年前下降了一半，這是全人類的問題。

政大新聞系主任林元輝在2日的卓越新聞獎頒獎典禮上說：「良禽找不到良木而棲，當老師的很心痛」，一句話道盡一個新聞系老師的無奈與憤怒。而這一陣子以來，經常有新聞系的學生問我：「畢業後要不要當記者？」看著一雙雙茫然的眼睛，我心裏想的是：「不想當記者你幹嘛念新聞系？」但究竟是什麼樣的新聞環境，讓如今新聞系的師生陷入進退不得的困境？我沒念過新聞系，不知道新聞課堂裏都教些什麼。但中年轉業當了記者，從此沒想過要換別的工作。如今，從新聞環境的繁華走到没落，卻是點滴在心頭。去年4月告別10年主流媒體生涯後，發現想做一個「真正的記者」已經無路可走，於是決定暫時不到主流媒體工作，想試試台灣獨立媒體的可能性。現在我以獨立媒體記者的身分獲得第9屆「卓越新聞獎」、「曾虛白先生公共服務新聞獎」等3個獎項。一整天，手機沒有停止響過，祝賀的簡訊、信件如雪片般傳來，這之中有同業、有已經不再是同業的昔日新聞伙伴，我的得獎似乎也

交通部計畫開路打通屏東旭海到台東南田，將台26線連貫起來縮短車程，但該路線將經過台灣最後一塊沒有被道路貫穿的海岸，環境生態景觀豐富，因此日前環評通過引發爭議，網路上已展開連署行動，呼籲馬總統下令停建。環保團體及綠黨也公開呼籲交通部，不要破壞台灣最後的自然海岸線，摧毀綠蠵龜及椰子蟹在台灣的最後棲地。綠黨中評委、屏東環保聯盟理事長洪輝祥解釋，由於這個地區一直沒有道路貫穿，因此保存了原始的動植物生態，這個地區的低海拔熱帶季風雨林及熱帶海岸林生態系除了住有49種保育類野生動物及15種稀有植物外，更是保育類動物椰子蟹及綠蠵龜在台灣最後的棲息地，可以說是東海岸最後一塊瑰寶。洪輝祥悲働表示，台灣有99%的海岸線因為道路通過而遭到破壞，如果交通部為了填滿環島公路這1%的缺口執意開發，帶來大量車流及觀光人潮，美麗的淨土就會因此被破壞殆盡，台灣本島僅存的椰子蟹重要棲息地也會跟著消失，如果只為了省幾分鐘車程就讓

這棵無患子大樹，幾年前老樹調查的時候曾經來拜訪過，當時綠葉還很茂密的。今天想說來看看，怎麼會變成這樣？樹枝乾枯，只留下近主幹部分稀疏的葉子，遠遠看過去，主幹似乎也有問題，看來病的很嚴重。樹枝大都乾枯，主幹上也斑剝腐朽的樣子，台南市無患子沒幾棵啊！何況是這樣的大樹。剩下主幹上新長的葉，這棵大樹似乎曾遭到很大的劫難。新生的葉子，加油啊！走近一看，原來如此！又是割草造成的！割草機打的！幾乎將樹直接環剝了一圈！這是一個很嚴重的問題！因為很多樹都是被割草的人弄死的！如果有人認識台南大學的，去跟他們說吧，學校單位別做錯誤的示範。※本文轉載自「藍鳥吉普賽」

入冬以來，強勁東北季風夾帶海砂衝擊永安漁港北岸，其中北岸堤防路段約有上百公尺被海砂淹沒，讓遊客與車輛因而卻步。有遊客反映，開車由北岸往永安漁港方向行駛，但行經到後湖溪橋附近卻無法再前進，原來道路堆積大量海砂，只能繞道而行，想像中美美的海堤景象也被破壞。鄉公所說，北岸正進行海堤工程，局部路段無法通行，可能會有海砂堆積，但沿途都有警告標示，施工完畢後會儘速清除淤積海砂。鄉長徐同治說，永安漁港北岸正進行海堤工程，前半段有砂石車進出，公所都有按時清淤，應該沒有海砂堆積問題，預計工程在明年春節前可完工。至於遊客反映海砂淤積問題，徐同治說，海堤道路被海砂堆積，可能是在後湖溪段以後，因為道路已封閉，公所未派員清淤，海砂可能堆積比較多，但公所在沿線有架設警告標示，公所會在工程完工前儘速清淤，確保行車安全。

台北市年度社區圓夢計畫「綠色基盤沃土計畫／環保尖兵，蚓入校園」4日成果展示，學員帶著自製堆肥下田翻土、施肥、種菜，以行動實踐環保有機生活。青年社區規劃師張芳琴從社區、學校、家庭等面向推動廚餘再利用；她認為，廚餘不是垃圾，而是可當庭院、陽台綠美化的肥料，做好計畫將推廣碧山路、白石湖一帶的市民農園跟進。至於校園教育，張芳琴說她爭取把廚餘留在校內，設置校園堆肥場、自然生態園地， 堆肥熟成過程，學童邊學邊做，協助翻堆、測溫度及加水。計畫團隊還教導學童利用水果殘核或皮、黃腐掉的葉菜，挖土洞埋進去，一週後開挖，看看是否吸引本土蚯蚓來分解，另有外國引進的紅蚯蚓當對照組，觀察分解堆肥材料的成效優劣。

交通單位與環保人士角力多年的台26線安朔至旭海段，在公總決定捨棄沿海高架路段，改闢山區隧道，以及允諾復育馬兜鈴，本月1日通過環境影響差異分析報告，公路總局預計農曆年後發包動工，最快2016年通車但此案延宕多年，加上改闢隧道等成本，闢建經費由18億暴增至38億。屏東縣長曹啟鴻打算爭取農委會同意劃定為縣級的「自然地景保留區」，開發單位不得破壞珍貴地景，藉此來搶救臨海的「阿郎壹古道」，保住台灣最後的海岸線。屏東環保聯盟理事長洪輝祥表示，緊鄰南田到旭海海岸的阿郎壹古道，目前屬未開發狀態，而從墾丁到阿郎壹古道廊道，直線距離約60公里，生態資源豐富，未來道路貫通之後，交通部推估每年旅客將從20萬人次暴增到495萬人次，當地生態恐怕無力負擔。公總副局長劉建朗承諾，港口至旭海段不會規劃濱海路廊，「最後一段海岸線」可獲保留。公總說，安朔至旭海段貫通後，路人不用再繞行山路，10分鐘就可抵達，至少節省50分鐘，

太麻里鄉金富段永久屋，建在賓茂國中旁空地，歷經6個月打造完成，目前太麻里鄉金崙村、多良村、泰和村、歷坵村、賓茂村有12戶受災戶已陸續入住；4日台灣世界展望會和國際扶輪3520地區，為永久屋落成舉辦感恩禮拜典禮。台灣世界展望會長杜明翰表示，目前興建的15戶住宅，有一棟會規畫作為社區的多功能活動中心，包括兒童圖書空間、課後照顧、生命教育等服務，除了服務災民，也會將觸角延伸至鄰近村里。世展會表示，除金富段永久屋，台東縣目前已完成金峰鄉介達段中繼屋50戶，另永久屋有大武鄉大鳥村14戶、德其段33戶及大武國小舊校址31戶；金鋒鄉嘉蘭村60戶永久屋持續建設中。

數十名貢寮鄉民5日抗議公路總局未和他們達成協議，即徵收濱海公路98至114公里處土地，改建為自行車道。鄉民們擬成立自救會反對政府強制徵收土地。台北縣政府表示，濱海公路98公里至114公里道路拓寬改善工程(含自行車道)闢建經費由行政院體委會補助，台北縣政府再委由公路總局執行。居民面對自家土地被徵收表達強烈不滿。台北縣貢寮鄉民代表吳文益和當地居民表示，上個月24日公路總局到貢寮鄉社區活動中心舉行購地協調會，但當天協調沒有結果，不歡而散。公路總局表示，會繼續和居民溝通。台北縣政府觀光旅遊局長李宗桂則表示，會評估居民所說是否有理，並再研議是否有兩全其美的解決之道。

交通部公路總局正規劃在蘇花等山區公路，裝置攝影設備，做為將來颱風或豪雨期間封路重要依據。氣候的變異，橋路封閉也有不同做法，流域概念、單點強降都是新思惟。莫拉克之後，交通部長毛治國指示公路總局，封橋、封路做法要改變，應引進流域管理的概念，重點管制橋梁及路段，應根據歷史災情資料，歸納出對應參考的雨量站，並透過歷史雨量資料，訂出個別封閉警戒值。10月梅姬颱風警報還未發布，蘇花公路就因豪雨嚴重坍方，讓公路總局在封路作業上，又有另一番新的思考。公路總局主任秘書陳茂南說，原本的封路主要都是針對橋梁及部分支線，但蘇花公路是主幹道，並無替代道路，流域概念並不適用，雨量預測也不易掌握實際狀況，因為今年蘇花坍方的情形是出現以往未見的單點式強降雨，非中央氣象局事先可以預測得到。陳茂南說，在蘇花、南迴及阿里山公路設置攝影機，是希望經由攝影機可以及早發現可能有單點強降雨，綜合各種因素考量，讓封路機制可以做到更精確。

從中科院昆明植物所辦公室獲悉，該所關於青藏高原氣候變化的研究取得新成果：氣候變暖使青藏高原高寒草甸和高寒草原生長季推後、生長期縮短，可能會導致在一年中的某些時期出現牧草短缺現象。中國科學院昆明植物所許建初研究員及其團隊利用遙感手段模擬了青藏高原植被1982年到2006年的生長季變化，並分析了高寒草甸和高寒草原生長季開始和結束日期與月氣溫的關係。研究發現，盡管氣溫在研究期內是持續上升的，但兩種草地類型的春季物候變化卻不一致。雖然氣溫上升推遲了寒冷季節的到來，秋季物候變化卻不明顯，這使得該區域的生長季長度從2000年到2006年縮短了3個星期甚至更長的時間。許建初指出，冬季的升溫可能會使冬季休眠植物所需的低溫滿足時間推遲，他們推斷：繼續升高的氣溫可能會逆轉現在多數植物生長季延長的現象，大大縮短植物的生長季。如果按照現在的趨勢發展下去，青藏高原的牧民將來可能必須要適應縮短的植被生長季，這可能會導

由特區政府漁農自然護理署及珊瑚礁普查基金合作的「香港珊瑚礁普查2010」調查結果顯示，香港水域內珊瑚整體生長健康穩定，生物品種相當豐富。香港珊瑚礁普查始於2000年，旨在幫助制訂相關管理及保育措施。2010年的普查從6月開始，為期3個月，由香港教育、商業及政府部門的528名義工組成了44個潛水隊參與普查，參加人數為歷屆之最。2010年的普查結果較為理想，香港水域珊瑚整體生長健康穩定，多數地點的珊瑚指標品種數目很高。在33個普查地點中，21個地點有超過50%的珊瑚覆蓋率；在11個地點進行的「珊瑚檢視」，平均指數達4.45，高於平均值3，表明珊瑚健康狀況良好及穩定。此外，大部分普查地點的生物品種數目也很多，本次普查共在20個指定指標品種中發現了19種，包括常見生物石斑、蝴蝶魚、海膽和海參等。珊瑚群落是極俱生產力的生態系統，是多種海洋動植物賴以為生的食物來源及棲息地。