生活環境

中國資源綜合利用協會能源資源綜合利用專業委員會理事長白榮春表示，根據規劃，大陸將大力發展天然氣，未來10年需求量至少將較目前翻一倍，可能達到3000億立方米。在大力發展天然氣的同時，一定要高度重視天然氣的節約問題，由於炊事用氣在燃氣消耗中佔有很大比例，炊事用氣的節約將在節約利用天然氣的工作中發揮重大作用。看似不起眼的燃氣灶具，其實能量消耗驚人，且有持續上升的趨勢。日常生活中廚房已經是碳排放重地，灶具成為我國居民除採暖外生活能耗的最大戶。數據顯示，平均每臺燃氣灶每月炊事用氣約20立方米，全國每天耗氣達9.3噸，相當于每天排放二氧化碳13.4萬噸，因此需積極推動綠色灶具，減少能源消耗。

行政院環境保護署綜計處表示，環境教育法已於99年6月5日公布，將在一年後開始施行，後續相關子法正陸續研擬中，其中「環境教育設施場所認證及管理辦法」已研擬完成草案，目前正辦理法規預告，環保署歡迎社會各界提供意見。有關環境教育法相關的子法，其中「環境教育設施場所認證及管理辦法」係針對全國各地具有特色之環境教育設施及資源，輔導設置成為環境教育設施場所，並加以認證、評鑑及管理，希望逐步建立及提供完整環境教育專業服務、資訊與資源，成為優質的環境教育設施場所。環保署強調，環境教育設施場所之設置應尊重並維護自然生態資源與特色，應避免興建不必要之人工裝置或設備。該署鼓勵整合環境教育專業人力、課程方案與適當之經營管理，用以提供環境教育專業服務之具有豐富生態或人文與自然特色之場所，來申請認證。也就是說，例如如動物園、植物園、國家森林遊樂區、博物館、焚化廠、資源回收站，甚至一片溼地、一段河川或一個社區，只要經營

中國大陸近年積極推廣電動車，去年包括財政部、科技部、工業和資訊化部等，曾分別公布多項電動車法規與政策，支持新能源汽車發展。在國家鼓勵和宣導政策推動下，新能源汽車開始成為各家汽車製造商投入開發生產。但根據零點研究諮詢集團發布的「中國居民機動性指數研究報告」，目前僅有10.1%的居民考慮購買純電動汽車，接受混合動力汽車的比例也僅23%。民眾接受程度低，除了對這種「新技術」不了解（占29.7%），電動汽車的成本（24.8%）和技術不成熟（18.1%）等，都是主要顧慮。

大陸首條跨省地鐵--上海11號線昆山花橋段延伸工程，日前通過設計專家評審，最快可望3月開工，全線延伸6公里，預定明年底完工通車。鑑於當地台商人數眾多，通車後，台商進出上海將大為便利。作為上海首例跨省建設的地鐵路線，11號線昆山花橋段建成後沿用6節編組寬敞的A型車。11號線昆山花橋段駛離安亭站後就將跨出上海市界，到達江蘇省昆山市花橋鎮。根據目前上海地鐵收費標準，6公里以內單程車票價格最低3元人民幣，而11號線安亭站-花橋站全長約6公里，屆時安亭-花橋全程有望僅需3元車費，未來列車並可直達上海徐家匯。

據國家石油管理局（ANP）資料，去年巴西燃料市場成長8.4%。管理局局長卡爾德克（Allan Kardec）預測，今年燃料消費將增加7%，高於國內生產毛額（GDP）預測值。由於國際市場糖價上漲，去年巴西普通汽油消費量提高17.5%，高級汽油提高19.4%；汽車用酒精消費量相對減少。卡爾德克表示，目前國際市場對糖的需求較大，致使汽車用酒精產量減少，價格提高，所以彈性燃料汽車車主多選擇使用汽油。巴西汽車製造廠協會（Anvisa）指出，去年汽油車銷量成長31%，彈性燃料車成長6.9%；大多數進口到巴西的車款只使用汽油。石油管理局指出，去年表現最亮麗的是飛機燃料，因為觀光、商務旅遊熱絡，促使飛機燃料消費增長，其中煤油消費量提高15.1%，汽油11.3%。其次是柴油，去年消費量提高11.2%。柴油佔巴西汽油燃料消費的50%，2009年因國際金融危機的緣故，消費量有所減少，去年恢復成長。

日本北海道岩見澤市的9所中小學校，14日起陸續發生學童與教職員腹瀉與下痢的食物中毒現象。市政府統計，中毒人數至少1048人，詳細原因還在調查。市教育委員會認為，這麼多學生與教職員同時發生食物中毒，可能與學校的營養午餐有關，本周內將追查此中毒事件的原因。文部科學大臣高木義明說，當地保健所正針對中毒原因調查。根據調查結果，文科省將把此次問題通告全國學校周知。大家都以為食物中毒是在初夏季節較多，其實冬天也有可能，都要預防。

新北市板橋區觀光街旁、橫跨縣民大道的人行陸橋被撞後，封閉一年多引發民怨，經民代上週舉發，市府工務局要求區公所限期回覆修復進度，公所工務課15日卻稱陸橋已嚴重毀損，得拆除重建，將爭取一千萬元經費重建。新北市副市長李四川聞訊，脫口而出「這太離譜了！」就算重建陸橋，以現在鋼骨市價，也不需要一千萬元，他說，會要求工務局立刻瞭解這份鑑定報告如何評估，釐清陸橋損害程度。市議員張宏陸抨擊，如果陸橋結構已經嚴重毀損，不解公所為何放任這座危橋矗立縣民大道上一年多，不顧每天來來往往行經陸橋下方車輛、民眾安危，他要求市府硬起來，給市民一個交代，迅速查明陸橋到底要修或該拆。板橋區公所工務課長張志杰說，肇事業者曾允諾170多萬元可修復，才會以此作為賠償標準，後來業者發現苗頭不對「落跑」，公所請土木技師公會鑑定，認為天橋結構嚴重毀損，安全有疑慮，重新評估拆除重建需要一千多萬元。

往年的春節假總是落落長，長到讓我覺得自己每天無所事事，不是窩在家裡當廢物，就是跟一群親戚吃吃喝喝，談些我避之唯恐不及的話題；今年明顯縮短的年假，轉眼間就回到常規的生活，真是讓我鬆了一口氣，而且還趁著到彰化與親戚團聚的日子，順道安排一趟大城、王功濱海行，讓我覺得今年春節總算沒有白白浪費。雖然我是台北出生長大的小孩，但是父母皆來自彰化，這是一塊對我來說既熟悉又陌生的土地。小時候回彰化鹿港老家，印象中，每次要到天后宮，總要穿過一堆堆的蚵貝，大人總會囑咐著不要踩到、不要去碰，讓我對那些堆積如山的蚵貝，以及蚵貝旁正在挖蚵肉的戴斗笠女郎，總帶有一份好奇與敬意。而那一幕幕蚵貝與蚵女的畫面也常會到我夢中，至今有時我還會想不透我看到的究竟是實景還是夢境，因為幾年之後，那些蚵已經不知去向，以前常會飄來的帶著鹹味的海風，也一併消失無蹤。小時候去過的鹿港海邊沙地，也曾經一望無垠，沙裡埋著一顆顆蛤蜊，我們踩著濕漉漉

台灣去年出現第一起極似狂牛病的死亡病例。監察委員調查指出，疾管局前局長郭旭崧在前年4月2日的署務會議中，曾就本案向前署長葉金川口頭報告，但葉金川並未指示發布新聞，負責進口美牛貿易談判的食品衛生處，隨後在4月8日的衛生署晨會中報告，本案極有可能是台灣首例狂牛案例，葉金川隔天提示新聞稿簽報署長核閱才可對外發布。郭旭崧隨後要求各單位對包括狂牛政等議題暫不對外發言，因為這起極似狂牛症死亡病例正值進口美牛貿易談判的政治敏感期間，衛生署涉有淡化處理該事件之嫌，加上主掌防疫大業的疾管局是在媒體去年底揭露本案後，才被迫緊急說明，消極被動，監察院因此糾正衛生署。

曾在自家陽台見過蝴蝶嗎？有種蝴蝶專門造訪民間鄉里，「蝶」跡遍及北中南，甚至在都市裡反而比郊外更容易見其芳蹤，牠們就是陽台上最引人目光的無尾鳳蝶。在台灣，無尾鳳蝶是最接近都市、最靠近你我週遭的蝴蝶。也有人稱牠們為「花鳳蝶」，牠們廣泛生活在平地、低海拔地區，幾乎四季可見。觀察昆蟲可不一定要到戶外，只要居家周遭有適合的環境，有時牠們可是會主動找上門來的。「鳳蝶」是一群美麗的大型蝴蝶。常見的鳳蝶通常翅膀寬闊，體型大而豔麗。許多鳳蝶的後翅具有貌似尾巴的突起物，但無尾鳳蝶則屬例外，這也是為什麼叫作「無尾」鳳蝶的原因。看看牠們翅膀上黑白相間的花紋，配上些許橙色、藍紫色的色塊，彷彿一身華麗的衣飾。只要肯用心觀察牠們，就有機會目睹毛毛蟲成長為蝴蝶的奧妙過程。觀察無尾鳳蝶的一生哪些地方容易見到牠們呢？和牠們有些接觸經驗的人應該知道，通常有在陽台種植花花草草的住家比較有機會見到這些傢伙。這是因為牠們的出現，其實

台北市衛生局抽驗11件發酵醬類食品，2件豆腐乳檢出仙人掌桿菌超出標準，不合格率18％，其中一件超標10倍以上。衛生局解釋，仙人掌桿菌為食物中毒菌之一，多數食物即使受污染，外觀也是正常，但食用後恐會嘔吐或腹瀉。衛生局簡任技正姜郁美指出，日前有民眾反映，家中豆腐乳疑似有衛生問題，衛生局鎖定米類或黃豆的發酵醬類食品稽查；根據衛生署標準，食物內的仙人掌桿菌每公克應在100個以下，兩件不合格產品分別是台灣主婦聯盟生活消費合作社（公館取貨站）販售的甜醬豆腐乳，檢出仙人掌桿菌每公克1100個以上，另一件為家樂福東興店販售的大溪名產甜酒香豆腐乳，仙人掌桿菌每公克460個以上。家樂福回應，全台分店已將該款豆腐乳下架，公館取貨店也表示，產品已下架，並向社員說明。姜郁美說，根據衛生署判定，加工食品測得仙人掌桿菌，雖然不是「必定」引起食品中毒，但可作為衛生狀況不良的指標，產品應沒入銷毀，製造業者可處六萬元以上、卅

國際航空運輸協會(IATA)13日表示，到2014年時，全球航空業的客運量將增加8億人次，其中大部分來自中國，將需要更有效率的交通管制和更多的機場和保安措施。在新增的8億人次中，有45%、也就是3.6億人往返於亞太地區的航線，其中與中國有關的乘客人數則將有2.14億人次。不過在國內和國際乘客方面，美國仍擁有全球最大的單一國家航運市場。就各別國家來說，從2009年到2014年這段期間，國際客運量成長最快的市場將會是中國、阿拉伯聯合大公國、越南、馬來西亞和斯里蘭卡。IATA也預估，2014年航空業者處理的貨物量將比2009年增加46%，達到3,800萬噸。IATA執行長畢西納尼（Giovanni Bisignani）說，這些增加的乘客人次和貨運量，需要「更有效率的空中交通管制以及更多的機場設施和保安程序」，將使航空業者和政府之間的合作更加緊密。