生活環境

一篇刊載於2月號胃腸病學期刊的新研究，挑戰了長久以來認為的「高纖飲食可預防引起憩室症之結腸壁小囊的形成」這個論點。憩室炎是大腸壁有多處形成小囊的一種狀況，幾十年來，醫師們都建議發生憩室炎這種疾病風險高的人吃高纖飲食，著眼點在於，病患維持規律的高纖飲食可以預防憩室形成，但是，這篇新研究持相反意見，研究中吃最少纖維者發生憩室囊的機會比吃最多纖維者少，另一個令人驚訝之處是，便秘與發生憩室炎風險較高無關，長久以來，普遍認為便秘也是此症的主因。北卡羅來納大學醫學院胃腸科研究員Anne F. Peery醫師表示，研究證明，我們其實還未充分暸解憩室的形成原因；高纖飲食還是有許多好處，這篇研究也沒有改變它，只是它無法預防憩室發生。國家糖尿病暨消化道及腎臟病研究中心(NIDDK)估計，到了60歲時，約半數美國人會有憩室，85歲時，2/3的大腸壁會發生小囊(憩室)；許多患者並無症狀，但是有10%-25%發生憩

2012年3月5日，香港特區衛生署公佈，由武漢中聯藥業集團生產的安神補腦片，含汞量超標55倍，由同一制造商生產的鼻炎片亦含微量未標示西藥成分，均須回收，並呼籲市民勿購買或服用此兩款中成藥。知情人士處透露，汞含量超標極可能由安神補腦片中的硃砂成分造成，因為硃砂的主要成分就是硫化汞。此前香港衛生署也曾對含硃砂成分的數款中成藥進行公告回收。對此，專家指出，這是因為兩地對於重金屬採用標準不同。在香港，對於中藥重金屬的限量標準採用的是食品標準；而在中國內地，中藥重金屬限量採用的是藥品標準。香港對於中藥材中重金屬含量標準更嚴格、更接近國際通用標準，這也是中國中藥出口面臨的障礙之一。此次「中聯」牌鼻炎片被公告回收是因為被驗出含有的西藥成分。專家指出，中藥加入西藥成分的行為，在內地普遍存在，但香港的中藥標準遠高於內地標準。中藥中加入西藥成分很可能會使患者超量服用，造成藥物中毒，在香港是不允許中藥中加入西藥

公路總局花費4億元簡單復建後，中斷近13年的中橫公路上谷關至德基段最快將在4月底開放。公總局長吳盟分表示，初期僅開放當地居民，不開放觀光客使用，夏天、冬天每天各有7、5個開放時段。中橫公路在九二一震災嚴重受損後一度「封山」，2004年修復完工通車前遭逢七二水災，受損情況超過九二一震災，道路即未再修復。梨山、平等兩村民眾到台中和平區公所洽公，須繞道合歡山，比以往多花3至4小時車程。在地方民眾持續要求下，公路總局利用原本台電已修復的部分路基為基礎，進行簡易復建，並在2010年初開放地方民眾通行，目前維持每天早、晚兩時段放行，車程已可省下2.5小時。吳盟分8日表示，過去3年來，公總持續改善部分路段路基，易落石、坍方的危險路段，共闢建7座明隧道，現在道路情況已比當初毀損時改善很多，最快4月底、最慢5月初，開放時段將增加至夏天每天7個時段、冬天每天5個時段。由於這段道路仍有潛在危險，擴大開放也僅限於

台灣美牛政策鬆綁，將是美國說服聯合國訂定瘦肉精標準的樣板？台大公衛學院副院長詹長權強調，這是美方的「陽」謀，近來不僅網路盛傳美方的意圖，就常理判斷，「台灣經驗」也的確可能被美方利用，藉以說服聯合國訂定肉品瘦肉精的容許量。曾參與農委會美牛專家會議的消保團體代表蘇偉碩醫師也指出，聯合國食品法典委員會（ＣＡＣ）即將在七月召開會議修訂食品法典（CODEX），近來網路上盛傳美方急著要求台灣開放瘦肉精美牛，就是為了7月聯合國會議做準備，這也是美方的陰謀，希望拿台灣解禁當樣板，遂行其瘦肉精合法使用，以便行銷全球。詹長權指出，由於目前聯合國針對肉品殘留瘦肉精的標準僅訂草案，去年在各國投票時就遭到否決，過半數國家都不認同肉品添加瘦肉精，今年7月份美國勢必捲土重來，再度提案討論，並以「成功」的台灣經驗，試圖說服各國瘦肉精是安全的、鬆綁是可行的。蘇偉碩醫師說明，台灣鬆綁為何重要，除了因為目前設有零檢出的高標準外

用一種有趣方式做環保，有時候會不會更有成效呢？回收瓶子變成一種有趣的遊戲，就會大大提升民眾資源回收的意願，這是名為「有趣理論(The Fun Theory)」創意實驗計畫，目的是用「簡單又有趣的方式，讓人們的行為變得更好。」觀察到一般民眾對於街道上所設立「傳統舊瓶回收站」，因為沒有任何獎勵而不會有太大的回收意願，因此特別設計出「瓶子銀行遊戲機（Bottle Bank Arcade Machine）」，以互動情境方式來增加民眾資源回收的意願。經過一個晚上，在同一個時間、地區內，這互動又有趣的「瓶子銀行遊戲機」吸引了許多人圍觀，並且將近有100人使用它，相較於「傳統舊瓶回收站」只有兩個人互動，大幅的提升了舊瓶回收的渲染力。」咦！回收瓶子，這遊戲怎麼玩？當「瓶子銀行遊戲機」裝置在街頭，吸引許多好奇的民眾。人們猜想這是什麼新玩意？如何將瓶子進行回收遊戲呢？其實相當簡單，只要對著瓶子銀行按下「開始」

北京海洋館3月7日正式成立海洋環保小記者站，向北京市中小學生進行招募，共計有近50名小學生入選首批海洋環保小記者，今後他們將在海洋館宣傳海洋科普、低碳環保知識，並採寫新聞，表達感悟。優秀新聞作品將在北京海洋館會刊、網站，以及中國兒童報發表，小記者們享有署名權。北京海洋館有關負責人亦表示，每位海洋環保小記者都有一個「成長檔案」，每年底評出的優秀者將晉級走進幕後，與海洋生物近距離接觸，還可受邀參加夏令營等社會實踐活動。

據統計，中國目前城市餐廚廢棄物年產生量不低於6000萬噸，其中餐廚廢油占10％~15％。由於處置不當，相當數量的廢棄油脂成為非法煉製「地溝油」的原料。截至2011年底，各地偵破利用「地溝油」製售食用油犯罪案件128起，抓獲違法犯罪嫌疑人700餘名，查實涉案油品6萬餘噸。目前學者建議下列兩種方式，可阻斷「地溝油」回流餐桌。（一）通過管住「需求」來消除「供給」。「地溝油」的需求方是餐館，餐館的經營需要政府部門授予資質，可透過規定所有餐館都必須從正規管道購買食用油，保留相關票據，如果有餐館拿不出正規票據和證明，就可以深入調查找到生產點。（二）由政府統籌進行「地溝油」的收購、加工和二次利用，「地溝油」加工後由政府統一用於工業或其他用途，自然就不會再回流餐桌。

交通部國工局7日召開國道7號興建工程公聽會，高市大寮區內坑、拷潭里農民組自救會到場拉布條抗議，自救會強調，規劃路線無法改善國道1號及台88線壅塞交通，還可能破壞鳳山丘陵生態及鳳鼻頭史前遺址，堅決反對國7興建。國道7號高雄路段從高市南星路起，向北沿臨海工業區，經大寮、鳳山、鳥松區後，在仁武區銜接國道10號，全長23公里，所需面積193公頃，2/3是私有土地，其中大寮拷潭、內坑、鳳山等地有7百多名地主。自救會成員王順玉表示，地方多次邀專家學者、環保團體審視國道7號案，歸結意見認為，國七無法解決國1鼎金到岡山壅塞情形，且破壞駱駝山及鳳山丘陵保育類猛禽的棲地，以及林園鳳鼻頭國定史前遺址。國工局副總工程司李正安說，為避免影響文化古蹟，已聘考古專家學者做田野調查，並提報市府文化局審查後同意備查；另計畫沿線遠離鳳山丘陵，也不會影響過境猛禽的棲地。李正安強調，國7目標101年完成環評及建設計畫核定，計畫經

農業部副部長、中國飼料工業協會會長高鴻賓今天對中國青年報記者表示，自己並不贊成媒體對「致癌牛奶」等的過度炒作。高鴻賓是在列席全國政協農業界別會議之後接受采訪的。針對去年年底蒙牛乳業公司某一批次純牛奶被檢出致癌物質黃曲霉素M1超標一事，高鴻賓表示，該批牛奶只有一個批次發現了問題，但此事的傳播「弄得太嚴重了」。「你說吃了致癌，它得吃幾噸、吃幾年才致癌啊？」他說。去年曝光的河南省瘦肉精豬肉事件，令瘦肉精成為公眾關注的焦點。今年2月，高鴻賓在山東省利津縣考察時，專門了解過該縣瘦肉精羊事件處理情況，強調畜產品質量安全關係到人民身體健康，關係到政府形象，要嚴厲打擊非法添加瘦肉精行為。今天他對記者說，非法添加瘦肉精問題是大家關心的問題，農業部非常重視。不過他同時表示：「就那麼個別人、個別場，出現那麼點個別問題，炒得全社會沸沸揚揚，好像哪個都不能吃了。」

受到緊鄰六輕的外包商多等的因素，使得台西鄉廢鋁罐、廢鐵罐及其他金屬製品的回收量多之外，尤其是廢玻璃容器回收量，每月超過3萬多公斤，更是佔全縣之冠；為此，台西鄉公所清潔隊長林俊嵩昨天呼籲台西鄉親，應全面落實垃圾分類、資源回收，除了已將原來每天15公噸的垃圾量降為10公噸之外，希望在大家共同努力下，能再降至每天7公噸以下的垃圾量。最近在全縣垃圾分類、資源回收的成效統計資料中發現，台西鄉除了廢鋁罐、廢鐵罐及其他金屬製品的回收量多（每月平均在2萬5千公斤至3萬7千公斤）之外，尤其是廢玻璃容器回收量，每月超過3萬多公斤，更是佔全縣之冠，而受到各界的重視。據台西鄉公所清潔隊長林俊嵩表示，綜合其原因，可能是台西沿海地區地處較為偏僻，加上六輕的外包數量多，還有台西人較為海派及好客使然。至於尚未有屬於自己的窩的清潔隊，在鄉長李培元的極力爭取下，預計在101年4月可搬遷到台西往四湖的台78線橋下運作。

高雄市橋頭明德新村，最近遭大量小黑蚊入侵，上百戶居民被咬得叫苦連天，四肢紅腫奇癢無比，大白天連門都不敢出，居民抱怨，向市府反映1年多，都沒來處理，好像被當成二等公民對待。事實上，這種稱為台灣鋏蠓的小黑蚊，原本都是出沒在中部地區，突然出現在南部，相關單位可不能掉以輕心。這種小黑蚊，就是台灣鋏蠓，容易在潮濕、有青苔的地方滋生，吸血高峰集中在上午11點到下午3、4點，明德新村上百位居民抱怨，多次向市府反映，都沒有前來處理，把他們當成了二等公民。小黑蚊入侵快1年時間，市府才派人來消毒，主要是因為小黑蚊跟環境髒亂無關，消毒只能治標不能治本，小黑蚊消失一兩周後又會出現，噴藥壓制只會讓小黑蚊的抗藥性增強，未來將變得更為棘手。

印尼保育人士警告，過去十幾年來，東加里曼丹Berau海洋保育區內的綠蠵龜數量不到過去3成，主因為人類活動的干擾所致。世界自然基金會（WWF）印尼分會海洋專員Rusli Andar表示，據2002年數據顯示，當時綠蠵龜數量將近100萬到150萬，但到了2010年數量卻剩下3萬到5萬隻，這當中影響的因素頗多，除了非法走私海龜與海龜蛋、為掠取龜殼殺害海龜外，更有不少海龜是因為被漁民的底拖網給絆死。然而；最大的殺手還是保留區內的海岸度假村開發，估計就有12個島嶼面臨此一窘境，其中更包含兩個海龜上岸產卵的重要棲地，分別是達拉灣（Derawan）與聖加拉奇島（Sangalaki Island）。Rusli Andar補充說，為了增進地方發展，政府不停對該區進行開發，以容納日益遽增的遊客量，「諷刺的是，來這裡旅人大多是為了一親海龜芳澤，當地政府怎麼也沒想到破壞了海龜的棲地，其實也等於是斷了自己的財路，沒