生活環境

交通部2010年起編列3年150億的公共運輸補助計畫，目標欲提升公共運輸使用率，但計畫實施2年多、補助上百億後，公共運輸使用率超過1成的縣市和實施前一樣僅有4個，甚至有5個縣市不升反降，引發外界質疑成效不彰。官員解釋目前還在「築底」，未來會逐漸看到成效。此計畫自2010年實施，原本預計以每年約50億的額度，投入提振公共運輸使用率；交通部官員當年宣示，以公共運輸使用率偏低的縣市在實施3年後可以「倍數成長」為目標。但計畫已在2012年進入最後一年，調查顯示，2011年全台公共運輸使用率為14.3％，僅比計畫實施前的2009年成長了0.9%；綠色運輸整體使用率則因單車熱退燒，反而下滑了0.6%，私有運具則反而相對成長了0.6%。以地區來看，此計畫執行前，全台有基隆、台北、新北、桃園4縣市公共運輸使用率超過1成，但計畫執行2年後，仍僅有此四縣市使用率跨越1成門檻，桃園成長0.1%；宜蘭、彰化、台南

宜蘭縣三星鄉常見野鴨在廢棄水田悠遊，近日驚見野鴨屍體掛在田間，原來是野鴨在農田啃食秧苗，農民便懸掛野鴨死屍警告其他野鴨，希望保護自己的作物，形成人鳥大戰。農民表示，這些野鴨用鞭炮或稻草人都嚇不走，成群從空中飛到田野以秧苗為食；不只野鴨為患，在廢棄農田棲息的田鼠也進入稻田啃食稻梗。但有民眾認為，如此血腥的方式成效未知，但可能已驚嚇到欣賞青蔥田的遊客，反成觀光景點的致命傷。鄉民代表黃錫墉說，希望鄉公所等單位可以協調地主，出租廢耕農田提供其他農民耕作，達到地主、農民與生態三贏局面。鄉公所農業課表示，公所原本計畫課徵荒地稅，但稅務機關表示此舉於法無據，現在只能儘量協調地主開放出租耕作。

近日，一環保組織發布報告稱，全球銷量最大的茶葉品牌「立頓」在中國銷售的紅茶、綠茶、茉莉花茶和鐵觀音袋泡茶，被檢出17種農藥殘留。報告顯示，農藥殘留量雖然符合中國國標，但其中7種未被歐盟批準使用，1種超過歐盟限值，立頓涉嫌在中歐設雙重標準。輿論認為，中國國標的寬鬆，為立頓的農藥殘留提供了理所應當的藉口，也在某種程度上，成了企業不求上進與故步自封的保護傘。中國政府應從茶葉的種植到製作、包裝儲存等環節，建立嚴格的質量規程予以規範保障，不可讓不法企業鑽了空子。

28日晚，山西省質監局網站發布一則通知，針對媒體披露的可口可樂山西公司含氯軟化水混入部分批次飲料產品中的問題，質監局認定媒體報道情況屬實。同時在調查中，還發現該公司存在個別生產條件不符合相關規定的問題。質監局對可口可樂(山西)公司做出了停產整改的行政處罰。可口可樂山西飲料公司30日淩晨回應稱，經過進一步的深入調查，該廠確認於2月3日在實施節水項目相關管道改造時，由于操作失誤，導致含微量余氯的生產輔助用水進入到飲料生產用水中。該生產輔助用水符合國家生活飲用水標準。可口可樂公司還表示，他們尊重山西省質量技術監督局對該廠生產管理方面做出的處理意見，並已對質監局提出的相關問題立即進行了整改。

日本媒體報導，海上自衛隊硫磺島航空基地部隊發現，小笠原群島、硫磺島的東北海面發生變色現象，氣象廳認為有海底火山噴發的可能性，呼籲民眾提高警覺。「日本放送協會」(NHK)引述氣象廳的消息報導，硫磺島附近在27日觀測到微小的地震與地殼變動，昨天上午又發現火山性脈動，火山的活動十分頻繁。氣象廳還表示，29日下午3時40分(台灣時間2時40分)左右，海上自衛隊從上空發現硫磺島東北1.5公里海域的海水出現變色現象。29日晚上7時過後，氣象廳宣布，「硫磺島的東北海面可能發生了海底噴火」，呼籲在周邊海域航行的船隻等注意今後的火山活動。報導指出，硫磺島位於小笠原群島的父島以南約230公里處，6年前開始，整個島被觀測到有膨脹傾向的地殼變動，上個月位於島嶼西部的火口還發生了非常小規模的水蒸氣爆炸。27日之後，島內小規模的地震頻繁，觀測到的地殼變動比先前大，29日清晨4時半左右起，還觀測到間歇性的火山性脈動。目

一個學者本於學術專業，針對某一個議題提出研究報告，指出某一公司的污染導致民眾健康疑慮，提醒政府及民眾應防範。而這個公司卻認為這分報告毀損名譽而向學者提告，昨（29日）引發「財團箝制學術自由」風暴。台塑告學者 學界控台塑箝制學術自由中興大興環工系教授莊秉潔在國光石化環評過程中，以專業研究提出六輕設廠後造成台灣地區罹癌人數增加，台塑關係企業（台化、麥寮汽電）認為莊的言論毀損該公司名譽，提起民事訴訟求償4000萬元，刑事控告加重誹謗罪。包括前中研院院長李遠哲、院士周昌弘等500多位學界聯署聲援莊秉潔，譴責台塑箝制學術自由。學界認為莊的發言屬「學術自由」範籌，台塑公司對其不歡迎的言論採取「訴訟恫嚇手段」不足取，今呼籲檢察官不要起訴；也呼籲法院堅持憲法守護者角色，堅持言論自由價值，避免法院淪為大財團訴訟恫嚇工具。台塑：癌症發生原因多 學者刻意誤導六輕造成台塑公司提出的證據，包括莊秉潔去年在環保署舉行

一條隧道，將穿過北台灣錯動量最大的斷層破碎帶。一條道路，將切過世代經營的特定農業區。這條高速公路將帶來多少利益？又將穿越多少爭議？豐原市郊的鐮村里，是台中市區邊緣的一個淳樸小農村，每年夏季，一支支綠竹筍從泥土中探出頭來，是農民最忙碌的時節。種筍子種了將近60年的老農民驕傲地說，鐮村的筍子吃起來就是不一樣。鐮村里不但盛產竹筍，生產的巨峰葡萄也相當有名。農民林瑞章是最早接受政府輔導種植葡萄的農民之一，園子裡的葡萄樹都有40年的歲數了，碩大又飽滿的果實，讓林瑞章成為葡萄比賽的常勝軍。因為農民的用心經營，鐮村里被政府劃定為特定農業區，近年來也被選定為農村再生計畫的重點社區。但是民國99年，鐮村里的居民卻被告知，國道四號豐原潭子路段，將從村莊中間穿過，未來道路沿線的房屋和農田，包括竹筍園、葡萄園等等，都將被徵收。國道新建工程局表示，國道四號豐原潭子路段的興建，目的是為了改善台中市的交通問題。政府興建

雞蛋，平均一斤30多塊錢，是最便宜、方便的蛋白質來源之一。台灣每人每年，可以吃掉290顆雞蛋。這些雞蛋，都來自蛋農飼養的蛋雞場。但大部分的蛋雞場，都充滿著有氣無力、痛苦呻吟的雞叫聲。小小的A4籠子裡，關著三隻以上的雞，牠們無法展開翅膀，必須在這裡住一輩子。這些雞，終其一生踩不到地。為了爭取空間，會互相踩踏、攻擊。雞糞便，也會沾到同伴身上。身上的羽毛，經常被鐵籠磨得光禿禿。牠們唯一的活動，就是吃飼料，以及產下一顆顆，沒有溫度的蛋。台灣一共有2000多家蛋雞場，飼養將近3700萬隻的蛋雞。99%的雞，都住在格子籠。只有10多家蛋農，讓蛋雞，可以順著雞性，快樂產蛋。位於南投中寮鄉的新畜蛋雞場，就是其中之一。響亮的雞叫聲，在南投中寮鄉蛋農李新強的農場裡不絕於耳。這裡的雞，可以自由自在覓食，每隻雞的羽毛，都豐滿亮麗。雞隻可以在乾淨的米糠裡洗沙浴、飛到棲架上休息，居高臨下的眼神和傳統格子籠蛋雞的眼神，

屏東人引頸期盼的台鐵捷運化高架工程，28日在交通部長毛治國等人動土下，宣布展開屏東交通建設新的里程碑，不僅把隔離屏東市區前後站的屏東車站高架打通，車站屋頂設置太陽能光電板，呼應屏東「太陽城」的意象，是現代化節能減碳的綠能建築。總統府祕書長曾永權表示，台鐵高雄至潮州捷運化經兩年都計、土地開發、財務計畫枝節問題解決，經費終於從92年87億元，到96年152億，最後今年2月以245億4,000多萬元發包定案，對屏東市發展幫助很大，台灣一日生活圈就要完成了。毛治國表示，高雄鐵路地下化配套屏東捷運化高架工程，屏東站是最後一個開工的站，對屏東發展是最重要的里程碑，將把因車站分割的屏東市完整縫合，不過工期三年會將陸橋拆掉，要請屏東縣民忍耐交通黑暗期，完工後台鐵屏東線列車班次將從每日56次增加至178次以上，連結高屏共同生活圈。

雲嘉南濱海地區是台灣濕地生態最豐富的區塊，孕育無數生態物種。由「雲嘉南國家風景區管理處」主辦的「濕地糧倉國際研討會」，5月4號、5號兩天，將在「台南生活美學館」舉行，邀請美日韓和中國的專家學者，探討並分享濕地保育成果。除了這兩場研討會之外，八月中旬將由專家學者與志工，實際進入南布袋濕地與當地居民實際操作，希望帶動週遭居民實際利益，「希望在短短三年內能夠看出成果，成為全國濕地生態旅遊示範地，因為有這塊濕地，社區會發光發亮，所得會提昇」。台江國家公園管理處處長呂登元認為，生態保育不只是展示櫥窗，而是結合住戶生產生活的精神經濟，過去偏重在學術研討及物種調查的作法應該轉型，讓他們成為居民的夥伴關係，建構最有力的共生結構。台大城鄉所教授劉可強指出，這場研討會不是枯燥乏味的，而是創造保育與社會發展、經濟連結的落實，邀請的都是國際上有實務經驗的專家學者，暑假期間將再辦理工作營，進行生態復育工作坊實作。

嘉義縣阿里山鄉第一個「離災不離村」的山美永久屋，歷經更換基地、地主協商等重重困難後，28日落成啟用，永久屋位在優美山谷，鄒族原住民仍可繼續在家鄉土地打拚，大家露出開心表情。阿里山鄉南3村部分地區在莫拉克颱風期間嚴重受創，政府相關單位規劃在受災戶數較多的山美村興建永久屋，多方尋找後，落腳在安全平坦的私有地，協商獲得地主同意，基地面積0.88公頃，由中華民國紅十字會總會援建28棟永久屋。山美永久屋分為28、34坪兩款，採取鋼筋混凝土雙併式建築，兼顧減少屋頂噪音、降低屋頂熱量等功能，是符合現代潮流的綠建築，外牆用抿石子及原住民圖騰馬賽克點綴，永久屋靠近山美國小和社區活動中心，距離達娜伊谷10分鐘車程，生活與產業密切結合。山美村的達娜伊谷自然生態園區也因莫拉克颱風受創，整修後已復園1年多，28日舉辦「今年種櫻樹，明年放鯝魚」，300多人在達娜伊谷一起種下櫻花樹，期望樹苗成長，見證重建後達娜伊谷的欣

新北市「珍愛五股聯盟」28日發起「反對五股火葬場、殯儀館︱珍愛五股大遊行」，號召數百民眾穿著白衣、手拉白布條走上街頭，抗議殯葬專區ＢＯＴ案是市政府黑箱作業，並邀民政局官員參加「真相說明會」。民政局生命禮儀科科長陳文光表示，目前五股殯葬專區ＢＯＴ案已通過初審，已要求業者「吉慶祥開發股份有限公司」舉辦地方說明會，與民眾有共識後，才會進入再審階段，不過地方說明會一直辦不成，且反彈聲浪非常大，後續還有許多變數。市議員陳明義在說明會上說，目前五股有兩件殯葬建設，除吉慶祥的殯葬專區ＢＯＴ案，還有市議員張晉婷家族經營的觀音山建設公司興建納骨塔案，他全力反對殯葬專區ＢＯＴ案，如果此案獲准，他將辭職抗議，但納骨塔案要張晉婷說明。張晉婷受訪表示，觀音山建設在她當議員前就已存在，且興建納骨塔案早在民國92年就已核准，和現在的殯葬專區ＢＯＴ案無關，此時提出來，是在模糊焦點。