生活環境

東日本大地震之後，具有太陽能發電功能和家庭用蓄電池的「Smart House」（智慧型住宅）備受各界矚目。位於愛知縣東海市的室內設計師，設計出從屋內就可以看到愛車並能達到節能省電功能「Smart Garage House」（智慧車庫的住宅）。這位設計師致力推動這類新型房子。這位設計師提出了利用特有的方法削減成本，並且具有設計感和功能完備的住宅。此類住宅的設計師為1級建築室師榊原正樹先生（49歲）。榊原先生表示因為他非常喜歡敞篷車，所以目前亦正擔任有1,300名會員的敞篷車同好會「O．P．E．N」的領導者。榊原先生設計出將車庫和住家合為一體的房屋，到目前為止總共已經將此設計導入多達15棟房子的設計案，再加上，榊原先生非常關心東日本大地震和福島第一核能事件，現並思考著「事故發生時如何靠著自己的力量發電，另一方面又能將日常生活中的電費降至零消耗」。

為解決台北至宜蘭間鐵路彎曲耗時，並分散北宜高速公路龐大車流，交通部重啟北宜直線鐵路綜合規劃案，預定8月上旬甄選出規劃設計總顧問，最快可於2016年動工，估算總建設經費約500億元，完工通車後，台北至宜蘭至少可節省30分鐘行車時間。據指出，在政府公共建設預算縮減時，交通部持續規劃興建北宜直線鐵路的可行性，未來鐵路完工後，除可縮短台北至宜蘭鐵路行車時間，鐵工局也會改善宜蘭至蘇澳新站路線，提高觀光客搭乘鐵路到東部旅遊的意願。交通部指出，直線鐵路通車後，除可提升服務品質外，更可在蘇花公路發生道路坍方事故時，發揮快速、有效的運能，解決花東地區民眾出入不便和旅客可能受困的問題。交通部鐵路改建工程局長周永暉表示，前年鐵工局即針對北宜直線鐵路研究可行性，後經行政院同意進入綜合規劃作業，今年編列4,000萬元預算，因此進行設計「規劃總顧問標」的招標作業。他指出，鐵工局初步選擇南港到頭城及南港經雙溪至大溪兩條

滿山遍野的蝶，在閃耀夏陽下，自在地品嚐花蜜或找尋伴侶，隨著遊客腳步接近，搧動華美雙翅，輕盈地飛翔起舞。霎時間驚嘆聲此起彼落，眾人皆因這旺盛而壯觀的自然景色而欣喜、興奮不已。蝴蝶開心農場廖姓主人，如數家珍地介紹路旁蝴蝶喜愛的各種蜜源植物，空中翩翩倩影也難不倒他，眼睛一瞥，隨即辨識出蝶名。做為第18屆美濃黃蝶祭的開場白之一，由美濃愛鄉協進會聯合在地「達人」所舉辦的兩天一夜「黃蝶旅行社」小旅行，除了好玩，更特別的是提供了自然生態、人文地景及歷史風俗等不同主題視角，讓遊客在玩樂中認識、體會美濃的多元面向和深厚底蘊。創造  有質感的在地經濟談起此次旅行策劃，資深導覽解說員黃森蘭指出，據他多年觀察，在八八風災前，每個月有1,000車次的遊覽車來到美濃，但都是短暫停留，鮮少留下過夜；而風災後，美濃雖非淹水災區，但農損極大，更有將近一個多月都沒遊客，當地小吃、服務業叫苦連天，至今尚未完全恢復榮景。因此，他

環保組織1日公開了對美國、加拿大和英國等七個國家的市場上，產自中國的中藥材產品進行了抽樣檢測，發現樣品中含有多種農藥殘留，甚至包括世界衛生組織歸類為高毒或劇毒的農藥，大部分樣品農殘含量超出歐盟限量規定。綠色和平呼籲中國政府切實貫徹農作物上的農藥減量政策，加強農藥使用的指導和監管，確保高毒劇毒農藥不在中藥材上使用，並加大對生態農業的政策和資金扶持。同時呼籲全球決策者淘汰當今破壞環境的化學農業耕作方式，通過政策扶持促進向生態農業轉變，以實現農業和環境的可持續發展。

熱浪烘烤美國西岸，加州的死亡峽谷一度飆達華氏128度（約攝氏53.3度），內華達州的拉斯維加斯也升至華氏117度（約攝氏47.2度），造成戶外音樂會中有34人被熱到送醫，並有一名男子心臟停止死亡，醫護人員研判恐與高溫有關。美西炎熱破表，各地均在挑戰或超越歷史高溫紀錄，目前至少有270人因高溫問題就醫，當局不斷提醒民眾待在室內或陰涼處，並啟動緊急措施，協助民眾降溫。拉斯維加斯6月30日的華氏117度高溫，已追平當地1942年和2005年的紀錄，消防局更接獲報案，發現一名男子沉屍在沒有安裝空調的家中，死因鑑定為心臟停止跳動，但相關人員研判，高溫恐是導致男子致命的原因。

農曆五月初一，新莊地藏庵大眾爺出巡，是新莊老街最熱鬧的時候，家家戶戶門前擺著供桌，寄望來年平安順遂，每年都吸引不少遊客前來參觀。但也有許多人不知道新莊老街的過往，還有未來的發展，新莊老街會有怎樣的故事呢？負責繞境給予祝福的官將，身上掛著鹹光餅，相傳這是明朝大將軍戚繼光，為了行軍方便所發明，又稱為繼光餅，在新莊老街上，仍有兩三家百年老店，傳承鹹光餅的滋味，帶著百年故事流傳至今，也和新莊的發展緊緊相繫。早期，人們靠著水路出入往返，位在大漢溪旁的新莊，新移民順著河，湧入此地落腳，很快的，這裡成為繁盛的街市。人在異鄉，最需要的就是信仰的支持，這讓新莊老街擁有好幾座百年老廟，其中最著名的就是慈祐宮，當地人叫它『媽祖廟』。新莊老一輩常說，從台灣發展史來看，大家經常講的「一府二鹿三艋舺」，其實應該是三新莊才對，文史工作者陳健一，認為從新莊老街，最能看出大台北發展史的變遷，經常帶著學員實地走訪。從新莊郡古

烈日下，一座座施工中的大樓，正努力創造城市的新風貌。斗大的售屋廣告，強調身價非凡，新莊副都心正蓄勢待發，前景一片看好，卻在此時傳出，公園綠地有危機...放眼望去，高樓大廈時髦又新穎，馬路開闢得又直又寬。2001年，新北市為了降低對台北市中心的依賴，推動占地一百公頃的新莊副都心。頂著「一高、二快、三捷運」通過的交通優勢，快速成為投資焦點。新北市府在新莊副都心，規劃了商業區39.9公頃、住宅區19.4公頃、公設用地40.8公頃，加上又是新北市少有的大面積方正土地，吸引不少建商前來投資，根據民間團體估計，這裡的建案超過50個。新莊副都心儼然成為新北市的金雞母，許多大型建設也逐一展開，更加帶動新莊副都心的繁榮。其中備受關注的中央合署辦公大樓，即將在今年完工，文化部、客委會和原委會等單位都將進駐，讓當地發展越來越熱鬧，於是有市議員提出，要設置派出所，地點傳出可能落腳塭仔底溼地公園，關心此事的民間團體

來自台灣各地49名志工29日參加嘉義布袋生態工作假期，認識社區的生態與綠能推廣工作之餘，合力運用舊時工法協助搭建賞鳥亭，以供民眾、賞鳥人士觀察黑面琵鷺等保育動物。「透過在地社區的綠能宣導及生態保育的用心，相信在地的發展一定會有成果的！」參加嘉義布袋生態工作假期志工張心欣，有感而發地說道。本活動是由台灣環境資訊協會、台灣大學建築與城鄉研究發展基金會、嘉義縣生態保育協會、新岑國小、台灣天柏嵐有限公司等單位共同合作所舉辦。台灣大學建築與城鄉研究發展基金會董事蔡福昌表示，嘉義布袋溼地在十多年前一度淪為八輕等工業用地的預定地，經過當地居民、組織的抗爭力量才得以保留下來。爾後，歷經廢曬多年後，演替為野生動植物的棲息地及候鳥的中繼站，其中更發現黑面琵鷺、鱟等重要保育類動物的跡象。經過志工頂著豔陽努力搭建，眾人共同完成以竹子編列的4公尺高牆面、鋪設9平分公尺（約750塊磚頭） 地磚、種植範圍約80平方公尺

台北市立聯合醫院忠孝院區3年前被台北市土木技師公會鑑定為海砂屋，2012年展開補強作業，卻碰上包商無法履約，工程延宕至今，負責工程設計的建築事務所甚至建議應「拆除重建」。對此，衛生局長林奇宏強調，醫院結構無立即危險，因建築事務所不具鑑定資格，已委請第三公正單位再評估，結果年底前出爐。聯合醫院3年前委託台北市土木技師公會進行院區建築耐震度的鑑定，當中指出忠孝院區的建築結構安全無虞，耐震度為「無須補強」﹔但也發現建物的混凝土氯離子含量過高，建議補強。忠孝院區的補強工程從2012年11月發包執行，今年1月卻因施工廠商無法履約自行停工，已在3月22日終止契約，工程被迫延宕，面臨重新發包。此時又傳出2012年5月負責補強工程設計的黃契介建築事務所評估，院區醫療與行政大樓有鋼筋外露及鏽蝕情形，「應拆除重建」，讓外界更加憂心醫院建物的安全性。聯合醫院公關主任陳家傑說，根據該建築事務所的評估內容中，雖建議

南投縣埔里鎮南安路的茄苳樹因蟻害嚴重，鎮公所在樹幹塗上一層牛油，防止螞蟻上樹，臉書上卻有人散布「有人刻意塗油燒樹」、「一排樹都快死了」等言論，並轉貼多次，埔里鎮公所6月30日澄清，牛油對樹木毫無影響，只是防止螞蟻爬樹，請網友不要危言聳聽。臉書上最近流傳南安路茄苳樹塗油的照片，標題下著「埔里杷城燒樹事件」，有網友留言「有人刻意塗油燒樹」、「若樹木死了，砸到人有公共危險罪的疑慮」等，也有網友回應「殺樹行為太過份！」短短幾天網友轉載多次。埔里鎮公所農經觀光課長林英志說，茄苳樹上因有蚜蟲，過去螞蟻會爬上樹梢，吃掉蚜蟲，並在上頭產卵蟻害嚴重，居民不勝其擾，過去以噴灑農藥為主，卻造成臭味四溢，且不太符合環保的趨勢。林英志說，公所在近百棵樹腰塗上牛油，避免螞蟻爬上樹，收到不小成效，取代了大量噴灑農藥，因牛油只有潤滑的作用，並沒有毒性，不會傷害樹木，反而有助防範蟻害。林英志說，臉書上傳播速度很快，公所可能

農委會表示，近年來水土保持局所設計的土石流行動宣導車的足跡已深入台灣各個角落，深獲學校師生與社區民眾等各界的肯定與好評。本次應新竹縣政府的邀請參與「第53屆全國中小學科學展覽會」展覽，希望藉由「科學教育月之科學主題探索」為期2周 (7/1~7/14)的主題活動，提供學童土石流防災知識宣導及水土資源環境保育教育的科學學習機會，豐富孩子暑假。水保局表示，為具體解決因地理位置因素所造成土石流災害防治的漏洞，積極進行相關宣導活動規劃，透過製作土石流行動宣導車，將土石流災害防救資源行動化，並效法行動咖啡車的精神，化被動為主動，深入山區進行土石流防災知識宣導及水土資源環境保育教育，使山區中小學及偏遠地區民眾獲得較多的教育資源。

馬英九總統競選國民黨主席地方懇託會行程，6月30日來到台東縣議會，參與活動的台東黨代表出席踴躍，馬英九談到對台東的建設多，過去5年對台東的預算挹注已超越陳水扁時代的八年，只是鐵路尚未電氣化及雙軌化，仍對台東交通有虧欠。地方懇託行程包括縣長黃健庭、議長饒慶鈴、台東市長陳健閣及縣議員、鄉鎮首長等出席踴躍，馬英九侃侃而談，對許多政策高分貝辯護。馬英九表示，他上任後對台東的補助款，以每年35％的成長幅度補助，讓台東可以有更充裕的經費建設，尤其發展熱氣球活動有成，讓觀光產業蓬勃發展，之後還要以深層海水發展農業及漁業，吸引台東人才回流。不過全台鐵路早就雙軌化及電氣化40年，花東鐵路電氣化還在施工中，南迴鐵路電氣化、雙軌化及花東鐵路全線雙軌化，則還在規畫中，讓他覺得對台東民眾有虧欠，因此將加緊腳步建設台東聯外交通。