生活環境

愛河溯航計畫「愛河之心－如意湖」工程，4日舉行啟用儀式，市長陳菊與會主持，她感謝市府相關局處、議會的全力相挺，以及不分朝野黨派的支持，有任何批評，市府都能虛心接受，未來將擘劃市內藍色水路一一完成，提供市民親水空間。工務局長吳宏謀表示，愛河之心的完工，航行路線由建國橋上溯至博愛橋，水路交通及捷運亦可完整串連，愛河之心將成為水、陸、捷運轉運樞紐。除提供市民優質的休憩空間，未來將可吸引觀光人潮，帶動周邊繁榮及土地價值，同時完工的東、西湖亦兼具滯洪防洪功能。更重要的是，「愛河之心─愛之船溯航計畫」是結合藍色水陸觀光、滯洪、生態溼地之河川改造典範與熱門遊憩地點。愛河之心如意湖上情人橋、木拱橋串聯愛河連接蓮池潭自行車道系統，提供市民遊憩河岸景觀、生態、人文、溼地之綠色廊道，打造節能、環保與健康有氧的休閒活動空間。

汽油漲不停，政府部門不得不展開省油大作戰，嚴格要求洽公共乘制或改搭大眾運輸出勤，多個縣市環保單位紛紛縮減垃圾收集天數並停用舊車，有些縣市警察局減少汽車巡邏增加機車巡邏因應。南投縣與彰化縣政府最近要求3人以上出差才可搭乘公務車；台南縣府決定推廣每天行駛佳里至新營交通車共乘制；南投縣埔里鎮公所下月起周收5日垃圾，縮減為4日；苗栗縣西湖鄉原本每天至少收運2次垃圾，每天下午不定車次收運垃圾取消；花蓮縣吉安鄉也決定把周收6日改為5日。油貴固然要省，但海鷗救護與治安不能省；空軍455聯隊與各縣市警局表示，基於整備與防衛、治安需要，勤務正常，空勤與治安不打烊。屏東縣消防局10月起取消差旅費與膳食費，吃住自已想辦法，下班關電腦，一切為了省油錢。

北市府環保局、及荒野保護協會提倡節能，3日在台北市政府前廣場舉辦「節能新生活運動」，台北市長郝龍斌表示，市府已積極成立「節能推動小組」，目前包括市政大樓及各公家機關，隨手關燈節省能源等行動，已讓用電量每年下降1個百分比。台北市長表示，環保是一種生活的習慣，也致力推動全民學習從生活做起，以市政大樓為例，午休時間關燈、電腦不用的時候關機、把水龍頭關緊，甚至是攜帶環保筷、購物袋；以搭乘大眾運輸工具代替開車，多走路多爬樓梯，也是響應環保的實際行動。節能新生活運動的園遊會中，有國際佛光會中華總會「為自然生態祈願文」祝禱；以及荒野保護協會炫蜂團帶來的生態音樂劇。

《可可西里》不只是電影，現實中的青藏高原也正上演著保護藏羚羊的故事，長江源頭地區原是野生動物的天堂，在盜獵者入侵後，卻成了葬場。2006年青藏鐵路通行後，更為青藏高原帶來污染的危機，當地民間組織中國綠色江河環境保護促進會，想出了「乘青藏鐵路列車，做高原綠色使者」的主題宣傳，志願者走進火車站台和列車車厢，與旅客面對面傳播環保知識和環保理念。中國綠色江河環境保護促進會會長楊欣2006年來台參與兩岸環保與永續發展論壇時，描述民間組織志願者以生命和盜獵者搏鬥的故事，以及環保團體在青藏高原所做的努力，令在場的參與者為之動容。根據報載，近年來中國大陸的環境運動風起雲湧，愈來愈多的民眾抗爭，導因於環保事件，例如，太湖衛士吳立紅被逮捕；浙江畫溪村民因抗議化工廠嚴重汙染，遭當地政府壓制；福建屏南綠色之家對抗化工廠，遭政府以非法結社為由強迫解散等事件。且根據統計，中國正式註冊的民間團體只占10%，超過70%的

韓國最大民間環保組織「韓國環境實踐聯合會」，應彰化縣環保聯盟邀請，11名成員3日到鹿港鎮訪問，了解彰濱工業區的環保問題，該會會長李京律指，台灣民間環保組織推動認真，或許因政府的政策，有些無法具成效，但值得嘉許，他們很樂意與台灣交流提供經驗。韓國環境實踐聯合會成立7年，成員都具有專業素養與背景，在韓共有300多個分會，而且指揮中心還設有3個水質、環境技術、水產品等問題的研究所，且有洛東江環境監視台以及輪獵監視團等。是最大的民間環保組織。

2007年夏季，北海道苫小牧一家肉品加工企業以豬肉冒充牛肉被曝光後，農林水產省設置「食品舉報電話」，至9月底平均每月的舉報電話有300多次。一系列食品醜聞浮出水面，札幌市名糕點企業「石屋」、三重縣伊勢市的老鋪「赤福」、大阪高級料亭「吉兆」篡改布丁和果冰保質期陸續被揭露出來。以次充好的案例也不少，比內雞、薩摩雞、名古屋雞是日本的3大名雞，其中比內雞1943年被定為天然產品，農林水產省對飼養方式有嚴格規定，價格也比普通的雞貴幾倍。最近，秋田縣大館市食品加工企業用不能食用的不下蛋老母雞冒充比內雞長達30多年的事件被曝光，讓民眾感到震驚。日本的食品保質期標示有「消費期限」和「品嘗期限」兩種，用年月日表示，前者指食品不用擔心腐爛安心消費的期限，對象是包括制作日在內5天內品質不會下降的食品，如盒飯、糕點、肉類和牛奶等。「品嘗期限」用於相比之下不易變質的食品，一般包括制作日在內5天以上的食品。如冷凍食品

美國民主黨國會議員要求美國消費品安全委員會主席諾德為消費品出現的安全問題辭職。眾議院議長佩洛西在30日率領民主黨眾議院議員要求總統布希把美國消費品安全委員會主席諾德撤職。佩洛西說諾德要為美國不斷出售含鉛量超標的玩具的事件負責。由布希任命的諾德反對增加消費品安全委員的權限、人手和支出，也反對加重違反安全條例的懲罰。另一方面，一份名為「有毒貿易──美國消費者全球化和安全」的專家報告批評安全委員會缺乏人手，也未能全面檢查入口產品。報告又說，安全委員會的15個港口檢查員並不足夠檢查整個國家接近2萬億的入口產品。報告認人手不足和越來越多的入口產品令出現有毒產品的情況越見嚴重。

美國宣佈召回44萬件中國製造的含鉛量超標的玩具。美國當局10月31日宣佈召回44萬件中國製造的含鉛量超標的玩具，很多美國家庭的兒童本來已經準備在萬聖節期間使用這些玩具。美國消費者產品安全委員會宣佈召回由玩具反斗城（Toys R Us）連鎖店分銷的38萬件「宇宙戰士」人物，4.3萬件塑料假牙，1.6萬件軍人模樣的「精英行動」人物，以及1500套兔子遊戲玩具。這些玩具因表面塗層含鉛量超標，已從美國玩具商店上撤架。與此同時，美國眾議院能源和商業委員會要求包括「托馬斯和朋友」火車玩具製造商RC2公司在內的4家公司，提供其所生產兒童玩具的含鉛量資料，以便起草加強消費者安全的相關立法。眾議院要求這4家公司在11月6日前提供有關玩具生產的檢測、銷售合同、召回產品和公司召回不合格產品程序等方面的資料。

蘇花高環評差異分析昨（1）日再度闖關，在今年1月送審時遭到上屆環評委員專案小組退回補件再審。開發單位國工局日前再度送審環差報告，除了說明前次審查小組要求釐清的疑問，也把立委提出的分段興建可行性分析，做進一步說明。不過，新任環評委員認為補件報告未能釐清諸多疑慮，經過3個多小時的會議，決定再次退回，請開發單位將調查資料做完整後再來。 用高品質的動畫，模擬從高空所見到的蘇花高興建路線，國工局的簡報資料中，呈現出規劃中的蘇花高如何以占40公里長的9個隧道穿越東部山脈，達到快速進入花東縱谷的路線圖。 然而模擬的動畫，畢竟未能把可能造成的風險疑慮呈現出來。在專案小組的審查會議上，多位環評委員指出開發單位提交的環差分析報告調查資料過於籠統含糊，無法讓環委及關心的民眾信服。 釐清蘇花高疑點  環團第一時間大動員

各位關心蘇花高議題的朋友：11月1日下午進行的蘇花高環評會議審查，環評委員們出乎意料地與環保團體站在同一陣線，全面砲轟蘇花高的工程單位國工局。最後結論：補件再審，也不令人意外。雖然這個結論替我們爭取了一點運作的時間 ，但從最後審查過程時竟然難得的讓媒體採訪，從這裡可以知道， 這次的會議可能只是平息輿論的小手段，我們仍須警惕，蘇花高一旦環評過了，就完全失去任何制度性的卡關，隨時可動工。因此我們將配合即將問世的蘇花高說帖，發動不同平台的串連活動，其中包括到全國各地不同場合推廣反蘇花高的理念，非常需要人手，希望邀請各位本週日(11月4日)下午1：30來聚聚，地點在新生南路的人性空間咖啡館(台北市大安區新生南路三段60巷7號)活動流程：若各位可以來參加，請於11月3日中午以前回信至 [email protected]

「民間環保組織已成為政府擬定政策的參謀和助手。」30日在北京開幕的中華環保民間組織永續發展年會上，國家環保總局副局長周建對民間環保組織的作用予以肯定。中國目前民間環保組織已有2700多家，近年來這些組織日趨活躍，成為連接政府與公眾的紐帶。2004年，北京地球村等民間環保組織發起了「26攝氏度空調行動」，倡議企業參與節能行動；2005年，自然之友等民間環保組織在北京發出倡議，希望廣大市民「每月少開一天車」，2007年深圳出版了《民間生態公約》，把該倡議寫入其中。周建指出，民間環保組織已經成為推動我國環保事業的重要社會力量。在為期兩天的會議上，300餘家民間環保組織將圍繞「如何利用社會、文化等柔性力量推動公眾參與環保事業，促進2010年中國節能年減排目標的順利實現」展開討論。

衛生部部長陳竺1日在中國農村初級衛生保健發展國際研討會上表示，中國正處於農村初級衛生保健發展的大好時機。 陳竺表示，中國是一個有著13億人口的發展中國家，農村人口超過60%。面對經濟轉型和社會發展中的挑戰，中國政府不斷豐富和發展適合國情的初級衛生保健體系，全面推進新型農村合作醫療制度。據統計，截至2007年6月底，中國開展新型農村合作醫療試點縣數達2429個，佔全國縣市區總數的85%，參加人數達7.2億。陳竺表示，為提高農村居民的保健水平，中國政府正加快推進覆蓋全國農村地區的新型農村合作醫療制度，加強農村衛生服務體係建設，改善農村衛生服務設施，提高農村衛生隊伍專業水平，研究推廣農村衛生適宜技術。