生活環境

很多時候，我們常忘記自己住的地方是個美麗寶島，直到別人提醒時，才發現台灣原來有這麼多好玩的地方。繼不同的國外媒體報導台灣的旅遊之後，11月的《國家地理旅遊雜誌》又有一篇12頁的文章，在這些報導中，花蓮的太魯閣與東海岸總是令國外人士印象深刻。不過，10月28日的《中國時報》也同時報導太魯閣號一票難求的問題，這些新聞透露了許多訊息，一個是台灣旅遊深具潛力，但需更多媒介行銷到全球，另一個是觀光產業的推動還需要更多蹲馬步的基本功夫，交通問題就是一個。四年多前搬到花蓮，就已聽到傾斜式列車消息，不過從通車到現在，我卻一直無緣搭上這個列車。其實，對不習慣提早網路訂票的我來說，不僅沒機會搭上太魯閣號，在一般自強號列車上席地而坐也是經常的事。這種交通不便所造成的地理阻隔與孤立，難怪老一輩的花蓮人那麼渴望蘇花高的興建。不幸也是幸運，地理上阻隔讓花東自然景觀得以保存，成為重要的經濟基礎，蘇花高興建無疑地將會加速

去年冬天將來臨的時刻，好客樂隊應邀前往台東池上鄉萬安演出，聽冠宇(好客樂隊團長)說我們即將有一些關於有機稻米的計畫要在當地執行，希望大家提出想法，一起完成好客的下一個計畫。按照慣例，我們載著大大小小的器材與樂器，開了一個整天的車，從台北沿著東岸的景色南下，抵達萬安時已經是黑鴉鴉的夜晚，沒有路燈的道路被月色照出輪廓，雖然深夜裡只剩皎潔月光，但空氣中依稀透露出廣大的氣息。已經不知道是凌晨幾點，下完器材的我們竟然興奮的前往稻田中拍照紀錄，伸手不見五指的狀況下，開了閃光燈也於事無補，很近的距離下拍了一張，數位相機預覽視窗中出現的是不清楚又結實累累的黃金稻穗，那種感覺就像用相機捕抓到尼斯湖水怪一樣的興奮莫名，我一連拍了這樣無用的照片好幾張，而當時濕冷空氣中土壤的氣味卻深刻的印在我的記憶中。我們在農田中演出，下田插秧除草，替稻米拍攝紀錄片，攥寫文章，攝影，寫歌，製作唱片，甚至將我們種的有機米，在台北女

台北市長郝龍斌31日上午前往議會報告大小巨蛋問題，場外有附近居民抗議大巨蛋移植樹木死亡，批評市府「小蛋孵不起、如何生大蛋」，場內藍綠議員則批評小巨蛋問題重重、虧損嚴重。 「松菸公園催生聯盟」在市議會門口抗議市府移植大巨蛋預定地的老樹，卻造成樹木大量死亡，他們高呼「市府砍樹、毀屍滅跡」，「小蛋孵不起、如何生大蛋」，呼籲市府謹慎評估尚未動工的松菸大巨蛋，改成松菸公園。對此，郝龍斌在接下陳情書後直接轉身進入議會，他在議會表示，興建大巨蛋是既定政策，市府不會改變。 市府接管小巨蛋後嚴重虧損也遭議員批評，依市府專案報告，若不算東森巨蛋相關費用，市府自8月22日接管後，兩個多月來僅冰宮收入進帳349萬餘元，支出總額4817萬餘元。 議員簡余晏痛批，未來接管人力要100人才夠，人事費一年就要4000萬，她估計接管3個月至少虧9000萬，郝市長有魄力把小巨蛋全部收下來，到底何時賺錢？簡余晏要郝龍斌承諾明年

竹南鎮海口國小擁有雨水收集系統，校內還開闢人工溼地和生態池，可將化糞池水過濾淨化，循環回收作為澆灌用水，校方估計節省的水量超過原先用水量一半以上。生態池栽植各種水生植物，提供師生豐富的教學空間。海口國小辦理921震災重建，91年新校舍完工，裝置了雨水收集系統，可收集雨水，提供澆灌校園及公廁清潔用水。海口國小總務主任陳韋旭指出，校方後來增建生態池，於民國94年初完工，面積近百坪，規劃有3處人工溼地和1處態水池，人工溼地有「潛流槽」、「表流槽」等功能規劃，可將引自化糞池的廢水淨化，透過管路儲存，提供校園花草澆灌使用。綠意盎然的人工溼地和生態池，栽培了培地毛、蘆葦、水蠟燭、布袋蓮和水芙蓉等多種水生植物，池裡還有小魚棲息，也有夜鷺飛到生態池，在蘆葦叢中築巢，成了觀察生態的好場所。陳韋旭說，海口國小目前每2個月的水費約4到5千元，生態池和雨水回收系統，幫校園節省了一大半的用水支出。

紐約因應世界趨勢，將採取嚴格措施降低塑膠購物袋的使用量；同時配合官方計畫，藉此機會成為其他城市的模範。一項於29日提出的提案，要求規模大於5000平方英尺的商店均需制定店內的回收計畫，並且販售可重複使用的購物袋。有約700家的食品商店與大型零售商，例如Target以及Home Depot等，必須回收使用過的購物袋，並且提供管道將其轉交給製造商或是第三方的回收業者。此外，商店提供給消費者的購物袋上，必須印有「請把這個袋子交給參加回收活動的店家("Please return this bag to a participating store for recycling.")」等字樣。環保人士將塑膠袋視為長期以來影響生態體系與汙染土壤及水的罪魁禍首。針對塑膠袋分解速度所作的評估數值差異甚大，環保人士指出，因近數十年才開始將塑膠袋用於商業用途，因此目前塑膠袋分解的速度還是個未知數。

【樂活觀點‧專家說法】專家說法1‧楊秋霖（中華民國永續生態旅遊協會理事、溪流環境協會理事）：謹慎安靜的旅行，可以看到更多更細微的事物，讓人體驗更深、思考更深，得到更多意想不到的收穫。專家說法2‧高燈立（水返腳藝文中心主持人、大坑聚落人文工作室負責人）：步道上有數百年的歷史長河流動其中，即使聚落、人物已非，歷史仍凝結在步道遺跡中，值得後人走入，細細品味過往的歲月痕跡。 聽說秋天的古道很美，一時興起和小姪女報名參加了登山隊的古道越嶺活動。集合時不禁傻眼，四十人擠滿一輛大巴，沿途高唱卡拉OK。大巴經過窄狹山路，險象環生，且不時塞車。古道起點是知名的森林遊樂區，卻意外出現了棟棟民宿、餐廳堆疊在山腰上。未開始旅遊，興致已減了大半。 

電影色戒角逐奧斯卡最佳外語片碰壁，讓《練習曲》意外成為代表台灣出馬的電影，事實上這部片2007年4月上映後，就在台灣掀起了一股騎單車環島旅行的風潮，雖然這對首次擔任導演的陳懷恩來說，一切都顯得始料未及。過去是電影界資深攝影師，悲情城市就是他的傑作。拍了2，30年的電影，陳懷恩對於國片低迷的現況，感受比任何人都深刻，但就和練習曲的主題一樣，有些事情、現在不做、一輩子都不會做，於是，在資源有限的狀態下，他身兼起導演、攝影、製片和編劇，希望特殊的題材，能夠把那些不看國片、甚至是不看電影的觀眾拉進戲院。不過，令他始料未及的卻是、片中東台灣的好山好水，讓這部公路單車電影在上映後，意外引起了一股騎單車環島旅行的風潮，不少人受到電影的感動，紛紛牽著鐵馬騎出了人生的第一回。但除了單車，陳懷恩想突顯的、還有故事裡那些台灣美好的人事物，也想藉由充斥在台灣海岸的消波塊、老榮民和原住民的婚姻等，來呈現台灣的現狀和

位於台北市天母忠誠路的蘭雅公園，共有400多棵大樹，綠蔭濃密，但台北市停車管理處決定在蘭雅公園建蓋地下停車場後，居民抗爭不斷，祭出「台北市樹木保護自治條例」，1日樹保專案小組前往勘查，測量結果有19棵樹達到保護標準，其中有11棵位在停車場上方，測量結果將送至樹保大會與停管處審議。蘭雅公園社區居民認為，蘭雅公園是天母地區難得的綠地，民眾習慣到公園做運動、聚會聊天，市府不應只為建蓋1座停車場，就要把200棵樹斷根。文化局表示，由於樹木保留還牽涉生態環境等面向，測量結果還要送至樹保委員會審議討論，屆時也會邀請社區兩派居民到大會陳述意見，再決定樹木保留事宜。

廣東省展開產品質量和食品安全專項整治行動，有700多家玩具廠被取消或暫停出口許可證。廣東省質監局官員表示，有關玩具存在的問題主要是小零件易脫落、玩具所塗的漆含鉛量偏高，以及含磁鐵玩具存在安全隱患等。當局近日對2036家獲得出口玩具質量許可證的企業進行核查。其中取消許可證423家，暫停許可證341家，限期改善690家。廣州《信息時報》報導，在1726家企業中，有1454家企業有類似問題。

單車族群想要在城市裡快樂地騎車，但是都市叢林處處是危機，單車族要如何化險為夷，在汽機車的夾殺中，打造不同的城市風景？你是開車、騎摩托車，還是坐公車上班呢？如果要你騎單車上班，會不會是一種酷刑？但仔細瞧瞧，你會發現城市裡的單車族越來越多了！羅尉灃是腳踏車店的店員，每天從新店碧潭騎車到南港上班，這十幾公里的路程是鍛鍊，也是冒險，沿途不但要注意凹凸不平的路面、大大小小的坑洞、掀起的水溝蓋，還要隨時注意附近的車輛，「不能太靠邊，不然人家一開車門就飛出去了，我自己的朋友就摔過前空翻！」根據統計，腳踏車的意外事故每年有七、八千件。其中有70%是被汽機車追撞，光是去年，騎腳踏車死亡的就有183人，其中超過60%是因為頭部外傷。自行車騎士協會理事長陳春發就有好幾次死裡逃生的經驗，他強調，「自行車騎士要學會保護自己」。騎自行車上路，首先要有安全的裝備，包括安全帽、前後車燈、反光標誌、鈴鐺等，穿著較鮮艷的服裝

一位中國高級官員周三稱，中國政府原則通過了一部新的《食品安全法》，旨在從食品生產的所有層面上提高安全水平。近來，從牙膏、寵物食品到玩具等一系列中國產品因質量或安全缺陷而屢出召回事件，使得「中國製造」安全問題成為國際關注焦點。北京堅稱問題僅限於個別不正規企業，但被外國媒體誇大，又被一些國家的保護主義勢力所利用。但中國政府同時也承諾加強監管，對違法行為嚴懲不貸。今日中國國家質量監督檢驗檢疫總局局長李長江，在會見世界衛生組織總干事陳馮富珍時稱，國務院剛剛通過了一部新的《食品安全法》，即將提交人大批準。但李長江沒有說明這部法律審批和生效的具體時間表。

中國兩年來規模最大的燃料危機周三蔓延到首都北京及其他內陸地區，甚至國內最大的煉油企業已經誓言要保障市場供應。國定價格與屢創紀錄的國際原油市場間的鴻溝，導致了中國燃料市場的吃緊。此次油荒凸顯政府與旗下日益獨立的石油企業間，在「誰該為中國巨大的燃料補貼埋單」問題上的緊張對峙。路透採訪了解到，中石化在北京至少有4家加油站目前實行限額供應。在安徽省會合肥，兩大石油企業之外的獨立加油站幾乎都無供應柴油，中石化和中石油運營的部分加油站也出現柴油限額供應。上周，限額加油狀況已經在東南部的製造業基地廣東、福建、江蘇和浙江蔓延開來。當地媒體報導稱，內陸的湖南、河南和湖北目前也是燃料吃緊。中國規定的柴油和汽油價格自2006年5月以來未有上調，因政府擔心能源價格升高，可能進一步加劇通貨膨脹，而負擔主要落到國有企業頭上。中石化在11月增加了原油進口和成品油產量。該企業在過去兩年的年底，都從中央政府取得數十億美元補