生活環境

法國從2日開始至7日止，展開第六屆永續發展週活動，以尊重地球資源的生產和消費方式為主題，呼籲民眾在日常生活的每一個舉動中做出正確的選擇。環保、永續發展、能源暨運輸部長波魯指出，2008年永續發展週的特殊之處，在2007年法國政府大規模召開環境對策會議，決定可持續發展長期任務後，這屆的永續發展週在動員上，較易獲得從地方協會到學校、企業甚至家庭的集體共識。此外，民眾也開始意識到永續發展不只是可能，而且可以是生活品質、社會福利甚至購買力的成長。續發展週推廣的重點，標榜「在日常生活每一個舉動中做出正確的選擇」。例如，民眾在大型超商貨架上可以做出不同的選擇，買3月份的草莓，會比6月草莓季節生產的草莓多排出24倍以上的二氧化碳，買一大瓶礦泉水甚於十瓶小瓶裝的礦泉水等。法國本土及海外省份進行。除了一些座談教導民眾換省電燈泡、以雙重窗戶節省10%的暖氣費用、裝置省水龍頭以節省40倍的水資源外，還教導學生認

高雄市環保局清明節期間將商請民政局配合宣導民眾雜草不焚燒、冥紙收袋交由環保局集中焚燒處理，共同維護環境空氣品質。近年來高雄市環保局為改善紙錢焚燒可能帶來的環境問題，積極持續推動辦理農曆元月「天公生」及7月「中元普渡」紙錢集中焚燒作業，今年首度將這項措施擴及到清明節，希望全民共同努力來打造優質生活環境。鑑於每年清明節期間，民眾將掃墓拔除的雜草及祭拜祖先冥紙逕行就地焚燒，影響周圍環境安全及全市空氣品質，環保局於清明節當天分別在金山禪寺、旗津公墓及殯葬管理所等納骨塔旁等指定地點，於當天下午5時由各區清潔隊將紙錢收運載往環保局中區資源回收場焚化爐集中焚燒。

響應環保、拒絕吃到飽！國內有環保團體為響應422地球日，積極發起「吃飯七分飽、反對滿街吃到飽」，認為吃到飽不但容易浪費食材，也造成身體沉重負擔。環保團體並推廣「合菜共餐」，每周一天邀請鄰里或友人各出一道菜共食，也可達到環保目標。距離422地球日尚有20天，全世界將有187個國家、約5億人參與減碳活動。環境資訊協會發起一連串攜手減碳護地球活動，環保團體並各自傳授民眾從生活中響應減碳秘訣。至於「分段飲食」，洪友崙說，目前不論是自助餐或餐廳，都在供餐時間後停止營業，消費者全都擠在同一時間用餐，過後就沒人購買，食材全因不新鮮而遭丟棄。該會先從台灣大學周邊做起，和附近餐廳業者洽談，中午或晚間用餐時間過後，低價提供食物，讓民眾不用全擠在同一時段吃飯；餐廳也可出清賣不完的食材，減少食材浪費。

義守大學教授洪錫勳大學畢業後便遠赴美國新澤西理工學院求學，順利取得美國碩、博士學位。並在美工作一年後，洪錫勳回台將所學貢獻於台灣社會。在台塑工作兩年後，他進入義守大學化工系擔任教職，其間在教學與服務上都投注了相當的心力，多位學生都因為他的教導在課業上獲得很大的進步！除了致力教學服務外，洪錫勳也積極從事環境汙染防治的相關研究。面對地球暖化速度加劇的問題，他希望以溫室氣體回收的手段來加以緩和，於是積極研發對造成地球暖化、大氣層破洞元兇的二氧化碳之回收利用。他利用廢氣回收技術取得二氧化碳為碳源，作為基本化工原料發展成各種高附加價值如烯酸、碳酸酯、甲醇等之化學製品，如此不僅可節省地球原物料、更可避免空氣品質惡化，真是一舉兩得！

彰化縣政府為整治河川、善用水資源、並營造優質的山川生活環境，約在兩年前特別成立水利資源處，並大幅整頓環保局人事，不料從今年度開始，縣境內一再發生河川污染、不法濫倒掩埋事業廢土與垃圾、盜濫採土方砂石等不法事件，令不少鄉親民眾高度質疑縣府團隊杜絕污染與不法的執行力，以面對嚴峻的考驗，更憂心這些冰凍三尺非一日之寒的事件，將嚴重破壞優質的生活與生態環境。縣議員李俊諭就愛之深責之切的抨擊縣府水資處功能不張、環保局又只會粉飾太平，沒有強力執行稽查與取締作為，是讓彰化縣部分區域環境急速惡化的主因，將很難掃除污染大縣的惡名。縣府環保局長陳宏益則強調，對污染問題絕不會粉飾，對重大污染事件將立即強化稽查與取締功能。至於跨局處業務也希望強化聯繫，從標本兼治多個面向來處置，希望讓不法與污染現象不要持續惡化，縣民也只能拭目以待。

環保署環境影響評估專案小組2日召開蘇花高環差分析報告確認會議，經建會副主委張景森列席發言表示，當初政府核定蘇花高計畫，但如今環境已有一些變動，是否興建，政府在看守時期不應做重大決定，剝奪新政府決策空間。張景森指出，蘇花高案在2002年獲行政院核定通過後才進行政策環評，根據交通部運研所所擬定的狀況，應先強化運輸管理、改善蘇花公路，與行政院通過的「東部永續發展綱要計畫」符合，而非興建蘇花高速公路。另外，他表示若現在通過蘇花高環差分析，這是剝奪新政府合理決策空間，他建議交通部考量計畫變動部分進行修正，修正完後再重新說服新的行政院，由新的行政院決定是否興建蘇花高。

蘇花高環差確認會於今日(4月2日)上午召開，昨天上午由多個學生團體所組成的「青年抗暖化聯盟」，號召50多位關心蘇花高的年輕學子前往行政院門口，呼籲看守內閣勿做重大決策、應凍審蘇花高，也提出「海上高鐵─藍色蘇花高速公路」的構想，並期許馬英九拿出作為全民總統應有的作為，為花東運輸提供短中長期安全、可靠、舒適、效率的替代方案。蘇花高在經過3月3日環保署強勢主導環差專案會議後，雖歷經立委傅崑萁大鬧立法院，導致環評委員集體罷審蘇花高，但環差確認會議仍舊於4月2日召開。對此，50多位來自各學校的年輕學子，包括遠自花蓮東華大學北上的同學，昨天前往行政院門口，高喊「下野撤回蘇花高，馬上推動新方案」，要求行政院暫緩蘇花高相關審查程序，並呼籲馬英九上任後立即推動「海上高鐵」等替代方案。青年抗暖化聯盟表示，「海上高鐵─藍色蘇花高速公路」的替代方案跟蘇花高一樣高速、全天候、且更安全，成本只有蘇花高的1/14，而且

從4月1日開始，城市新建、改建的軌道交通，都要經過環保驗收。新組建的環境保護部發布了從4月1日開始執行的環境保護標準，其中包括城市軌道交通、石油煉制、汽車制造等行業的環保驗收技術規範。 開始執行的環保標準共有15項，其中，「建設項目竣工環境保護驗收技術規範—城市軌道交通」適用於城市軌道交通項目。 該標準規定，在環保驗收過程中，將監測項目的噪聲、振動、電磁、固體廢物等環境要素狀況。同時，要根據環評報告，調查項目沿線的居民區、學校、醫院等敏感點的影響情況。該標準還規定在環保驗收中，要有公眾意見調查的環節。

今年6月1日起，中國工商部門將對商場、超市、市場以及銷售門店提供、使用塑膠袋的情況進行重點監督檢查，對提供、使用超薄塑膠袋的違法經營者，以及銷售未加貼（印）合格塑膠袋產品標誌的塑膠袋供應業者，依法進行處罰。 據工商總局有關負責人表示，塑膠袋是日常生活中的消耗品，在為消費者提供便利的同時，也造成了嚴重的能源資源浪費和環境污染。特別是超薄塑膠袋容易破損，成為「白色污染」的主要來源。

一支由7萬隻瓢蟲組成的「蟲蟲特工隊」近日由美國來港，進駐香港迪斯尼樂園。這支「瓢蟲大軍」負責吃掉破壞樂園植物的蚜蟲，以減少使用含有化學物質的殺蟲劑及農藥，起到環保兼省錢的效用。 園區人員表示，瓢蟲飛行能力低，不用擔心牠們會飛離樂園範圍。每隻瓢蟲一日可以食50至70隻蚜虫。樂園曾用皂液、殺蟲劑滅蟲，可能令害蟲產生抗藥性，不如引用天敵般自然。樂園去年也曾使用瓢蟲，估計蚜虫數量減少40%。 香港迪斯尼樂園將於4月19日至26日舉行「地球日活動」，屆時入場的小朋友可獲發1盒瓢蟲，由專人帶領到指定區域放出瓢蟲，增強對環境保護的認識。

住房和城鄉建設部副部長仇保興在第四屆國際智能、綠色建築與建築節能大會暨新技術與產品博覽會的媒體見面會上透露，中國的綠色建築評價標識將很快被實施和推廣，試點工作即將全面啟動，屆時，中國建築業也將迎來精緻裝修時代。 在本次會議的綜合論壇上，仇保興向人們展示了由代表著Energy (能源)、Economy (節約)、Environment (環境)，並以英文字母E為主要構成的中國綠色建築評價標識。

青島市將於4月在城市公共交通線路上投放4輛依靠充電行駛的新型交通車，以減少和控制公共交通車輛排氣污染，為迎接綠色奧運創造良好的空氣環境。據了解，這種新型大眾運輸交通工具具有零排放、無污染、發動機噪音小的特點，外表上與柴油驅動公共交通車沒有太大區別，但啟動或加速時要比柴油驅動的車快，屬於無級變速車。充電公共交通車利用夜間進行一次性充電能行駛250公里，每公里耗電小於1.6度，與傳統柴油公共交通車相比，節能可達70%，與傳統電車相比，耗電成本降低50%。