生活環境

南韓政府1日公布的數字顯示，南韓過去兩年共銷毀871公噸自中國進口的草藥藥材，原因是含有過量的毒素。南韓食品暨藥物管理局在給國會的報告中指出，這些進口的草藥藥材所含鉛、鎘、砷等重金屬以及二氧化硫都超過標準。為了製造漢方藥品，南韓去年從中國進口19650公噸的草藥及其他藥材。佔總進口量的78%。中國食品安全問題最近才引發新恐慌，原因是中國生產的嬰兒奶粉檢出有毒化學物質三聚氰胺，迄今造成約5300名兒童發病及4名兒童喪命。

生下高人一等的大尺碼女嬰可別高興，因為英國最新研究顯示，大尺碼女嬰日後罹患乳癌的機率要比常人高。女嬰出生時，體重每多出0.45公斤（一磅），或身高多兩公分，成長後罹癌機率則增加6％ 。  不過，值得慶幸的是，嬰兒的尺寸對日後罹癌的整體影響並不大。比如，在一百名出生時體重低於2.5公斤的女嬰中，預料有十人恐在八十歲前罹患乳癌；而在一百名出生體重超過四公斤的女嬰中，八十歲前罹癌的人數平均為11.6人。倫敦衛生及熱帶醫學院的研究人員評估三十二件、涉及逾六十萬婦女的相關研究後，發現上述結果。研究的對象大多居住在已開發國家，其中逾兩萬兩千名婦女罹患乳癌。事實上大尺碼女嬰也會較早進入青春期，這是導致乳癌罹患率增加的另一原因。研究人員認為，上述發現顯示，癌症與寶寶出生前的環境或許有某種關聯，原因可能是大尺碼寶寶在子宮內恐暴露於較多的雌激素與其他荷爾蒙之中。 負責有關數據分析的倫敦衛生及熱帶醫學院教

台南七股海邊發現今年第1批黑面琵鷺蹤跡，觀察人士表示，今年受到連續颱風影響，報到時間比往年晚了幾天，黑面琵鷺先頭部隊讓許多愛鳥人士興奮不已。台南縣生態保育學會表示，一日上午7時23分經保護區巡守員發現2隻黑面琵鷺降落到曾文溪保護區內，8時47分再降落4隻，統計今年首日來台就有6隻。理事長邱仁武說，這6隻先頭部隊應該屬於成鳥，眼帶略黃，可能因為是經過長途跋涉的影響，呈現出疲倦狀，初期一直都站立在休息，不久才開始在溪中覓食。到今年初，全球統計黑面琵鷺共計2065隻，其中來台渡冬超過一半，有1151隻，六隻黑面琵鷺抵達，也宣告今年七股黑面琵鷺的賞鳥季節又將登場了。

經常外食會造成營養不均衡及過油過鹽等是眾所皆知的，此外一般認為外食的菜洗得比較不乾淨，有時為了成本考量，選用較便宜的次等食材，甚至會有不健康的添加物，都是讓人擔心與詬病的。因此從健康的觀點來看，儘量自行烹煮料理三餐可以吃得比較安心，且能避免以上問題，然而現代人經常因為忙碌而不得不當"老外"。從經濟的觀點來看，外食的花費通常比自己煮來得高，因此減少外食次數，儘量在家裡自行開伙不僅可以顧健康，還可省荷包。主婦聯盟去年推動餐桌上的幸福講座，目的就在於鼓勵在家吃飯。老是在外吃飯，除了營養不均衡，蔬果攝食不足之外，高油高鹽對健康是負荷，而外頭的餐廳或小吃店蔬菜清洗的仔細程度通常不如家裡，因此農藥殘留風險較高，此外，食材則是一分錢一分貨，好一點的食材通常價高就會瘦了荷包！在外用餐或外帶，免不了會用到免洗碗筷或塑膠袋，會因此增加垃圾量。很多上班族和學生都是到早餐店解決每日的第一餐，我們家則是大多在家吃，

炎熱的夏天最需要的就是補充水分，而水是最止渴的飲料，雖然帶水壺（瓶）有些不便，但至少可以少買一些飲料，也就少消費了瓶瓶罐罐，自然也減少了需要回收的數量。2007年有一期康健雜誌的封面故事就是「帶水壺　正流行」，希望大家找個自己喜歡的瓶子或水壺，每天裝滿一大壺水帶出門。低碳生活部落格版主阿乾曾寫了篇「瓶裝水的罪惡，你喝不出來！」，提醒大家每一瓶水的碳足跡相當驚人，即使回收仍會對環境造成傷害。美國甚至還發起反瓶裝水運動，舊金山、紐約都努力說服市民改喝自來水．的確，除了生產瓶裝水的塑膠瓶需要消耗很多石油之外，從經濟的角度來看，一瓶600cc的水至少售價10元，進口水更高達20元以上，而一度自來水（1000公升=1,000,000cc）才5-10元左右，尤其台北市的水幾達可生飲程度，捨棄便宜又好的自來水而去買水，是不是太划不來，也太對不起荷包了？

商品廣告常常在賣一個人的慾望—一個你想要買的東西，但卻往往不會是你真正需要的東西。女人最容易陷入這種迷思，想要買衣服、買名牌包、買漂亮的高跟鞋，但卻不一定真的符合上班的需要。剛入社會時，在公家機關上班3年期間，會花多一點錢去購買較正式的上班服裝。隨著工作的轉換，到了環保團體工作，向來就是舒適輕便為主，根本無需添購行頭，所以說在環保這一行，雖然薪水少，但可節省不少治裝費，算是好處之一。不過，女人的衣櫥似乎永遠都少一件，我也不例外，但我儘量克制衝動，少逛街，少看型錄，免得受到誘惑而衝動購買。有人說，買品質好一點的產品可以長久使用，比較環保。對家電或家具等用品來說，應該是沒錯，但對衣服來說，大多數人會有喜新厭舊的感覺，總是希望能多換穿不同款式風格的服飾。所以我的購衣哲學就是一年買幾件衣服是道德的，畢竟衣服洗久了會褪色，或是身型變了不合身，這時可以透過舊衣回收管道，讓弱勢族群接收，也有社福團體收集

這幾年最發燒的環境議題，絕對非全球暖化莫屬，從2006年高爾推出「不願面對的真相」開始，暖化議題從一般新聞躍上影劇版，讓平常沒接觸到環保議題的人也有所耳聞。之後這部片子獲得奧斯卡最佳紀錄片，高爾之後也獲得諾貝爾和平獎，讓暖化議題一再於其他版面曝光露出，間接為暖化議題升溫。 而2006年起地球日網絡(Earthday Network)連續三年以氣候變遷為主題，世界環境日2007年主題為「冰川消融　未來堪憂？」，今(2008)年則是「踢除二氧化碳舊習，邁向低碳經濟」，都是因應全球暖化，呼籲大家重視碳排放所引起的環境危機，現在節能減碳不僅成了不得不為的大趨勢，而且還是王道呢！

近期豐沛的雨量，讓廢耕農田中蚯蚓、浮游生物大量出沒，台南縣多處廢耕農田，已經成為野生鳥類的最愛！台南縣生態保育學會理事長邱仁武表示，繼發現埃及聖鹮最大族群之後，今天首度觀察到黑面琵鷺的蹤跡，讓台南賞鳥的生態旅遊，又增加不少特色。埃及聖鹮與黑面琵鷺曾被當地農民混淆，一度引為保育界的趣談。但實際上，有「埃及國鳥」之稱的埃及聖鹮，原產於中東。根據傳說，在十多年前，新竹的六福村動物園將「埃及聖環」引進台灣，沒想到有四隻埃及聖鹮從鳥籠逃脫，在新竹海岸繁殖，目前在新竹、嘉義、台南沿海均有發現紀錄，日前發現紀錄上最大族群量，已經有百餘隻，證明埃及聖環在台灣的歸化繁殖，已經大有進展。台南縣政府保育技士涂耀欽表示，埃及聖鹮雖然為外來種，但是並未發現對原生生態造成威脅。台南縣生態保育學會理事長邱仁武、常務理事黃永豐及攝影顧問高溢源等人，連日來正在密切注意「黑面琵鷺」的來台訊息時，29日清晨，在農民通報下於學甲

導致了數萬名嬰兒入院治療的「毒奶粉」事件使得人們對中國的食品安全管理，產方的責任以及消費者的健康意識提出了疑問。連日來，風靡全國的「三鹿奶粉」事件，一個陌生的化工產品三聚氰胺走進了普通消費者的視線裏。截止到9月26日，中國各地臨床診斷「三聚氰胺」患兒 53000例，其中，4人死亡。人們難以接受的現實是，這個白色結晶粉狀有機化工原料，本用來生產塑膠、膠水、阻燃劑或化肥的，怎麼會添加在嬰兒的奶粉裏？這個能造成試驗動物腎衰竭，並致其死亡的有害化工原料，給全國數千名無辜的嬰兒的生活，抹上了濃重的陰影和對未來的心理恐慌。3年前的「大頭娃娃」事件令數百名年輕父母至今驚魂未散，而今「因食致病(死)」的陰影再次籠罩在中國城鄉。兩個事件均發生在嬰幼兒身上，不得不令人深思。更為震驚的是，國家質檢部門在中國抽樣監測，竟然發現了23家乳製品企業添加了三聚氰胺，其中包括中國奶業界大名鼎鼎的「蒙牛」和「伊利」等品牌；

在幾十年前，殺害動物還是件不被質疑的事，而如今，有越來越多人提出呼籲：尊重「動物權」。然而，動物為何具有權利？他們具有哪些權利？在思考這些問題之前，我們不妨留意：之所以倡議「尊重」動物權，乃是因為少數有良知的人覺察到，動物在人類社會中的悲慘處境，其受殘虐之程度與數量之龐大，遠遠地超過任何時空中受迫害的人類群體。人類毫不猶豫地以各種令人髮指的手段殺害動物，而且絲毫沒有道德上的顧慮。每天被殺害的動物數量，是地球上人類總數的好幾倍。多數人已忘記自己其實也是生物圈的一份子，而以一種與大自然疏離的、極不健康的方式，生活在這顆地球上。人類不但任意耗損地球資源、破壞環境，也以麻木不仁的方式對待形體殊異的其他生物。但是，人類對待動物的方式，真的沒有「是非對錯」可言嗎？只要稍具同情心的人，都無法漠視有人無緣無故地虐待無辜的小貓小狗，因為我們有此認知——「他們也會感到痛」。「他們也會感到痛」，這是最素樸的道德

台北市文山區萬壽路75巷「政大御花園」社區後方山坡地前晚(9月28日)土石滑落，由於土石崩塌處與貓纜塔柱距離只有15公尺，北市卻仍決定貓纜正常營運，市議員李慶鋒、林奕華批評市府為了業績拿人命開玩笑。 政大御花園的社區高姓住戶質疑，貓纜施作塔柱時，已影響山坡的土石穩定性；趕至現場關心的台北市議員李慶元則說，台電6、7年前有意在該片山坡施作超高壓電塔，因底下為岩磐，工程進行中曾運用炸藥，炸藥可能造成土石鬆動。 台北市產發局長陳雄文表示，初步判斷當地沒有立即性危險，目前先以太空包穩定崩塌處的周邊，坡面也會鋪上帆布，避免雨水沖刷，同時加強清除排水系統，長期計畫動用災害準備金5千萬元，進行永久坡面整治。至於土石滑落的原因，研判與降雨量有關，將速請專業技師鑑定。 台大地質系系主任陳宏宇表示，沖下來的土石屬風化岩石，顯示當地有地質鬆散情況，風化是長時間的現象，未來的風化侵蝕，一定會繼續往貓纜塔柱方向深入

台北市自行車通勤族已經達4%，不過台北市議員陳玉梅質疑，台北市推廣自行車運具，北市卻有10個不同版本的自行車標誌，讓民眾一頭霧水，另外全台北市總共只有1萬多個自行車停車位，平均6個人才搶得到1個車位，捷運站的自行車架設置，竟然是沿用20年前的設置標準，北市推廣自行車騎乘，卻沒有做好相關配套。交工處長郭宗生表示，會在1個月內清查完成，3個月內統一。另外市議員也質疑，全台北市只有12486個自行車停車位，近6成集中在捷運沿線，平均6個人才搶得到1個自行車停車位，市議員戴錫欽批評，儘管台北市推廣自行車騎乘，不過捷運自行車架設置標準，竟然用的是20年前的標準，例如捷運木柵線12個站、南港線9個站，在捷運局興建完工，交給捷運公司經營前，沒有設置一個自行車停車位，捷運新店線10個站，也只有2個站設有自行車停車位，如何符合民眾的需求。