生活環境

碳足跡標示推動的進度各國不同，美國政府積極宣導，沃爾瑪準備五年內要求所有供應商全部標示碳足跡，將影響各國生產供應鏈。美國世界資源研究所資深研究員德勞克爾指出，沃爾瑪要求供應商推動永續標示生命週期資料，未來消費者將可在商品上掃瞄到產品的排碳量，並讓消費者打分數，已大量蒐集資料，預定五年之後全面執行，但五年內會讓供應商全面了解碳足跡標示的重要性。像是是否測量碳排放量、有否訂定減碳排量目標，對材料、資源效益及對環境整體的衝擊等，都將是未來選擇供應商的優先考量要件。沃爾瑪此一碳標示計畫，要求供應商必須提供產品生命週期及碳足跡，將影響十萬家供應商，具體帶動碳排減量效果。德勞克爾表示，應讓公民參與碳足跡的計算。透過政府宣導讓公民做到，可幫助改變消費者的生活習慣，企業也了解碳排量愈高，未來競爭力會愈弱，企業改善排碳量，才能永續發展，也可降低風險。「民眾會希望看到碳足跡的標示，根據調查，7成以上消費者明確

七星潭雖然有個潭字，卻是沒有邊際的海洋，許多人喜歡來這裡追逐浪花，或騎著單車，享受海風徐徐吹拂，也可以什麼事都不做。就這樣靜靜地，看著大山大水，每年七星潭都吸引了上百萬名的遊客造訪，也是花蓮縣唯一的縣級風景區。但帶給人悠閒心情的七星潭，最近卻很不平靜，在網路上的討論熱鬧滾滾、村莊內掛起抗議布條，因為花蓮縣政府核定了大型度假村的籌設許可，但許多的疑點，都尚未釐清，而引發討論。由派帝娜公司投資的度假村，預定興建的位置在賞星廣場和七星潭社區中間，占地大約4.5公頃，業者預計花費20億元，設置120個房間，內部規劃有商店街、游泳池、戲水池等遊憩設施，以招攬國際旅客為主要客層。業者認為度假村進駐後，能夠幫助地方發展，不過七星潭社區發展協會總幹事游煌明則認為，度假村在選址上，就有很大的問題，度假村的基地距離海岸不到一百米，在颱風季節容易受到暴浪侵襲、再加上美崙活動斷層經過，種種條件都不適宜興建度假村，

「終於有家可住了！」嘉義縣第二座88風災臨時組合屋─阿里山鄉來吉村哈莫瓦那88新舍，16日由紅十字總會秘書長陳士魁等人主持揭牌入住儀式，村民歡喜入厝。莫拉克颱風災後縣府配合鄉公所尋找適合興建組合屋用地，在4鄰的國有林班地和私有地上，由紅十字會負責興建、高鐵施工起造18戶組合屋和1戶紅十字會辦公室。縣府表示，阿里山鄉將分別在樂野、來吉、新美、里佳和山美村興建89戶組合屋，其中第一批位於樂野的42戶組合屋已於去年10月完工入住，新美、里佳和山美正加緊趕工中，希望趕在春節前完工，讓鄒族災民能在新厝團圓過年。至於包括梅山鄉等山區鄉鎮的永久屋部分，嘉義縣政府秘書長、紅十字會嘉義縣分會秘書長吳容輝表示，縣府已勘定及提供7處適合興建的用地，只要中央完成危險區域劃定程序，將立即動工興建。

奧地利統計局13日發表的報告說，2009年奧地利汽車市場共銷售個人乘用車31.94萬輛，較上年增長了8.8%，創下自1992年以來個人乘用車銷量最高紀錄。奧地利商會汽車行業發言人奧伯瓦爾內爾認為，政府實施的汽車環保補貼政策是奧地利2009年乘用車銷售取得好成績的主要原因。受經濟危機影響，2009年前3個月，奧地利個人乘用車的銷售一度出現兩位數的萎縮。奧地利政府及時出臺汽車環保補貼政策，規定1996年以前購買並登記的個人乘用車車主如淘汰此車並同時購買新車，可以享受國家及汽車銷售行提供的資金補貼，補貼總額為每輛汽車1500歐元。這一政策的出臺立即對個人乘用車的銷售起到了刺激作用。從2009年4月份起，奧地利個人乘用車的銷售開始止跌，並於2009年7月份開始逐步回升，最大月升幅曾達44%。奧地利汽車業專家預計，汽車環保政策的出臺約使2萬至2.5萬輛老舊車輛得以更新。奧地利統計局還預計，2010年

美國疾病管制暨預防中心（CDC）15日公佈，估計2009年4月到12月中旬，美國約有5500萬人感染H1N1新型流感病毒，約1萬1000人病亡。CDC說，這是他們估計的中間數。他們估計在這段期間，美國有3900萬人至8000萬人感染新型流感病毒；其中17萬3000人至36萬2000人病發住院；7880人至1萬6460人病亡。在病亡者中，約1200人為小孩和10幾歲的青少年；8600人為65歲以下的成人；1300人為65歲以上老人。CDC說，到12月底為止，美國約有6100萬人完成新型流感疫苗接種，約佔總人口的20%。這與政府預期的3分之1人口達成率還有一段距離。在比較容易感染病毒的6個月至18歲年齡群中，完成接種的比例僅達29%。CDC說，現在疫苗已經完全到位，任何想打疫苗的人都可立即免費接種，希望民眾儘速完成接種，以維護身體健康。

中國當局72小時以來，試圖防止黃河柴油洩漏事故的擴大，似乎都是徒勞，黃河數百公里都受到石油汙染。黃河支流之一渭河汙染程度已達到了5級警報，嚴重影響中國中部2億人獲得乾淨飲用水。黃河水源已受到大面積嚴重汙染。據法國綠色環保門戶網站2010年1月7日報導，柴油洩漏源自黃河的兩條支流，約15萬加侖的柴油，目前已蔓延中國第二大河流黃河。中國是生態災害事故非常嚴重的國家。河流水汙染是中國非常普遍存在的問題。根據世界銀行統計，中國70％的河流已被工業排放化學物任意汙染，黃河也不例外。在中國，許多工業企業安置在5460 公里的海岸線。這些對生態環境的嚴重破壞，導致水資源再次變得更加稀缺。哥本哈根一直要對環境採取具體措施，希望打擊這些大規模的工業汙染。

六朝古都、十代都會的南京，如今只剩明城牆及民國建築，南京市文化局副局長楊新華表示，將召開的政協會議上，他準備提案建「南京六朝建康都城遺址博物 館」，地點選在南京總統府東側的原漢府街車站地塊，且博物館將由建築大師貝聿銘設計操刀，工程費預估2億人民幣，極可能是貝聿銘「封刀」之作。《南京晨報》引述楊新華指出，不論六朝煙雨，明清的繁華還是民國的動蕩，都給南京留下寶貴財富。「但遺憾的是，在城裏逛一圈，只能看到以明城牆為代表的明代建 築和一些民國建築。要想領略其他時期風采，要到很遠的城郊。甚至在以前，提到東吳大墓，要到馬鞍山才能看，這是很尷尬的現象。」這次，楊新華準備提出六個案子，包括建東吳博物館及東晉歷史博物館，但眾多提案中，楊新華最看重的莫過「南京六朝建康城都城遺址博物館」。楊新華說，2007年隨著車站搬遷，考古人員先是掘出早期火車站修理廠遺址，繼之發現明代皇家建築遺址，最終在最底層發見六朝建康都

元旦連假，我老婆開心地飛回香港，和她許久不見的老友相聚。對她來說，香江比台北好吃好玩太多；且最重要的，她連上廁所都變得很輕鬆，不用再被老公逼著提洗衣廢水沖馬桶。提洗衣水沖馬桶，這當然不是我發明來虐待老婆招術，個人內心裏其實也希望台北的馬桶和香港一樣，都是用海水來沖穢物，大可省去許多我與老婆鬥嘴的時間。然而，根據自來水公司的統計(*1)，台灣家庭裏最主要的用水，排名第一就是沖馬桶，佔每日用水的28%；而若以每人每天上四至五次廁所累計下來，每個人一年光是沖馬桶的水量，足足可裝滿一輛油罐車!對於每天得浪費35罐2公升裝寶特瓶的清水在馬桶裏，這樣的數據實在讓我無法忍受。減少耗水 從減少沖廁水著手減少馬桶用水的方式很多，像放寶特瓶在水箱內，或是改用省水的手把都是方法。不過，我曾在網路上看到一台「馬桶洗衣機」，也促使我兩個月前添購洗衣機時，考量的重點除了省電省水外，還外加上要讓洗衣廢水易於回收。因為即

海地地震災區百廢待舉，災民亟待救援，手機簡訊扮演了快速奉獻愛心的關鍵角色。海地嘻哈歌手懷克里夫‧金（Wyclef Jean），透過「推特」呼籲世界幫幫海地。他在推特上寫道：「請以手機輸入Yele，傳送至五○一五○一，捐五美元到『YELE海地』基金會，您的捐款將能用於救災，幫助急需救援的災民。」 美國「紅十字會」同樣藉簡訊募款到海地，短短一天內已籌得八十萬美金。「YELE海地」執行主任洛克表示，這是此類科技，首度廣泛用於重大天災救援。利用簡訊捐款快速、方便，金額通常只有五或十元美金。合法慈善團體收到捐款人簡訊後，會再以簡訊詢問是否確認捐款，倘若反悔仍可取消。另一好處是捐款人不必提供信用卡號碼，捐獻金額將自動加在下一期手機帳單，沒有資料外流顧慮。

最近的賣座電影《2012》和《阿凡達》都關注著環保議題，人類要如何面對遭到破壞的大自然，擁有更美麗詳和的地球呢? 美國著名趨勢作家佛里曼說，他希望電影裡面的虛構情節，千萬不要變成事實。《2012》當中，人類為了面對地球毀滅的災難，在西藏祕密製造諾亞方舟，希望延續地球生態，而佛里曼在他的暢銷書「地球又熱又平又擠」當中，也指出在今日我們需要一百萬個諾亞、一百萬個方舟，才能拯救這個時代的全部物種。不過佛里曼所指的方舟，並非聖經故事中的傳說，而更是官方企業、非政府組織與當地居民，相互攜手合作保護生態的比喻。娛樂產業創作中的生態浩劫，與環境保育的概念，透過戲劇性的方式呈現，和佛里曼強調的唯綠者生存、不綠則亡的思考，似有異曲同工之妙。

嘉縣從濱海、平原到山林，鳥類生態豐富、多元，被譽為國際級賞鳥聖地。野鳥學會常務監事陳建樺便推薦嘉義縣的濱海公路，該處賞鳥點有環繞鰲鼓濕地堤防道路、觀海樓周圍、東石大橋兩側賞鳥步道、台17線公路布袋段廢鹽田區、好美里保護區及各地池塘；其中，鰲鼓西堤與北堤適合下午賞鳥，更是觀察魚鷹、裏海燕鷗俯衝抓魚的絕佳地點。除濱海有世界級濕地生態、吸引數百種鳥類外，阿里山國家風景區也是賞鳥人士的最愛，區內全年都適合賞鳥，不過，以每年12月開始的花季到隔年5月鳥況最好，最佳觀賞點則在沼平公園、梅園、櫻花區及工作站附近。嘉義縣綠化保育科長鄭永華強調，全球賞鳥商機年估算逾50億元，但台灣並不重視，嘉縣擁有山海平原絕佳賞鳥條件，可好好運用，縣府將主動出擊，籲請旅行社將嘉義賞鳥生態遊列入旅遊一環，縣府會全力支援。

英國週四時各地由於粗鹽不足，不敷用來灑在地面減緩白雪結冰，因此許多道路仍舊被冰雪覆蓋，黑冰使得駕駛在路上開車非常危險。氣象局表示，北部蘇格蘭的降雪減緩，不過，入夜後，氣溫仍會下降，融雪可能又再結冰。提醒民眾行車注意安全。部分公路路段基於安全考量，依舊關閉，此外，數以百計的學校也還是停課。英國氣象局警告，週末時，豪雨夾帶強風會從西部往東移。屆時加上氣候回暖、氣溫在攝氏零度以上，原本堆積在道路上的冰雪開始溶化，各地恐釀水災，民眾要多加防範。