生態旅遊

由徐仁修、小野、黃武雄等人所發起的環島千里步道運動，在正式運作半年後，於3日召開記者會對外公佈10條環島路線，並邀請全國民眾在11日共同響應「全台騎步走」活動。千里步道籌畫中心表示，千里步道運動是另一波的公民運動，藉由民眾自發性的力量，凝聚各界的力量，合力完成台灣步道路線的串聯，並以實際行動改善生活環境並建立友善對待土地的態度。除了社區大學、生態環保及社區團體等跨十個縣市的主辦單位，更有許多學校與在地團體共襄盛舉，而學術單位如台大地理資源學系亦提供GIS專業協助。此次行動也獲得包括行政院、青輔會等公部門的支持配合。立法委員王拓於記者會中，特別呼籲政府各相關單位需共同配合維護步道的建置。因為目前所規劃出來的環島路線絕大多數是由公家單位所管轄，避免步道沿線環境因為不當的開發而被破壞，是公部門不可推託的責任。出席記者會的荒野保護協會代表徐銘謙則以全長2,100多英哩的美國阿帕拉契山徑為例，說明千

每年10月中旬，會有大群高蹺鴴飛到宜蘭過冬，隔年4月再北返，牠們雙腳超細長，色澤紅亮，出現在休耕後的水田裡走動、覓食，如踩著紅高蹺，相當漂亮，成為賞鳥季的嬌點。今年度冬的高蹺鴴，昨天群棲出現在礁溪鄉時潮村與玉田村交界的水澤，特別的是，往年數量大約300到500隻，但在玉田排水閘門附近的大群高蹺鴴，數量竟突破千隻，讓賞鳥客驚喜。

傍晚時分，瑞芳深澳漁港擠滿上千名準備出海夜釣的觀光客，興奮與期盼讓人聲鼎沸，接著鳴笛起航，大小船隻依序出海，疾馳至彭佳嶼、花瓶嶼海域。這是7、8年前，號稱北台灣最大海釣船漁港的深澳港實景。 無奈好景不常，以搭乘海釣客為主的娛樂漁船如今急速萎縮，瑞芳深澳只剩10艘，貢寮澳底不到5艘。娛樂漁業解嚴後才起步，短短不到20年就盛極而衰，孰令致之？有人說與大環境有關，如油價暴漲、經濟不景氣；也有人認為是漁源枯竭，造成海釣客裹足不前。

4日五股溼地賞鳥活動，將展示特有生物研究保育中心收藏的60隻鳥類標本；活動採自由參加，民眾須於下午1時30分前，到二重疏洪道成蘆橋下的疏洪生態公園報到，由志工帶領漫步五股溼地步道，沿途觀察夜鷺、小白鷺、大卷尾等鳥類及大彈塗魚的生態。 除了五股外，台北縣農業局陸續於板橋新海濕地、烏來桶后溪、八里挖子尾、三峽鴛山、淡水滬尾砲台公園、貢寮田寮洋舉辦賞鳥活動。

1日，國家環保總局提出的在山西五鹿山等地新建22處國家級自然保護區的規劃已獲國務院批准。與以往不同，此次批復中特別提到，新建的國家級自然保護區不得在其核心區和緩衝區內開展旅遊活動及建設生產設施。國務院辦公廳在其批文中還強調，在保護區的實驗區內建設項目，必須進行環境影響評估並依法履行審批手續。

墨西哥的帝王蝶避風港以及越南重要的儒艮棲息地，列入聯合國教科文組織(UNESCO)「人與生物圈計劃」新增的25處保育區之中，此計畫意在將生物圈保留區交由當地社群管理。10月24日至27日在法國巴黎召開的「UNESCO人與生物圈計劃國際協調委員會」，為次項已進行30年的計劃選出25處新的保留區。在上週五（27日）公布的25個新保留區中，18個位於墨西哥，3個在西班牙，也有一個橫跨於西班牙與摩洛哥，委員會並在俄羅斯聯邦、越南與馬拉威各選出一個新址。在墨西哥米卻阿幹州(Michoacan)設立保留區，鼓勵民眾把為種植玉米而砍伐的帝王蝶棲地森林進行復育。每年10月，上百萬隻帝王蝶從加拿大和美國飛越4000公里，降臨在米卻阿幹森林。跟隨著蝴蝶而來的是大量的遊客，也為當地民眾帶來收入。此次宣告的越南堅江（Kien Giang）生物保留區，是越南境內最大的環境保護區，涵蓋了超過110萬公頃的土地。富國國

岩生秋海棠盛開時節，雲林縣環保聯盟、雲林縣野鳥學會、台灣永續聯盟等保育團體共同設立的「幽情谷生態產業推廣中心」， 28日上午在斗六湖山里玉當山廟前廣場正式開幕，將持續推動幽情谷生態旅遊及地方產業。斗六市代理市長林源泉與雲林縣議員劉建國均到場致意。在湖水水庫開發壓力下，雲林縣環保聯盟理事長指出，該中心將為幽情谷生態留下最後見證，讓大眾有機會欣賞幽情谷之美，並藉此帶動地方產業。斗六市代理市長林源泉主持掛牌儀儀式時表示，斗六幽情谷生態豐富，且離市區不遠，極具發展成為國際生態旅遊景點的潛力。對於保育團體結合地方產業，設置「生態產業推廣中心」，林源泉表示相當肯定其用心，未來將盡力來配合推動，開創台灣新的發展典範。雲林縣議員劉建國也表示，幽情谷是他充滿兒時記憶的地方，這幾年經過保育團體的努力，才知道她的珍貴。幽情谷風景優美、生態豐富，在仲秋之際，正是稀有植物「岩生秋海棠」盛開的季節，整個溪谷峭壁上開滿

內政部區域計畫委員會27日上午召開「濱南工業區可行性規劃報告」第二次審查會議，會議還沒開始，台灣環境行動網溫炳原與台北市議員候選人潘翰聲、張聿文，就在內政部營建署門口上演起行動劇，溫炳原巧扮成黑面琵鷺，與眾人一齊高喊「否決濱南案、不要CO2；封殺濱南案、保黑面琵鷺」口號。當天審查會議上並有台灣溼地保護聯盟翁義聰、台大城鄉所教授劉可強發言陳情；在台南縣政府表達反對、區域計畫委員認為工業區面積和範圍仍沒有清楚定案的質疑下，審查會議作出「不建議開發」決議。位於台南縣七股鄉的濱南工業區開發案，在1999年有條件通過環境影響評估，環評委員也請開發單位補正有關詳細面積和範圍等相關事項；然在27日的審查會議上，開發單位大東亞石油化學公司與中鋼子公司中鴻，雖然強調工業區只會用到5%的潟湖面積、且會維持北潮口的暢通，但所提出的地圖均未明確定位開發的範圍和面積，翁義聰更直指開發單位展示的地圖根本就把北潮口的位

高雄市水上活動愛好人士，28日晚扛著各式衝浪板，聚集城市光廊舉辦連署活動，他們用實際行動及文宣，訴求對海洋的熱愛，反對政府禁止旗津海域水上活動。為了爭取水域活動權，台灣獨木舟推廣協會曾於2004年底出動20多艘獨木舟航行於淡水河畔，向台北縣政府明確表達水域開放的訴求。理事長李元治強調，政府不得剝奪憲法賦予人民的自由權。

最近報載有許多學者專家倡議將綠島劃為國家公園，相關單位已積極研擬其可行性，倘若順利推展，這將是我國繼東沙國家公園計畫案後，再次將國家公園的體制推廣運用於海洋保護區的個案，在國內域內（現地）保育上有重要的意義。首先是，過去保護區的劃設皆著重在陸域，水域的部分其水生環境監測不易，須投入人力於巡護與經營管理，還有就是會涉及漁業與觀光活動的管制。因此，政府在劃設保護區時，為避免困擾，對水域、海域的部分，常是敬謝不敏。也有部分保護區初劃設時曾涵蓋內陸河段、部分海岸、海潮線外的水域或珊瑚礁。後來歷經時日，不是妥協於交通或其他建設發展而自我限縮；缺乏人力經費支援而忽視不見，甚至悄悄改變範圍；再不然就是，在強大的地方政治壓力下，放縱地方水上的經濟活動。綠島國家公園之議，象徵政府對水域與海洋保育事務的重視與支持，願意提升相關專業人力、物力與財務，及相關的執法能力，值得肯定與喝采。再者，綠島係東部海岸的旅遊勝

10月8日上午9點，一輛綠色四輪傳動休旅車，時速50公里，在生態保育區高美濕地上狂飆，突然一個煞車大轉彎，水面上濺起100公分高的水花，再繼續前進，直到警方來抓人，才加速逃逸。高美濕地是中部地區重要的自然生態教室，入口處已經說明，嚴格禁止在灘地上遊玩，交通工具也禁止進入，像這樣把車開進灘地狂飆，看在保育團體眼和遊客眼中，都覺得相當不可思議，不只會傷害溼地生物，若有遊客在一邊，也不一定來得及閃躲。這批行徑誇張的年輕人破壞生態保育地的行徑和他們的車號，都被拍得一清二楚，最高可能得吃上25萬元的罰單。

南投日月潭最近傳出有民眾遭受土蜂攻擊，捕蜂專家前往察看，果然在叢林裡發現土蜂蹤跡，上百隻土蜂傾巢而出，強有力的翅膀在空中擺動，發出低沉的嗡嗡聲，而且地洞裡還不斷有土蜂飛出來。2名捕蜂專家穿上比一般捕蜂裝備還嚴密的金屬防護衣，就是為了避免被土蜂的長針螫傷，他們1人拿著斧頭不斷的挖，另1人用網子來回的捕，土蜂還爬滿了他們全身，花了一個下午終於挖出了比斗笠還要大的蜂巢。捕蜂專家說，土蜂跟虎頭蜂毒性不一樣，而是神經毒，遇到的話要趕快離開，被螫到的話更要迅速就醫。土蜂的體積比虎頭蜂大上5倍，毒性也更強，一般人只要被叮3針，就有生命危險。