生態旅遊

廣義的農業泛指農林漁牧各業，我國早期以農業發展為主，農業一直是我們的經濟命脈，三、四年級那一代的人，幾乎都有下田幫忙的經驗。但是隨著台灣經濟起飛，都市發展，自然資源逐漸耗盡，加上國際保育潮流興起，促使政府推動農業轉型。生物多樣性保育提供農業需要的自然資源，其中永續利用的概念，更是現代化農業長久經營的重要方針。這一次我們要探討的是廣義農業中的農林業。政府為了保護農林業，維繫農林業發展性，設置了許多試驗所及相關單位，其中農業試驗所（農試所）、農業改良場、茶業改良場、種苗改良繁殖場負責農作物的培育改良；動植物防疫檢疫局（防檢局）植物檢疫組是預防外來疫病入侵，保護農業產業；防檢局植物防疫組、農業藥物毒物試驗所負責農作物病蟲害的防治；林業試驗所（林試所）、林務局則負責林業經營管理。這些單位分工合作，維繫了我們的農林產業發展。

貢寮國際海洋音樂祭7月16日在福隆海水浴場沙灘5度登場。今年的音樂祭長達3天，預計將有近20萬人次欣賞。一如往年，社會焦點都集中在音樂祭演出內容及交通治安問題，而忽略由於雙溪河出海口轉向彩虹橋右側外灘，所以活動主舞台改搭在橋左側沙灘；至於出海口為何轉向以及沙灘為何減少的議題，便乏人問津了。偽裝的沙灘 被忽視的議題其實在去年音樂祭熱鬧喜慶的背後，便埋藏著一個日漸巨大的陰影，那就是隨著核四廠重件碼頭的施工，福隆海灘快速消失；去年踩在腳下的那片沙，已經不是經過千萬年日曬風蝕海水洗滌的原沙，而是從其他地方搬來應急的偽裝。可惜的是，這個議題在觀光活動及音樂表演的帶動下，核四廠重件碼頭該不該拆以及台灣需要什麼樣的能源政策等重要議題，便如船過無痕般消失無蹤了！巧的是，在維也納出席「人與環境國際會議」時，核電廠及替代能源的問題也被提出討論。維也納市府官員指出，奧地利政府在數年前早已興建完成核電廠，原本準備

颱風重創城市，滾滾洪水湧入，許多市區的大樹在強風驟雨的侵襲下應聲倒地，讓人感到十分震撼，這樣的景象近幾年來經常上演，真的只能歸咎於天氣的影響嗎？行道樹的養護單位應該負起怎樣的責任呢？種小樹，而非大樹路樹長期屬於道路單位陪襯的一環，可是道路的單位並不具備種樹的專業能力，因此行道樹經常只是工程設計後，順帶「設計」進去的景觀，行道樹的美觀、花色、甚至設計意涵經常凌駕樹木的生態功能，許多的淺根性樹種因為樹形優美或是苗商的建議，便被大量植種，就算設計者採行原生種植栽，通常大多數樹苗還是來自不屬於行道樹所屬縣市的苗圃，無法做到適地適木的原則。大部分的公務單位或官僚系統喜歡看到行道樹或公園蔚然成林的景象，因此道路設計時總會要求行道樹要有一定程度的胸徑，苗商因應市場供需準則，很多標明是原生種的植栽或種子甚至來自中國大陸。當某個樹種從某個不明來歷的苗床被引種到另一個地方，沒有經過檢疫，外來的入侵紅火蟻、蚯蚓

大雨過後，沖刷出土石赤裸的山脊，也沖刷出赤裸而荒謬的種種現象。台中縣新社鄉是農委會重點輔導的山村，近年來休閒農場進駐，台中縣政府為了吸引觀光客，向農委會水土保持局申請九二一重建經費，耗資3,000萬，在行水區內大興土木，改造原本自然的溪流，闢建河濱公園；而上個月才落成的河濱公園，在敏督利颱風過後，只剩下土石挾帶著斷壁殘垣，突兀地矗立在河道中央。更突兀的是，為了打造所謂的休閒農村，政府在大甲溪支流抽藤坑溪河道中央開闢道路，導致河道縮減為原本的2分之1至3分之1。7月2日溪水暴漲，洪水沖毀路基，衝過堤防，衝入民宅，不到10分鐘的時間，新社鄉中和村便淹沒在洪水之中。世居中和村的老伯說，自有記憶以來從未見過這樣的景象，就算是 1959年的八七水災，也沒有這麼嚴重。是什麼造成這次慘重的災情？居民紛紛指出，就是河中央的道路與公園惹的禍。

烏來鄉，一個充滿兒時童趣的地方，難忘第一次泡野溪溫泉的興奮感覺；一個青少年時期騎腳踏車遠征的地方，難忘夏季雷陣雨浸透全身的快意；一個初入賞鳥領域的好所在，難忘台灣藍鵲在眾人的驚呼聲中飛越眼前的經驗。鳥類相的豐富、蛙類的多樣、植物的龐雜，都要歸功於烏來鄉的森林──現今仍保有大面積的保安林及原始林相。烏來鄉的鳥類相當受到賞鳥朋友們的青睞，就連外籍賞鳥友人來到台灣，也識途老馬的指明要前往烏來賞鳥。與香港友人談起烏來鄉，常會勾引起他們滔滔不絕的話題──炎陽下的紅河谷山頭，同時可見10隻大冠鷲的盤旋；守在小雨中的桶後溪畔，等待的是全身火紅的朱鸝；夜晚福山村的河谷，手電筒尋找的是黃魚鴞的身影；緊張兮兮望著孝義的森林邊緣，是希望黑色林鵰的出現。人在國外、看了外國的月亮，才真正體會台灣山水的美好。在飛機上望著廈門市的山山水水，下意識尋找著森林的所在。談論濕地保育的議題，不自覺仍會提出森林狀況如何？親近大自

經建會副主委張景森6月3日在中國時報論壇發表「愛山林不必反纜車」，筆者在此針對其主要論點，依其行文順序作出如下回應： 張文：政府應該讓所有人都能登上玉山與雪山。 回應：若是如此，經建會的職責「應該先讓所有人都能變成億萬富翁」，試問哪個政府能兌現這樣的保證？！ 張文：先進國家興建那麼多的纜車系統，因為纜車是最好的選擇，是高山地區最環保的運輸工具，應該不會有問題。 回應：如果張副主委的論點成立，那過去與現在的很多環保問題都不應該出現。人類目前面臨的「臭氧層破洞」與「溫室效應」這兩項重大的困境，就是在張副主委樂觀論點的運作下所產生。 張文：纜車遊客都是高貴的遊客，又有專人管理，人數再多，也可說是接近零污染。 回應：以台灣社會的水準，只要看看台灣主要遊樂區（風景區）的現況，就會知道張副主委所言與事實脫節。

近日拜訪久聞其名的苗栗縣南庄鄉向天湖，那是賽夏族部落所在，也是祭典「矮靈祭」的祭場。一到停車場，只見大小車輛幾十部擠得水洩不通，車輛進出困難，遊客在車陣中閃躲上下車。停車場周邊空地攤販棚架林立，吆喝聲四起，景觀十分難看。往向天湖步道旁也被小攤販與行動咖啡攤占據，看不到賞心悅目的郊野風光。公共廁所人滿為患，糟糕的是廁所外惡臭洋溢，周遭空氣飄散著尿騷味，人人掩鼻或皺眉而過，怪的是旁邊二個大攤位生意還是很好咧！文物館下方湖畔咖啡座是最熱門的景點，座無虛席，遊客爭相到湖畔品嚐咖啡坐看雲影山色，以為這就是人生，但對向天湖四周景觀雜亂破碎、人聲鼎沸、垃圾處處、車輛亂停的情形卻視而不見。向天湖因為近年來相關單位「炒作」矮靈祭，拉抬南庄觀光身價，確實達到發展地方觀光產業、創造經濟收益的目的，但有關單位對觀光景點的規畫管理以及對遊客的教育卻無法等量齊觀，放任景點旅遊品質日益惡化，讓有識民眾每到一處就厭惡一處

「砰！砰！」稍早跟朋友吃飯時，頭頂傳來連聲巨響，素有恐共症的友人，緊張的低喃：「飛彈過來了！」而剛看完「明天過後」試片的小編，腦海中揮之不去的是天氣異變下起了暴雹！一波波震耳欲聾的聲浪如砲彈般衝刺著耳膜，衝到屋外一看，原來是為慶祝520總統就職的煙火施放。美麗的火樹銀花，一簇簇在頭頂的夜空綻放。朋友與小編都看呆了，顧不得避雨，站在狹巷中，就著排排屋頂的縫隙，享受著盈目的絢麗幻彩，和聲波振動心臟的快感。突然憶起內蒙旅行時的情景。在橫越巴丹吉林沙漠的長途巴士上，忍受著攝氏43度的高溫，歷經十數小時的顛簸，車子「終於」半途拋錨，一行人等著零件從遠方運來，只得或蹲或坐於礫 漠中，趁機聊了開來。行色匆匆的神情，來自軍旅、經商或純為探親。呼呼塵砂中，人人疲憊的臉，卻在談到一個城市時，不約而同綻放出熠熠神采。銀川，跨過內蒙區界的異境城市，成了人人口中的奇妙之地，「那兒呀，真是個好地方呵！有機會我是一定要

擁有秀麗景致與文化特色的烏來，一向是假日觀光遊憩的據點；近年來生態旅遊逐漸盛行，烏來的豐富生態資源與溫泉及泰雅文化結合，成為最大的觀光資產。最近，烏來鄉公所打算開闢一條聯通三峽的道路來紓解交通，引起保育界關注。開路的正義何在？以人類需求為主的開發導向，剝奪了無法發言的生物們之生存權；即使單從人類的需求來考量，是否真有開闢這條路的必要？「開路」不是唯一的方法跟著台大保育社學生走進一片原始森林，蟲鳴鳥叫聲此起彼落，隨處可見拔地而起的大樹，蕨類附生在大樹上也顯示這片森林已歷經長時間的演替。從烏來鄉公所委託的顧問公司所做的環評生態調查中，可得知這片森林的生態相當豐富，其中包括台灣長鬃山羊、台灣藍鵲等許多稀有的生物。開闢道路將改變森林的植被，也將完整的棲地一分為二，造成動物活動領域縮小、生存空間被壓縮、減少基因交流等問題，對生態有重大的影響。

"We've been taught that freedom means being able to choose between 31 kinds of toothpaste." 本片的導演Ron Mann於1999年拍攝了一部片子Grass，片中敘述美國政府在20世紀時對藥物宣戰的歷史，且於片中闡揚了大麻（Hemp）高度的經濟與實用價值。Marijuana與Hemp在英文中是有差異的，後者泛指它的根、莖部分，可製成繩索、布料、紙張、燃料、食品添加物等等，乃至醫學上也有其多樣療效。曾經一度，大麻是美國某些州的經濟作物，譬如Kentucky州就曾經擁有美國最大的大麻工業衣服廠和帆布廠，然而美國聯邦政府在1937年通過大麻稅收法案、嚴格管控大麻以來，大麻始終處於被污名化的地位。這部「伍迪的生機之旅」大體可視為Grass的續作，但所論及的議題更為複雜，涵蓋了有機食物、太陽能、模造紙（Wood

百科博士生態旅遊（Ecotourism），顧名思義就是生態取向的旅遊－－藉由觀賞動植物生態與地形地貌的行程，使旅遊過程具有生態概念、促進生態保育，並以旅遊活動的獲益回饋當地社區與環境。所以生態旅遊並不單純只是認識野生動植物，它的最終目標應該是保育旅遊當地的自然生態與文化傳統。根據這個原則，生態旅遊學會為生態旅遊下了一個廣為各界接受的定義：「生態旅遊是一種具有環境責任感的旅遊方式，保育自然環境與延續當地住民福祉為發展生態旅遊的最終目標。」百科教室近年來在台灣興起的旅遊活動，如賞鯨、賞鷹、賞蝶與自然步道之旅、原住民生活體驗，或是到政府劃設的自然保留區以及國家公園等地遊覽，都可以說是具有生態旅遊的形式，但實質上是否屬於生態旅遊則有待商榷。難以釐清的原因是一般業者所推出的生態旅遊包裝行程多半強調深度體驗自然生態與原住民部落生活，因此旅遊地點與時間往往選擇生態敏感地區或敏感時機，有時反而比一般旅遊對

環境、社會、經濟三重考量下的最好選擇頂著環境永續、旅遊永續雙項光環，生態旅遊認證似乎可成為保護區和其他關係利益者之間的緩頰。但是回到國人最為關切的問題，究竟獲得認證是否等同於種了一株搖錢樹，答案恐怕將令人大失所望。以澳洲生態旅遊計畫方案（NEAP）長年來觀察結果，看到市場利益是必須花長時間實現的。然而確實有1/3強的業者，自從有了標章的授與，明顯的增加了客源，也改善了當地環境。且有將近93%的業者，願意再繼續申請認證，以確保自己的口碑和品質。過去一向把保護區內的生態旅遊看成是一場保育競賽，非輸即贏；當有了一套明確可遵守的遊戲規則起而立之，不止各方參與者得以有目標的進行各自的扮演，不論何強何弱，整體賽事的水準提升，就等於是保育的全盤皆贏！以中國大陸來說，其傾全力在世界襲產上尋求國際認可已行之多年。最近更將焦點放在世界性的綠色標章上，開始進入「綠色全球」（Green Globe）生態旅遊認證體