環境經濟

  • 抵制黑鮪魚食品店 全球2萬多人響應

    抵制黑鮪魚食品店 全球2萬多人響應

    國際性保育機構「生物多樣性中心」(Center for Biological Diversity)日前呼籲抵制販售黑鮪魚的壽司餐廳,該行動已獲得迴響。聲援團體表示,他們在10天之內收到2萬多份同意不吃黑鮪魚也不光顧販售餐廳的同意書。黑鮪魚在過去數10年間遭受濫捕的結果已經面臨絕種的危機。今年年初,1條黑鮪魚在市場上的價碼抬漲到17萬7千美金,使匿報和非法捕獵更有利可圖。國際調查記者聯合組織(ICIJ)在今年10月出版的報告中便揭發黑鮪魚交易存在著龐大的黑市。現今,西大西洋中的黑鮪魚數量已經較1970年代少了超過80%;而東大西洋的黑鮪魚數量在1957年到2007年間減少了74%。去年春天,西大西洋黑鮪魚(以墨西哥灣為產卵地點)在產卵季節時遭逢墨西哥灣的漏油事件,生物多樣性中心估計,這次漏油事件殺死了超過20%的西大西洋黑鮪魚幼魚,它所帶來的負面影響未來依然會持續存在。今年11月,國際大西洋

  • 國光石化聽證會 留下17項爭議點應再舉行聽證會釐清

    國光石化聽證會 留下17項爭議點應再舉行聽證會釐清

    經濟部工業局14日在大城鄉舉行的國光石化聽證會,雖然會議在混亂中結束,但60多位民眾發言提供了許多正、反意見,代表當地居民以及各界對於國光石化開發還有許多不同意見。經兩位主持人:經濟部工業局副局長連錦漳、公民參與聯盟朱增宏初步歸納後整理出17項爭議點,未來可再繼續釐清。但這些只是主席聽現場民眾發言後歸納的爭點,依行政程序法精神(預備聽證),主席擬出的爭點必須再經過正、反雙方確認,最後宣布這些爭點,在正式聽證會時針對這些爭點進行辯論。然而當天主席連錦漳在混亂中宣布散會,並未再與正、反雙方討論並宣布這些爭點,應至少再舉行一次預備聽證確認爭點,然後再舉行正式的聽證會。

  • 首批中國環境標誌低碳產品通過認證

    首批中國環境標誌低碳產品通過認證

    中國環境保護部於今年9月27日發布了家用製冷器具、家用電動洗衣機、多功能複印設備和數字式一體化速印機等首批4項中國環境標誌低碳標準。在企業自願申請的基礎上,經過認證中心嚴格審查、評定,首批11家企業共有292種型號的產品近日通過了中國環境標誌低碳產品認證。中國環境標誌低碳產品認證,立足於中國環境標志認證,以綜合性的環境行為指標為基礎,低碳指標為特色。一方面可以幫助生產商和銷售商更好地傳播產品在保護氣候方面的信息,對於產業自身節能減排、提高本身競爭力有很大作用;另一方面低碳產品認證可以幫助消費者在消費過程中進行判斷和選擇,為社會樹立良好的消費價值導向。

  • 南海神狐海域探得可燃冰

    南海神狐海域探得可燃冰

    中國在南海北部的「神狐海域」鑽探出「可燃冰」,是中國首次取得的可燃冰樣本,對發展新能源意義重大。可燃冰是「天然氣水合物」的俗稱,是公認的地球未來可供利用的重要替代能源。中國首次在海洋獲取可燃冰實物樣本的成果報告,南海北部神狐海域可燃冰鑽探成果報告,日前在廣州通過由中國地質調查局組織專家進行的終審。評審會上,專家組一致認為:中國在南海神狐海域首次成功地實施了可燃冰鑽探,並獲取了可燃冰實物樣品,實現了中國海域可燃冰資源調查歷史性突破。

  • 中石油甘肅發現億噸級大油田

    中石油甘肅發現億噸級大油田

    近日,中日油長慶油田公司第七採油廠在勘探開發中取得重大突破,在甘肅環縣北部地區探明一座儲量超過1億噸的整裝大油田,每口油井平均日產2.6噸至3噸。超億噸整裝大油田的發現,使長慶油田開採區域擴大了1500平方公里以上,不但打破了環江地區無油的認識,更在超低滲透油藏開發技術取得了實質的突破。

  • 國光石化 未完成的聽證會

    國光石化 未完成的聽證會

    經濟部工業局昨(14)日在彰化縣大城鄉舉行「國光石化行政聽證會」,原本各界期待這場聽證會能釐清過去1年半來的開發爭議,結果贊成、反對雙方從場外叫陣到場內,彰化縣政府出動全縣警力隔開兩方,疑似大批黑道到場。經過5個多小時會議,就在主席將做出決議時,贊成方一位男子站上桌子丟擲文件叫囂,連同手上戴的佛珠一起丟到縣議員洪宗熠,洪當場抗議:「你丟到我了你知道嗎?」贊成方大嗆:「暴力、暴力」,主席、經濟部工業局副局長連錦漳拍桌怒喊「散會」,在沒有作出結論下,結束這場未完成的聽證會。國光石化二階段環境影響評估已進行1年半,結果不但爭議未釐清,反而引發社會更大爭議,立法院經濟委員於日前做成決議,要求工業局應舉行政聽證會,充分社會對話後再繼續環評審查。12月3日在環保署舉行第三次環評專案小組審查,主席決議先舉行聽證會後再繼續環評審查。

  • 環保掛帥 俄富豪推油電車

    環保掛帥 俄富豪推油電車

    擁有NBA新澤西籃網隊的俄羅斯億萬富豪普羅霍洛夫(Mikhail D. Prokhorov),將跨足環保汽車市場!他在周一發表俄羅斯第1款油電混合車,預定2012年將在市場推出。這款混合車名為Yo,可以使用汽油或天然氣發電,由普羅霍洛夫旗下的金控公司Onexim與汽車製造商Yarovit-Motors共同研發製造。Yo將於2012年下半年進行量產,售價將訂為45萬盧布(約14,500美元或新台幣44萬元)。如果該款混合車的天然氣與汽油缸都裝滿,最高時速可達80英里,行駛里程達680英里。俄羅斯汽車設計師指出,Yo每加侖燃料消耗量為67英里,其燃油效益優於豐田的Prius,後者只有51英里。部分原因是Yo比Perius更為輕巧。此外它的行駛里程也遠超過純粹的插電式電動車,像是最近在市面上推出的日產Leaf。興建第1家Yo混合車組裝廠的投資總額將達1.5億歐元(約2億美元),預估在加入投產行列

  • 天候搞怪 棉花橡膠糖漲翻

    天候搞怪 棉花橡膠糖漲翻

    棉花、橡膠和糖價格分別因天氣和供需因素而暴漲,美國棉花庫存預測跌至14年低點,使棉花期貨價格連續第二個交易日以漲停收盤,攀至一個月來高點;泰國豪雨不止導致橡膠價格攀至歷史高點;澳洲糖供應也因惡劣天氣而銳減,推升粗糖期貨價格暴漲。紐約洲際交易所(ICE)3月交貨的棉花期貨14日早盤勁揚5美分,每磅報1.4597美元,是11月10日以來最高價,比前市上漲3.6%。據ICE規定,棉花14日的漲停板價差為5美分,比13日的4美分擴大。美國農業部10日的報告預測,迄明年7月31日的年度美國棉花庫存將降至190萬包,為1996年5月以來最低水準,比11月的估計低14%。美國是全球最大棉花供應國。棉花價格今年來暴漲93%,為1973年來最大年漲幅,11月10日一度漲至史上最高的每磅1.5195美元。另外,5月交貨的橡膠期貨14日在東京工業品交易所(TOCOM)勁揚1.2%,達每公斤400.1日圓(每公噸

  • 極端氣候 引爆全球糧食震撼

    極端氣候 引爆全球糧食震撼

    極端氣候重創全球主要農業生產大國,美國中西部遭暴風雪侵襲,歐洲也陷入寒冬,中東地區下起冰雹,引發供應短缺疑慮,黃豆、玉米應聲上揚,棕櫚油創30個月新高,柳橙汁期貨也刷新三年紀錄。糧價狂飆意味著全球即將面臨一場糧食震撼。美國中西部與美東地區相繼遭到風暴雪侵襲,幾乎全美的航班都大亂。盛產柳橙和草莓等水果的佛羅里達州因氣溫驟降,州長克里斯(Charles Crist)13日宣布佛州進入緊急狀態。消息公布後,柳橙汁1月期貨價格13日在美國洲際交易所(ICE)盤中大漲6.2%,達到每磅1.706美元,刷新2007年5月以來的紀錄。受供應緊縮疑慮影響,該期貨價格今年來已大漲32%。

  • 三更天地闇,雪急風愈豪

    三更天地闇,雪急風愈豪

    大雨、豪雨的定義是否清楚明白?當然勢大量多是真的,卻顯得文謅謅,對受害居民來說哪有心情欣賞陸放翁雪急風愈豪那種天昏地暗的景色。三更天地闇,雪急風愈豪台灣政府各級單位當中,氣象局和郵政局的表現算是比較令人滿意的,雖然近年來幾次的天災預測失去準頭。氣象預報主要是靠統計資料,失去準頭這多少和極端氣候的異常現象有關,不能全怪氣象預測。打開氣象局網頁,可以看到一份雨量分類的意見調查,他問你以下大雨豪雨的定義是否清楚明白?一、 大雨(heavy rain): 指24小時累積雨量達50毫米以上,且其中至少有1小時雨量達15毫米以上之降雨現象。二、 豪雨(extremely heavy rain): 指24小時累積雨量達130毫米以上之降雨現象。若24小時累積雨量達200毫米以上稱之為大豪雨(torrential rain);24小時累積雨量達350毫米以上稱之為超大豪雨(extremely torren

  • 生物多樣性V.S經濟發展

    生物多樣性V.S經濟發展

    環境運動的崛起從亞當斯密的國富論之後,自由市場經濟伴隨著民主制度在全球各地蓬勃發展,尤其第二次世界大戰後,隨著全球人口大量增加,物質的供需及各種產業規模快速成長,人類所有的活動皆以經濟發展為依歸,漠視生態環境的惡化。一直到1962年瑞秋.卡森女士出版了《寂靜的春天》一書之後,環境意識才逐漸浮現,漸漸的有更多人投入環境運動,在諸多議題上與經濟產業對抗,包括反對具污染性的化學工業、對地景環境破壞的礦業以及破壞森林的伐木業等。環境運動在世界各地展開,也同時與主要的經濟產業造成強烈的對抗,因此許多生物與生態學家投入環境科學的議題研究,在1980年代開始出現了生物多樣性的議題,其中包含了與人類息息相關的環境品質,藉由理性的科學分析提醒世人:生物多樣性雖然不容易見到實質的經濟產出,卻與經濟發展有直接的相關,其中大部分是屬於社會及環境成本。生物多樣性的直接利用價值

  • 五都選戰觀察 社運組織的參與及缺席2:社運監督主流政治

    五都選戰觀察 社運組織的參與及缺席2:社運監督主流政治

    若五都選舉回歸到城市治理之層面,則面對伴隨都市化而來的各類環境問題以及城市在全球環境治理的角色日漸重要的兩大趨勢,主流政治又做了哪些回應?而作為運動組織,又採用哪些策略使環境議題能置入選舉議程之中?若就客觀而言,當你檢視五都市長候選人所提出的政見,「綠色」、「低碳」、「生態」均見諸選舉公報,以台中市長為例,蘇嘉全倡議「建制低碳、會呼吸的健康生活環境」,胡志強標榜「建立低碳城市,推廣綠能交通,發展綠色經濟」。面對這類作文比賽,運動組織可採取的策略有三:「檢驗環境爭議個案的程度與態度」、「整體環境政策的評比」、「耙梳候選人與污染者的裙帶關係」,方能提供其他公民較可信的訊息,提昇環境議題在政治選擇時之重要性。然於此次五都選舉過程中,僅見第一個策略的落實。議題弱化 環團監督不夠力在「檢驗環境爭議個案的程度與態度」上面,地球公民基金會針對參與過「中油高雄煉油廠污染」與「台電大林燃煤電廠擴建」2案的議

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