物種保育

據國際溼地組織「國際溼盟」（Wetland International）研究指出，全球暖化不息，人類卻又肆無忌憚地破壞自然棲地，兩活動共伴之下，已為全球水鳥族群帶來極具殺傷力的災難性影響；全球水鳥數目在過去5年之內，已銳減44%。亞洲的情況更是不樂觀，脆弱的生態系統不堪承受經濟與人口迅速成長的龐大壓力，水鳥減少的比例直逼3分之2。琵嘴鷸和劍鴴等瀕絕族群在亞洲地區的消失情形特別嚴重，最主要是受到拓墾新生地與破壞紅樹林等人為活動的迫害。亞洲地區水鳥族群量日漸減少，但是美國及歐亞非的保育行動卻持續進行。每年有超過800種鳥類遷徙於北美與中南美之間，在橫越海洋與大陸的千里路途中，消耗大量體力的候鳥需要休息覓食，許多森林與濕地便成為重要過境地點。但人類活動卻為候鳥艱鉅的旅程帶來更多挑戰，過境美國的候鳥中有3分之2族群數量持續減少。美國總統布希於2007年10月20日公佈全新的候鳥保育政策，政府部門將

在非洲，因爭奪礦產、石油等天然資源，而引發財團駐軍和過度開發；以及政府不穩定、種族問題所造成內戰不斷等情況，皆使得非洲經濟蕭條，更甚者，在剛果、蘇丹、烏干達等地傳出環境遭破壞的惡劣情況。剛果東部因政府軍和反叛軍內戰成為戰亂動盪地區，戰火發生的地區，正好是剛果維倫嘉國家公園的所在。這個國家公園是山地金剛猩猩主要棲息地，山地猩猩因此慘遭戰火波及。山地金剛猩猩是瀕臨絕種物種，目前在非洲盧安達、烏干達與剛果民主共和國東部地區，野生的猩猩只剩下700 隻左右。自2007年 1月以來，維倫嘉國家公園已有9 隻山地金剛猩猩遭殺害，另外有2隻失蹤；遭射殺的猩猩中有 5隻是遭到武裝份子近距離開槍射死，手段殘忍。瀕危的山地猩猩無端捲入人類戰爭而面臨 絕種危機。另外，因內 戰而被迫逃離家園的災民也朝國家公園前進，大量境內流徙的人民在國家公園內尋找食物、棲身處及燃料木材，也造成國家公園裡生物棲地的破壞。尤其是森林

隨著時序已經進入寒冷的秋冬季節，關渡自然公園近日來現身的過境鳥類開始熱鬧滾滾，22日早上在濕地核心保育區，出現了兩隻國際級保育候鳥「黑面琵鷺」。關渡自然公園表示，黑琵顯然在飛行的途中有些飢餓，昨日上午一抵達關渡濕地就開始對池裡面的魚兒們大開「吃」戒，牠們白皙的羽毛，配上一副「琵琶嘴」 的模樣非常討人喜愛。這關渡濕地的豐盛饗宴，讓牠們大大飽餐一頓，不過這兩隻黑琵不僅膽子大還相當「兇」，也許是飛行疲累的關係，有點耍脾氣，旁邊圍繞的埃及聖(睘鳥)遭殃，好幾隻被黑琵琢了幾下，躲到一邊不敢吭聲，黑面琵鷺就霸佔了最舒適的位置睡起覺來。 近年來隨著台灣環境保育意識的提升，以及各政府與民間單位的重視之下，國際保育級瀕臨絕種候鳥「黑面琵鷺」來台度冬的數量已經逐年提升，不過多數還是以南台灣為多，居住在北部的民眾很少有機會目睹可愛「黑琵」的風采，不過昨日上午許多入園的學生和遊客們，倒是很幸運的能對牠們仔仔細細上

美國聯邦政府目前正考慮禁止兩種用於殺害野生哺乳類動物的致命毒物，並且將於12月16日前，針對此項可能執行的禁令徵詢社會大眾的意見。上述的有毒物質為氰化鈉與氟乙酸鈉。前者用於M-44噴射器；後者一般稱為化合物Compound 1080，一種添加在繫於綿羊與山羊等家畜的項圈中的有毒物質。美國環保署將此兩種有毒物質歸類為急性毒性中的最高等級。 訴願者表示，此類的有毒物質由美國農業部的分支野生動物機構所配給，2006年每小時平均有1.6隻野生動物遭此兩種有毒物質所毒害。 美國農業部指出，野生動物機構計畫的目標，是希望能管控野生動物所造成的損害，並非為撲殺野生動物。「根據民眾的要求，野生動物機構的專家們將在降低掠食率或使掠食的情況最小化等方面，執行或建議更有效率的管理方式。野生動物機構的工作人員也會僅撲殺將造成傷害的掠食者。」

由於旱象持續，難以紓解，美國喬治亞州北部地區的水源藍尼爾湖水位，在19日晚間打破1981年的最低點，已降到1052.64呎，比平均水位低了11呎。成為該湖水庫自1950年代興建以來的歷史最低水位。1981年12月的歷史最低水位，為1052.66呎。 藍尼爾湖是亞特蘭大都會區300多萬人口的主要水源，同時由美國工程兵團管理的該湖，每天還要釋放數十億加侖的湖水，供下游的阿拉巴馬州及佛羅里達州使用。據了解，藍尼爾湖水大量流入佛羅里達州的阿巴拉契科拉河，主要目的是為了保存兩類瀕臨絕種的河蚌。佛羅里達州政府強調，該河蚌需要新鮮且足量的流動河水，才得以生存。 因此，喬治亞州政府為了州民需要水喝，與河蚌需要新鮮流水的佛羅里達政府，爭吵不休。最近在聯邦政府的調解下，工程兵團才同意從16日起每天減少釋放17%的藍尼爾湖水，也就是每天釋出20億加侖的湖水流入下游的阿巴拉契科拉河。不過減少釋放湖水的行動顯然為時

球僅存約500條、有「蛇中熊貓」之稱的罕見莽山烙鐵頭蛇，在廣東韶關山區被發現。廣東科學院華南瀕危動物研究所專家龔世平指出莽山烙鐵頭蛇是中國特有的珍稀物種，俗稱「小青龍」，全長可達2公尺以上，是具有管牙的毒蛇，頭背黑褐色，有典型的黃綠色斑紋，尾後部為一致的淺黃綠色或幾近於白色，根據檢驗後，該蛇長約2.5公尺，重5到6斤，3歲以上。護林員指稱近年來該蛇種陸續被販賣。國際生物界認為這種蛇在蛇類演化中有著極其特殊地位，有相當高的科研價值和生態價值。

環保團體Oceana與生物多樣性研究中心 (Center for Biological Diversity)於16日為了西北大西洋中數量劇減的赤蠵龜（loggerhead sea turtle)，而向聯邦政府請願，希望能夠停止此情況繼續惡化。其中，該請願書敦促國家海洋漁業局及美國漁業暨野生動物局改變赤蠵龜在美國瀕危物種法案中的定位，即由原先的「受威脅物種」改為「瀕危物種」。另外，請願書亦呼籲政府加強保護赤蠵龜主要的繁殖海灘及棲息地。其中，大部份造成赤蠵龜受傷之因素為商業用的捕魚工具，像是刺網、拖網及扇貝挖掘機等等。此外，海濱地區發展、污染、汽機車輾過、船舶相撞及赤蠵龜與龜蛋的捕捉等等亦威脅了其生存。 更甚者，許多海洋生物學家擔憂氣候變遷將會對赤蠵龜產生更大的影響。主因是氣候變遷可能會造成強烈暴風雨、侵蝕活動及海平線上升等影響海龜繁殖的情況發生。此外，也有可能改變洋流及遷徙路線，進而波及海龜

「庫悠庫悠（kuyu kuyu）！?」當台灣東北季風寒意已至，而印尼蘇拉威西遲來的雨季來臨之前，赤道度不遠處的潮濕空氣混雜在豔陽下，同樣來自印尼但不同大島的爪哇嚮導在漁港邊拿著鱟的圖片，滿頭大汗又嘰哩咕嚕地向口音更重的當地漁民詢問「咪咪（mimi）」的所在，卻得到另一個怪異的回應。印尼是個多島型的國家，爪哇島人稱鱟為mimi，但是在不同的大島，鱟就有其他相當不同的稱呼，像是在另一個大島婆羅洲還有「belangkas」的稱呼。又近如台灣與香港，兩地也使用相似的文字，對於鱟的名稱卻也有相當的不同；在台灣通稱的鱟，在香港則稱之為「馬蹄蟹」（從英文名稱horseshoe crab直譯而來）。除了稱呼上的差異，不同地理環境的鱟，藍色的血液裡也流著各自不同的祕密。第一次遇到鱟，是在大學期間到澎湖水族館的暑期實習，睜大眼睛看到水缸裡的到處爬的多腳生物，「真是隻不折不扣的怪東西！簡直像隻外星生物。」這是對

日本捕鯨船隊的4艘漁船18日自下關港出發，準備前往南極洲附近海域捕殺1000多頭鯨魚，包括50頭瀕危的座頭鯨。 這是1960年代至今，日本捕鯨船隊首次出海捕殺座頭鯨，也是規模最大的一次。日本以科學研究為名捕鯨，仍然受到各國強力反對，一艘抗議船隻並在下關港附近海域等候。另外兩艘觀測船已在前往南太平洋的途中。 除50頭座頭鯨，船隊另將捕殺935頭小鬚鯨及50頭長鬚鯨。日本政府表示，這是日本歷來規模最大的科研捕鯨作業，事前並已徵得國際捕鯨委員會（IWC）的同意。捕鯨船隊的工作母船日新丸排水量8000多噸，全部捕鯨作業將持續至2008年4月。 綠色和平組織表示，科研是日本行商業捕鯨之實的託詞，日本政府必須取消捕鯨作業，該組識的一艘抗議船並將一路尾隨捕鯨船隊至南太平洋。座頭鯨受到國際明文保護，1963年禁捕令生效前，全球數量估計不到1200頭，目前已增為3萬到4萬頭，是此次日本船隊獵捕的主要目標。

為了維持漁業資源永續經營，宜蘭縣政府跟漁業署配合執行魚苗放流計畫，16日一早選定頭城北端海岸，流放10萬尾川紋笛鯛，豐富漁業生態。經過人工復育，10萬尾川紋笛雕的幼苗，已經長到5公分大小，活蹦亂跳的模樣，讓人印象深刻，不過，看在工作人員眼中，卻是十萬火急的事，因為魚兒亂跳表示缺氧，必須趕緊放流，否則存活率可能降低。為了提升放流效果，台灣漁業永續發展協會跟縣府人員，事先選定適合當地水文環境的原生魚種川紋笛雕，另外為了增加存活率，放流的地點不能離岸太遠，否則容易成為其他魚類的食物。看見魚苗悠游在大海當中，工作人員露出滿足的微笑，只是不遠處就有漁船進行補撈作業，10萬尾魚苗到底有多少存活機率也讓人擔心，縣府也呼籲漁民朋友若是不慎抓到體型幼小的魚苗，記得放牠們一馬，為台灣魚類生態留一條出路。

北京都市建設影響許多歷史古跡，最近即將完工的一條高架公路就因為通過北京動物園，嚴重破壞這個古老公園的景觀。北京動物園在民國初年已經是動物園，也是北京最老公園之一，但現在興建的一條高架公路，計畫從北京動物園南端上方通過，壓住猴山跟黑熊展示區。高架公路興建時，園方把猴子跟黑熊遷移到別的地方，避免牠們受到驚嚇，施工結束後，園方再把動物送回原處。

本月11日連接黑海與亞速海的刻赤海峽遭遇猛烈風暴，在風暴中沉沒的一艘油輪洩漏了2000噸燃料油，目前刻赤海峽12公里長的海岸已被污染，3萬隻海鳥已死亡。生態學家計算了刻赤海峽災難之後的損失：有3艘滿載顆粒狀硫的貨船沉沒海底，一艘裝有重油的油輪毀壞。《新消息報》報導，有大約7000噸硫和1500噸重油落入水中。據西北高加索生態值班社會組織協調員安德列•魯多馬哈向《新消息報》記者透露，塔曼半島以前從未發生過這種生態事故。他說，「肉眼即可看出初步後果： 在遭到重油污染的海岸上到處都是鳥類屍體。同時，重油慢慢沉向海底，而要從海底打撈重油幾乎是不可能的，魚類將因此死亡。刻赤海峽是黑海魚類洄游亞速海的必經之道。」 魯多馬哈說，對自然界造成危險的不僅有重油，還有沉沒水底的7000噸硫。生態學家解釋說，顆粒狀硫在運輸時沒有採用密封集裝箱方式，而是散裝運輸的。他說：「雖然當局駁斥了這些資料，我們也能從躺在醫