溫室氣體

立法院7日初審通過「溫室氣體減量法」草案。其中最重要的是，國家的減量目標有了突破性的發展。明訂台灣溫室氣體排放量在2025年到2030年，每年的平均排放量，應回歸到2005年排放基準的2億5000公噸

聯合國一份預定在4日發表的報告中顯示，中國與印度等發展中國家目前正處於快速工業化的階段，不過這些國家抑制的溫室氣體排放量，甚至超過《京都議定書》對富國要求的削減總量。聯合國在報告中亦表示，原先設計用來

環保署提出汽車暫停應該熄火的構想，汽車業者表示：早在70年代就已經發展出「停等自動熄火裝置(idle stop system)」，但推廣並不成功，實務上有困難。減少污染排放現階段最佳作法，是選擇「油電

東南亞的印尼目前想出的最新辦法就是限制國內新車的出產數量，希望藉此控制廢氣排放，達到減緩氣候暖化目的，但汽車業者卻抨擊，這根本是本末倒置的做法。印尼雅首都雅加達人口1200萬，是全球人口密度最高的城市

過去氣候研究專家相信，海洋可以吸收足夠的二氧化碳，降低全球暖化的速度，但由國際科學團隊所進行的最新研究發現，海洋對於大氣或氣候變化所能造成的影響相當有限。

聯合國政府間氣候變遷問題小組在曼谷召開的重要會議，由於中國、印度和巴西要求富有國家接受他們應為全球暖化負起主要責任，使這項旨在討論如何以最佳方式處理全球暖化的會議，遲遲未有進展。一名歐洲國家代表表示：

最近，一家英國旅遊公司Travelcare開始對他們的顧客販售碳補償方案，他們的顧客如果想飛到西班牙，就必須先付3英鎊的額外費用，這個費用將用在發展中國家的一些環保計畫上，例如建造風車農場或更有效率的

美國科學家4月30日宣布，北極地區冰雪融化速度比原先公認的快2倍多，全球變暖對北極地區的影響可能比原先認為的要嚴重得多。美國全國大氣研究中心等機構的科學家在公布這一成果時指出，在1953年至2006年

公聽會當天，環衛委員會召集人黃淑英與提出修改版本的王塗發、王榮璋委員皆列席會場、此外，還包括相關學者專家、環保署與地方政府、與公民團體代表等，約有一百人左右參與。王塗發則主張綜合國內現實與歐盟先進做法

印尼森林面積最大的3個省份首長共同承諾，將藉由管制伐林整地的活動，以減少溫室氣體排放量，減緩對氣候變遷的衝擊。熱帶雨林能吸收二氧化碳，也就是所謂的溫室氣體，也是造成全球暖化的元兇。

全球主要氣候變遷專家目前正在曼谷集會，預定4日將發表關鍵報告，在此同時，某些國家正朝這樣的方向邁進，其中挪威便是一個例子。挪威總理史托騰柏格4月19日宣布，挪威承諾將二氧化碳排放降為零，這個北歐國家設

溫室氣體中，最重要的就是二氧化碳，而顯著抑制二氧化碳的排放，就是現代地球村成員該盡的責任。問題是：二氧化碳的排放主要源自能源消耗，而能源消耗直接影響經濟成長；也就是說，抑制二氧化碳的排放，就需抑制能源