深度低碳新聞

環境部近日公告碳費費率，並預告碳費收支辦法草案。對於近期縣市政府要求將碳費收入保留比例給地方，環境部次長施文真強調，碳費的用途必須以減碳或調適或轉型為主。此外，勞動部22日公布淨零轉型對勞動市場影響報告，預估受淨零轉型政策影響的失業人數最高峰落在2045年，共2.8萬人。施文真指出，綠領職缺相對增加，碳費收入未來也會運用在輔助這些受影響的勞工。碳費收支草案出爐 民團籲防止企業「左手交便宜碳費、右手拿碳費補助」環境部21日公告碳費費率後，台中市長盧秀燕等多個縣市首長數度喊話保留碳費收入給地方政府，國民黨立委甚至提案修氣候法，要求課徵八成的碳費分配給地方主管機關。環境部長彭啓明曾對此回應，不會大撒幣，希望碳費不是變成利益分贓或是財政的手段，而是以幫助實質減量效益為主，且不會用固定比例、排碳量等方式來分配。

全球對清潔能源需求日益增長，小型模組化反應爐（SMR，俗稱小型核電廠）受到高度關注，科技巨頭如Google、亞馬遜紛紛與核能公司簽署電力供應協議，上周，美國核能類股衝上歷史新高。不過，憂思科學家聯盟（The Union of Concerned Scientists）核電安全主任艾德溫・萊曼（Edwin Lyman）認為，這些計畫只是紙上談兵，實際的挑戰遠比想像中複雜。而在能源部署上同樣面臨抉擇的台灣，萊曼指出，台灣人口稠密，位在地震和颱風頻繁的高風險地區，能源政策決策更應審慎，透過充分的公眾參與來制定。科技巨頭加速布局：穩定能源還是過度樂觀？科技巨擘Google（谷歌）本月14日宣布與能源公司Kairos Power簽約，採購多座SMR核電廠的電力供應，計畫在2030年啟用首座，並在2035年前達到500兆瓦。隔天，亞馬遜雲端運算服務（AWS）也宣佈將與Dominion Energy和E

近年離岸風場急速發展，影響水下生態問題亦備受關注。國立台灣海洋大學系統工程暨造船學系以及國立台灣大學工程科學及海洋工程學系團隊的長期研究顯示，離岸風場建設，尤其是在打樁過程中產生的高強度噪音，令風場週遭石首魚科魚種減少「大合唱」。研究結果刊登於知名國際期刊《海洋污染公報》（Marine Pollution Bulletin）。這也是台灣首個在離岸風場進行的被動聲學長期研究。魚類專家邵廣昭則認為，魚類減少原因眾多，需累積營運後幾年的較長期資料，或是和對照組資料比較才能證明。海洋風電2019年商轉 海大團隊佈聲學監測站台灣首座離岸風力發電廠、位於苗栗外海的海洋風電由22台渦輪機組成，發電量高達128MW。首兩台風機在2016至2017年間商轉，其餘20台風機則於2019年開始商轉。台灣大學工程科學及海洋工程學系現任特聘教授陳琪芳及博士後研究員胡惟鈞，自2014至2019年間，在海洋風電風場邊界

中央研究院與中油公司合作，於宜蘭員山開鑽全台第一座「深層地熱探測井」，目標深度超過4公里，昨（21）日舉辦開鑽典禮。中研院院長廖俊智表示，此次是我國首次進行深度超過3公里的深層地熱探鑽。這口井以研究目的為主，探鑽過程中蒐集地質等重要資訊，累積技術經驗，若研究後適合發電，也將申請電業執照。據目前探測結果，當地地深層熱潛能達30MW，可供約數十萬家庭用電。中研院攜手中油 開鑽國內首例深層地熱我國積極推動再生能源，地熱發電不受天候等外在因素影響，可做為基載電力，在國際間受重視，是風電或光電以外的再生能源選項。中研院與經濟部在宜蘭縣員山鄉推動全國首座深層地熱探測井，命名為「員山1號井」，昨日上午舉辦開鑽典禮。中研院院長廖俊智解釋，此次是我國首次進行深度超過3公里的深層地熱鑽探，目標深度超過4公里，預計鑽探時間一年半。此次鑽井主要目的是驗證模型，目標以研究為主，可以讓未來的探測更精準，在此累積的技術

經濟部長郭智輝日前提出將在菲律賓設綠電廠，並輸送回台以滿足國內綠電需求，引起社會關注。郭智輝16日說明，該構想僅是專家學者提出的討論，還沒有具體規劃，並承諾半年內提出菲國種電的可行性評估報告。郭智輝並澄清，國內不缺綠電，卻提出2025年光電建置目標延後至2026年底達成。原因是地面型光電仍有土地利用問題需要時間解決。境外綠電只是「想法」 經濟部要展開可行性評估經濟部長郭智輝日前拋出赴菲律賓設置電廠的計畫，引發譁然。立法院經濟委員會16日邀請經濟部與台電公司就「電力能源配比現況與未來規劃」報告，立法委員高度關注菲國種電規劃。民進黨立委林岱樺指出，台澎海纜計畫長度約58.8公里，因為上岸溝通問題耗時共13年才落成，菲律賓距離台灣300公里，海纜長度多達5倍，恐怕耗時更久、花費更高。國民黨立委張嘉郡指出，菲律賓是亞州電力不足的紅燈區，該國很常跳電。經濟部應優先盤點國內能源結構，而不是尋求境外綠電

行政院啟動深度節能計畫，經濟部14日預告修法，要求契約用電容量超過1萬瓩的用電大戶，年節電率提高至1.5%，且以公司全體計算，企業必須整合旗下分公司或不同廠區共同達成節電目標。學者指出，目前很多企業的節電率早已超過1.5%，呼籲再提高目標，並公布未達標業者。要求「全公司」節電目標1.5% 估計影響4900用電大戶行政院8月啟動「深度節能」計畫，落實總統賴清德的政見，規劃加嚴節電目標。經濟部14日預告「中華民國一百十四年至一百十七年能源用戶訂定節約能源目標及執行計畫規定」草案，根據經濟部說明，新草案節電目標將依「全公司」的契約用電容量級距，設定不同節電率目標。現行平均年節電率目標為1%，草案要求國營企業契約用電容量超過1萬瓩的企業，提高至1.5%；801～1萬瓩以下的企業節電目標維持不變。此外，為了讓國營事業負起社會責任、帶頭示範節電，草案也規定國營事業年度節電率目標一律提高為1.5%。經濟

距離2026年碳費正式開徵尚有兩年，卻已出現經費留地方呼聲。台中市長盧秀燕昨（14）日表示，要為全台地方政府請命，希望碳費收入留在地方做環保建設。環境部長彭啟明則表示，碳費應該用於減碳，「而不是蓋公園、做地方建設」；且碳費收入比過去預期還少，只有約60億元，不會大撒幣。議員、立委齊喊話：碳費回饋地方「做環保」全台共500家排放大戶將在2026年繳納首筆碳費，收入將挹注「溫室氣體管理基金」，雖然離正式開徵還有兩年，但地方上已有爭取經費的呼聲。昨日台中市議會專案報告，楊大鋐、張瀞分等國民黨籍議員批評，碳費上繳中央不合理，應比照空污費回饋地方。台中市長盧秀燕答詢時也表示贊同，呼籲碳費都留在地方，或至少八成留在地方做環保。

颶風密爾頓（Hurricane Milton）上週重創美國佛羅里達州，百萬人收到撤離令，社區和房屋遭扯裂摧毀。氣象單位發佈了126個龍捲風警報，創下佛州單日最高紀錄，颶風也帶來「千年一遇」的驚人豪雨，造成至少23人死亡。颶風遠離後，撤離的居民正緩慢返家。佛州一度高達320萬戶停電，馬不停歇的搶修下，停電戶數在週日（13日）晚間降至50萬戶。2天內生成最高等級颶風密爾頓颶風9日（週三）晚間登陸佛州，帶來豪雨、強風以及凌亂氣流。密爾頓5日剛生成，在短短48小時內，迅速從熱帶低氣壓升到最高等級的5級颶風。以風速來看，密爾頓是2005年颶風莉塔（Rita）以來最強的墨西哥灣颶風。不到兩週前，佛州才遭遇過颶風海倫（Hurricane Helene）侵襲，至少230人死亡，密爾頓讓居民處境雪上加霜。美國總統拜登（Joe Biden）8日喊話「現在、現在、現在立即撤離」，並稱這是「攸關生死」的大事。

人工智慧（AI）浪潮席捲全球，因應AI產業發展，經濟部預估，2024到2033年全國用電平均每年成長2.8%，其中資料中心廠房設備用電與散熱會消耗大量電力。國際權威機房認證機構專家4日表示，除了進一步優化能源效率，資料中心應設定2035～2040年達成80～90%使用無碳電力目標，並建議業者可關注用水最小化等三大績效，進一步規劃永續策略。三大績效邁向永續 專家建議：資料中心2040年應使用九成無碳電力 台灣國際智慧能源週與台灣國際淨零永續展4日舉辦「資料中心科技大未來論壇」，探討AI與節能的永續發展。國際權威機房認證機構Uptime Institute北亞區董事總經理胡嘉慶指出，資料中心的碳排放最大宗來自內部IT設備與冷卻系統耗電，除了進一步優化能源效率，也建議各家資料中心應設定2035～2040年達成80～90%使用無碳電力的目標，設定路徑投入無碳電力的研發與利用。胡嘉慶也表示，目前沒有

人工智慧、手機、電腦、電動車，現代科技幾乎離不開半導體，而半導體也很難離開有全氟及多氟烷基物質（PFAS）。PFAS因不易分解，有「永遠的化學物質」之稱。由於PFAS與癌症、肝腎、心血管疾病的相關疑慮上升，近年掀起禁用或限用管制潮。但半導體的微影製程、電漿處理等1000多個奈米製程都會用到PFAS。業者研發替代品的同時，也組成聯盟遊說政府降低監管，並稱嚴厲的監管將讓產業「倒退數十年」。PFAS聯盟砸錢遊說立法者 避開環保監管2022年開始，美國加州、馬里蘭州、明尼蘇達州等陸續提出限制使用PFAS的法規。4月，眾議會議員提出「永久化學品監管和責任法」（ FCRAA），希望10年內逐步淘汰所有非必要用途的PFAS。因應這些限制，美國半導體產業協會（SIA）成員與供應鏈組成PFAS聯盟（PFAS Consortium），且於去（2023）年提出報告，聲稱尋找更安全的替代品「幾乎是不可能的」，並警

環境部今（7）日召開第六次碳費審議會，碳費費率出爐。環境部政務次長、碳費審議會召集人施文真轉述委員決議，一般費率每噸收300元，2030年調升為1200至1800元；業者提出自主減量計畫可適用優惠費率，依指定要求優惠費率分別為50元或100元；此外，屬高碳洩漏風險的業者，繳交碳費時可再乘上0.2的「排放量調整係數」，碳費最低每噸只要10元。環境部試算，若所有碳費徵收對象都能提出自主減量計畫，2030年將較2005年減量14%，而我國2030年國家自定貢獻（NDC）目標為23至25%。碳費一般費率300元 同時適用優惠和折扣則最低10元碳費審議會早上歷經4個半小時討論，費率終於出爐。環境部隨即召開記者會說明結果，環保團體、產業界與經濟部也各自發出聲明。根據委員決議，碳費一般費率每噸收300元，2030年一般費率將調升為1200至1800元；業者提出自主減量計畫則可適用優惠費率，符合「行業別指

民間學者今（3）日指出，我國碳費採下游課徵方式，不對上游的電力業者課徵碳費，只對下游業者的直接與間接排放量課徵碳費。即便將2.5萬噸的免費額度計算在內，當前碳費涵蓋的排放量僅占全國溫室氣體排放量約50%，預估難以達成2030年或2050年減碳目標。環境部將於下週一（7日）舉行第六次碳費審議會議，預期討論出碳費費率。台灣科技媒體中心3日舉辦「碳費未來規劃的科學建議」線上記者會，邀請中研院經濟學者討論碳費規劃，並說明碳費收入的有效分配及歐盟碳邊境調整機制（CBAM）對台灣經濟及減碳路徑的影響。中央研究院經濟研究所兼任研究員蕭代基指出，目前碳費徵收對象僅涵蓋全國50%的排放量，且目前公佈的費率為每噸300至500元，「這無法達到2030或2050年的減碳目標」。此外，蕭代基針對「自主減量計畫」的碳費優惠政策提出質疑。蕭代基比喻，企業自主減量計畫類似於「自帶環保杯減5元」的正向誘因，而碳稅或碳費則