海洋

7月17日三元電池廠爆炸案引地方喊遷廠 小港里長不排除圍廠抗議台泥集團三元能源科技高雄廠14日發生爆炸，高市消防局迄今仍現場灑水降溫戒備，雖然三元承諾在2週內提出報告，當地市議員鄭光峰17日要求三元遷廠，小港里里長洪世春也表示，一旦救災及事故調查人員退出廠區，不排除圍廠，以遷廠為終極目標。（自由時報報導）新北啟動11處雨水下水道CCTV監測站 精準掌控水情變化午後雷陣雨時常來襲，為爭取更多防災應變時間、新北市水利局在11處易積淹水點的雨水下水道內部加裝CCTV即時影像監測設備，透過「透視」技術清楚觀察箱涵水流變化與抽水機排放情形等即時動態影像，讓防汛人員更精確掌握地下水情。這些資訊搭配相關水位資料，可以用於檢討或優化滯洪、抽排設施的效率，有助於事後分析積淹水成因，使防汛工作更加準確。（自由時報報導）

7月16日台江國家公園護蟹 單日新高1355隻台南市安南區城西里夢幻湖及周邊海岸林是台江國家公園最重要的陸蟹熱點，擁有台灣最大的兇狠圓軸蟹族群，目前正值繁殖季，台江國家公園管理處自7月10日起執行護蟹交通管制，首梯次7月10日至14日，共記錄到3500隻陸蟹，其中單日最高1355隻，創下新紀錄。（自由時報報導）山老鼠獵食黑熊陳屍山中 林業署求償500萬 竹院駁回原因曝新竹縣男子何敬忠在尖石深山盜伐林木時，拿獵槍射殺台灣黑熊與台灣野山羊後，烹煮下肚，不久死在山上。農業部林業及自然保育署新竹分署認為，中國光是出租貓熊到他國展示，就要收取每隻100萬美元高價，比貓熊更珍稀的台灣黑熊至少價值台幣500萬元，因此提起民事訴訟、要求何男繼承人連帶賠償，然而新竹地院認為台灣黑熊是無主物，依法無從求償，判決駁回。（自由時報報導）

來到台東成功漁港，地上放了一排又一排漁獲，漁民分工合作，有的在秤重、貼上價錢重量紙條；有的在割鰭、割頭、割內臟；有店家拿起軟水管，沖刷地上的黏液、血跡。有漁船靠岸了。漁民從甲板上拉出一條又一條俗稱水鯊的大青鯊上岸，牠們的皮膚滑滑亮亮，眼睛清澈發光。突然有民眾輕呼，原來這時有一大條紅肉ㄚ髻鮫要上岸，擁有廣闊視野優勢的牠，顯然沒能逃過一劫。「啪啪」、「啪啪」，另外有兩條身長只有前臂大的小錘頭鯊也被堆疊起來，等待下一輪秤重、切割、運送。這些海中頂級掠食者，已不再掙扎。在國外，混獲或割鰭捨肉的鯊魚捕撈，稱為「Wasteful shark killing」（浪費的鯊魚屠殺）。但在台灣，漁業署稱鯊魚是「全魚利用」——小吃店的鯊魚煙、沒有標明來源及成分的魚漿製品、魚肝油等，處處都有鯊魚蹤影。研究鯊魚資源及保育20多年的專家徐華遜博士，帶著學生及《環境資訊中心》記者，一邊觀察、一邊講解台灣鯊魚資源，因為他

1975年6月20日上映的電影《大白鯊》（Jaws）可謂好萊塢暑期強檔片的始祖，儘管曾有起伏，仍穩居全球影史票房排行榜。電影講述美國新英格蘭一座虛構的濱海小鎮，接連遭到一隻大白鯊攻擊，劇情緊張刺激、張力十足。然而，過去50年來，真正遭受攻擊的對象其實是鯊魚。2021年《自然》（Nature）期刊某篇研究指出，自1970年以來，鯊魚及鯊魚的近親族群數量下降超過七成，其中約有三分之一已經受脅。鯊魚數量下降究竟有多少是受到電影《大白鯊》的影響？目前專家看法不一，但即使是對此持保留態度的學者，也認為這部片對鯊魚的刻劃不符事實，且或多或少對鯊魚的族群數量與保育狀況造成了負面影響。知名鯊魚專家杜維（Nick Dulvy）是加拿大西門菲沙大學研究海洋生物多樣性的教授，也是2021年《自然》期刊鯊魚研究的共同作者。他告訴《mongabay》：「《大白鯊》合理化殺害鯊魚的行為，也抹煞了鯊魚保育的理念⋯⋯這部

「朗氏喙鯨」（也被稱作熱帶瓶鼻鯨）因生活在大洋深處，少有海上目擊紀錄，被視為世上最神秘的鯨種之一。上週三（2）日早上7時左右，黑潮海洋文教基金會就在花蓮外海發現一群罕見的朗氏喙鯨，數量超過30隻，其中包括多對共游的母子鯨。這是台灣首次在海上清楚觀察並記錄朗氏喙鯨群體，不只拍到影像，還錄下聲音，為台灣鯨豚紀錄寫下重要的一頁。近距離觀察3小時 錄到珍貴朗氏喙鯨水下聲音朗氏喙鯨（Indopacetus pacificus）為深潛性鯨豚，是台灣週邊海域體型最大的喙鯨，體長可超過6公尺，具明顯突出吻部與隆起額頭，臉部常有白色斑塊，辨識特徵明確，但因其生活在大洋深處，鮮少靠近人類活動範圍，就算放眼全球仍極為罕見。台灣過去也只有少數擱淺紀錄，從未有明確的海上群體觀察紀錄。黑潮海洋文教基金會（下簡稱黑潮）2日執行「海洋綠洲 Ocean Oasis：東海岸鯨類保育計畫」第二階段的深海物種調查時，於花蓮外海目

颱風丹娜絲6日深夜11點40分從嘉義縣登陸，創120年紀錄。颱風夾帶強風豪雨，對中南部地區帶來不少災情，全台累計積淹水災情210件、全國多達71萬戶停電，更有屏東地區的海上光電測試浮台被海浪沖刷至岸邊。120年來首個嘉義登陸颱風 丹娜絲風雨襲中南部颱風丹娜絲於6日深夜11點40分在嘉義縣布袋登陸，為中南部地區帶來強風豪雨。天氣觀測粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」指出，這是120年以來首個登陸嘉義的颱風；氣象署則表示，這是是1958年有充份颱風紀錄資料以來，第一個登陸嘉義的颱風。

還記得動畫電影《動物方城市》（Zootopia） 嗎？光是一段哈茱蒂搭車進城的開頭片段就讓人對劇中世界的細節還有製作組的設計巧思讚嘆不已。華特迪士尼工作室再次展現他們過人的創意，讓每一位動物角色都充滿特色和記憶點，像是繫領帶的狐尼克、永遠拿著零食的洪金豹、頂著蓬鬆髮型又戴眼鏡的羊咩咩副市長等。不過在現實世界中沒有繪師賦予的明顯特徵，當科學家們要研究這些動物時又該怎麼分別誰是誰呢？研究鯨豚的調查人員就有這樣的煩惱，對許多賞鯨過的遊客來說，大部分海豚就是灰灰的、嘴巴長長的然後背上有一片尖尖的背鰭。或許海豚之間能夠輕易分辨彼此，但是調查人員需要一個長期穩定存在，且容易觀測的特徵，才能夠辨識不同個體。個體辨識的條件：找到「能辨認」的地方早期，鯨豚研究曾使用過烙印、標籤等侵入性方式進行標記，隨著影像技術的進步與動物福利意識的提升，現代研究多採用非侵入式的「照片辨識」 （Photo Identific

7月3日AI監控系統偵測異常排放 岡山工廠遭高市府開罰高雄環保局自109年起陸續在重點產業園區設置AI雲端智慧監控系統，迄今裁處新台幣約1812萬元。岡山區本洲產業園區一間工廠今天被系統發現異常白煙排放，將依違反空污法裁罰。（聯合報報導）花蓮外海首見「朗氏喙鯨」 專家：目擊機率比虎鯨低花蓮的民間鯨豚調查船2日在外海發現一大群喙鯨，竟然是非常罕見的「朗氏喙鯨」；以往「朗氏喙鯨」都是擱淺後才會被發現，在外海看到這麼大群還是第一次。這起幸運的目擊是發生在2日上午，黑潮海洋文教基金會的鯨豚調查船，在花蓮港東南方10海里處發現，從事賞鯨的人或漁民都形容，要遇見牠的機率可是比虎鯨還難，因此相關生態資料也較缺乏。（公視新聞網報導）

7月1日池上鄉大坡池出現海洋魚類 專家判斷從秀姑巒溪出海口溯游而入池上鄉大坡池是淡水池，但最近被水域調查團隊發現一條來自海裡的鯔魚科魚類，魚類專家從照片判斷是烏仔魚或豆仔魚，是海洋常見魚種；台東縣政府建設處表示，數十年前大坡池也曾有烏仔魚，後來就未見蹤跡，此時再現，印證大坡池與海洋的連結未斷，可能是從花蓮秀姑巒溪出海口溯游進大坡池。（自由時報報導）蘭嶼外籍貨輪去年10月擱淺至今 原訂6月移除遇技術問題延後去（2024）年10月日山陀兒颱風期間，一艘巴貝多籍的貨輪擱淺在蘭嶼龍門港附近海岸，到現在都還沒有移除，而且晚上還會發出亮光，有遊客認為這樣除了形成光害，看星空有點掃興。而這艘擱淺貨輪原本規畫6月就要移走，不過航港局表示，目前貨物處理有技術的問題，可能會再延後。（公視新聞報導）

隨著海洋廢棄物、濕地保育議題日漸受到重視，保育也成為政府、企業與NGO可以一同參與的行動。但各個團體的策略、方向都不盡相同，除了原本的自發合作，要如何更有效率的媒合資源？隨著海保署「海洋保育ESG媒合平台」上線，在6月11日舉辦的「海洋保育ESG實踐：誠信、保育同行共識營」，集結了各路夥伴，分享不同的合作案例，期望能讓更多資源與行動得以有效串連，有更多媒合的可能性。從海廢到外送包 品卓實踐循環再生deya品卓企業，從內部實踐海洋保育，除了設計製造產品，也從源頭思考永續和環保，從海廢中找到商機。deya在參與淨灘的過程中，把撿回來的寶特瓶做成背包、書包和便當盒。deya品卓企業董事長許能竣說：「廢棄物不是終點，而是新的起點。」他們也號召消費者加入循環革命，只要回收deya的舊背包，就能獲得200元回饋，讓消費不只是買東西，而是參與從使用到再生的完整循環。藉由自身經驗，deya進一步跟food

藍色旅遊（blue tourism）[1]興起，海洋環境及資源相關的旅遊活動每年創造全球1.5兆美元產值，提供5200萬個就業機會。然而，海洋不健康，旅遊業就無法發展。藍色旅遊該如何永續？如何影響小島嶼觀光和社區利益？是否發生借保育之名卻實質「漂藍」？回到台灣，和平島公園作為亞洲首個取得英國永續活動管理系統ISO認證的國家級旅遊景點，在友善海洋環境教育及經營上，又遇上什麼困難？氣候變遷年代 旅遊走上轉型路「我的第一份工作，是在斐濟的一間旅館做船員助手，帶人浮潛。」聯合國海洋特使湯姆森（Peter Thomson）在第三屆聯合國海洋大會（UNOC3）上這麼說。湯姆森的公職見證著斐濟旅遊業的潮起潮落，他認為社會除了維持永續韌性，也須和國際標準接軌。2023年，逾900個機構簽署《格拉斯哥旅遊業氣候行動宣言》（The Glasgow Declaration on Climate Action i

小琉球遊客爆量影響當地生態，2024年底監察院批評大鵬灣國家風景區管理處（鵬管處）長期消極不作為，幾年來遲遲未能完成兼顧觀光發展及生態保育之遊憩承載量評估調查。鵬管處終在今（2025）年5月完成相關報告，建議每日承載量最多1.2萬人；海洋委員會則擔心1.2萬人太多，超出當地污水可處理量，繼而衝擊珊瑚礁生態。鵬管處處長王玟傑在地方座談會上透露，正擬研增設AI人流攝影機，以更精準計算景點人數；下年度會建立導覽員制度，培訓新增設陸域課程，希望分流潮間帶、水域的遊客人數往陸域遊憩。