海洋

2004年的12月26日聖誕節剛過，在充滿溫馨與歡樂的氣氛中，印尼的蘇門答臘外海發生了九級的海底大地震，接著引起的巨大的海嘯，奪走了許多人寶貴的生命。這是一件引起全世界悲痛的慘劇，許多人都在問，為什麼會發生海嘯？台灣也會發生海嘯嗎？或許我們該問問自己，台灣身為一個海島，但是我們對自己的海洋，又有多少認識呢？ 南亞發生的大地震，主要是受到多重板塊擠壓與「隱沒」的影響，其中所累積的能量瞬間釋放出的結果。然而從世界的海嘯事件來看，我們也可以看到絕大多數的海嘯都發生在太平洋，這是因為太平洋被全球板塊活動最劇烈的「火環」（Ring of Fire）所包圍，而台灣，也正好是位在這道火環之上，我們稱作「環太平洋火山帶」，包括我們北方的日本、與南方的菲律賓、印尼，都是屬於火山活動最頻繁的地方。我們也可以在這些區域上，看到許多休眠火山或是死火山、甚至活火山，當然，這裡的地震也非常頻繁。 龜山島下的螃蟹

台北縣秋季聯合淨灘的活動，11日上午於沿海九鄉鎮市共同展開，同時台北縣長周錫瑋、立委李顯榮也參與三芝鄉淺水灣段的淨灘；北縣府環保局表示，此次的淨灘活動約有2千人參與，共計清理出約46公噸的垃圾，其中一般垃圾約有32.3公噸，木材、鐵鋁罐、寶特瓶及保麗龍等資源回收物約13.7公噸。

台灣本島海岸線人工化的情況越來越嚴重。根據衛星影響監測的結果，西部地區包括嘉義、彰化、雲林等縣市，自然海岸線的比例幾乎快要沒有了！未來必須進行「計畫管制」，嚴格限制海岸線的開發行為。營建署從94年開始，每半年辦理一次海岸線監測。95年度從衛星影像監測的結果顯示：台灣本島自然海岸線的比例，已經從去年的44.8%，進一步下降為44.7%，海岸線人工化的情況越來越嚴重！營建署綜合計畫組副組長陳繼鳴指出：觀察海岸線監測結果，東部地區因為地形特殊、開發不易，自然海岸線的比例仍可維持六成以上（宜蘭縣60.6%，花蓮縣66.3%，台東縣69.4%）。

位於東沙西側的「東沙島」，島上除了駐紮軍隊及巡防人員約200名外，尚點綴有零星樹種，看似生物種類不多，卻擁有我國海域發育最完整的珊瑚環礁。而這彈丸之地除了位居海上交通樞紐，也將成為台灣第一座海洋保育的國家公園，目前預定名稱為「東沙環礁國家公園」。海上交通樞紐 兵家必爭之地古有「月牙島」之稱的東沙島，位處國際航海重要的交通樞紐，是由呂宋島前往澳門、廣東船隻的必經之處，但不同於釣魚台模糊的主權之爭，早在清朝雍正11年，就已納入我國版圖。但在清光緒年間，歷經日本人佔領後大興土木、開墾資源，以及英國人提出想在東沙興建燈塔計畫之時，清廷才重視到東沙的主權問題，經過一番交涉工作後，從此確立我國對東沙島的主權。東沙的人文與建築

WWF在最新一期《科學》期刊中發表對海洋健康狀況的分析報告，並提出警告，若政府、企業及海產消費者不處理海洋隱藏的種種危機，將要面對海洋食物安全及億萬人生計的重大風險。若現今對海洋生態的破壞和濫獲情況持續下去，人類將在2048年無魚可吃。科學家在檢視了60年代及過去上千年的歷史紀錄發現，海洋的生物多樣性劇烈減少，且有29%的物種已消失。照此一趨勢研判，屆時漁獲量將僅剩下現今最大量的一成左右。受影響的魚類及海鮮包括淡菜、鮪魚、劍魚及其他品種。此外，海豹、殺人鯨及海豚等海洋哺乳類動物的生存亦受威脅。WWF的全球海洋計畫主持人克利普(Simon Cripps)博士表示：「幾個世紀以來 大家都將海洋視為可以無止境供應食物的地方，但近幾年來人類種種作為已經將海洋推向死亡。」 這份研究同時也指出：將近三分之一的海洋漁獲已經耗竭，減少的速率也在增快。報告中提到海洋生物多樣性消失的結果，就是會造成更多海灘封

1994年在屏東縣出風鼻外海擱淺沉入海底的聖文森籍幸福洋號貨輪，近幾年來，其他船身陸續漂上岸，散落在出風鼻生態保護區四周。約在2002年前開始，颱風將貨輪的殘骸中的船頭及鍋爐等沖上距出風鼻頭約400公尺處，接著2004年的杜鵑及2005年的海棠颱風，又把沉入海底的船身殘骸陸續沖上岸，大片的鐵塊散落在出風鼻頭的四周；2006年5日又發現，散落的鐵塊覆蓋著國寶級的蜂窩岩、海蝕平台、風化紋石上，擔心將來颱風來襲，鐵塊撞擊或刮破蜂窩石等，而且大片的船體殘骸也嚴重破壞景觀。 墾管處表示，近年來鐵價高漲，高雄一家拆船公司2004年曾申請拆解，因要求開路被駁回，目前這些殘骸已生鏽，假以時日，可望自行分解，如果有業者在不破壞生態下，從海路拆解殘骸，該處會支持。

瑞典海岸巡防隊表示，1日因暴風雨沉沒在瑞典厄蘭島東岸的瑞典籍貨輪，儲油正在外漏。目前因現場天候惡劣，仍無法確知其污染範圍，但海巡隊官員形容，已有相當數量的儲油從貨輪中洩出。 該艘貨輪下沉時，船上載了250公噸的重油與10公噸機械油，會有多少油料流入海中，必須看船體受損情況而定，但目前這項資訊也未可知。目前海巡隊派出兩艘船隻在現場待命，以掌握最新狀況。

由於全球暖化導致海洋高溫，已造成大堡礁部分珊瑚出現白化現象。澳洲觀光部長貝里3日表示，澳洲正考慮使用廣大的遮陽布，阻止全球氣候變遷進一步破壞大堡礁。貝里表示，澳洲政府正在研究利用浮筒固定的遮陽布來保護大堡礁脆弱的部份，以減少光度與溫度對珊瑚礁的傷害。珊瑚白化是指構成珊瑚的類植物有機體死去，留下白色的石灰石骨骼。大堡礁位於昆士蘭省外海，面積達34.5萬平方公里，是世界七大天然奇景之一，觀光產業產值每年達新台幣1,485億，雇用勞動人口達3.3萬。

化石，超強勁的記憶體，讓你可以穿越時空，與千古對話。民國50年到60年之間，當時有許多漁船在台灣海峽作業時，曾撈到一堆不明動物的老骨頭上來，當時曾引起很多人的好奇與恐慌。後來經過古生物學家的鑑定，發現牠們是距今大約有4萬年之久的古老生物。後來學者就以這些動物發現的地點來命名，稱牠們為「澎湖海溝動物群」。今天我將從當時主要捕獲這些化石的漁港出發，也就是台南縣的馬沙溝漁港，一路駛向澎湖縣的東吉島，還原一趟橫渡「黑水溝」的旅程。遠比大洋更為險惡的黑水溝區域 所謂的「黑水溝」，是源自於「唐山過台灣」的說法，也就是在過去大陸移民到台灣時，會經過非常險惡的水流地區，那裡水勢湍急險惡，對渡海人來說，猶如鬼門關一樣充滿嚴酷的考驗。因為那裡的水色較深，所以稱作「黑水溝」。根據「台灣縣志」有關黑水溝的描述，上面寫著：「澎湖對外航道有兩處黑水溝，一處在澎湖東吉島往台灣附近海域，稱作『小洋』，一處在澎湖與廈門交界

台中縣清水鎮郊高美濕地野生動物保護區，每逢假日都有不少遊客侵入區內撿拾貝類或捉魚。清水鎮郊高美野生動物保護區畫設至今近3年，因屬開放空間管理未上軌道，每逢周末就有不少遊客侵入撿拾貝類或捕捉魚類，讓保育界頗為痛心，希望縣府早日劃設核心區邀集地方研商管理共識，做好保護。 縣內保育人士說，畫設野生動物保護區後，就禁止騷擾、獵捕或宰殺野生動物，非經主管機關許可，不得任意野放或引進野生動物，也禁止採集、砍伐或焚燒野生動植物等破壞行為，但因尚未畫設核心區，又無管理共識，導致亂像頻傳。

「中台灣環境守護種子培訓營」一行人5日抵台西鄉海域，實際瞭解台塑大煉鋼廠與國光石化進駐後，未來對當地環境造成的影響，「雲林淺海養殖協會」強調，海域蚵農生存的命脈，工業進駐前若沒有與漁民協調取得共識，仍會阻擋抗爭是難以避免。5日上午，一行人先到湖山水庫預定地，下午2點抵達台西鄉海域瞭解目前的生態環境和工業進駐後所造成的影響。

台東大學4日在卑南鄉富山村杉原海域生態公園舉辦戶外生態教學活動，並與村民交換意見，希望明年9月護漁令解禁後，杉原生態公園成為永續的海洋保育公園。東海岸杉原與富山礁岩區海域因常有不肖漁民毒、電魚，或鑿取珊瑚，嚴重影響海底生態。在台東大學與保育人士協助爭取下，去年9月縣政府公告該處海域為漁業資源保護區，富山村民也組成守望相助隊巡邏查察，嚴禁有人在該海域從事電、炸、毒、網、釣等行為。