法國

法國環境部長賀雅爾今天（15日）表示，法國可能會將柴油排氣檢測的司法調查工作，擴大到雷諾汽車以外的車商，因為檢測顯示，其他車商也超過法定標準。法國檢方辦公室消息人士日前表示，檢方已對雷諾汽車（Renault）疑似排氣造假展開司法調查，導致雷諾汽車股價13日重挫逾4%，來到大約1個月以來新低。德國福斯汽車（Volkswagen）先前承認旗下部分柴油車加裝軟體、隱藏實際排氣量後，凸顯出多數汽車日常排出有害健康的氮氧化物量，比實驗室檢測的還多。賀雅爾（Segolene Royal）接受法國週報「星期日報」（Journal du Dimanche）訪談表示：「雷諾的車輛出現一些異常，操縱裝置運轉程度遠超出核准標準，其他車商在不同程度上也是如此，我們可能展開其他調查。」「這攸關司法公正，我不會妨礙司法公正的。」賀雅爾沒有進一步說明。除了福斯，雷諾是目前唯一因涉嫌排放造假，在法國被提及可能遭刑事調查的

受空氣污染的嚴重干擾，巴黎不斷實施各種各樣的環保措施。日前，法國環境部公佈一項新規定，自2017年1月16日起，巴黎所有汽車和摩托車必須貼上相應的污染指數標籤，違規者要罰款。2016年年底，巴黎一度出現持續長達一週的空氣污染高峰，被視為十年來最嚴重的一次。巴黎方面可謂使出渾身解數減排，先是實行車輛單雙號限行，再不惜付出每天損虧400萬歐元的代價，提供免費公共交通。法國環保部長羅雅爾（Segolene Royal）則呼籲要進行「交通運輸清潔革命」，她提倡巴黎市民購買電動車，如買一輛電動摩托車，獲1000歐元的獎勵。早在2015年，羅雅爾已經公佈，要把車輛的不同污染程度定出6個級別，授予「空氣質量標籤」（certificats sur la qualité de l』air）。六個級別的標籤按次序分別是：1綠色（最環保）、2黃色、3橙色、4淺紅色、5褐色、6灰色（最污染）。車輛用戶必須把相應的

法國決定從2017年1月5日起，對出現H5N8禽流感的西南地區養殖的上百萬隻鴨施行「安樂死」。根據法國官方公報頒布的政令，在西南地區四省150個市鎮實施大規模預防性宰鴨行動。其中熱爾省（Gers）受到的影響最為嚴重，有88個市鎮名列本次預防性行動範圍。哪法國有關部門是如何畫定需要對鴨只執行安樂死的區域的呢？就此，當地農會負責家禽飼養工作的主管菲利普‧埃維爾勒（Philippe Everlet）在接受法廣負責時事新聞的法語記者採訪時表示：「相關市鎮都位於保護區內，要知道，當發現疫情後，當局會以此圈定3公里範圍設置保護區；在此之外還有7公里範圍的觀察區。而今的選擇，主要就是要減少保護區里的鴨只數量。」他估計，以熱爾省為例，有大約80萬隻鴨在最新畫定的範圍里。這將涉及近百座養殖場。

法國農業部昨（4日）對禽流感疫情最嚴重的西南部部分地區下達撲殺令，所有自由飼養的鴨與鵝，自5日起到大約20日將遭大規模撲殺，總數可能達130萬隻，盼能藉此控制疫情。撲殺令範圍是包括熱爾省、朗德省與上庇里牛斯省的部分地區在內的法國西南部，但區域內仍有若干農場得以豁免，像是非自由飼養與一條龍式生產（從小鴨到最終產品一手包辦）的農場。法國西南部是以鴨肝與鵝肝製作肥肝的主要生產地，去年就曾爆發嚴重的禽流感疫情。

全球第一條以太陽能板鋪設的馬路，上週在法國生態部長賀雅爾（Ségolène Royal）主持的落成典禮上正式啟用。位於法國諾曼第圖爾夫爾．歐．佩爾池鎮（Tourouvre-au-Perche）的這條太陽能板路「瓦特路」（Wattway），總長1公里，太陽能板面積2800平方公尺，造價500萬歐元。然而，諾曼第的陽光並非特別充足。其首府康城（Caen）一年強烈日照天數僅44天，遠少於馬賽（Marseilles）的170天。在為期兩年的測試期間，每天會有2000車次通行，以驗證是否能產生足以點亮小鎮路燈的電力。2014年，荷蘭克羅姆尼鎮（Krommenie）啟用第一條太陽能板自行車道。儘管初期有些適應問題，這條車道目前產生了3000度（kWh）的電能，可滿足一戶家庭一年用電。不過，這條車道的造價約可支付52萬度（kWh）的電力。

法國境內的歐亞棕熊 U. arctos arctos 目：食肉目 科：熊科 屬：熊屬 種：歐亞棕熊 特徵：法國境內最大且最瀕危的陸上哺乳動物。2014年的族群大小：大約20隻，其中僅有三隻是在復育計劃開始前出生的原生棕熊。1995那年記錄到最低的族群數量只有五隻。保育現況：棕熊的全球數量雖仍不受威脅；然而從長遠看來，在法國境內並非如此。主要威脅：歐亞棕熊是舊世界（Ancient World）棕熊的亞種，從亞班牙北部一直到日本北海道都有分布。雖然棕熊原本生長在墨西哥與美國加州，但現在也存在於北美洲。美洲棕熊包括了科迪亞克棕熊（Ursus arctos middendorffi，Kodiak）和灰熊（Ursus arctos horribilis，Grizzly）。在歐洲，大部分的歐亞棕熊仍生存於斯堪地那維亞半島，中歐，以及西俄。然而，位於西班牙北方與南法的族群已面臨滅絕的危險。除了歐洲以外

法國農業部今天表示，法國西南部1座養鴨場驗出具高度傳染性的H5N8禽流感病例。這是歐洲聯盟這個最大家禽養殖國首次出現的農場禽流感病例。在此之前，法國北部野鴨本週剛出現1起H5N8禽流感確診病例，這是歐洲連番發現的最新病例。農業部發表聲明說，法國塔恩省（Tarn）這座養殖場的5000隻鴨子，有2000隻因感染H5N8禽流感病毒而死亡；為了防範疫情，其餘的鴨子也將被撲殺。出現新的病例意味著，法國將無法重拾非禽流感疫區的國際地位。

國際間有不少城市都在近年投入單車建設，相信單車道可成為城市交通和空污解方。不過從幾個大城市來看，巴黎人卻寧願選擇髒亂還偶有異味的地鐵，也不願騎單車；美國紐約市今年則已累計15起的單車死亡車禍，引發不少檢討路權的聲浪。相較於歐洲其他城市的單車流量占比，哥本哈根和阿姆斯特丹已經分別達到每日車流量的55%和43%，紐約和巴黎顯然還有進步空間，也讓這兩個城市決定改善單車道問題，讓單車不再被汽車吃得死死的。怎樣的單車道夠好？美國哥倫比亞大學研究指出，單車道有益大眾健康。在2015年，紐約市每投入1300美元（約新台幣4萬元）於單車專用道的興建，就能產出相當於增加民眾一年健康壽命的效益。

法國實驗發現，減少丟棄食物量的作法同時也讓超市省錢。「新觀察報」（New Vision）引述法新社報導，法國和一些國家近來通過法令，迫使超市將不要、或過期但仍可食用的食品捐給慈善團體。法國環境和能源管理局（ADEME）發現，他們每年丟棄的食物等同28億份餐，為減少浪費還有很多工作可做。歐尚（Auchan）、加樂福（Carrefour）、E. Leclerc、Intermarche及Systeme U等5個連鎖超市的10家店近來加入實驗，10家超市進行的實驗結果等於每年省下160公噸食品，或約等於32萬份餐。ADEME說，採行簡單、花費極微的行動，所有商店3個月內可能減少22%食物浪費。如果全國實施，此作法每年可節省30萬公噸食品，每年省下超過7億歐元（約新台幣237億元）。歐尚西北部濱海布倫鎮（Boulogne-sur-Mer）的超市店經理瓦卡羅（Frederic Vaccaro）也說，2

塑膠餐具OUT！法國日前通過立法，2020年開始禁止使用塑膠餐具。新法雖獲環保團體支持，但歐洲包裝製造商組織「Pack2Go Europe」批評，法國此舉涉嫌違反歐盟商品自由流動規定，要求歐盟採取法律行動。外電報導，法國已意識到塑膠污染的危險，成為全球第一個禁用塑膠餐具的國家，新法將於2020年1月1日起生效，廠商到時得確保餐具是以「生物可分解材料」製造。不過，「Pack2Go Europe」秘書長貝茨（Eamonn Bates）表示，沒證據顯示，生物可分解材料對環境更有利，「我們正在敦促歐盟做正確的事，並要求對違法歐盟法律的法國採取法律行動」；他指出，消費者會誤以為產品使用後，留在鄉間是可以分解的，「這只會讓垃圾問題變得更糟。」法國2016年已通過幾項具有環保意識的法令，2月要求超市將未售出的食品捐給慈善團體，7月下令禁用塑膠袋。除了法國，在美國的一些城市，包括紐約、聖荷西和夏威夷，都禁

正在法國巴黎訪問的西藏流亡精神領袖達賴喇嘛13日下午應巴黎律師協會可持續發展委員會邀請，與法國各地專研環境法的律師座談、對話。活動在位於巴黎市中心的巴黎律師協會舉行。全球責任是達賴喇嘛近年來一再強調的理念。在他看來，律師和司法工作者參與制訂民族國家協同發展的法律規則非常重要，這樣才能保證實現能源過渡，保證世界適應全球氣候變暖的形勢。呼籲保護環境，弘揚慈悲與仁愛、推動不同宗教和諧共處是達賴喇嘛此次訪法行程的核心思想。達賴本人刻意表示其訪問並無政治色彩。在被問到，他為何不再像過去那樣傳達政治信息時，他強調，他自2001年起就部分退出了藏人流亡政府的政治事務管理，自2011年起，他辭去了所有政治職務。這以後他唯一的專註的使命是保護西藏文化、西藏語言和西藏的生態環境。儘管達賴喇嘛試圖避免政治紛擾，圍繞他此行訪問的諸多活動均受到不少壓力，這次與律師團體圍繞環境與法律議題的對話活動顯然也不例外。達賴喇

為了減少空氣和噪音污染，巴黎當局目前封閉了塞納河右岸河堤，打算將堤岸車道，改建成行人徒步區，完工後將會有公園，還會有大片草地讓市民散步，不過這項計畫，卻讓開車族罵翻。塞納河右岸大塞車，眼看車潮龜速前進，駕駛怨聲載道。市府封閉部份右岸河堤，打算將60年代興建的車道，改建成行人徒步區，到時後將會有水岸公園、兒童遊戲區，還有大片草地，讓市民可以一邊散步，一邊欣賞沿岸風光。可惜市長的美意，許多民眾不領情，特別是開車族，也有附近商家相當失望。火氣很大的開車族，甚至上網連署反對，人數高達4000萬人。不過也有市民舉雙手贊成，支持這項斥資800萬歐元，相當於2億8000萬新台幣的計畫。