飛機乾洗、濕洗怎麼選？ 髒污、省水、沙塵都有影響
穿越雲層、翱翔天際的飛機需要清洗嗎？答案是肯定的。不僅為美觀，還有保護塗層、延長機殼與零件壽命、減少燃油消耗等好處。洗飛機是門大學問，不僅有乾洗、濕洗之分，還要考量骯髒程度、清洗技術、用水量、設備、環境法規等，甚至連夏季、冬季也有不同考量。現代技術減95%用水跟洗衣服一樣，飛機清洗分乾濕洗。「濕洗」會用到水、肥皂，而「乾洗」並不是完全不用水，通常會先用布或噴霧將專用清潔劑塗抹機體後，再擦拭乾淨。雖然耗用大量水，但清洗飛機不僅是為美觀或形象，還有助保護飛機的塗漆，延長機殼使用壽命、保護零件、甚至可減少飛航的燃油消耗。新技術的發展已大幅減少用水量，根據航空運輸行動組織（ATAG, Air Transport Action Group）旗下的網站，傳統濕洗一台廣體客機需用1萬3000公升的水，但乾洗配上環保科技，用水量可減少95%。
基市府列協和電廠45公頃為污染場址 環境部：沒完成整治就沒有開發利用
針對協和電廠土污案，環境部行政調查報告昨（28）日出爐。基隆協和四接案於2月通過環評，但在大會前民團即爆料，廠內土壤污染超標，且環說書隻字未提。環境部長彭啓明事後承諾對此展開調查。調查小組召集人、環境部次長沈志修昨強調，「沒有完成整治，就沒有開發利用」。此外，基隆市府27日將協和電廠共45公頃工作區範圍公告為「污染控制場址」，台電須在六個月內完成細部調查、並提污染控制計畫，日後完成整治後才能開發。環境部找台電了解 有無隱匿土污情事環境部長彭啓明承諾對協和土污案辦理行政調查，由次長沈志修邀集7名專家及部內相關單位組成調查小組，昨日完成調查報告。環境部調查報告揭露，台電在2014～2021年間共進行五次自主調查，早已掌握328個土壤調查點位中，有56處超標。在2014、2015年前兩次調查中，台電對全國性電廠進行土壤污染普查發現，協和電廠的灰倉區、廢鐵區有鎳、銅土污狀況，後續已完成改善。
蘭嶼鬼洞出現鯨豚遺體、跨國碳封存首批成功注入海床下、全球1/4民眾缺乏安全飲用水
8月25日苗栗去化家庭營建廢棄物 擬辦堆置場標租苗栗縣因土資場幾近飽和，家庭營建廢棄物無處可去，衍生堆置、濫倒等環境風險。縣府為協助去化，預計下個月辦理土石方資源及營建混合物堆置場標租，選址在後龍1.84公頃農地，委託民間經營，營運期程約1年，初估1個月可處理分類1、2000噸。（聯合報報導）竹北晚間傳塑膠燃燒惡臭民眾聞後頭暈 環保局急追來源新竹縣竹北市26日晚空氣中瀰漫一股疑似塑膠燃燒惡臭，不少市民指出，聞到類似燃燒塑膠、輪胎的味道。新竹縣政府表示，環保局收到通報後，已立即派員前往追查來源。新竹縣消防局則未受理相關火警通報。（聯合報報導）
工研院啟動酒廠碳捕捉、美國傳出首起螺旋蠅蛆病人類病例、西班牙熱浪持續16天創紀錄
8月25日11億酒糟養牛夢碎？金門只剩閒置牛舍與沉重環境負擔看好台灣龐大的牛肉市場，及金門擁有廉價高梁酒糟與休耕土地可種植牧草等優勢，縣府於2006年推動「酒糟養牛計畫」，規畫興建屠牛線、種牛牧場、養牛專區等，並自澳洲引進種牛繁殖，盼建立完整的循環畜牧體系。2009年，農委會核准經費高達11億餘元，16年過去，養牛專區、牛舍長時間閒置，今年又遭審計單位質疑，民代批，這是缺乏深思熟慮的政策，徒增環境負擔。（聯合報報導）彰化農地防濫倒 縣府嚴審回填150件申請僅3件獲准彰化沿海與偏遠地區過去常傳出農田、魚塭遭濫倒廢土，彰化縣政府在2021年制定「農業用地申請改良作業要點」，要求地主取得縣府同意函農地才能進行回填，但近5年來全縣約150件申請案，僅有3件獲准，主要是多數地主未能提供合法土石方來源證明，不符合種植農作物的土壤。（聯合報報導）
桃園、台南石化空污風險高 85%居民住在距離石化設施不到5公里
台灣有多少民眾居住在石化設施附近？綠色和平今（26）日發布《塑膠未成形，污染先擴散：臺灣石化產業空污人口暴露地圖》報告，公布全台石化污染暴露情形。報告指出，全台有四成人口暴露於石化污染健康高風險，桃園、台南更有85%居民距離石化設施不到5公里。石化污染風險 桃園、台南是熱區綠色和平盤點全台共191處塑膠化學原材料及塑膠原料的石化生產設施，並根據美國環保署的定義，石化生產設施半徑5公里為高暴露風險區、10公里內為擴大暴露風險區。報告顯示，全台共有約910萬名，近四成人口住在石化污染高風險暴露區；擴大風險暴露區的受影響人口更高達1572萬人，占全台七成。根據報告，全台石化設施前三高的縣市分別為高雄（50處）、桃園（31處）、台南（31處），其中桃園、台南的位於高暴露風險區的人口比例占全市85%，為全台最高，是石化空污的核心熱區。高暴露風險區有115萬名15歲以下兒童，159萬名65歲以上年長者
宜蘭沿海建風機業者下週開說明會、星泰兩國簽署碳交易協議、川普政府擬將武器級鈽轉為核燃料
8月22～24日中石化小港廠硫酸氣體外洩刺鼻 高市環保局：最重罰500萬元高市環保局22日早接獲陳情小港區中林路瀰漫刺鼻酸味，民眾喉嚨發癢、咳嗽，循線稽查發現中石化小港廠有酸氣逸散情形，發現該廠因設備故障檢修，過程中發生硫酸氣體逸散，產生刺鼻異味影響廠外環境品質，將依空污法裁處10萬元以上500萬元以下罰鍰。（自由時報報導）14支風機插蘭陽溪沿海！業者下周開說明會 地方怒吼：沒有妥協餘地宜蘭海岸線風景優美，月前傳出民間業者要來設置風力發電廠，相中五結鄉、蘇澳鎮沿海陸域裝設14部風力發電機，500公尺設一部風機，長達7公里，地方聞訊群起反彈；未料業者仍訂9月2日開環境影響說明會，民眾網路瘋傳業者的開會通知強調「反對到底」，「沒有妥協餘地」。（聯合報報導）
全台海龜產卵創近3年新高、最大鈾開採國哈薩克決定大擴產、中國7月用電量突破1兆度
8月21日海豚擱淺屏東海口沙灘 評估預後不佳人道處理屏東縣車城鄉海口沙灘昨天上午發現1隻擱淺「瑞氏海豚」，海巡趕往救援並送至成大研究單位；不過該海豚狀況極差，經評估預後不佳，已人道處理，後續將病理分析。瑞氏海豚俗稱花紋海豚，常出沒在東部海域，是賞鯨團常見物種之一。海口沙灘往年大約1年出現1次擱淺案例，昨天擱淺海豚為今年第1件。（中央社報導）北市增12座火化爐 遭疑承擔外縣市需求台北市殯葬處規劃懷愛館增設12座火化爐，民進黨台北市議員何孟樺昨指出，增設一座就可以滿足北市亡者需求，增設12座是因為要承擔新北等地的火葬需求，但在基北北桃市長、副市長層級會議卻從未討論到這個「以鄰為壑」的議題，市府應就新北殯葬量能不足造成周邊縣市困擾的問題溝通。北市殯葬處表示，持續向外縣市提出更新與增加量能的建議外，預計明年也將提高外縣市火化收費。（自由時報報導）
嘉義3.5萬片廢光電板未清再罰300萬、美露營車產業助長森林砍伐、巴基斯坦雨季釀災逾750人罹難
8月20日歷經多次陳抗 彰化田中三民農地重劃區一因素終於今動工歷經多次陳抗，彰化縣田中鎮三民農地重劃區農水路工程今動土，預計面積140公頃農地施工600天，將完成每一農地都鄰路、有水路，直接引進八堡二圳水源灌溉，提升農地價值與農產品品質。（聯合新聞網報導）政策僵化讓鹿農無助？ 陳駿季拍板：畜禽有死亡即認定補助受颱風丹娜絲和西南氣流豪雨影響，造成台南市農損慘重，近期又傳出不少延遲性災損，尤其畜禽類、溫網室農民受限於法規僵化難以認定，立委郭國文今邀集農業部長陳駿季、市府農業局長李芳林舉辦座談會，陳駿季當場允諾，畜禽類有實際死亡就符合災損標準可申請補助。（聯合新聞網報導）
AI幫你選好柱！ 未來電動車更智慧 還會知道自己該去哪充電
全球能源轉型勢在必行，為了達到2050年淨零目標，台灣正推動2030年市區公車、2040年汽機車全面電動化。而不會排放廢氣、低噪音的電動車，是減碳及減少環境污染的關鍵角色，但當每一輛車都要充電，到底會對電力系統帶來什麼挑戰？能不能借助AI的力量，達到電動車充電最佳化？來聽聽智慧車輛領域的專家——工研院機械所經理黃立恭怎麼說。我們的電網扛得住嗎？有什麼挑戰與壓力？讓我們先切換成老鷹視角，問一個問題：若將台灣所有汽機車全面電動化，它們一年會耗多少電？答案是，超過200億度！若以台灣一般家庭平均每天用電11.5度計算，這相當於全台灣1000萬戶家庭約半年的用電量！面臨電動車日益可觀的用電量，黃立恭分析道，目前的電力系統有用地、電能調度及技術層面的三大挑戰。接著再切換成蚯蚓視角，問第二個問題：台灣都市地狹人稠，充電樁要建在哪裏？答案絕對不是隨便建。首先，在老舊社區與集合住宅，停車位狹小加上電力設施
撿垃圾運動魅力席捲30多國 第二屆「SPOGOMI世界盃」10月東京登場
7月底，東倫敦的哈克尼沼澤（Hackney Marshes）舉辦了一場特別的運動賽事。參賽者三人一組，穿上背心，戴起手套，手持袋子衝出。他們要盡可能的撿拾垃圾，再進行分類，最後計算總分。運氣、策略、體力都很重要，因為不同類別的垃圾有不同的權重，熟知規則才能爭取高分。勝出者有望代表英國，前往東京參加今年10月的Spogomi世界盃，與超過30國好手競爭冠軍。撿垃圾也能感動到哭Spogomi（スポゴミ）源自日本，這個字結合sport（運動）與gomi（日文ごみ，垃圾）。發起人馬見塚健一（Kenichi Mamizuka）的理念很簡單：「撿垃圾是運動！」運動有種神奇的魔力。《帕拉體育支援網》（パラサポWEB）報導，在荒川的一所小學，六年級生參加了Spogomi競賽。他們即將畢業，前往不同的國中就讀，這場比賽別具意義。獲勝後，女孩們相擁而泣。若僅是撿垃圾，可能不會有這麼大的感動。
塑膠公約談判破局 塑膠減產談不攏 政府、產業、環團怎麼解讀？
全球塑膠公約第五輪第二次談判（INC-5.2）在台灣時間15日下午談判落幕，關於「原生塑膠減產」的爭議條文被刪除。環境部長彭啓明表示，塑膠減產是「不能不走的路」，但要給業者緩衝時間。塑膠原料公會認為，國內產業已面臨很多挑戰，任何的產量控管或禁產將是雪上加霜。環保團體則認為，全球塑膠原料供過於求，即便沒有塑膠公約限制，國內也應開始檢討產量、推動轉型。塑膠公約刪塑膠減產條文 環境部：要給業者緩衝時間全球塑膠公約第五輪第二次談判，雖延後一天才閉幕，最終仍宣告破局。有關約束原生塑膠生產的條文被刪除，高風險塑膠產品及淘汰期程也改為依各國國情管制。會議結束前，環境部舉行記者會，邀請赴日內瓦觀察談判的專家說明談判進展。台灣循環經濟與創新轉型協會榮譽理事長樊國恕認為，雖然草案刪除原生塑膠減產條文，但在產品設計章節納入綠色設計概念，實際上仍涉及再生料使用與原生塑膠減量。至於限塑措施，樊國恕表示，公約雖未訂出
全球塑膠公約第六輪談判「慘敗」 兩大陣營分歧、關鍵條文難產
歷時11天，聯合國《全球塑膠公約》第五次會議第二輪談判（INC-5.2），15日在瑞士日內瓦以破局作收。各國代表團超過24個小時未闔眼，即使臨時延會一天，依舊無法在「塑膠減產」及「禁限用有毒化學品」等關鍵議題達成共識，閉幕會議未言明下一輪談判具體細節，便突然在混亂之中畫下句點。雄心壯志聯盟vs. 志同道合聯盟會議前夕，一篇發表於《刺胳針》的研究指出，塑膠產量自1950年來已暴增200多倍，若缺乏管制，2060年將再成長三倍，突破每年10億噸，其中以寶特瓶、外帶餐盒等一次性塑膠容器增長最快。為削減塑膠污染並推動法律效力的全球性公約，聯合國自2022年底開啟全球塑膠公約談判，繼去（2024）年原定在釜山的談判破局後，8月初在日內瓦展開續會，這場合計 183 個國家、超過1400名代表參與的協商會議，歷時近三年、六輪談判，仍以破裂告終。談判未果的主因是兩大陣營在塑膠減產與禁限用化學物質議題上的分