
山岳鐵道的基本認識(上)登山鐵道和高山鐵道的不同
當今全球有3條世界遺產協會(UNESCO)核定的世界遺產鐵路,1998年奧地利薩瑪琳(Semmeringbahn),1999年印度大吉嶺喜馬拉雅(Darjeeling Himalayan Railway, DHR),2008年瑞士伯連納阿布拉線(Bernina and Abula bahn),這3條全部都是山岳鐵道。不只喚醒全球國家對於山岳鐵道的重視,也讓這些百年前興建的山岳鐵道,重返人們的記憶舞台。在現代鐵路過度著重高鐵與捷運的「科技產業」面向之餘,世界遺產鐵路的「文化產業」面向,相關知識也逐步獲得重視。一般來說,所謂的山岳鐵道(Mountain Railway),廣義上是泛指路線穿越山區的鐵路,對於山岳的高度、鐵路的坡度、海拔高度與落差並無明顯的定義與界線,是一個籠統的名詞。在1825年英國史蒂芬生發明蒸汽火車之後,人類開始廣築鐵道聯結各都市,不論是通過高山或是丘陵地,鐵道經過山岳是常
