我們的島

每次到了年節時序交替，民眾總會面臨舊家具該怎麼處理的問題。這些損傷不嚴重、功能還不錯的家具，在維修師父的眼裡，蘊藏無限的寶藏。台中市環保局「寶之林」含編制在內只有15位員工，不過卻負責廢棄家具的再造計畫執行工作。劉金川原來是負責開清潔隊的垃圾車，開車開了18年，面臨原本的工作改為外包，讓劉金川職業生涯有了另一個轉變。「這個是沙發的零件，這是抽屜的…這些是舊的，可以對調；這是青銅的古董，現在沒…這螺絲也拔掉，對啊，這些螺絲還可以用，我們需要的時候就有了」，劉金川一面低著頭，一面向我們解釋他的新工作。林秋河師父負責家具最後的噴漆階段，已經有20幾年木工經驗的他，原本從事的是家具生產工作，因為不景氣，現在是永續就業計畫裡的成員。「做生產再做修理會比較困難，當然會，家具用到這樣算已經很糟了，還要把它修理起來真是很困難」林秋河說。

2005年9月，台灣出口香港的石斑魚被港方驗出含有可能致癌的孔雀石綠，引起消費者的恐慌。不僅石斑魚出口大受影響，連帶台灣本土的市場，石斑魚也是乏人問津。高雄永安鄉曾經舉辦多次的石斑魚文化節活動，永安鄉石斑魚養殖的面積高達300公頃，雖然他們養殖的石斑魚經過多次檢驗，都沒有驗出孔雀石綠，但仍然不免在這波恐慌中遭受池魚之殃。這種少數個案卻造成集體恐慌的食品安全事件，在台灣經常發生。衛生署為了宣導民眾對於食品安全議題的風險認知，減少民眾因為無知所造成的恐慌，在2005年10月推出了食品安全紅綠燈，根據專家學者對食品議題的風險評估，將發生的食品安全議題給予燈號。綠燈表示無須緊張，黃燈表示要多加注意，紅燈則是暫時建議不要購買。只要上網到衛生署的食品安全衛生網，就可以透過紅綠燈機制，了解發生的食品安全議題的風險程度。除了主動溝通，目前由中央的衛生署到地方縣市政府的衛生局，也會不定期對市場上的各種食品進

五穀、青菜、水果，是現代人提倡的健康飲食，但是你知道每天有多少農藥，吃進我們的肚子裡，台灣每年用掉4萬噸的農藥，金額高達50億元，這樣的紀錄在世界上名列前矛，當健康亮起紅燈，許多人開始覺醒。花蓮瑞穗有機生態農場是由一群出家人，以超自然農法，打造出的一片人間淨土，佛家認為「萬物有情、大地有靈」，任何的一草一木都有生命，在這個充滿佛學的有機農場裡，對於蟲害防治，除了採用講經說法、誦經祈福的方式，大多利用大自然中原有的植物氣味，溫和的遏阻驅離。 其實昆蟲本來就是生物界中的成員，害蟲與益蟲只是人類給牠們的定義，所以在這座有機農場裡，不只是人在使用，蝴蝶飛舞、鳥類追逐的景象處處可見。 6年前，這裡只是河川新生地，曾經一片荒蕪、石頭遍佈，當年為了種植有機蔬菜，師父們花費了2～3年的時間，進行全面的土壤改造，用自製的有機肥料來養土。 土壤可說是農作物的生命，為了快速增加農作物的產量，一直以來大部分的農民

黃昏市場湧入大量的採購人潮，耳邊不時傳來小販的叫賣聲，媽媽們仔細地精打細算，選購新鮮又便宜的蔬果魚蝦，卻又擔心會買到有農藥或是重金屬殘留的食物。從民國72年開始，癌症就榮登台灣十大死因的榜首，許多學者專家指出，環境污染正在為這場腫瘤熱加溫。台南市安南區顯宮里，有一間日本佔領台灣時期，在這裡所興建的鹼氯工廠。台灣光復後，政府把它交給台鹼公司經營，在民國70年關廠，而這附近的土壤、地下水、河川跟魚塭，已經遭受汞、戴奧辛跟五氯酚的污染，當地居民血液中的戴奧辛濃度，是焚化爐周圍居民的四倍，罹患癌症的比例更是明顯偏高，研究證實了，居民體內的戴奧辛是因為吃了遭受污染的魚蝦，在台鹼安順廠附近的兩個里，到處都是癌症的病患。台南社大理事長黃煥彰老師，鍥而不捨地追查台鹼安順廠的污染真相，一個停工20年的工廠，竟然還毒害著全民的健康，看起來乾淨的水面下，汞跟戴奧辛就存在底泥中，而環保署所訂的土壤戴奧辛管制標準是

冬天，一個不太適合出海的季節，我們卻刻意選擇這個時候前往外傘頂洲。再次拜訪外傘頂洲，除了想紀錄這片沙洲的變遷，也想親身感受東北季風的狂野，體會漁民在沙洲上真正的生活樣貌。目前外傘頂洲，是雲林嘉義一帶的熱門旅遊景點，從觀光竹筏上滿載的遊客，就可知道許多人對於這座沙洲，充滿了好奇。回想起兩年前，我們第一次拜訪外傘頂洲，當時吳先生才剛從台北返鄉，他的父親吳金成，憑藉著50年的討海經驗，協助他經營起外傘頂洲的觀光事業，如今吳先生不只獨立單飛，還多添購了一艘竹筏，帶領了10幾位員工一起打拼，海上觀光愈來愈熱絡，即使到了冬天，還是擋不住外傘頂洲的魅力。南北距離長達20公里的外傘頂洲，是西海岸最大的一片沙洲，它的形成可說是風、沙與海流的美妙結晶，來自濁水溪的一粒粒小沙，經由波浪的推移、海風的牽引，一點一滴往大海的地盤擴展，經由時間的累積，最後才慢慢堆疊出一座沙洲。　　　每天隨著海水的漲落，外傘頂洲會忽隱

2005年底將屆，「我們的島」與「環境資訊電子報」合作，檢視這一年來這塊土地上所發生的環境事件，舉辦2005十大環境新聞票選活動，希望能喚起大家對環境事件的重視。這次總共有1000多人參與網路投票，票選結果如下： 今年票選出的環境新聞在議題涵蓋各個層面，包括「公害處理」──13億補償中石化污染受害者；「食品安全」──戴奧辛毒鴨蛋事件；「水土保持與國土復育」──西南沿海水患、桃園水荒；「水源保護與交通便捷之間的衝突」──坪林行控管制爭議；「海洋污染」──桃園外海與蘭嶼油污污染；「全球性的議題」──京都議定書生效、台灣鮪魚配額被砍；「防疫問題」──禽流感疫情緊張；「環境政策」──垃圾強制分類等等。在十大環境新聞中，西南沿海水患、桃園水荒等延續已久的老問題年年入選，顯示在全球氣候變遷的大環境下，大家對於國土復育問題的關注。西南沿海低窪地區幾十年來逢雨必淹，除了區域排水工程的問題之外，問題的癥結還

坐在膠筏上，林進郎回憶著小時候跟阿嬤到海邊的點滴，當時的海岸有各種魚蝦貝類，現在，他只能在記憶中搜尋。美麗的海岸已經消失了，雲林沿海在國家與財團強力主導下，發展鋼鐵跟石化產業，原本在這裡討生活的蚵農，掙扎在生死存亡的邊緣。 6月5日，林進郎一早就從雲林搭飛機來到台北，參加女兒的訂婚宴，參雜著喜悅跟不捨的心情，他心中還掛念著下午的遊行，喜宴才剛開始，他就起身向親朋好友敬酒，然後前往中正紀念堂。由環保團體所發起的「我要活下去」大遊行，集結了來自台灣各地的環境難民，每個團體所訴求的主題不同，殊途同歸的都希望能擁有一個永續的台灣。台西蚵農除了要面對台塑六輕，政府大力推動的八輕跟台塑大煉鋼廠，也將要進駐雲林海岸。 六輕在台西的北邊，過去雲林縣歡迎台塑進駐，希望帶動地方發展，對蚵農來說，工業發展夢已經碎了，台塑還威脅著他們的生計。有30幾年養蚵資歷的丁老先生說：「六輕來有影響，水質差，以前6、7月的時

秋天的幽情谷，散發著她動人的魅力，陡直的山壁上，台灣原生種植物「岩生秋海棠」，以及非常珍貴稀有的「圓葉布勒德藤」，正綻放出美麗的色彩，因為崩塌作用旺盛，大型植物不容易附生，輕巧的崖壁植物，得以在此欣欣向榮、生生不息。台灣有31種蛙類，這裡就發現了22種。更令人驚訝的是，從中海拔到熱帶雨林的物種，都可以在這裡發現，為什麼在這低海拔的森林，能包含不同生態系的生物，生態學家可能沒有機會為我們解答，因為這裡是湖山水庫的預定地，未來，這片山林會淹沒在水中。     　 湖山水庫所在地，是林務局正準備劃設的「八色鳥重要棲息環境」的保育重點區域，在水利署所提的八色鳥保育措施，還沒通過環保署審查之前，林務局無法解編保安林地供水庫開發，這幾年來，環保團體與水利署的攻防戰，不曾停歇。9月下旬，雲林環保團體發現，台電公司竟然在幽情谷違法開路，準備遷移水庫淹沒區的電塔，幽情谷面臨一場空前的浩劫。混濁的溪水中，看不

全世界的蜘蛛有4萬多種，但是台灣目前已知的蜘蛛卻只有3百多種，許多人對蜘蛛的感覺是負面的，也導致牠蒙上神秘色彩。但是台灣卻有兩位蜘蛛人，長期投入蜘蛛的觀察研究，致力解開蜘蛛的謎團。 傍晚時分，人稱阿貴老師的李文貴照例來到台北市的富陽公園，每天不間斷地觀察蜘蛛已經成為阿貴老師的習慣，觀察蜘蛛已經有20年經驗的他，循著一點點蛛絲馬跡，探訪著蜘蛛的生態。 很多人對蜘蛛的第一印象，就是蜘蛛會結圓網。圓形的蜘蛛網是由沒有黏性的直絲以及同心圓狀的橫絲所構成，不同的絲也各有不同作用。研究認為蜘蛛腳末端能夠分泌一種油脂，因此蜘蛛不會被自己的網子黏住。除了常見的圓形網，有的蜘蛛結的是不規則網，而這種絲絲相連的不規則網是比圓網更進化的網型。而有些蜘蛛甚至不結網，牠們用守株待兔的方式，等待獵物經過一撲而上，注入毒液捕食。而蜘蛛雖然在一般人想像中，是捕食昆蟲的殺手，但在李文貴的觀察下，蜘蛛可是相當有母愛的動物。像

2005年京都議定書正式生效後，全球共同關注到氣候變遷的議題。在溫室氣體大評鑑，這場新世紀環保競賽中，德國拔得頭籌。它不只是全球第一個達到減量目標的國家，並且已經減少19％的溫室氣體，成果遙遙領先。更預定在2010年，排放量減少21％。要想知道德國為何有這番成就的話，看一看位在柏林的國會大廈，應該可以得到一些答案。德國國會大廈的主體建築在1895年完成。遭遇過大火及世界大戰的摧毀，歷經多次的重建整修才呈現現在的樣貌。1990年間的幾次重大改建工程，包括自然照明、空氣自然循環、生質柴油馬達熱電機的建置，讓德國國會大廈慢慢蛻變，成為德國生態建築的重要象徵。國會大廈的能源系統概念，是自己產電，自己產熱，而且使用最低環境衝擊的能源。1998年完成的馬達熱電廠系統（MHKW），使用油菜花籽製造的生質柴油做為燃料。另外，並將夏天常溫攝氏20度左右的溫水，以及生質柴油發電機廢熱產生的熱水，儲存在地下30

今年京都議定書正式生效後，全球共同關注到氣候變遷的議題。在溫室氣體大評鑑，這場新世紀環保競賽中，德國拔得頭籌。它不只是全球第一個達到減量目標的國家，並且已經減少19%的溫室氣體，成果遙遙領先。更預定在2010年，排放量減少21%。要想知道德國為何有這番成就的話，看一看位在柏林的國會大廈，應該可以得到一些答案。國會大廈德國國會大廈的主體建築在1895年完成。遭遇過大火及世界大戰的摧毀，歷經多次的重建整修才呈現現在的樣貌。1990年間的幾次重大改建工程，包括自然照明、空氣自然循環、生質柴油馬達熱電機的建置，讓德國國會大廈慢慢蛻變，成為德國生態建築的重要象徵。國會大廈的能源系統概念，是自己產電，自己產熱，而且使用最低環境衝擊的能源。1998年完成的馬達熱電廠系統(MHKW)，使用油菜花籽製造的生質柴油做為燃料。另外，並將夏天常溫攝氏20度左右的溫水，以及生質柴油發電機廢熱產生的熱水，儲存在地下三

德國第二大城「漢堡」，是世界上少見在市中心有一個湖泊的美麗城市。在眾多大型的觀光柴油船當中，有一艘太陽能船，名叫阿爾斯特之光(Alstersonne)。它是由世界頂尖的太陽光電設計公司Kopf所設計，是全漢堡最先進的一艘遊艇。 阿爾斯特湖可以說是漢堡人心中的珍珠，因此只允許大型觀光船，警察巡邏艇，以及風帆、獨木舟、龍舟等運動船在湖上航行。嚴格的管制措施，維護了阿爾斯特湖的寧靜氣氛，也保護潔淨的環境不被油汙、廢氣所污染。阿爾斯特之光以電動螺旋推進器無聲無息地前進，充飽電力可以行駛12小時以上，持續120到140公里，在蓄電池的輔助之下，時速最快可以達到15公里。當阿爾斯特之光結束行程，光電池製造的多餘電力，透過電網連結，還可以輸送到漢堡的市電電網中。自從工業革命以來，德國就是世界工業強國之一。1970年代全球能源危機爆發，沒有油礦的德國深受警惕，於是積極地推動再生能源政策。1986年車諾比爾