我們的島

整齊乾淨的街道、方正現代化的廠房，這是台灣的光環――新竹科學園區。幽靜古樸的夥夥房、水源充沛的稻作農田，這是新竹的驕傲――二重百年聚落。當一群拿著鋤頭的農民，遇到以科技至上、發展為先的國家政策時，他們的農田，還有生存的空間嗎？四周都是高樓大廈，有科技廠房，也有公寓住宅，但是稻浪依舊迷人，因為新竹的九降風並沒有忘記，這片錯落著稻田、菜園，和蜿蜒圳溝的二重聚落。在農閒的農曆9月傍晚，跟著83歲老農夫走在田埂上，可以充分體會農村的節奏。老農手腳俐落地拿著鋤頭除草，不一會兒又竄進田裡揪出變異稻種，還有為了因應東北季風過度風乾田裡的土壤，每天下午，老農更是不會忘記放水給稻子喝。百年來，農村的生活在秋陽底下，仍然傳頌著祖先的交代。1924年，二重首富林春秀與日本政府合作，開鑿竹東大圳，奠定二重聚落一年兩期的農業基礎。雖然近年農業沒落，但是在林春秀的故居――九牧第，依稀還能看到當年的盛況。林春秀的曾孫林

單車族群想要在城市裡快樂地騎車，但是都市叢林處處是危機，單車族要如何化險為夷，在汽機車的夾殺中，打造不同的城市風景？你是開車、騎摩托車，還是坐公車上班呢？如果要你騎單車上班，會不會是一種酷刑？但仔細瞧瞧，你會發現城市裡的單車族越來越多了！羅尉灃是腳踏車店的店員，每天從新店碧潭騎車到南港上班，這十幾公里的路程是鍛鍊，也是冒險，沿途不但要注意凹凸不平的路面、大大小小的坑洞、掀起的水溝蓋，還要隨時注意附近的車輛，「不能太靠邊，不然人家一開車門就飛出去了，我自己的朋友就摔過前空翻！」根據統計，腳踏車的意外事故每年有七、八千件。其中有70%是被汽機車追撞，光是去年，騎腳踏車死亡的就有183人，其中超過60%是因為頭部外傷。自行車騎士協會理事長陳春發就有好幾次死裡逃生的經驗，他強調，「自行車騎士要學會保護自己」。騎自行車上路，首先要有安全的裝備，包括安全帽、前後車燈、反光標誌、鈴鐺等，穿著較鮮艷的服裝

說起台灣的蘭花，很多人的第一印象就是外銷的蝴蝶蘭、文心蘭，這些美麗的花朵在異鄉綻放光芒。台灣的蘭花可不只有那些而已，台灣的野生蘭共有350多種，還在陸續發現中，從住家附近到高山峻嶺，都可以看到她的蹤影，人們卻因為缺乏認識，而容易忽略掉這些躲在密徑小道的神祕嬌客。台灣真的是個寶島！相較於其他歐洲大陸，台灣的地理環境小而多元，這也使得台灣的生態豐富多采，小小一塊地區，可以看到好幾種物種，這在其他國家是很難得的情況。大多數的蘭花，喜歡溼潤多水氣的熱帶環境，台灣溪流密布，是許多蘭花喜愛的棲地，從溼熱的低海拔到乾冷的中高海拔，各地都有野生蘭花的存在，四季也綻放著不同的姿采，得天獨厚的賞蘭條件，讓愛蘭人士愛不釋手。但是不起眼的外表，如果不仔細張大眼睛，很容易忽略她的存在，像是依靠樹幹而生的附生蘭，很容易隨著樹木的修剪而消失；或是長得像是雜草的地生蘭，也很容易因為棲地破壞而使得整個族群消失。長年研究野生

去年宜蘭三星鄉的居民，打電話到「我們的島」，無助的訴說老農民對抗高科技的故事，我們才注意到竹科已經相中了宜蘭作為另一基地。記得那天我們到達現場了解狀況，村子裡的老人通通聚集在活動中心，期待著媒體的到來與關注，面對自己的土地要被徵收，老農民不知所措，從公平正義的角度來看，他們是被社會犧牲的一群，然而如果從理性的層次來看，或許我們真該好好思考，台灣到底需要多少座科學園區？為何要使用高產質的優良土地？真的只有科技才能帶動經濟嗎？在科技迷思的光環下，我們又失去了什麼？宜蘭三星鄉，以種蔥聞名的鄉鎮，農人、蔥田、水圳，交織成一幅田園山水畫；好山好水的魅力，竟也吸引了高科技的目光，國科會預計將這裡，劃設為新竹科學園區的宜蘭基地，當老產業遇上新科技，傳統與現代開始產生衝突，純樸的小鎮，宛如面對一場暴雨來襲。清晨，霧氣與濕氣籠罩著田間，雨後的三星鄉，流露出卸妝後的清麗氣息，村子裡的水圳，還遺留著混濁的痕跡，

每年10月，墾丁鷹季總是成為台灣生態界的盛事，數以萬計的鷹群，以及許多關心老鷹的人士，就像相互約定一般，一起齊聚到南方的天空下。在許多人合力保護下，這群過境老鷹受到嚴密保護，避免來自獵捕的傷害，不再是俗諺中「南路鷹，一萬死九千」的悲慘景象。台灣可見的猛禽中，分為留棲型與過境型的兩大類，留棲型猛禽像是基隆港灣上的黑鳶，以及各地山林常見的大冠鷲等，依照不同的生物特性，長期生活在台灣的不同棲地；過境型猛禽不像留棲型猛禽長期生活在台灣，只會在某個時刻過境，成為台灣的生態貴客。依照過境猛禽的遷徙路線，每年冬天陸續從北半球國家向南飛，找尋渡冬的棲地，直到隔年春天，再北返回到原棲地。由於台灣位於過境猛禽的遷徙路線上，所以會有冬天到墾丁觀看鷹群南飛、春天到八卦山或觀音山觀看鷹群北返的賞鷹活動。墾丁地區位於台灣最南端，是南下過境猛禽齊聚之地，形成壯觀的鷹群場景，每到秋末冬初的9月、10月，總是吸引一群老鷹的

群山環抱下，它像是天使滴落在人間的一滴淚珠。中央山脈深處的嘉明湖，寶石般的美麗，吸引許多人上山；然而，這也是災難的開始……沿山徑向上，台東林管處的技正王專吉，帶領我們一步步接近嘉明湖。他每個月要上山一趟，檢視步道狀況。近年來，林務局推動國家步道系統，應用森林環境推動生態觀光。通往嘉明湖的步道，就屬於向陽國家步道的延伸。大部分的登山客來自登山社團、學生團體、或是個人自組隊，還有旅行社包團前往，標榜輕鬆上山，參加的人只要輕裝，公糧與睡袋等過夜物品，都由挑夫負責，於是，登山活動原有的體能門檻瓦解了。當商業氣息飄向高山，許多不熟悉山的人，也上了山。2006年由於向陽山屋開放使用，當年的入山人數增加到2005年的2倍；今年，光是1-9月，就已經有5,000多人入山。登山客入山，每一個腳步都帶來衝擊。接近稜線的步道，由於登山客踩踏導致植物死亡、土壤裸露、下雨引發土壤流失，日積月累，出現了溝槽化現象。東

接觸黃煥彰老師，早從2001年拍攝台鹼安順廠談起，陸續又拍了他巡守河川，台鹼安順廠前後做了3、4次的報導，還有他長期監督環保署在台南地區推動人工溼地，以及非法掩埋廠址等的專題。在台灣眾多環境團體中，黃老師所帶領的台南社大，是少數著重在公害議題上的團體。關注台灣的環境議題，幾乎占去黃老師大部分的時間，連假日也沒得休息，這位長期、第一線守護台灣土地的環保人士，為什麼總有無窮盡的熱情與心力，投注環境保護的工作？「我第一次流眼淚，是看到二仁溪口綿延4公里的死魚，不由自主的，流了十幾分鐘，從此對環境保護，我就非常堅持。」黃煥彰老師回憶起讓他極為痛心的一個場景，也是他致力於環境運動的重大轉折。他不只為汙染土地上的生靈而哭，也為住在汙染土地上受害的人們而哭。「我第二次哭，是看見陳喊，他躺在床上，腳截肢了，她跟我說，在她夢裡，夢到自己走在漁塭的塭岸。」住在汙染土地台鹼安順廠周圍的居民，長期食用遭受汞與戴奧

近年來，黑鮪魚名氣響亮，幾乎已經成為屏東東港的代名詞。300多年以來，東港最有名的漁場，是東港溪南岸的大鵬灣，不過，現在的大鵬灣，卻因為長期過度養殖，以及近年政府推動的BOT觀光計畫，正面臨前所未有的破壞。為了尋求大鵬灣未來出現曙光再現的機會，我們一訪這片原本美麗平靜的水域。一大片廢棄的魚塭，像面鏡子，在秋高氣爽的時節，把藍天和白雲一一嵌在水面上。在老漁民林佳進的帶領下，我們正慢慢靠近大鵬灣，探訪台灣島上最南界的紅樹林――海茄苳。七、八歲跟著爸爸捕魚的林佳進，不只是漁民，也是嘉蓮社區發展協會的理事長。林佳進熟練地踏上竹筏、鬆開繩索，一邊划船、一邊緩緩道出海茄苳的故事。林佳進說，現在的這片海茄苳紅樹林，差不多有30年的歷史，長期以來，漁民都是把具有防風定沙功能的紅樹林，當成竹筏的停靠港。穿過紅樹林水域，是生態豐富的潮間帶，有剛發芽的海茄苳種子，利用人海戰術占領地盤，也有害羞的弧邊招潮蟹，在洞

一棟又一棟的豪宅、百貨公司在這裡搶建，這裡是台中市目前地價最高的第七重劃區。就在這寸土寸金的地帶，埋藏著一個橫跨四千年的故事……我的名字叫「小來」，出生在1,300多年前的台中，早在漢人還沒有來到台中盆地，我和我的爸爸媽媽就已經住在這裡了，可是道道地地台中的原住民呢！本來我以為我們的故事永遠沒有人會發現，但是，在2002年5月第七重劃區開始動工，挖到我們的家園，我們的故事在一千多年後又重見天日了。考古學者把我們的家，取名叫「惠來遺址」。考古學者探測發現，惠來遺址的範圍廣達15公頃，可以說整個七期重劃區就是位於史前遺址上。早在小來和他的親戚住在這裡以前，就有三群不同的人先後在這裡居住過，他們分別屬於距今4,500-3,000年的牛罵頭文化、3,000-2,000年前的營埔文化、以及400-2,000年前的番仔園文化。俯身葬是中台灣鐵器時代最流行的墓葬方式，小來和他的親人也都是採用這種俯身葬。

對於陸上的生活，你過膩了嗎？抓住夏天的尾巴，投入海洋的懷抱，這一堂課邀請你成為人魚，帶你進入另一個藍色的自由世界。體驗者：獸醫師阿志　潛水教練：蔡永春我是獸醫師，我的病人不是家裡的小狗小貓，而是馳騁在山林裡的野生動物。黑熊、水鹿、山羌都是我的門診對象，森林就是我的看診室；但是，從小在漁村長大的我，最愛的還是海洋。海洋的世界比陸地更廣闊、更深邃，海底的生物更令人目眩神迷；但是想要成為合格的潛水員，需要器材、技術，更需要熟悉當地環境的教練，於是我決定到墾丁拜師學藝。在蔡永春教練的帶領下，我的海洋課程正式開始了。水肺潛水要用到的裝備還真不少，除了面鏡、呼吸管、防寒衣、蛙鞋這些基本配備之外，最重要的是氣瓶、調節器、儀錶、還有浮力補償裝置（簡稱BC）。我充滿期待地跟著蔡教練悠游墾丁的海底世界。對於長期在陸上森林做研究的我來說，海底的森林更叫人大開眼界。數不清的熱帶魚圍繞著我，想像中墾丁的珊瑚礁是豐富

在辛亥隧道上方的中埔山，即將興建住宅區，當地居民正努力搶救。在台北市議會的說明會中，了解了開發案的來龍去脈與影響，以及社區民眾的訴求。「北劍潭，南中埔」，這是喜歡登山的山友的比喻，指的是台北盆地內南北遙望的兩片山林。北劍潭就是劍潭山、連結大直文間山、內湖金面山等山頭。相對於劍潭山，中埔山就顯得沒沒無聞。台北市文山區的市民常常通行的辛亥隧道就穿越中埔山，它左臨芳蘭山，上接福州山，也緊鄰富陽生態公園。這連綿山系透過步道穿梭串聯，位居中央的中埔山成了整個步道系統的樞紐，提供市民休閒運動的好去處。日據時代以來，中埔山附近的山林淪為亂葬崗，因為有軍事管制及隧道安全等因素，維持著自然原始的樣貌，它像是個冷氣房，也是空氣清淨機，能降低城市氣溫、淨化城市空氣，在炙熱的夏天，這裡的氣候比市區舒適宜人。在百年前《台灣堡圖》中，中埔山的步道，是淡蘭古道重要支線，不僅是貨物往返的交通要道，也見證著台北城的開發史。

在傍晚時刻，許多關心樂生的青年學生，前往樂生聚集，他們擔心明天樂生大門動工，將是樂生毀壞的開始。青年展開討論，決定佈置一個陣地，進行912抗爭行動，宣示抵抗迫遷樂生的決心。晚間，學生不斷前來，200多名學生紛紛投入防禦工事的搭設，搬來院區廢棄的舊床，圍成一道阻擋障礙。學生在地上釘牢鐵鍊，打算將自己鎖在地上，抵抗警方的驅離。當工事完成，其實大家心裡明白，面對優勢的警力，這樣簡陋的抗爭，撐不了多久，但他們只想讓外界了解，樂生抗爭追求的是什麼。新莊捷運線的興建，造成樂生療養院的破壞，弱勢的院民，加上少數的學生，開始推動樂生保存運動。他們要求正視樂生議題，不滿政府迴避文化資產審查，失去程序正義，一昧強行動工。除了樂生院區的文化價值之外，樂生院民長期受到拘禁的人權課題，也是學生關心的。為了爭取樂生保留，重新規畫捷運工程，樂生青年團體4年來不斷陳情抗爭，引發社會更大的關注，更在2007年4月15日凝聚