循環經濟

從9月15至16日舉行的「2009上海國際海事論壇」中指出，金融危機爆發以來，發展拆船業帶來的安全、環境與健康問題，引起全球海事專家的高度重視。金融危機爆發後，全球老舊船舶加速報廢，部分貨船甚至提前淘汰，讓拆船業前景相當看好。然而，拆解船上大量的各種有害廢棄物，諸如油類、石棉製品、重金屬、油漆等引起與會海事專家高度關注。專家們普遍表示，如果拆解過程中不以安全環保的方式加以處置，極易洩漏造成海洋環境污染，給海洋環境造成嚴重威脅；專家指出，國際海事組織制定的《國際安全與環境無害化拆船公約》(簡稱《拆船公約》)今年5月在香港通過，必將帶領全球拆船業邁入「綠色拆船」的環保新時代。《拆船公約》是國際航運界在促進海洋環境保護方面的又一重大舉措，國際海事組織將該公約命名為「香港公約」，這是第一個以中國地區命名的國際公約。我國作為國際海事組織A類理事國，作為世界主要的拆船大國、造船大國和航運大國之一，理應

暖化成為全球議題，不少國家設計商品碳標籤，協助消費者計算產品碳足跡，環保署今天公開徵求「台灣碳標籤」，盼民眾發揮創意；有意參與設計者，可上環保署綠色生活資訊網站了解詳情，即日起到10月23日截止收件，首獎可獨得獎金新台幣10萬元。環保署管制考核及糾紛處理處處長楊慶熙表示，以碳標籤或碳標章計算商品碳足跡，可有效引導民眾將減碳概念生活化。根據環保署的民調結果顯示，9成以上受訪民眾支持碳標籤計畫，並要求需清楚易懂、充分揭示產品碳足跡。目前全球已有日本、英國、美國、加拿大、泰國及澳洲等國推動相關政社，貼上碳標籤的商品都會完整呈現產品生命週期中的二氧化碳排放量，引導民眾購買低碳產品。

引自國外技術的低底盤油電混合動力公車明年就會上路，而國人主導自製的MIT版本後年（2011）也馬上跟進服務大眾，將讓國人耳目一新，瞭解台灣也有如此創新技術。在台灣車輛研發聯盟（TARC）協助下，成運汽車及國內相關上中下游廠商於9月22日組成「低底盤混合動力巴士研發聯盟」共同響應節能減碳，致力於自主研發、製造Design in Taiwan的大客車，更跨出傳統的汽柴油動力領域，朝低排放的混合動力、零排放的純電動系統前進，讓國內擁有每年100億、近2000輛的巴士市場需求，通通轉為100％國人主導，更有能力外銷至歐美、東南亞等地。發展綠能環保大眾運輸工具已是世界趨勢，TARC在今年藉由「電動車產業研發聯盟」的啟動，結合產、官、學、研的資源，引領業界提升整體研發能量，帶動產業快速轉型，促進國際商機，為台灣電動車產業開創發展的康莊大道。依據產業特性分析，進行產業聚落推動與催生。TARC主委同時

非洲聯盟動物資源局局長艾哈邁德－埃薩瓦赫21日在烏幹達首都坎帕拉說，在非洲大陸肆虐的錐蟲病給非洲地區農牧業每年造成約45億美元的損失。埃薩瓦赫是在坎帕拉舉行的一個國際錐蟲病防控會議上公布上述數字的。他說，非洲地區有36個國家深受這一熱帶流行病影響，疫區總面積達900萬平方公裏，每年有300萬頭牲畜死于動物錐蟲病，與此同時有5000萬頭牲畜面臨感染此病的風險。此外，非洲每年還有30萬至50萬人感染錐蟲病。錐蟲病由採採蠅（舌蠅屬）傳播。這種昆蟲叮咬人或動物時，會將攜帶的錐體寄生蟲注入體內。人感染後患病就是俗稱的昏睡病，若不及時治療會有生命危險。上個世紀非洲發生了幾次錐蟲病流行，比如上世紀初主要發生在烏幹達和剛果盆地的錐蟲病流行，以及1920年波及很多非洲國家的錐蟲病大流行。上世紀70年代錐蟲病重新流行，世界衛生組織加強了對非洲錐蟲病的防控。

北縣環保局推動校園「綠色飲食廚餘減量運動」，10所推動效率最佳的學校平均每月減少1106.5公斤廚餘，其中瑞芳鎮瑞濱國小減量率高達66.6％。 環保局說，校園廚餘向來是全縣廚餘總量的最大來源，總計今(98)年下學期4到6月廚餘減量率高達38.1％，較96年12.8 ％、97年19％大幅提升。瑞濱國小校長賴介洪說，該校為260多名學生辦自立午餐，每天中午剩飯餘菜都由學生打包帶回家，可做堆肥的殘渣都由附近農民回收當堆肥，不能堆肥的骨頭魚刺，則鼓勵學生帶回家餵貓狗，因此過去每天12公斤廚餘，降為每天約3公斤。環保局說，學校為推動廚餘減量都有不同特色，例如板橋國中的綠色飲食跑站，包括有機站、試吃站、食品添加物站，讓學生在遊樂中加深印象；石碇國小、瑞平國小舉辦有機農場參觀，瑞平還設置堆肥站養蚯蚓吃廚餘。

由台灣環境資訊協會與世新大學共同主辦的「2009兩岸環境媒體交流」，17、18日前往台灣主婦聯盟與義美見學館參訪，了解台灣綠色產業的發展狀況。出發前夕天津電視台新聞部副主任王軍表示疑問，「主婦是在炒菜的嗎？」，對於台灣的主婦們能夠自己組織並且推動立法感到不可思議。保護環境 主婦行動來自大陸的媒體對於一群主婦究竟如何推動立法感到好奇，主婦聯盟環境保護基金會常務董事陳曼麗表示，當年主婦聯盟起源於一位台大教授的太太，為了貫徹宿舍實行垃圾分類，她每天站在垃圾場前進行遊說。大陸媒體好奇的問道「主婦聯盟究竟如何推動立法」，陳曼麗表示，主婦聯盟在引發議題時，為做好完整的資料收集與整理。以垃圾分類為例，主婦們為每天的總垃圾秤重，再為分類後的垃圾量體重，發現減重將近1/3。陳曼麗指出，垃圾減量是一個口號，但能提出實際數據後才有辦法說服大眾，形成壓力。隨後交流參訪前往有限責任台灣主婦聯盟生活消費合作社三重總站

日本大阪瓦斯公司公開發表一款可隨廚餘一併於發酵氣化過程後分解的垃圾袋。新款垃圾袋採用最終能分解為水分及二氧化碳的化學材質，並配合大阪瓦斯獨自研發出的攝氏80度低溫溶解技術，可於24小時內完全分解為液體狀。由於各地回收的廚餘經乾燥後總重量10%均為垃圾袋，新款垃圾袋除可降低垃圾污染量外，在發酵過程中所產生的瓦斯也同時增加約10%重量，可做燃料利用。

歐盟委員會於11號發表一整合策略，內容為管理港埠發展、漁業活動到環境保護等所有影響到地中海的經濟活動。據調查，地中海區域的海洋環境已遭受嚴重污染，衝擊到該區的生物多樣性。此外，過度漁撈、土地劣化等問題也有待解決。委員會最近撥款5900萬歐元於水資源管理、永續基礎設施之運輸專案。

日本環境省為推廣廢棄物減量、再利用、與再生回收觀念，聯合文科省等7個部會，將每年10月定為3R推廣月，各部會將舉辦推廣相關活動。今年除中央各部會舉辦大型會議及宣導活動外，各地方單位及團體也將配合於各地舉辦相關活動，透過電視及街頭海報等方式持續向民眾推廣3R觀念，以期早日達到循環型社會的終極目標。

G20峰會下週登場，聯合國秘書長潘基文致函各國領袖，敦促落實協助貧窮國家渡過經濟危機的承諾，同時建議全球建立因應氣候變遷的融資機制。G20峰會24日至25日在匹茲堡舉行，潘基文屆時將在會中介紹聯合國新完成的「全球影響暨脆弱警示系統」（GIVAS），分析經濟危機對貧困國家人口衝擊的實際數據。潘基文在信函裡要求20國領袖履行今年四月G20倫敦峰會的承諾，提供1.1兆美元用於刺激全球經濟復甦，包括5000億美元用於支持最貧窮國家。根據聯合國估計，今年全球將有超過一億人口生活在貧窮指數以下。 另外，因應全球溫室效應挑戰，潘基文鼓勵G20建立一個公平的因應氣候變遷的融資機制，以確保到了2020 年，每年用於環境氣候變遷的資金可達2500億美元。

經濟部在7月27日公告，在今年10月1日起解除石灰石保留區的禁令；但19日有新的變化，高雄市的壽山及半屏山重新公告為礦業保留區，最快在下周就可公告，至於其他地區下周一重新檢討，預計在9月底前完成檢討及公告作業。19日立法委員侯彩鳳特地把立法院社會福利及環境衛生委員會移師高雄舉辦，考察半屏山和壽山礦區綠化復育情形。侯彩鳳一行人到位在鼓山區台泥公司礦區前，發現在半山腰上還有一棟綠色建築，侯彩鳳擔心萬一雨量多時，是否也有可能發生土石流，建議應儘快清理。高雄市經發局副局長林英斌說，這棟台泥老建築，是早期採礦的建物，由於山下都沒有住戶，應不致發生土石流造成民眾恐慌。 水土保持局人員也說明，在壽山及柴山都設有觀測站，一旦雨量過大時，就會發出警訊，提醒地方政府要注意。

台南縣環保局今年4月起推動家戶生廚餘自主堆肥計畫，除鹽水、北門、山上、龍崎等4鄉鎮，其餘27鄉鎮市均加入推廣。環保局統計，目前已補助6161組廚餘堆肥桶，有2337家戶成為堆肥工作一員。環保局也推動廚餘加落葉堆肥，綠美化閒置空地，以佳里鎮表現最佳。佳里鎮公所清潔隊長林如聖說，去年7月試辦，起初居民認為太麻煩阻力不小，後來將堆肥利用種花草、蔬果不錯，鎮民接受度大增，也達到垃圾減量效果。 佳里鎮婦人傅秀娥說，家戶生廚餘自主堆肥，讓垃圾減量，也能為環保盡心，民眾可向基層公所清潔隊洽詢索取廚餘堆肥桶和堆肥方法，長期省下的菜錢更是可觀。