太陽能

「照亮捷運站」計畫是配合市府「台北好印象」政策，捷運公司擇定台北捷運劍潭、士林、忠孝新生、國父紀念館、公館及大安等6個捷運車站，人潮往來頻繁的捷運站外部進行改造，原本大量使用的日光燈、鈉氣燈全部改為LED省電燈。捷運公司指出，整體工程約新裝設22組太陽能捷運標誌燈及約200組各式景觀燈，預計2007年底前可以完工。 其中最特殊的大安站，除增加燈具造景，包括站體、站體底板、站體下方6支墩柱及站外前後延伸60公尺側牆都大量利用LED景觀燈，透過多變化的LED光線造型，增加夜間明亮度，突顯捷運車站及軌道梁柱的整體美感。 捷運公司指出，該計畫照明燈的太陽能使用率約40.16%，若消耗一度電約產生0.625公斤的碳，22支標誌燈，每年可省下3753.86度用電，總共可以減少2346公斤二氧化碳的排放。捷運站也可達到綠建築九大指標的「節能指標」、「降低二氧化碳排放指標」兩項指標。

西班牙總理10日表示，將提供人民補助金，讓一般住家能更環保，而這也代表現任執政黨希望在2008年3月大選前藉由環保議題來吸引選票。 西班牙總理薩巴德洛10日指出，社會黨政府將提撥10億歐元(14億7000萬美元)，直接做為2008年到2012年老舊、低效能住家的修繕補助津貼，較先前所宣佈的補助金額多增加了2億歐元。同時，每年額外提供20億歐元信貸，協助西班牙民眾將住宅的能源效益提高35%到60%。薩巴德洛總理表示，擁有自宅的民眾未來可取得一張能源證明，此證明將能提高房屋的價值，因為可以節省電力方面的支出。 雖然西班牙是全球風力及太陽能發電的先驅，但過去15年來的快速經濟成長，讓西班牙在減少溫室排放量方面，遲遲無法達成京都議定書所訂立的目標。2006年西班牙二氧化碳的排放量較1990年增加48%，而目前的目標則是確保排放量增加不超過15%。

聯合國環境規劃署6日在聯合國氣候變化大會上宣布，中國太陽能產業規模位居世界第一。到2005年，中國生產太陽能相關產品的廠家已超過1000家，雇員超過15萬人，總銷售額達到25億美元。太陽能產業的高速發展意味著這一行業的就業機會將持續增加。聯合國秘書長潘基文3日撰文讚揚中國在應對環境問題方面所作的努力。他指出，中國今年用於可再生能源研發的投資位居全球前列，在太陽能和風能利用方面居於領先位置。太陽能被認為是可減緩全球變暖的關鍵能源之一。中國近日發布《能源法》，鼓勵發展太陽能等可再生能源。

英國觀察家報2日報導，一項獲得一名約旦親王支持、斥資逾50億英鎊（約台幣3334億元 )的非洲太陽能發電計畫，可望提供歐盟國家1/6的電力所需，同時還能減少碳排放。該計畫將沿著環地中海的北非與中東沙漠邊緣，設立巨大的太陽能發電廠；這100多座太陽能發電廠皆裝設有成千上萬面大鏡子，所生產的上千億瓦的電力將透過海底電纜輸送至歐洲，然後再分配給包括英國在內的各歐盟會員國。在此同時，這些太陽能發電廠還可充作海水淡化廠，提供附近沙漠國家所需的淡水。 這項名為「沙漠科技」計畫的細節，上週已由約旦親王哈山交予歐洲議會。哈山說，有沙漠的國家、有高能源需求的國家，以及擁有技術能力的國家，「必須合作」。「沙漠科技」的構想來自「跨地中海更新能源合作」（TREC )組織，並獲歐洲各國以及摩洛哥、阿爾及利亞、利比亞、約旦與其他中東與非洲國家的工程師與政治人物的支持。歐洲國家將提供經營電廠與興建原型電廠所需的初步經費

城市概況 | 政策規劃 | 執行策略 | 城市特色一、 城市概況弗萊堡（Freiburg）位於德、法、瑞邊境交界，於1091年建城，至今有900多年歷史。弗班區（Vauban district）位於弗萊堡南方約4公里處，這裡在第二次世界大戰後曾經是法國軍隊的軍營，因此長久以來一直被排除於弗萊堡的都市發展計畫之外。1990年，東西德合併，於是法國軍隊終於在1992年全數撤出德國，次年，弗萊堡市政府當局決定將這塊38公頃的土地開發為住宅區，以抒解弗萊堡的居住壓力。

洛克斐勒中心的聖誕樹貫徹環保概念，今（2007）年，它採用太陽能發電，樹上掛的全部都是省電燈泡。洛克斐勒中心聖誕樹，29日進行點燈儀式，26公尺高的挪威翠松上，點綴了3萬個各色的LED燈泡，它的電力來自於樹立在洛克斐勒廣場屋頂的太陽能版。這麼一棵聖誕樹，如果使用傳統燈泡，估計每天要耗費3510（千瓦）的電，改用LED燈，每天可以省下1213（千瓦）的電力，足夠給一戶面積2000平方英呎的住宅，用1個月。洛克斐勒中心說，這個太陽能版將成為大樓的固定設施，不會隨聖誕樹拆除，而聖誕樹的木材也將再利用。

除了在電腦科技上創新，現在Google也要致力開發新能源。Google公司27日宣佈一項開發新能源計劃，目標是要達到發電量10億瓦，並價格比燃燒煤炭發電還要便宜。 這項被稱為「比煤炭還便宜的更新能源」計劃正在招募人才，並引進投資資金，預計2008年投入數千萬美元研究太陽能、風力和地熱等替代能源發電新技術，使得這些資源能用於發電，成為新世紀的新能源來源。Google的目標是發電量能達10億瓦，價格則在每千瓦時（度）3美分以下。Google指出，他們未來將是這項計劃的大客戶，電腦和網路系統都將使用這套計劃發展出的電力系統，並將多餘的電力回售給電力公司。Google指出，目前全球40%的電力仍仰賴燃燒煤炭，但是這會造成嚴重的全球暖化威脅，Google認為，這項計劃有商業獲利空間，但是Google也願意將研發出的技術授權給全世界需要的地方。 Google從2007年6月起啟用太陽能發電，發電量77

以色列基礎建設部長伊利瑟宣布，將在尼格夫成立替代能源優先地區。尼格夫沙漠地區日照充足，對發展太陽能有較優厚的地理條件。「耶路撒冷郵報」27日引述伊利瑟報導，未來40年原油可能耗盡，天然氣也會在60年後用完，所以尋找替代能源是必需的步驟。而到2020年以色列將不再使用燃料用油與柴油。以色列政府在1998年時就決定，到2007年時以色列的電力應該有2%是由替代能源產生，但目前只有0.2%的電力是來自太陽能與風能。伊利瑟向國會的內政與環境委員會報告時指出，到2016年時，以色列的電力會有5%來自替代能源，如太陽能與風能；而到2020年時，將有10%的電力是來自替代能源。

2007年4月初，保定市推廣太陽能與建築一體化應用技術，對既有居住社區實施太陽能光電庭院照明改造工程，讓太陽能進社區。到目前，新世紀花園等30個社區已改造庭院照明燈1050多盞。預計2007年底，市區既有建築及新建社區將安裝庭院照明燈近萬盞，全年可節電約360萬度，節約252萬元電費，折合標準煤約1260噸。此外，城市規劃區內新建住宅和賓館、醫院、浴室等公共建築，全面應用太陽能熱水系統。預計2007年底，全市應用太陽能熱水系統將達到2萬戶，可節電2200萬度，節約1100萬元電費，折合標準煤7700噸。更長遠的計畫是，保定將力爭用3至5年時間，在全市生產、生活各領域基本實現包括光伏應用系統推廣、建築領域照明、熱水供應取暖在內的太陽能綜合應用。

太陽能塗料——只要塗在牆上、車上、或是船身上，就可以開始發電。化學工程師華迪亞(Cyrus Wadia)表示：「雖然今天這只是科幻小說裡會發生的事，但我們現在所做的一切都朝此方向發展。」華迪亞是柏克萊加州大學跨領域，能源與資源學群(Energy and Resources Group)的博士班學生，從商6年之後重返校園。他花大把時間在研究室，在三頸燒瓶中進行「合成超微奈米粒子」的實驗。 此項技術很簡單，他指出：「任何在廚房覺得自在的人都能辦到。」這些懸浮在溶液上的粒子直徑小於10億分之1公尺。 華迪亞將溶液塗在玻璃表面，並分析其「光電流」，在接觸到發光體之後，電流流過光感應儀器。由光電池效應而產生的電流，啟動普通屋頂太陽能電池，這在美國四處皆可見。這些光電池直接將太陽光轉換成電。

德國太陽能建築師羅夫．狄斯赫的房子取名為「太陽旋轉屋」，外觀就像是顛倒過來的阿波羅號太空船。狄斯赫的家會緩慢地隨著太陽轉，以便替屋頂上猶如告示牌大小的太陽能面板充電，而免沖水的馬桶，偶爾會排放一陣臭味。在德國西南隅、號稱歐洲太陽能之都的弗萊堡市，類似的太陽能屋比比皆是，從足球場到整個社區，每件建物都安裝太陽能面板，有的社區生產的能源還超過家戶使用量。這使得狄斯赫與弗萊堡共同成為德國節能先驅，愈來愈多的生態遊客也慕名而來。狄斯赫說：「民眾覺得能源太便宜了，因此把它等閒視之，但隨著能源成本上升及聯合國跨政府氣候變遷委員會（IPCC )提出警告，大家現在認為必須尋求替代方案。」弗萊堡透過聚焦於太陽能的方式，證明提倡、發展與利用再生能源，絕對能有所進展。但對於這座人口逾20萬、陽光普照的城市來說，太陽能科技的應用仍有很長的路要走，因為它取自太陽的電力還不到整體發電量的百分之一。居民們自豪地說，弗萊

黑海上11日風狂雨暴，造成數起重大船難。3艘貨輪先後沉沒，其中2艘滿載硫磺。另有一艘俄羅斯油輪斷成兩截，外洩的燃料油至少多達2000千噸，形成該海域多年未見的生態浩劫。而兩艘沉沒貨輪所載硫磺對環境的破壞同樣不容小覷。 一艘載運廢金屬的貨輪11日因為碰上暴風雨而在烏克蘭外海沉沒，一名俄國官員表示：「船上共有17人…貨輪在柯爾索尼斯附近沈沒。兩名船員被海水沖上岸，經發現後緊急送往克里米亞半島的塞瓦士托波爾搶救。」他又說，另外15名船員失蹤。 官員稍早表示，來自柯爾索尼斯岬的300公里時速強風11日清晨導致另一艘俄國油輪斷成兩截，至少造成2000噸燃油外洩，流入一道通往黑海的海峽，油輪的13名船員全數獲救，大浪並導致另外兩艘載運硫磺的貨輪在分隔俄國與烏克蘭的柯奇海峽沈沒，其中一艘貨輪的船員全部獲救，另一艘貨輪則有8名船員失蹤。俄國環保人士表示，前述油輪洩出大量燃料油勢必引發生態災難。黑海周邊的國