土地利用

世界水資源組織正在衣索比亞推動「淺層井」設置，透過建設「取水站」，縮短以往耗時、危險的步行取水路程。讓居民能收集到所需要的安全、乾淨的水。在衣索比亞有8500萬人口，其中有4900萬人缺乏安全用水，7500萬人無公共衛生設施，幼兒的死亡率約達8%，而38%的人處在貧窮之中。在大部分農村地區，婦女和兒童步行六個小時去取水，大多數人從沒有任何過濾裝置的淺層池塘取水，這個池塘是和動物們一起共用的，其他人則自淺井取水。一旦雨水沖刷附近區域，隨之流入水源時，這兩個水源會受到污染。除此之外，婦女挑水回村中所使用的水罐甚至重達40磅，通常，當家中的母親和哥哥姐姐去收集生活用水，父親也在工作時，年輕的孩子們會獨自待在家中。在過去的20年裡，衣索比亞已經歷了週期性乾旱，以及隨之而來的糧食短缺和飢荒；在乾旱時期，與缺水有關的疾病十分猖獗，而泉水和池塘等地表水源都枯竭，剩餘的水源都受環境的廢棄物嚴重污染，例如人

中國江西及湖南受到風暴及冰雹侵襲，上月中旬以來，超過120萬人受災，其中18人死亡，超過1萬間房屋倒塌或嚴重損壞，直接經濟損失超過5億元人民幣。江西、湖南兩省啟動三級救災應急響應，派出多個工作組，將救災資金和物資送到災區。

中國對東海海域，五月起實施為期四個半月的休漁措施。東海休漁期間是從1日中午12點開始， 一直到9月16日中午12點為止。休漁期間東海海域將根據不同作業類型漁船先後實施伏季休漁。中國邊防海警部隊和漁政部門，休漁期間將加強海上巡管，並要求所有漁船在休漁開始之前必須按規定停靠入港，休漁期間，不得擅自離港或改變停泊地點。通常休漁期間，海鮮市場價格將會出現一定程度的上漲情況。

2011年春天，美國密西西比河洩洪道開放以紓解大洪水，此事讓水文和水理科學家們獲得靈感，以復育消失中的河口三角洲。《科學》（Science）期刊一份研究指出，透過該事件的後續觀察，得知洪水沉積物可有效幫助重建河口溼地。消失中的密西西比河口三角洲溼地該報告由科學期刊撰稿人、海洋地球化學家Carolyn Gramling撰寫，其中指出，密西西比河口是大量沉澱物堆積成的「 鳥趾三角洲」（Bird’s Foot Delta），訴說著至少600到800年的河川地理脈絡。河川的季節性氾濫把砂、淤泥、黏土帶往海岸地區，蘊育出一大片廣大的溼地，而近年來人們大量建造人工河堤護岸、水壩等試圖用來節制水流，避免沿岸社區遭受洪氾侵擾，卻讓三角洲所需的沉積物供給減少了一大半。此外，氣候變遷導致海平面上升以及抽地下水、石油或天然氣造成的地層下陷，也是溼地消失的原因之一。這個全球生物最多樣性的溼地生態系統正受到快速侵蝕

今年開春以來，泰國稻米外銷大幅下跌，如果持續下去，泰國可能喪失「全球最大稻米出口國」頭銜。泰國央行表示，今年二月，泰國出口60萬零8千噸稻米，比去年同期減少兩成七；今年3月，泰國出口43萬噸稻米，比去年同期減少六成三。過去半世紀，泰國是全球最大稻米出口國。但如果泰國稻米出口持續下滑，印度或者越南可能取代泰國，成為全球最大稻米出口國。

為紓解新竹縣關西鎮車潮，新竹縣政府規劃闢建118線外環道，不過有居民持反對意見，認為外環道的目的是為了紓解砂石車、聯結車等重車，與居民福祉無太大相關，卻要付出破壞良田美景的代價。關西鎮118線外環道起點自關西仙草加工廠開始，沿途經北山里、南山里等地，從東光國小旁與台三線連接，與鳳山溪交叉並行，全長3.4公里，預計分3期施作。身為退休教師的居民陳玉蟾表示，政府說118線外環道是為紓解車潮、增加鄰近土地使用效益，而目前關西人最痛心的問題是砂石車、聯結車等「重車」不斷，鎮上道路狹小，不僅危害機車族安全，也時常造成堵塞，但陳姓居民認為，重車為閃避地磅、節省過路費而取道關西，且外環道行經路線幾乎是田地、坡地，並不會為關西鎮帶來其他效益。曾有居民利用下午3到4點時，計算從正義路進入關西鎮車輛，短短1小時內，便有101輛8噸以上的砂石車、水泥車進入，若以1天8小時計，恐怕有上千輛「重車」進出關西鎮。陳玉

彰化農田水利會進行中科四期的引水工程，需要一處14．5公頃的沉砂池，計畫徵收台糖土地，昨4月30日在溪州工作站舉行公聽會，當地農民到場要旁聽，卻被告知「會開完了」；鄉長黃盛祿與縣議員李俊諭、江熊一楓到場關切，抨擊水利會「黑箱作業」，台糖則表示，會配合國家政策。農田水利會的這項引水工程，被當地反對的農民稱為是滅農的「搶水工程」，公所日前接獲通知，昨4月30日上午10時要在溪州工作站召開公聽會，上百農民聞訊趕往旁聽，不料正當大家整好隊伍要進入工作站時，工作人員卻告知「會開完了」，隨即有數人從樓上會議室下來，魚貫離去，並不願表示意見。農民見狀，群情嘩然。李俊諭、江熊一楓嚴詞抨擊，水利會依法召開公聽會，卻不讓農民旁聽，簡直是黑箱作業；但工作人員表示，10點準時開會，當時有出面邀請農民進會議室旁聽，但沒有人理會。由於徵收的地主只有台糖一個單位，所以很快達成共識，20分鐘就結束了。鄉長黃盛祿則表示，國

金門自來水廠30日表示，14座湖庫水源、4座淨水廠出水及地下深水井水質2/3未檢出砷，其餘檢出量都合乎飲用水標準。金門縣自來水廠表示，目前每年定期採樣送台灣公信檢測單位檢驗水質砷含量，歷年湖庫、淨水廠及地下水井水質砷含量都符合水質標準，其中飲用水水源檢測結果小於飲用水水質標準百萬分之0.01，所以傳統淨水單元並未設置除砷處理設備，但民眾仍可放心使用。現有榮湖淨水場高級處理單元的活性碳及逆滲透等單元，都有除砷的功能；太湖淨水場也研議規劃加設高級處理單元，未來可增加除砷的功能。

「2012屏東黑鮪魚文化觀光季」將於5月5日在屏東縣東港鎮揭幕，曹啟鴻與縣府團隊30日在台中市政府新市政中心舉辦宣傳記者會，歡迎台中鄉親前去嚐鮮，這個時節品嚐黑鮪魚最美味，胡志強也熱情相挺，要幫屏東的黑鮪魚及農特產品行銷。曹啟鴻表示，台中市已經脫胎換骨成一個大都會城市，2011年屏東縣觀光業者參加台中旅展時，獲得很大迴響，可見台中在胡志強帶領下，民眾的消費力很強，所以他特地來台中宣傳好吃、好玩的，這段時間是黑鮪魚最肥、油脂最好的階段。胡志強則說，「屏東的好，大家都知道」，台中市不只提供場地，而是希望提供一個平台，來展現黑鮪魚和所有農特產品的美味，一起合力行銷。

隱身巴西亞馬遜雨林的阿瓦族（Awa），在非法濫伐、濫墾、暴力和疾病大舉入侵下，已瀕臨滅絕。捍衛原始部落權益的「國際生存組織」（ＳＩ）發起救援行動，並找來奧斯卡影帝柯林佛斯發聲，拍攝公益影片。阿瓦族僅存355人，其中逾100人與世隔絕。巴西政府的「全國印第安人基金會」，年初曾派隊前往雨林，但對擁槍自重、配備大型卡車橫行的非法伐木大隊束手無策。阿瓦族的噩夢始於1982年，當時卡拉加斯山區發現富含鐵礦砂。歐洲經濟體(ＥＥＣ)金援巴西，興建礦區通往海港的鐵路。這條鐵路直接通過阿瓦族的土地，鐵路帶來濫墾農民，公路開通後，阿瓦族叢林形同不設防，伐木業者大舉進駐。人們一窩蜂湧入阿瓦族土地，興建非法房舍，經營農場，如遇阿瓦族人阻擋，槍手便冷血獵殺部族成員。人權團體指出，除非巴西政府採取立即行動，阿瓦族命運已走至臨界點。據ＳＩ估計，阿瓦族領域的三分之一雨林遭摧毀，外來疾病，更讓對病毒缺乏天然免疫力的阿瓦族暴

據中國大陸國土資源部最新報告顯示，大陸石漠化總面積已超過11萬平方公里，目前仍以2%速度發展，需及時治理。石漠化是在喀斯特地貌上形成的一種荒漠化現象，簡單來說，就是土地逐漸被石頭侵蝕。中國大陸國土資源部地質環境司副司長陶慶法表示，石漠化的危害主要是水土流失，另外就是旱澇災害頻發，另外，還會造成水庫等水利設施泥沙堆積，有些水庫水保不住，使這些地區農業欠發達，經濟比較落後。陶慶法強調，石漠化地區的政府急需進行綜合治理。根據中國大陸2008年出台「岩溶地區石漠化綜合治理規劃大綱」稱，到2015年，將完成7萬平方公里的石漠化治理，整個石漠化治理涉及2.2億人，佔大陸總人口的15%以上。治理計畫主要包括封山育林、人工造林、發展圈養、把坡田改成梯田，修築引水渠道，修建攔砂壩，修建蓄水池等方面

一條隧道，將穿過北台灣錯動量最大的斷層破碎帶。一條道路，將切過世代經營的特定農業區。這條高速公路將帶來多少利益？又將穿越多少爭議？豐原市郊的鐮村里，是台中市區邊緣的一個淳樸小農村，每年夏季，一支支綠竹筍從泥土中探出頭來，是農民最忙碌的時節。種筍子種了將近60年的老農民驕傲地說，鐮村的筍子吃起來就是不一樣。鐮村里不但盛產竹筍，生產的巨峰葡萄也相當有名。農民林瑞章是最早接受政府輔導種植葡萄的農民之一，園子裡的葡萄樹都有40年的歲數了，碩大又飽滿的果實，讓林瑞章成為葡萄比賽的常勝軍。因為農民的用心經營，鐮村里被政府劃定為特定農業區，近年來也被選定為農村再生計畫的重點社區。但是民國99年，鐮村里的居民卻被告知，國道四號豐原潭子路段，將從村莊中間穿過，未來道路沿線的房屋和農田，包括竹筍園、葡萄園等等，都將被徵收。國道新建工程局表示，國道四號豐原潭子路段的興建，目的是為了改善台中市的交通問題。政府興建