土地利用

行政院的「永續海岸整體發展計畫」中明訂「自然海岸線零損失」的目標，但台灣的自然海岸仍持續遭受破壞，台電將在基隆番子澳灣興建卸煤碼頭、台東縣政府把杉原海灣出借給美麗灣財團50年，未來的台灣，漁民無魚可捕、人們想要親近海洋，卻要花費大把門票，那會變成什麼樣子？人民火大行動聯盟、台東環盟、台東縣富山社區發展協會、綠黨等團體昨（11日）上午前往行政院演出行動劇，諷刺行程院成為自然海岸劊子手，放任地方政府與台電任意開發海岸，並由杉原海灣阿美族富山社區發展協會理事長林金蒂遞交陳情書，呼籲行政院莫讓「永續海岸整體發展方案」淪為紙上談兵。台電深澳發電廠將於番子澳灣興建卸煤碼頭，總長1460公尺，相當於3座101大樓橫倒在海灣上，防波堤高達6層樓，且距離海洋科技博物館不到600公尺。人民火大行動聯盟基隆代表何燕堂表示，此開發案在已被經建會否決，但行政院卻在立委李慶華的壓力下，把此案交由立法院決定，讓番子澳灣

由於長期乾旱，中國四大沙塵暴發源地之一的新疆艾比湖極度萎縮，水域面積只有不到400平方公里，艾比湖濕地生態環境岌岌可危，大面積裸露的湖底將再次成為沙塵源。目前艾比湖水域最深處不足2米，總水量6億立方米，如果旱情持續，艾比湖將變成小型夏秋季乾涸的季節湖並最終消失。艾比湖乾涸後，會導致濕地植被大量枯死，裸露湖底將形成鹽殼，由於艾比湖位於阿拉山口的下風口，受西伯利亞氣候影響，當地平均每年8級以上自西向東的大風超過165天。鹽殼在日曬、風力作用下，將逐漸剝離，形成小至0.02微米的粉塵，在阿拉山口大風的攜帶下，可飄到5000公里以外。 艾比湖位於新疆準噶爾盆地西南端，是新疆最大的鹹水湖。上世紀50年代，艾比湖水域面積曾達1250平方公里；70年代，由於周邊土地開發和工農業用水，湖區萎縮至600平方公里，大面積裸露的湖底成為中國沙塵暴發源地之一。 上世紀90年代末以後，當地政府實施天然林保護、濕

11日上午，山西省在臨汾市襄汾縣召開「9.8新塔礦業有限公司尾礦庫潰壩事故」新聞發佈會。山西省政府秘書長汪清憲表示，潰壩事故造成的洩流量26.8萬立方米，覆蓋的面積達到30.2公頃，波及下游500多米左右的礦區辦公樓和集貿市場以及部分民房。 新塔礦業有限公司是非法企業，該公司的安全生產許可證早在2006年4月就遭山西省安全監督管理局吊銷，而該公司的採礦證2007年8月就已到期。 全國各地31個省市安監局長到達事故現場，召開了現場分析會。據國家安監局統計，目前中國有9000多個尾礦庫，這些尾礦庫當中一半以上沒有安全生產許可證，須逐一檢查。 截至10日19時，已有128人在潰壩事故中遇難，35人受傷。

日本11日早上發生地震，日本發佈的規模是7.0，美國測得的數據達到7.2，氣象單位發布海嘯警報，預告海上可能湧現五十公分的浪高，目前沒有傷亡和損失的通報。 地震發生在台北時間11日早上8點21分，震央在北海道釧路西南方，離岸112公里的海上，震源在海床下58公里處。日本位處地震最頻繁的地區，全世界規模六以上的地震，大約有兩成發生在日本。 2004年，新潟一起規模6.8的地震，造成65人死亡，三千多人受傷，那是自1995年奪走六千多條性命的阪神地震以後，日本死傷最慘重的地震。

由於全球變暖，中國西部天山山脈的巨大冰川正在不斷融化。本報導考察了冰川融化對當地居民的影響。近距離聆聽，烏魯木齊天山一號冰川上全球暖化的聲音簡潔而有力：滴嗒！滴嗒！滴嗒！在距主冰壁30米處，冰雪融水的洪流日漸強大，在灰冰層下鑿出一條河流隧道，只在表面留下一層只看得見泡泡的、極薄的冰面。（點擊這裡觀看《衛報》視頻）

昨日(9日)清晨5點多，出海捕魚的龍井鄉麗水村民，載著漁獲正要返港，卻看見中彰大橋附近的大肚溪水，整片紅通通，超過1公里長；70歲的漁民王連三說，一早他聽到消息趕來，還看見魚群翻肚暴斃，隨退潮海水被沖走。麗水村民表示，這種現象每年都會出現至少一次以上，懷疑是工廠偷排放廢水，村民請附近海巡哨所官兵協助，遍查溪水卻看不出源頭在何處，海巡隊並通報第三河川局、環保局處理。環保局海區稽查大隊表示，獲報後，稽查員趕赴現場處理，因遇到「萬安演習」，稽查員抵達時，污染狀況已被沖散，已帶回海巡隊採集的溪水，將檢驗有無重金屬等殘留物，近日也將加強巡邏。麗水村民表示，偷排廢水的工廠，每次都是利用颱風天，或是溪水正要退潮時，讓潮水迅速將污染物帶往大海，實在可惡，且每年都會發生，污水讓魚群暴斃，希望業者賺錢外，也要有良心。

福壽螺入侵台灣近三十年，台灣地區田間隨處可見粉紅色的福壽螺卵以及黑褐色的福壽螺，陳珍柳說，由於福壽螺繁殖力超強，坊間撲殺福壽螺方法幾乎都用化學農藥，雖可有效撲殺福壽螺，但化學藥劑殘留不但會造成環境污染，扼殺本土魚類、青蛙與破壞生態平衡，也對人體造成莫大戕害。國立龍潭農工食品加工科教師陳珍柳說，兩年前她利用植物油經過乳化後，配製成無害乳化液，她帶領學生噴灑在田間福壽螺卵塊上時會形成一層薄膜，這種薄膜會隔絕空氣達到蟲卵被悶死無法孵化效用，經過田間反覆實驗成效確實不錯。陳珍柳說，前年7月她向經濟部申請專利，日前專利核准，她收到專利核准公文後曾與校長張以方商討，張以方建議她可與民間大廠合作，大量製造幫助農民撲殺福壽螺蟲害，雖有無限商機，但她想到能幫助農民、還不致危害環境與人體，這才是她研發最終目標，今天將公開這項發明分享給全國農民。

為提昇旅遊品質，避免砂石場、預拌混凝土廠等土石業者造成道路污染、塵土飛揚等問題，環保署將加強污染管制工作，第一階段預計先從觀光局104處主要風景區聯外道路沿線景點著手進行，未來將擴大到其他地區。環保署表示，土石業者作業車輛進出工作場所，若未有效清洗車輛，容易造成路面污染，形成公共道路「色差」，導致道路塵土飛楊、空氣品質不良。為維護整體景觀環境，提高旅遊品質，環保署要求業者達到進場道路與附近道路無「色差」情形，並改善環境、洗車設施及行車動線、劃分道路清掃責任區。為讓業者充分了解稽查重點，環保署自6月中起開始與業者協談溝通，並從7月份開始陸續稽查共50家業者，因違反環保法令而予以告發者共計10件。環保署呼籲土石業業者應善盡社會責任，遵守各項環保法令規定，做一個對環境友善的企業，除了維護良好形象外，更可避免違法受罰，同時也請民眾一起監督業者做好改善，如發現業者為製造污染之情事，可透過0800－0

當初為了防洪，而計劃抽乾密西西比三角洲濕地的亞祖（Yazoo） 防洪抽水工程案，即將中止。9月2日，美國環保署(EPA)宣佈最後決議：根據淨水法（Clean Water Act）中止興建防水工程。這項計畫最初由美國陸軍工兵部（U.S. Army Corps of Engineers）在1941年提出。根據淨水法案，美國環保署有權禁止、限制、或拒絕使用美國境內的水資源用作填充材料的棄置處，只要官員確定其對城市供水、貝類棲息地、漁業地區、野生動物保育區或休閒地區產生無法接受的後果。這是EPA自1990年來第一次行使否決權，也是史上僅有的十二起之一，這否決案為環保人士稱之為「環境災難」的排水工程劃下了句點。亞祖迴水區（Yazoo Backwater Area）位於亞祖河和密西西比州傑克遜北方向日葵河（Big Sunflower Rivers）匯流處，包含最富饒的濕地與水產資源，也是魚類和野生動物

節能減碳已成為全民運動，就連工程界也開始動起來。公共工程委員會於今年開始推動「永續工程標章」的認證工作，預計年底將列出評鑑指標，未來1億元以上的公共工程建設，就必須符合這些規範指標，希望在明年上半年以前啟動「永續工程標章」，鼓勵業者響應政府節能減碳的政策。 工程會副主委陳振川表示，目前規劃的評鑑指標包括工程的生命週期、再生與耐久材料的使用等細項，具體內容將於年底公布。陳振川並表示，未來1億元以上的公共工程建設，就須符合這些規範指標，當然包括馬政府力推的「愛台12項建設」在內。 目前施工中的國道6號南投段與高雄捷運等工程，也都採用新式材料，主要是在一般混凝土中摻用爐石粉，可以減少約3成水泥製造時所排放的二氧化碳量。傳統生產1公噸水泥就會排放0.89公噸的二氧化碳，國道新建工程局以新的材質替代後，整體工程就可以減少21.3萬公噸的二氧化碳排放量，成效優異。

苗栗縣部分偏僻地區常被傾倒廢棄物，縣府縣務會議8日決定，將頒發10萬元獎金「重賞勇夫」，鼓勵民眾勇於檢舉，只要查獲屬實，環保局就頒給檢舉人10萬元獎金。 環保局也提醒檢舉人，發現不肖業者濫倒廢棄物時，應立即通報環保局或警方，清楚敘明時間、地點，如果自行拍照或錄影蒐證，務必注意自身安全，在沒有公務人員陪同保護下，最好不要拿著相機或攝影機就在現場逕行蒐證，以免遭受暴力相向之虞。 環保局說，今年7月至8月會同國道公路警察隊及派出所，共查獲15件非法載運廢棄物，有3件已移送苗栗地檢署偵辦；縣警局表示，已要求全縣各警察單位配合環保局，在大貨車經常駛過的路線加強巡查，包括台1線、台3線、台13線、台13甲線、台72線、台61線及苗24、126、128線等，提高巡邏密度及見警率。

來自世界各地約40名法律專家7日齊聚冰島，進行三天的會議，試圖為脆弱多變的極地制定新的法律架構。會議籌辦單位聲明指出：「我們亟需要一套經協調後管理兩極地區商務和研究活動的國際規則，以反映新的現實環境，緩和在這些高度脆弱的生態系統中形成的壓力。」在北極，氣候變遷正導致北極冰帽融化，科學家預測，曾是虛構的西北通道，2030年夏季將因此暢通。座談會主席、艾庫雷利大學的李瑞說：「由於這個地區會更容易到達，將有更多的人類活動，也因此有更多某種形式的意外風險，如沈船，或甚至當年『艾克森瓦拉茲』船難漏油事件。」「世界自然基金會國際北極計劃」的沙克席納女士同意這個觀點。她在聲明中警告：「缺乏自然光、極凍、移動浮冰、強風和低能見度，使北極海運航道成為世界最危險航路之一，且北極海洋環境特別容易受污染傷害。」她說：「但國際間還沒有具約束力的規定規範近海設施運作造成的污染。我們也亟需制定北極石油運輸的嚴格標準。」