再生能源

國立海洋大學、工研究和台灣造船廠13日簽約合作備忘錄，將在基隆海大前海域建構海洋能源海域測試場，利用海洋能量發電，另外，工研院今年6月在東海岸裝置第一部海洋溫差發電系統，跨出海洋能源第一步。台灣四面環海，台灣發展洋流發電潛力大。海大正研究利用海洋的溫差、波浪和潮流發電，而工研院具備海洋能源發電系統開發先進研究，台船則擁有船舶工程優良技術，因此，三方合作共同開發海洋能，建構全台首座海洋能源海域測試場及陸上監控中心。工研院的波能轉換系統近期就會在海大工學院外海域進行測試，除了基礎調查研發，希望能夠達到商業運轉。

德國最大的漁船本週將自荷蘭起航，藉由巨型風箏利用信風的拉動，船隻航向南美洲，將可節省多達3分之1的燃料。重達1萬5000公噸的「瑪特傑狄多拉」號（MaartjeTheadora），是第一艘使用天帆系統（SkySails）的漁船，船上有一面廣達160平方公尺、藍白色相間、形似滑翔翼的風箏，藉由長300公尺的繩索拉著漁船，協助主要引擎。漁業公司Parlevliet & Van der Plas負責人、也是操作這艘船的帕勒夫賴特（Diederik Parlevliet）說：「我們的挑戰是觀察天帆如何拖行漁船，因為船隻不是從一處移到另一處，而是在附近繞轉移動。」帕勒夫賴特說，天帆系統在航行計畫第一階段，可望節省「瑪特傑狄多拉」號約10%耗油量。歐洲聯盟（European Union）與德國投資78萬歐元支持這項計畫。部分貨船在2005年的開發階段已使用天帆系統，但這項系統更適合拖網漁船，因為這種漁

中正大學資工所文啟能、彭胤淇跟王柏皓等3名學生，為了研究沙漠化，運用「嵌入式系統」，研發打造只需太陽能發電的「綠手指」子母車，即使沒有水源也能自動播種、灌溉跟施肥，透過子車對環境的偵測，還可調整水源和肥料的劑量。此外，這台自動農耕播種系統的母車還會紀錄各個子車播種過的地點與生長期，然後透過色彩偵測器，測出植物成熟狀態，收成時還會提醒使用者採收。王柏皓指出，該系統裝載在車輛等不同載具上，還能提升功能跟降低成本，未來將申請專利，希望對減緩沙漠化盡一份心力。

瑞典當地有個人口僅8萬人的小鎮-「偉克拉」，原來名不見經傳，被評選為歐洲環保最綠的城市後，立刻聲名大噪，這個城市所使用的燃料，有超過98%都是採用木屑，提供全市的暖氣和用水加熱的系統，這16年來，總共減碳32%，雄心壯志要成為全球第一個無油城市，能源自給自足。「偉克拉」因為缺乏石油，乾脆充分利用四處可見的森林，不只有木造屋，汽車大部分也用生物質提煉的生質油，而大量木屑用來取代燃料，儘管價格看漲，不過居民仍覺得很划算。能源機構經理艾爾倫：「是的，價格漲了，不過未課稅前，只是汽油的1/4。」偉克拉市有統一的暖氣和用水加熱系統，燃料全採用這些原始木屑，瑞典人在拯救地球危機的同時，也提升了居住品質。偉克拉是全球第一個喊出追求零排放城市，它訂下2025年碳排放，減少70%的目標。

舊金山資產所有權人現在將可透過特殊的自願性財產稅，把申貸資金投注於再生能源、節能與節水計畫上。舊金山市長紐森（Gavin Newsom）於8日簽署通過舊金山的資產評估潔淨能源計畫（Property Assessed Clean Energy，簡稱PACE），是全美目前為止規模最大的PACE計畫。「這個綠色的融資計畫將會在舊金山創造綠色就業，並刺激下一波的節能、節水與再生能源的發展。」紐森表示：「當住家與資產所有人對建築物進行環境大改造時，這會幫助他們解決所需的大筆先期費用。」此計劃可提供1億5千萬的債券額度給私有資產所有人。舊金山資產所有人將能自下個月開始申請融資。PACE計畫根植於傳統性的土地抵押的市政融資。以下為其運作方法。地方政府規劃一個地區進行改造。發行以此地區內不動產作為擔保的債券，而債券收益用來挹注再生能源與能源效益計畫。資產所有人在其財產稅帳單中，以固定的費用來償還債券上的本

由高雄市輪船公司斥資打造的亞洲第一艘太陽能觀光大型電動船，9日於高雄真愛碼頭下水啟航。高雄市長陳菊表示，太陽能觀光船，無聲、無污染，讓愛河更無負擔，是高雄邁向生態環保城市最具體的實踐；今年6月前將陸續增至5艘，加入愛之船的服務行列。陳菊表示，這艘「太陽能船」是結合國內先進太陽能科技產業，應用在休閒觀光遊輪動力供電，是台灣輪船製造科技工業的新里程。交通局長王國材表示，冬暖的南台灣高雄，擁有晴天的好氣候及一年2,200小時日照，「太陽船」即吸取大自然的太陽能源，再儲存環保鋰電池中，取代柴油燃料，沒有燃油的排放廢氣，也能維護愛河的水質，又有無障礙空間設計，對行動不方便的旅客，提供更優質人性化的服務。

行政院副院長朱立倫9日上午表示，環保署將參考德國再生能源法中的躉售電價的優惠訂價精神與相關配套措施，並參酌國內情況，制訂我再生能源的相關政策。環保署9日上午舉辦「從再生能源發展看台灣邁向低碳社會契機」國際研討會，大力倡議「綠色新政」。朱立倫出席強調，我國自然資源缺乏，99%以上電力靠進口，再生能源只占5%，因此將致力推動與發展綠色產業，也將採用「德國經驗」，參考德國躉售電價的優惠訂價精神與相關配套。環保署長沈世宏表示，台灣不會全盤移植德國經驗，會參酌我國國情及民間需要後，制訂屬於我國的再生能源政策。

新加坡經濟戰略委員會能源和永續發展小組發表報告建議，新加坡應該致力推動再生能源，希望到2020年，太陽能、生育能源等再生能源，可以佔新加坡高峰能源需求的5%。小組也建議，新加坡從外國進口煤炭和電力，是可行的中程方案，但長期而言，政府應該研究核能發電的可行性。不過，小組指出，短期內新加坡不會出現核能發電，因為採用核能的可行性和可能性，還有待進一步詳細研究，即使研究通過證明核能可行，也相信需要再15年才能完全開發。小組表示，尋找替代能源，若由民間自行開發，尋找新能源，鑑於開發的成本較高，勢必選擇較低成本的能源，建議政府應參與需要大筆資金的能源研發與投資項目，確保新加坡的能源供應，能符合安全和環境需求。小組也建議，新加坡政府應推動「碳定價」，把用電的成本反應在價格中，且鼓勵企業和消費者節省用電，提高能源效益。因為一旦國際社會在氣候變遷上達成減排碳協議，新加坡也必須控制二氧化碳的排放量，電費首先會

瑞士探險家貝特朗‧皮卡爾並非一名普通的環保人士，他希望用駕駛太陽能飛機環球飛行的壯舉喚起人們的環保意識。 為這一計劃順利實施，皮卡爾已經準備了7年。現年51歲的皮卡爾計劃利用20天至25天時間，與瑞士前戰鬥機飛行員安德烈‧勃希伯格輪流駕駛「陽光動力」號太陽能飛機環球飛行。平均飛行時速大約70公里。皮卡爾說：「我們想不分晝夜地飛行，借此告訴大家，人類可利用可再生能源無限制地飛行。 我們相信，如果一架飛機能做到在無燃料狀態下環球飛行，以後就沒人會否認這種技術能應用于汽車、供熱係統、空調、電腦等設備。」「陽光動力」號樣機已於去年12月在瑞士城市蘇黎世試飛成功，今年還將接受更多測試。如果進展順利，研究人員計劃下一步讓它挑戰飛躍大西洋。「陽光動力」號樣機由碳纖維制成，翼展大約64米，與空中客車A340型客機相當，但重量僅有1.6噸。機翼上安裝的太陽能電池板可在白天吸收太陽能並將「多餘」的能量

張木全說，4、5年前他移民台東，一開始投入深層海水養殖產業，研究起海岸周邊的植物、地質，發現野外處處可見的蓖麻及痲瘋樹很有發展潛力，再加上深層海水園區發展進度緩慢，因此轉行研究綠色能源。他指出，蓖麻、痲瘋樹傳進台灣超過百年，這兩種作物在日治時代是日軍戰略油品，不過戰爭結束後即沒人管理；近年因油價高漲，興起一股再生能源風潮，而蓖麻含油脂率達5成，痲瘋樹果則達3至5成，經提煉可轉化為生質柴油、發電用燃油。張木全表示，他已收集85個蓖麻品種、5個痲瘋樹品種，而經過宜、花、東3地種植試驗，發現北迴歸線以南日照足、最適合種，再加上台東在地就業機會不多、人口外移，蓖麻、痲瘋樹種植並不困難，只要利用廢耕、棄耕田地，應可發展出台東特色產業。

英國首相布朗(Golden Brown)上周差點被同僚趕下台，即使紛擾暫時平息，但外界一般預測布朗所屬的工黨今年五月大選將大敗，到時布朗仍得面臨搬離唐寧街十號的命運。不過，2006年12月當布朗剛上任時，立即宣布在2016年以前英國的新建住宅，都必須達到碳中和(Carbon neural)；接著在2008年4月所頒布的可持續住宅法(Code for Sustainable Homes)，也對住宅建設的碳排放實行嚴格的管制，因此雖然布朗不像上任首相布萊爾(Tony Blair)國際知名度高，但同樣對阻止暖化有積極作為。在英國，有27%的溫室氣體排放，源頭是來自於其國內的2,100 萬戶的居民住宅。有鑑於此， 在可持續住宅法有一套評估準則，按住宅的節能和環保程度，將它們劃分為6 個星級，除作為政府評估管理的基準，並提供民眾在購屋選擇上能有標準化評估規範的參考依據。西格馬住宅 零排放嘗試 　 而

中華經濟研究院院長蕭代基20日出席經建會節能減碳國際研討會，發表「能源與經濟雙重危機下之綠色新政」專題演講。蕭代基認為，政府推動節能減碳，應該取消能源補貼政策。另外，蕭代基也建議政府補貼再生能源業者，應該建立一套有效的審核機制，促使業者降低成本。馬總統上任後將節能減碳視為重要施政，更從去年開始展開為期4年的「節能減碳行動方案」，光是去年就投下新台幣1452億的經費。不過，學者認為政府推動綠色新政，長期目標還是應該走向取消能源補貼政策、讓外部成本內部化，避免市場扭曲與失靈，才能更加速落實節能減碳。中華經濟研究院院長蕭代基：「(原音)市場的扭曲，就是政府去控制能源的價格，譬如說油價漲到一個價格就不能漲上去。我們現在一直無法讓汙染者負擔他應該負擔的，這就是市場失靈。」另外，蕭代基也建議，政府在補助再生能源業者開發替代能源時，必須建立一套有效的審核機制，才能促使業者降低成本，民眾才能受惠。