公害污染

一艘6萬2千公噸的英籍貨輪18日行駛在英吉利海峽時，颶風所引起的強風使其失去了動力，貨輪在離康瓦耳海岸40哩遠處時，引擎室已遭海水淹沒。船員經搶救後並無大礙，為防止船隻沉入海中則已於21日移至淺攤。至於從破裂油槽中溢出的200公噸石油，已波及鄰近區域，而此區域為世界遺產場址侏儸紀海岸(the Jurassic Coast)的一部份。這艘名為「MSC拿坡里」的貨輪裝載2300餘件貨櫃，其中有158件被歸類為有毒物質，政府當局對此感到憂心，有毒物質可能因貨櫃的破損而隨海水沖刷到海灘上。民眾從昨日起已於得文島東部的海灘上尋找值錢物品，尋找過程中不僅踐踏私人財產並且帶來大型運載工具，延伸穿越了整個村莊，奪走的財物從鞋子、玩具，到BMW的摩托車都有。英國海事及海岸警衛隊管理局(MCA)表示，「這些掠奪行動所造成的損失與意外本身相較之下，估計高達8倍之多。」

透過近2年努力，貴州省9個地州市的9個中心城市飲用水源一級保護區內所有工業排污口全部被取締，全省飲用水源得到有效保護。 貴州省有關部門在對9個中心城市的21個集中式飲用水源地水質進行監測時發現，一些城市飲用水源污染物超標。為保障人民群眾飲水安全，加強對飲用水源地環境保護，防治工業污染飲用水源保護區，貴州對全省飲用水源區工業污染源進行取締，並進行生態恢復工程，定期向公眾發佈飲用水源地水質監測資訊。

1月24日下午，環境污染治理工作新聞發佈會在北京奧運新聞中心召開。北京市環保局局長史捍民在新聞發佈會上介紹了 北京市環境污染防治情況。他表示，近年來北京市委市政府認真落實科學發展觀，緊緊圍繞新北京、新奧運戰略構想，堅持把環境保護工作放在突出位置，不斷加大環保工作的力度，在環境污染防治和生態保護與建設等方面，採取了一系列重大措施。

國家環保總局1月10日通報82個嚴重環境違法專案後，總局西南環境保護督查中心隨即對貴州六盤水市兩個違法專案進行了現場核查，並嚴肅地提出了整改要求。17日，這兩個違法專案都已經停建停產。貴州省六盤水市的兩個違規專案均位於水城縣。發耳電廠建設規模為4×600MW亞臨界燃煤機組，靜態總投資108.76億元。該電廠2004年6月開工建設，計畫2008年首台機組發電，2010年建成。該電廠未按照規定取得環保審批手續，未經國家發改委審批和核准就開工建設。在調查中，六盤水市發耳電廠和野馬寨電廠兩專案業主單位貴州金元集團股份有限公司黨委書記王遠海和副董事長匡中雄承認違法事實，表示將按照國家環保總局處理意見執行，同時向核查組報告。

國家環保總局有關負責人24日就近期新聞媒體報導英國向中國傾倒洋垃圾事件表示，環保總局高度關注，已責成廣東省環保局迅速調查，並派人赴現場瞭解情況，督促處理。廣東省環保局已組織人員赴現場展開調查。環保總局將密切關注事件調查處理的情況，積極配合海關部門打擊進口廢物走私工作。近期環保總局正在與歐盟有關組織協商，探討預防和打擊廢物非法越境轉移事宜的途徑和合作方式。同時主動配合政府相關部門，進一步完善進口可用做原料固體廢物的管理法規、標準，加強對廢物進口、加工利用等環節監管，加大打擊廢物走私工作的力度，堅決維護人民群眾身體健康和環境安全。

受到強風襲擊而擱淺在克尼什海岸的貨輪發生石油外溢，擱淺地點相當靠近世界遺產保護區，貨櫃中漏出的有毒化學物品已大量流入海洋，而英國海巡隊和環保人員皆已進入警戒狀態。英國籍貨輪馬士基拿坡里18日在英國海峽遭遇強風後，引擎室被海水淹沒造成船隻失去動力，並在距克尼什海岸約40英里處擱淺。因為船上2000多個貨櫃中，約有10%裝載爆裂或是易燃化學物質，這些高危險性的物品在海上到處飄流令人提心弔膽，目前已有裝載硫酸的貨櫃被沖上岸。此外，英國海巡署還擔心燃油滲漏的問題，這艘貨輪載有3500噸的燃油，目前已經有200噸外洩，浮油已在海面上擴散8公里長，半公里寬的海面積。搶救小組已經奉命登船，試圖穩住船身，不讓它繼續傾斜，然後再將剩餘的燃油抽光，以避免油污擴大，造成嚴重污染。圍繞萊姆灣的區域屬於世界遺產保護區侏羅紀海岸的一部分，其侏羅紀時期的特殊地質為它贏得此名，萊姆灣的海岸是相當受到歡迎的渡假勝地，此地的

聯合國環境規劃署（UNEP）的報告指出，2006年夏季真主黨與以色列之間的衝突，導致黎巴嫩當局面臨嚴重且範圍廣的環境問題。不過，所幸這些衝突中所使用的飛彈，都不屬於貧鈾或其他含有輻射物質的武器。聯合國環境規劃署執行長史坦納（Achim Steiner）表示：「這篇報告對於黎巴嫩政府與人民所面臨的嚴重環境問題，有清楚詳細的描述。像是戰爭殘骸、農田裡的炸彈碎片、工廠遭炸毀或燒毀留下的有毒廢棄物，以及到處都有的水源污染、污水排放系統污染危機等，都需要緊急的處理行動。」「還有許多長期的自然環境工作，包含在一些主要地點，需要有系統的監控當地居民健康以及環境的狀況。」史坦能說道。報告當中提到，需多工廠及工業設施，包括貝魯特南部的吉耶發電廠，在遭受轟炸或燒毀後，都有嚴重的毒物及危險物質污染。清除這些污染物質並且移置到安全地點的工作非常緊急，因為灰燼及滲漏的化學物質將威脅到水源以及人民的健康。其中主要的關

第一次知道「環島千里步道」，是幾年前還在歐陸生活的時候，從朋友寄來的那封信裡，彷彿看到一條負載著夢想的步道，蜿蜒環繞在故鄉的土地上，但那仍屬於想像的層次。然而，在去年春天啟動且持續進行中的步道運動，讓人看到了實現這個夢想的可能性。如果有一條國家級的公路，不是為了汽機車輛的快速便利而興建，而是只保留給徒步行走或是騎單車的人來使用，同時以兩條腿的視覺象徵，將它命名為「國道十一號」，這個聽起來很浪漫的夢想，卻來自於一種非常沉重的心情。長年投身社會運動的黃武雄，對於土地面貌的快速變動有著深切的感慨，便發起「環島千里步道」運動，希望透過在地民眾的勘查和接力，匯集現有各種適合以雙腿行進的小徑、山路、古道、產業道路等，串聯規劃出一條環島路線，並形塑由下而上的公民力量，來遊說和影響政府採取相關的政策和立法，將這條具有自然和人文風光的路線保留下來，不再從事任何所謂的經濟開發或交通建設。在「環島千里步道」的推

環保署為防杜柴油車可能使用非法油品造成空氣污染情形，在中部地區執行道路攔檢柴油車稽查管制計畫，95採様送驗之油品報告已全數出爐，總計攔檢3,524輛柴油車，採樣送驗之427件中僅35件不合格，不合格率8.2%，相較94年不合格率達26%，已大幅降低。環保署表示，強力稽查取締已見成效，表示今年將繼續執行該項稽查專案，並鎖定柴油車出入頻繁之砂石場密集區及國道高速公路收費站列重點攔檢路段外，另為防杜不肖業者轉移使用對象，將擴大查緝範圍到營建工地柴油發電機等使用者，環保署特別呼籲業者勿心存僥倖，也請大家一起為維護我們的地球環境共同努力。今年將繼續執行該項稽查專案，並擴大管制對象到營建工地之柴油使用業者。

多數民眾在加油的時候，明明油箱已經滿了，但還是有人習慣要湊滿價格的整數，環保局空保課課長顏己喨指出，這樣的結果，導致加油員必須在油槍已經自動跳停的情況下，繼續進行強制加油，而這看似簡單的動作，不僅讓消費者多付了錢卻少了油料，同時還會縮短加油站油氣回收裝置的壽命，造成空氣污染。一方面為了灌輸民眾正確的加油觀念，同時還要督促加油站業者落實油氣回收，桃園縣環保局首創「油氣回收」標章認證制度，制度推廣後，一共有90家加油站提出申請，48家通過認證，而這些拿下標章認證的加油站除了油氣味低，同時廢水也經過處理，廁所與整體環境也相當乾淨。

南水北調東線工程山東段輸水幹線涉及山東南四湖、東平湖、小清河、沂沭河、省轄淮河五大流域和濟南、淄博、棗莊、濟寧等10個市的57個縣(市、區)，調水期內水體水質應達國家地表水環境質量Ⅲ級標準，治汙任務十分艱巨。近年來，山東省委、省政府及南水北調山東段所涉各市把治汙作爲工程的關鍵，層層簽訂治汙目標責任書，建立了以污染責任單位爲主體，全面推進小流域污染綜合治理；調整産業結構，逐步加嚴、分期分級關停影響調水水質的若干造紙、酒精、澱粉企業(生產線)；加強環境執法力度，使調水沿線水質持續好轉。與2000年同期相比，2006年1～7月，20個可比斷面中有14個好轉，6個基本持平，COD濃度下降幅度在9.02％～92.84％。但距離國家調水要求還有一定差距，爲此山東省政協和省政協提案委員會分別組織委員就南水北調東線水污染防治和委員提案落實情況進行專題調研。

天津市河西區環保局近日舉辦了環境統計、排污申報登記及環境管理工作培訓班。培訓班針對性地講授環境管理、環境影響評價、環境統計、排汙申報制度以及排汙費徵收使用等相關業務知識，並就「排汙申報登記報表」、「環境統計報表」怎樣規範性填寫作了詳細的講解和說明