
德氣候內閣520宣告:2021全面碳價元年
2020年5月20日,德國氣候內閣(Climate Cabinet)正式宣告,2021年起,成為德國全面碳價元年。全面碳價法制2019年9月20日,德國氣候內閣正式擬定了2030氣候行動方案(German 2030 Climate Action Programme),擬於歐盟排放交易制度外,於2021年起施行德國國內二階段碳排放交易制度,填補建築(供暖)、運輸部門的碳價缺口,今年5月20日,更進一步提高原定碳價:

德氣候內閣520宣告:2021全面碳價元年
2020年5月20日,德國氣候內閣(Climate Cabinet)正式宣告,2021年起,成為德國全面碳價元年。全面碳價法制2019年9月20日,德國氣候內閣正式擬定了2030氣候行動方案(German 2030 Climate Action Programme),擬於歐盟排放交易制度外,於2021年起施行德國國內二階段碳排放交易制度,填補建築(供暖)、運輸部門的碳價缺口,今年5月20日,更進一步提高原定碳價:

濫墾面積激增 亞馬遜雨林恐成荒原
亞馬遜雨林2020年濫墾面積比去年同期增加50%,正逐漸轉變為容易發生火災的莽原生態系。數據顯示,因為巴西政府放任開發的政策,再加上疫情導致許多NGO工作者撤出,使得亞馬遜雨林濫墾的情形較去年同期激增50%。科學家憂心地表示,若政府持續無作為,恐加快亞馬遜雨林達到毀滅點,到時將永久無法調節氣候。雖然巴西政府已經增派軍隊至亞馬遜雨林協助執法,但外界批評政府在玩兩面手法。巴西當局立法讓濫伐者可以將2018年底以前非法濫墾的雨林保護區低價購回,恐將導致濫伐面積在2027年以前增加1萬6000平方公里。科學家表示,若濫伐的情形持續下去,大片的亞馬遜雨林恐將成為乾燥且容易引發大火的莽原生態系,從碳的儲存者,成為碳的排放者,加速全球暖化的程度。

沒有氧氣魚怎麼活? 一張圖帶你了解海洋缺氧真相
根據世界自然保育聯盟(International Union for the Conservation of Nature﹐IUCN)在去(2019)年12月馬德里聯國氣候峰會上發表的研究結果指出,由於氣候危機和集約化農業,海洋的溶氧量正以前所未有的速度往下降。到本世紀末,海洋很可能將失去大約3-4%的氧氣,預計大部分損失將集中在水層上部(水深0-1000公尺之間),該處也是海洋生物多樣性最豐富的地方。此外,中高緯度地區受影響也較明顯。所有魚類都需要溶氧,但是體型大的魚類更容易受到氧氣耗竭的影響,因為牠們需要更多的氧來生存。有證據顯示,缺氧迫使牠們往水面和淺水區移動,因此更容易被捕撈。鯊魚、鮪魚、旗魚和其他大型魚類處境尤其艱難。研究團隊說,某些海域的含氧量本來就比較低,當含氧量進一步減少,更容易受到破壞。水母、某些魷魚和海洋微生物比較能夠忍受低氧環境,可能取代魚類,破壞生態系平衡。

南極變綠了!全球暖化讓藻類大爆發 恐加速融冰
全球暖化持續對環境造成影響,期刊《自然通訊》(Nature Communications)20日發布的最新一期指出,隨著地球升溫,南極洲部分地區已經開始「變綠」,藻類在融雪的表面上蓬勃生長。研究人員擔心,藻類會讓雪吸收更多陽光和熱量,反而導致冰層加速融化。綜合外媒報導,英國劍橋大學及英國南極調查局花費六年時間,結合衛星數據和地面觀測技術,共同繪製首張南極半島的大規模藻類地圖,不只紀錄藻類分布,也將作為往後雪地「轉綠」速度的評估基準。研究團隊指出,南極藻類正和許多微小的真菌及細菌「緊密結合」,可能會形成新的棲息地,成為全新生態系統的開端。團隊認為,由於全球暖化創造出適合環境,未來藻類將持續擴大生長範圍。目前,研究團隊已在當地發現1679叢綠色藻類,它們總共覆蓋1.9平方公里。

不再只有海平面上升 氣候變遷將帶來「經濟大死亡」 人均所得減少兩成
氣候變遷是人人都知道的問題,但面對未來可能發生的事,你真的都了解了嗎?高溫會直接影響經濟成長,就像高溫會直接影響健康。在本世紀末以前,氣候變遷會使全球人均所得減少兩成!我們以為全球暖化只是資本主義主宰下的一個問題。事實上,資本主義正在全球暖化的威脅下,成了瀕危的制度。不再有週期循環,只有經濟大死亡你不一定要相信經濟成長是燃燒化石燃料創造的海市蜃樓,但氣候變遷會傷害經濟成長,卻是你必須憂慮的事。加州大學柏克萊分校學者項中君和米格爾(Edward Miguel),以及史丹佛大學的科學家柏克共同提出的研究結果:平均每升溫攝氏1°C,經濟成長就會減少1個百分點。這是極大的減幅,經濟成長率只要幾個百分點就已算「強勁」。這份研究在學術界備受肯定,三位學者預測,在本世紀末以前,氣候變遷會使全球人均所得減少23%。如果進一步看發生機率,結果更可怕。要是人類活動一切照常,碳排量不減,到2100年氣候變遷將造

致命性高溫、高濕來襲 研究:極端天氣頻率與強度持續增加
一項發表於《科學進展》期刊的研究顯示,全球暖化的最糟狀況正在發生,極端潮濕和高溫將可能威脅人類的生存。濕熱比乾熱更危險,因為會影響人體自然的體溫調節系統——流汗。科學家們在亞洲、非洲、澳洲、南美和北美的部分地區,包括美國墨西哥灣沿岸的幾個熱點,發現數千件前所未見的致命極端天氣事件。根據這份新研究,1979年至2017年期間,潛在致命的高濕高溫事件數量增加了一倍,而且頻率和強度都在增加。超過人類生存理論極限的高溫高濕 在波斯灣沿岸發生了14次以上在美國,從德州東部到佛羅里達州潘漢德爾(Florida Panhandle)的東南沿海發生數十次這種極端氣候事件,其中紐奧良和密西西比州比洛克西受創最嚴重。不意外地,高溫高濕天氣事件多集中內海、海灣和海峽沿岸的海岸線上,這些地方蒸發的海水讓熱空氣中充滿水氣。在更遠些的內陸,充滿濕氣的季風或大面積的農作物灌溉似乎也有類似的的作用。

趙家緯/氣候緊急時代的閱讀指南:我的推薦與不推薦書單
應綠盟提出的無法拒絕的邀請,幫全國廢核行動平台「防疫馬鈴薯的抗暖化居家生活」計畫寫了書單推薦文,列出了十本推薦閱讀。當初邀稿時,是提到只要600、700字臉書推文,但寫一寫,就破了2000字,也就沒辦法提出為何不推薦法蘭岑的《地球盡頭的盡頭》與2018諾貝爾經濟學獎得主諾登豪斯的《氣候賭局》此兩本近期知名度頗高的氣候相關書籍。趁著勞動節連假期間,補充說明為何不推薦的文章,串接成完整的書評討論。當新冠肺炎讓地球喘息此類的外電報導在社群媒體上瘋傳時,卻似乎忘了當前的氣候與生態危機,仍是持續的。依據最新監測結果,三月份時大氣中的二氧化碳濃度已經達到414ppm,逼近可將增溫抑制在1.5°C以下的430ppm限值。而即使2020年因疫情之故,讓全球排碳削減幅度可達到5.5%,有史以來最高。但若要達到抑制增溫的目標,全球每年減碳幅度要達到7.6%以上。因此,我們須藉由閱讀探索氣候危機的根源,方能進一

2020第一季史上第二熱 全年溫度預測、海面上升趨勢一次看
據國際知名氣候媒體Carbon Brief報導,2020年很可能成為有紀錄以來數一數二熱的年份。特別值得注意的是,這很可能是在沒有聖嬰現象提高氣溫的情況下發生。2020年第一季是有紀錄以來第二熱的第一季,僅次於發生超級聖嬰的2016年。過去的12個月也幾乎是有紀錄以來最熱的12個月。南半球的夏季,近乎破紀錄的海面溫度導致珊瑚大面積白化。目前,全球溫度正處於或高於2013年政府間氣候變化專門委員會(IPCC)第五次評估報告(AR5)中氣候模型預測的標準。2020年由於冰川和冰蓋融化以及水變熱膨脹,全球海平面將繼續上升。繼2019年北極海冰面積來到並列倒數第二低的紀錄後,目前北極海冰量仍處於歷史低位,南極海冰則較接近每年此時的正常水準。

若暖化持續 50年後35億人生活在過熱區域
最新美國研究顯示,過去6000年人類文明在一個狹窄的區域內成長,這個區域有舒適宜人的氣溫,有利於種植糧食和飼養牲畜,如果地球以目前的速度持續變暖,未來 50 年恐怕有超過 30 億人可能生活在過熱的區域,這項研究遠高於世界銀行的估計。這項在《美國國家科學院院刊》發表的研究是由考古學家、氣候科學家和生態學家組成的團隊所做,他們利用歷史全球氣溫和人口分佈數據發現,人類就像其他種類的動物一樣,在少數氣候區域內成長壯大。研究顯示,每升溫 1°C,就有 10 億人不得不遷移到較涼的地區,或是必須適應極端的高溫條件。到 2100 年之前,地球正處於 3°C 的升溫軌道,由於陸地的升溫速度比海洋快,預計到 2070 年可能會升高約 7.5°C。極端高溫地區覆蓋地球陸地面積的 0.8%,大部分位於非洲的撒哈拉沙漠地區,該地區的年平均氣溫超過 29°C。2070 年這些極端高溫地區預計將擴散到地球表面的

深藏不露的減碳大將 台灣藍碳潛力待發掘 學者籲納入碳交易
氣候變遷下,森林的儲碳功能受到矚目,成為主要的碳匯。近十幾年來,科學家開始注意到,海洋固碳的功能不輸森林。這些深藏於紅樹林、海草床、鹽沼裡的碳,被稱作「藍碳」。台灣擁有681公頃的紅樹林、5000公頃的海草床,將是發展藍碳的重要資產,卻缺乏相關研究、認證與碳權交易機制。曾發表國內紅樹林儲碳研究、中興大學生命科學系教授林幸助呼籲政府重視藍碳交易,讓藍碳納入台灣的減碳成績,或進行碳權交易,換取保育生態的資金,達成雙贏。各國潛力大不同 適當密度、少污染才有最佳藍碳藍碳潛力有多大?去年底,衛報報導引用澳洲研究指出,沿岸生態系統佔全球面積的2%,但每年每單位面積固碳效速率比北方、溫帶或熱帶森林高10倍。壞消息則是,沿海藍碳的生態系統正在快速消失,另一篇研究指出,沿海過度利用、人口增加、淤積、海平面上升等因素下,每年約1.5至10.2億噸固存海洋的藍碳被釋放回大氣,降低了海洋固碳的成效。

全球航空業減排一路不順風? 趁疫情爭取鉅額紓困、拖延氣候行動
航空業需要補助來走出疫情影響,這對行業減排會帶來哪些影響?面對一系列為了阻止新冠疫情蔓延的限制措施,航空業95%的客運航班停飛,成為最早、也是蒙受經濟損失最大的行業之一。該行業稱今年虧損將超2500億美元。最近幾週,不論是各家航空公司,還是整個航空業,都紛紛發出求救。但緊接著,這些求救之聲卻引來了環境和社會正義倡導人士的譴責,他們懷疑航空業正利用疫情,進一步拖延應對氣候變遷行動。幾家著名組織呼籲各國政府無論給航空公司提供何種支持都必須確保帶有環境附加條件。這些組織有美國環保協會(Environmental Defence Fund)、總部位於布魯塞爾的歐洲運輸與環境聯合會(Transport & Environment)、英國公共政策研究所(Institute for Public Policy Research)以及綠色和平。

被下架的科普影片說錯了什麼? 從亞馬遜毀林到辱華 在中國談綠色供應鏈的難題
中國氣候政策走出民族主義的過程,或許可以為倡導綠色全球供應鏈帶來啟示。在3月21日世界森林日,一部關於保護世界森林的短影片在中國網路上遭遇憤怒聲討,不得不以下架的方式結束短暫的「科普」之旅。這條僅五分鐘的影片,由以製作科普影片見長的「回形針」團隊和世界自然基金會(WWF)聯合製作,試圖通過指出亞馬遜地區的畜禽養殖業、大豆種植業等經濟活動與毀林的關係,倡導消費者支持經過永續認證的產品。但不曾料到,其中將亞馬遜毀林和中國消費者的肉蛋奶消費聯繫起來的內容,卻引發了「辱華」聲討,使影片被迫下架。這已經不是環保消費倡議第一次在中國遭遇網絡輿論反彈。當中國市場的全球環境影響力與日俱增,試圖將消費引向綠色的努力,不得不面對涉及民族主義、「發展權」問題的複雜輿論環境。「辱華」指控這段題為《如何快速消滅全世界的森林》的影片最先在影片網站嗶哩嗶哩引起質疑,回形針團隊是嗶哩嗶哩科技區著名的專業科普博主。今年2月