交通運輸

蘇花改工程今年元月已經陸續動工，但環保團體批評交通部瞞天過海。因為蘇花改中的仁水隧道路段經過太魯閣國家公園「特別景觀區」及「自然保護區」，全案理應依法先送內政部「國家公園委員會」審議核准之後始得動工；交通部卻讓部分路段先行動工後再送審議，不但有嚴重行政瑕疵，甚至是公然違法。公路總局則表示，進入國家公園區的路段才須送審，其他部分先行動工並無不法。蘇花改環評書中說明，和仁至清水段公路（仁水隧道）長約3.3公里，行經太魯閣國家公園特別景觀區、清水斷崖自然保護區；這個路段擁有極為珍貴的動植物如清水圓柏、白鼻心、台灣獼猴、長鬃山羊，及約50種珍貴鳥類等。環保團體表示，和仁還有低海拔闊葉林永久樣區，若毀於蘇花改工程，將是國土復育重大損失。環境律師詹順貴表示，單一開發行為一旦切割處理，未來國家公園委員會審查若未通過，路線也難以修改，等於以既成事實，強要環評同意仁水隧道。公路總局明顯違反環評作業準則「限制

新中橫公路復建工程惹民怨，大量工程車湧進信義鄉同富村市區巷道，造成民眾出入安全受到威脅，路面更被壓得破損不堪，當地村民不滿乾脆封路不讓工程車通行，鄉長史強15日出面進行協調，公路總局態度軟化，允諾改善管制措施並負責路面修復。公路總局信義工務段辦理莫拉克風災台21線省道復建工程，由於部分路段必須繞行便道，以利工程車輛進入修復受損路段，惟同富村居民則協調施工單位必須繞道活動中心前的巷道，再進入省道幹線，降低對地方的衝擊。詎料，施工單位為通行方便，竟不顧協議仍讓工程車輛行駛市區巷道，地方居民向信義工務段反應卻未見積極處理，在工程車不斷重壓下，市區巷道破損嚴重。同富村村民不滿出入安全受到威脅，自行派員管制道路，嚴禁工程車輛進出。鄉長史強要求信義工務段必須修復受損路面，同時作好工程車輛管制，不能再行駛市區巷道。信義工務段允諾協助修復受損路面，並派員管制工程車進入市區。  jwj 車

南投縣埔里鎮育英橋到枇杷路口間的南安路、和平東路人行道，現有鋪面、花台及景觀雜蕪難行，埔里鎮公所邀集沿線里長座談，將爭取內政部人本道路改善計劃補助，希望徹底整闢嶄新宜人的水岸步道。埔里鎮杷城、同聲、枇杷及清新里長王洙淵、周文棋、潘萬福、游清然昨天都出席並提出改善建議。王洙淵指出，全長1670公尺的南安路、和平東路人行道，緊鄰杷城排洪道，遍植楊柳、台灣欒樹、櫻花及茄苳綠樹，但是人行道鋪面各段材質不同，尤其是原木護欄及鋪面最難維護，而且木板變形翹起，曾有民眾絆倒受傷，最好統一人行道鋪面材質，不要再使用容易腐朽變形的原木材質。周文棋和游清然說，人行道綠蔭是吸引民眾散步休憩，樹種選擇很重要，目前茄苳樹不僅蟲蟻多，民眾避之唯恐不及。

據新華社11日下午6點左右的消息，新疆喀什地區和克孜勒蘇柯爾克孜自治州(以下簡稱克州)交界處發生5.8級地震。截至11日晚上10點5分，地震已造成喀什地區伽師縣21人受傷，其中4人重傷，未接到人員死亡報告。據中國國家地震台網測定，11日下午6點6分29秒，在克州阿圖什市、喀什地區伽師縣交界發生5.8級地震，震源深度約8公里。喀什地委辦公室負責人稱，震央位於克州境內十八盤水磨和喀什地區伽師縣西柯爾庫勒鎮附近。西柯爾庫勒鎮距伽師縣城90公里，距喀什市200多公里。據伽師縣相關部門介紹，截至11日晚上10點5分，地震已造成21人受傷，其中4人重傷，已送往醫院救治﹔17人輕傷，醫護人員已於現場處理。此外，有708戶房屋遭受不同程度的損壞。鐵路變形水壩顯裂新疆地震局勘查人員表示，地震致使烏魯木齊至喀什鐵路1294至1314公里處，鐵軌扭曲變形，西克爾水庫大壩延壩體縱軸出現明顯裂縫。西克爾水庫是喀什地

荷蘭中部古城「烏垂特」(Utrech)的一群創意發想家，在當地一處電車站設計了溜滑梯，不僅希望可以節省電梯的電費，怕趕不上電車的人，也可以大大節省奔跑趕車的時間。荷蘭中部的一個不起眼的小車站，卻出現了這樣創意獨具的發想，最大的目的其實是要節省電梯的費用，讓行動自如卻懶得走路的民眾，利用溜滑梯下到月台搭車。

雲林縣偏遠地區彈性小巴接駁服務，將由口湖鄉進行示範，縣府工務處表示，示範路線共有5條，將採取隨招隨停及電話預約方式服務，希望彌補偏鄉地區公共運輸的不足。口湖地區至今仍有許多村落沒有公車可到達，縣府與口湖鄉公所將共同攜手推動彈性小巴接駁計畫，五條預定路線包括，口湖─埔南─沙崙後，口湖─青蚶─下崙─下寮，口湖─成龍─金湖，口湖─宜梧─後厝，以及宜梧─中港仔─宜梧。工務處表示，為解決偏遠地區公共運輸不足的問題，保障鄉親行的權益，未來的「口湖模式」，將推展至全雲林偏遠地區。雲林縣長蘇治芬則表示，未來彈性小巴計畫施行後，鄉親可以事先知道公車預定到達的時刻，就不會浪費漫長的時間等車，且只要在各村落的候車亭招手，接駁巴士就會停下來載客，所居住的地方離候車站太遠或行動不方便者，也只要事先打電話預約，接駁小巴還能繞道至府上服務。

省道台3線南下60到62公里處，被鄉親抱怨長年路面不平，以致事故頻仍，有人為此不滿，8日在該路段路面噴漆，寫上「路面不平」、「小心」、「危險」，還畫上類似骷顱頭圖案洩憤。公路總局第一區養護工程處新竹工務段獲悉，立刻派包商到場處理，表示道路不平，主因在台電施作人手孔蓋下地，他們已排定9月初就會發包加封改善。新埔警分局表示，民眾噴漆洩憤，除非是噴在交通號誌上，且使之無法辨識，才會有觸犯毀損罪嫌之虞，否則只是單純環保問題。新竹縣環保局則說，這類的噴漆行為可依廢棄物清理法處1200元以上、6000元以下罰鍰。遭噴漆路段附近陳姓居民說，當地路面不管內、外側，最近一年多始終不平整，整條道路坑坑洞洞常害騎士摔跤，下雨時，路面最凹處，水深甚至可到成人的腳踝。此外，第一個噴漆點的西側，另有產業道路來會，很多車子為了閃坑洞就開（騎）到路外，常和從產業道路往台3線的車流發生碰撞。陳先生說，用路人摔車，住戶也住不

經過了3年延遲，第一架波音787夢幻客機，內部首次公開亮相，機身由碳纖維打造，重量更輕，也更省油，機內設備也同步升級，下個月787客機將交貨給全日空航空，服務東京到香港、廣島等航點。這款787最新客機，由碳纖維打造，重量更輕盈，比同型客機，節省2成的能源，對環境更友善，也替航空業者省下不少營運成本，9月交貨給全日空後，預計10月首航，正式加入營運，一開始計畫，將從東京飛往香港以及廣島等國內外路線。全日空代表：「我們將目標擺在大幅增加國際航線的營收。」

澎湖宣布以五年時間打造低碳節能島，其中最重要的一環是推動電動機車，但因現行電池技術尚未成熟，民眾仍存有疑慮，經濟部工業局為提升買氣，6日在澎湖縣政府廣場舉辦「低碳電動機車、環保嘉年華」活動，釋出補助最高二萬八千元、初期免費加電優惠方案。工業局長杜紫軍、澎湖縣長王乾發6日共同宣布，將在澎湖本島17處建置330個充電站，並與便利商店配合，廣設充電設施。王乾發也再度釋出利多，初期電動機車充電完全免費，希望能達到三年6,000輛電動機車目標，順利減碳695公噸。

2011年7月23日晚，兩輛火車在浙江溫州附近追尾，造成至少40人死亡。在多位從事軌道信號研究的學者眼中，這起事故簡直不可思議——出事線路及車輛沿用了歐洲等現有成熟技術，即便是動車司機睡著了也不會發生追尾。但事故的確發生了。更不可思議的是，本可以作為事故研究對象的車體殘骸，在事發不到48小時，即被數台挖掘機連夜拆解，運離現場。兩天後，當新的動車重新通過事發地之時，除了橋樑個別擋板有破損​​外，很難讓人發現這裡剛剛發生過的駭人慘劇。事實上，在這次事故之前，中國高鐵一直試圖演繹連最早研究高鐵技術的日德等國都無法想像的神話，尤其是列車時速。劉志軍，這位被鐵路系統內部稱為「劉瘋子」的鐵道部部長，曾要求一線人員不斷刷新高鐵的試驗時速。2010年12月3日，京滬高鐵棗莊至蚌埠間的先導段聯調聯試和綜合試驗中，CRH380AL「和諧號」新一代高速動車組最高運行時速達到486.1公里。當時劉志軍親自試乘，並

樂生療養院、捷運新莊機廠工地的走山危機從未解除！樂生保留自救會與青年樂生聯盟在今日(3日)上午10點，前往行政院公共工程委員會向主委李鴻源陳情，大聲疾呼：「地錨瀕臨斷裂，工程會救救樂生！」並上演泥漿吞食住民的行動劇，希望工程會重新主導工程運作，替樂生院民與新莊市民留一條活路。工程會主秘吳國安出面接陳情書，並在樂生代表與媒體追問之下，表示他相信台北市政府在一星期內會回應陳情。新莊機廠危機重重  工程師：工程不可行2007年5月30日，工程會提出「530方案」，決定保留樂生院區40棟房舍，拆除改建9棟，並於院區內劃分出「續住區」與「非續住區」。自2010年起，樂生院區內的地面與房舍陸陸續續出現長度與寬度不等的裂縫，裂縫甚至一路裂到理應「安全無虞」的續住區。捷運局委託台灣省大地技師工會對此進行鑑定，今年5月報告書出爐，指出工程有重大疑慮，然而興建捷運新莊機廠的工程依舊持續進行，樂生院區內的龜裂現

屏東縣政府1日公告 ，將延長「旭海－觀音鼻暫定自然保留區」（即阿塱壹古道路段）的保留時間，延長至民國101年1月31日。 台26線安朔到港口段公路，是環島公路最後一段還沒有連接起來的路段，交通部公路總局在去年送審「台26線安朔至港口段公路整體改善計畫」差異分析，經行政院環境保護署第201次環評大會通過。 環評通過後環島公路的缺口將被補上，而被譽為「 台灣最後一條沿海古道」的阿塱壹古道，將面臨生態破損的缺憾。屏東縣政府為保留阿塱壹古道，在今年初將屏東縣轄內旭海到觀音鼻路段依文化資產保存法，公告列為「暫定自然地景保留區」，第1階段保留期限在7月24日到期。 屏東縣政府公告，延長阿塱壹暫定自然地景保留區時間，延長時間至101年1月31日，屏東縣府進行地質地形景觀調查、動植物生態調查和陸蟹資源調查。 開發單位交通部公路總局表示，將報請主管機關於明年1月後，再審慎評估該路段開發的必要性。