交通運輸

環保署22日針對淡海輕軌環差案舉行專案小組初審會議，最後環差案獲得通過，將再送往環評大會審理，若最後順利過關，第1期工程可望於明年底完工通車，初期運量為每日4.4萬人次，有效串聯紅樹林站和淡海新市鎮的

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為了讓使用雪隧、蘇花改連續隧道的駕駛人「休息一下」，國道新建工程局提出要在蘇澳交流道附近增設一個休息站的計畫，15日在環署進行第二次初審，雖然必要性一度遭到質疑，但此環差案仍獲建議通過。此休息站佔地將

高雄市順利招商引進共享汽車，初步規劃半小時租金是新台幣150元，可享甲地租乙地還，市府還說要整合成公共運輸行動服務（Maas)系統。 由於高雄市已投資成立一卡通票證公司，交通局11日表示，將整合包含捷

往返台東、屏東的南迴公路台九線蜿蜒，行政院斥資209億元截彎取直新路線，預計可省20到30分鐘車程，目前工程進度超前，最困難的隧道部分可望2018年9月完工。南迴公路拓寬工程預計民國109年通車，西側

屏東縣政府預計斥資4500萬元，於墾丁路與大灣路口規畫轉運站，盼解決墾丁大街壅塞問題，不過恆春居民卻不買帳，憂心將要承擔空汙與影響現有環境，認為應解決墾丁大街違停與違規攤販，昨縣府發言人黃建嘉與城鄉發

環署8日下午進行北二高增設交流道的環差初審，雖然小組在第一次會議就建議此案通過，但此計畫現地是保育類動物八哥、黑翅鳶覓食棲息，也有徵收農地與民宅的問題，遭要求妥善評估。環署透露，未來還有數件關於高速公

興建近八年的港珠澳大橋（連結香港、珠海、澳門），主橋最後一節海底隧道於昨（2）日合龍對接，表示5660公尺的海底隧道全線合龍貫通，而全長55公里、世界最長的跨海大橋，距離主體工程全線貫通僅一步之遙。官

為降低私人運具的持有率、減少空氣污染，高雄市加速推動「電動汽車共享系統」，規劃今年10月展示並供民眾體驗，明年4月至少建置五站，初步擬定前1小時租金約新台幣300元。自有汽車雖然有其便利性，不過養車、

由於機車通勤族日益增加，為有效改善空氣品質，新竹市政府2017加碼編列120萬元，做為新購及換購電動機車補助金。市府祭出「新購、換購」電動機車兩種補助方案，補助新購輕型、重型電動機車每輛2600到52

新能源智能出行平台盼達用車的公司日前在鄭州當地街頭展示900輛共享汽車，目前已在新鄭機場站、鄭州高鐵站、二七萬達廣場站等地設立了30多個站點。據了解，市民只要下載專用APP，便能使用互聯網上的智能用車

抗議國道七沿著高雄大寮光明路開高架橋，高雄市副議長蔡昌達今天（17日）帶著里長北上抗議，當地農民也擔心，一旦農地被徵收，蓋高架橋，農作物恐怕受影響，在環評會議上，直接跟環保人士摃上。反對國道七路線經過