交通運輸

對學工程或學規劃的人來說，數字是我們生活的「必需品」，所有的規劃、評估，在交通界都有一套評估基準。數字可以協助決策，當然也可以拿來當作拒絕傾聽的武器……接下來的數據，是我這幾天在新聞上看到、聽到，或者

我是一個站在角落的人。我了解蘇花高本來該反，只是我不明白，究竟我要用什麼理由而反，究竟有那一個理由足夠說服我站出來反。有人說是為了環保而反、為了經濟而反、為了花蓮而反、為了生命而反… 我相當清楚這些對

台北縣政府今天表示，行政院公共工程委員會經多日協調後作出保留樂生院39棟建物、10棟異地重建或重組、6棟拆除結論。縣府表示，工程會統整土木技師公會及各界專家學者意見，做出最後結論，在工程單位專業考量及

北京市開始實施新一輪優先發展公共交通系列措施，其中一條就是統一市區地面公交普票票制票價，單一票制線路乘坐一次1元，並對持「政交通一卡通市」刷卡乘坐市區447條公交線路實行普通卡4折、學生卡2折。在公交

樂生保留自救會與青年樂生聯盟28日發起包圍捷運局行動，並強調，新莊捷運機廠關於地下水壓的透水係數評估錯誤，應立即重作地質調查；在相關調查完成前不得動工，以免發生嚴重坍塌與湧水現象，危害捷運機廠與樂生院

行政院公共工程委員會負責「捷運新莊機廠與樂生療養院保存」，依文建會方案，做出建物原地保留46棟及異地拆遷重組3棟建議，但部分團體仍有意見，因此將在30日再度開會討論。工程會28日表示，樂生療養院與捷運

國內再生能源的生質柴油推廣，將由現行的垃圾車與高雄市公車使用，從7月起擴大在桃園與嘉義縣市使用，明年7月起，台灣地區供應的柴油全面改為1%含量的生質柴油。另外，今年9月起台北市公務車強制使用3%含量的

擁擠的交通經常讓紐約人咬牙切齒，不過他們痛恨塞車的程度，還不足以讓他們為了解決問題而奉獻自己的鈔票，民調顯示，只有37％的紐約人，贊成開徵塞車稅。這項由一所大學進行的電話民調，訪問了1018位登記選民

紐約市長彭博（Michael Bloomberg）22日宣布紐約市的計程車隊將在5年內完全轉換成油電混合車。目前該市計程車隊約有400輛高燃燒效率的油電混合車已經過測試18個月，到2008年10月，油

總統陳水扁27日上午在宜蘭表示，北宜高速公路為往來民眾節省大半天交通往返時間，未來也希望在生態及環境保護無虞的前提下，讓花東地區的民眾享受高速公路帶來的安全舒適與便捷。台灣環境保護聯盟秘書長何宗勳表示

據當地媒體報導，加拿大多倫多市長米勒24日宣布，作為減少溫室氣體排放的一項舉措，該市將從2008年起把以汽油驅動為主的傳統混合動力，車改造成以電力驅動為主的新型混合動力車。米勒在一份聲明中說，作為這項

近百位樂生青年聯盟的成員，22日上午拿著「保留樂生90%」的布條，再度到台北市府前抗議，台北捷運工程局不斷杯葛行政院公共工程委員會的決議，他們要求台北市長郝龍斌，處理樂生保留案，應該與處理中正紀念堂要