交通運輸

一、空中黑影穿梭城市空中的蛇 以長龍巨身阻擋陽光 地面的人們 在悲慘的黑影中 告別台北的浮雲 遺忘凌亂的天際線 以幽暗譜寫城市新美學

捷運內湖線雖然狀況百出被罵到爛，但台北市每個行政區都有捷運，還以每年一條通車的速度加碼，看在其他縣市眼裡還是羨慕萬分，就算升格為直轄市也很難像首都般闊氣。13日捷運民生汐止線環評僅第一期地下段有條件通

荷蘭將於2011年執行一項可提供額外2000MW、其發電效益將提昇現有電產量達2倍的濱海風力發電計畫。該國環境部長表示，荷蘭目前正研擬修改有關法令，盼明年起能夠訂出一套噪音與安全標準的法令並簡化新風力

國際海事組織的環境政策決策機構－海洋環境保護委員會（MEPC），本週將在倫敦討論衡量新船舶的能效指標、既有船隻的能源管理計畫、船舶回收新公約等配套措施，以減少國際航運的溫室氣體排放。聯合國表示若航運業

荷蘭將於2011年執行一項可提供額外2000MW、其發電效益將提昇現有電產量達2倍的濱海風力發電計畫。該國環境部長表示，荷蘭目前正研擬修改有關法令，盼明年起能夠訂出一套噪音與安全標準的法令並簡化新風力

上週美國參議院兩黨共提S.1408法案，以增加天然氣汽車和燃料補給的扣抵稅額範圍及額度，調整購買天然氣汽車扣抵稅額上限至12,500美元。泛稱為NAT Gas Act（Natural Gas）的法案，

荷蘭將於2011年執行一項可提供額外2000MW、其發電效益將提昇現有電產量達2倍的濱海風力發電計畫。該國環境部長表示，荷蘭目前正研擬修改有關法令，盼明年起能夠訂出一套噪音與安全標準的法令並簡化新風力

內湖捷運系統整合出現問題，引起環評委員關切，13日環評大會雖然通過捷運民生汐止線的環境影響評估案，但也作成附帶決議，要求未來捷運環評需納入系統整合風險評估，環保署也會修法因應。對於環評決議，台北市捷運

日本政府自4月針對低公害車實施減稅等措施後，油電混合車等低公害車的銷售率持續上升，6月份新車銷售更首次由豐田的油電混合車登上銷售榜首，傳統車輛銷售情況則持續低迷，顯示日本車輛消費市場重心已逐漸轉移至油

每公里造價高達52億元、被環保團體質疑為巨蛋大財團利益而建的台北捷運南北線，昨天(6日)經環保署專案小組決議，建議此案進入較審慎的第二階段環評，並附帶建議台北捷運應辦理整體評估的政策環評。台北市捷運局

為拚觀光，行政院長劉兆玄7日率交通部、觀光局等政府相關部會首長，前往馬祖視察觀光旅遊相關設施，劉揆也將宣示打造馬祖成為國際休閒觀光島。為推動離島觀光，今天劉揆率政府官員視察馬祖北海遊憩區、天后宮以及及

有鑑於固定式污染監測無法提供充分資訊，倫敦帝國學院於6月30日發起一項計劃，將於自行車騎士、公共汽車、汽車及行人等交通移動者裝置污染源探測器，並將位置與監測值即時傳入資料庫中。這個由英國4所大學合作的