蔡麗伶

日本挑戰國際禁令，假科學研究之名行商業捕鯨之實，在南大洋每年殘殺超過1000頭鯨類，6月26日可說是此爭議層級燒上國際法庭的重大里程碑；主控方澳洲政府聯合紐西蘭，尋求國際法途徑，要求海牙國際法庭（International Court of Justice）撤回日本未來任何捕鯨許可。這場在海牙舉行的聽證會從26日起持續三週，預定年底前將會有裁決，若裁決偏向澳洲，可及時阻止日本下次捕鯨遠征，無論結論如何，屆時無法再上訴，將為此事拍版定案。辯方日本政府可能採取的策略，可能是質疑國際法庭對此案的司法管轄權，但細節尚未明朗。澳洲代表、檢察長Bill Campbell向16位評審團控訴，「日本希望用科學的外衣包裝他們的商業捕鯨行為。」反對日本在南極捕鯨行為的人士表示，研究動物的遷徙、繁殖與其他行為不用獵殺動物便可進行。

土壤正邁向「瀕危」狀態！專家表示，為了養活2050年之際的90億人口，這個事實必須納入我們的集體意識！扭轉土壤退化的重要成份之一就是碳，但，這也是讓地球過熱的元素。如果我們想繼續維持正常飲食和對付全球暖化，我們必須牢記「讓碳保持和安置在正確的地方」。以上是30多個國家共200名研究，5月底在冰島雷克亞維克召開「土壤碳封存」（Soil Carbon Sequestration）國際研討會所得出的結論。歐盟執委會首席科學顧問葛拉佛（Anne Glover）表示，「所有的生命都需要土壤。」「雖然土壤對大多數人來說是隱形的，但是它在生態系統方面，每年提供的服務估計有1.5兆~13兆美元產值」。我們腳下的土壤是個神奇的世界，裡頭充滿微小的奇妙生物。區區一把土可能包含50萬種不同物種，包括螞蟻、蚯蚓、真菌、細菌和其他微生物。她表示我們的食物幾乎都由土壤提供，其中只有1%來自海洋。

根據英國衛報報導，英國環境部長Owen Paterson批准蘭開夏郡里布爾河口（Ribble Estuary）一項受爭議的瀕危海鳥撲殺計畫。英國皇家鳥類保育協會（RSPB）表示嚴正關切英國航空公司BAE System在沃頓空軍機場（Warton aerodrome）撲殺至少475對黑脊鷗（herring gull）及552對小黑背鷗（lesser black-backed gull）的計畫，這可能為其他地區撲殺鷗科鳥類開啟先例。英國環境部（Defra）認定，因撲殺行動不會讓該區總數約2萬隻繁殖海鳥，減少超過25％以上，故同意進行撲殺。皇家鳥會則表示，他們體認到鳥擊對飛安的危害，但也擔心環境部本次同意撲殺25％將成為其他地區撲殺的引用標準。BAE System公司在2010年就提出撲殺計畫，當時遭到負責鳥類保育的英格蘭自然署（Natural England）否決，理由是違反與1981年《野生

一種致命的面部腫瘤疾病已經造成塔斯馬尼亞省袋獾數量減少80%。此種寄生蟲造成的癌症，1996年首次發現於塔斯馬尼亞省島東北部、威廉山附近，造成95%的袋獾死亡。此臉部腫瘤藉由袋獾天性彼此囓咬的行為傳染，無法治癒，直到生性好鬥的袋獾無法狩獵和進食為止。為了對抗袋獾的致命面部腫瘤疾病，澳洲塔斯馬尼亞省啟動實驗計畫，將20隻袋獾送往紐西蘭和美國的兩間動物園供民眾欣賞。如果實驗計劃成功，將有高達100隻袋獾會陸續被送往歐洲、北美和日本的動物園。先前澳洲曾致贈四隻塔斯馬尼亞省袋獾給澳洲裔的丹麥王儲妃瑪麗做為國禮。這四隻袋獾由哥本哈根動物園照顧，最近成功繁殖。因此，塔斯馬尼亞省希望能透過讓袋獾在海外動物園曝光，喚起人們的關懷意識，募集保育袋獾的資金。拯救袋獾計畫主持人Howel Williams說，送往海外的袋獾是從約580隻在塔斯馬尼亞省瑪莉亞島等地區隔離繁殖的袋獾中挑選的「安全」袋獾。「海外民眾將

暫停捕鯨兩年後，冰島今年重啟長鬚鯨獵捕活動。同時，其他國家的環保團體也正積極反制。2013年5月，由動物福利研究所（AWI）、環境調查協會（EIA）、鯨豚保育協會（Whale and Dolphin Conservation）和日本鯨豚保育組織IKAN組成的保育聯盟發布新聞稿，要求日本寵物食品製造商陸奧農場公司（Michinoku Farms）停止使用來自冰島的長鬚鯨肉製作狗食。此款鯨肉狗食於今年初開始在網站上銷售。輿論的力量起了作用。陸奧負責人Takumo Konno數小時內宣布停止販賣鯨肉狗食，並表示儘管此舉並不違反日本法律，但他們不願引起不滿。5月初，多個美國動物福利和保育團體，包括AWI和EIA，聯合呼籲歐巴馬政府對重啟捕鯨活動的冰島實施經濟制裁。2011年9月，冰島的最後一個長鬚鯨獵捕季節結束。在19個美國非政府組織強烈要求下，歐巴馬決定針對冰島的捕鯨活動實施外交制裁。但現在環團

歐盟的生質燃料政策過去一直遭抨擊對發展中國家有負面影響，而歐洲議會各委員會在本月中旬的投票，可能對歐盟生未來的質燃料政策有深遠影響。2012年歐盟執委會為了回應廣大的批評，提出重大的政策改變，包括引進以農作物生產生質燃料的上限為5%，而2020年的目標是運輸用燃料有10%來自可再生能源。歐盟執委會表示此舉將刺激「第二代」替代能源的發展，也就是從「非糧食」（如廢棄物或稻稈）生產生質燃料。比起化石燃料，這不僅能大幅減少溫室氣體排放，也不會直接干擾糧食的生產。改良版政策中也首次提出，要考量生質燃料在森林砍伐（deforestation）、抽乾泥炭沼或其他土地開墾所造成的碳足跡影響。環保與扶貧工作者認為，過去計算生質燃料的綠色憑證時，少考慮了這個因素（土地用途變更的間接排放，indirect land-use change，簡稱ILUC）。但他們也擔心，歐洲議會議員在生質燃料產業和農會的激烈遊說下

美國「國家科學院學報」（PNAS）最新論文指出，殺蟲劑（尤其是目前常用於歐洲與澳洲）讓各地河川中的無脊動物多樣性，損失達42%。德國亥姆霍茲環境研究中心的Mikhail A. Beketov和Matthias Liess、雪梨科技大學的Ben Kefford以及德國蘭道科學研究所的Ralf B. Schäfer共同發表研究，蒐集來自德國、法國和澳洲維多利亞等地的數據，分析殺菌劑（fungicides）、殺蟲劑等農藥，對區域性流動水域無脊椎動物多樣性的影響。研究者表示，這是第一個調查殺蟲劑對區域性生物多樣性影響的研究。常用於農業或其他用途的殺蟲劑，是被科學界反覆探究也受到最多管制的一種污染源。然而，過去對於殺蟲劑是否減少水生環境生物多樣性、減少程度以及何種濃度會減少生物多樣性並不清楚。研究者們探討這些問題並比較不同區域的物種數量，包括德國布朗施維格附近的希爾德斯海姆低地、澳洲維多利亞南部和法

單車過去一直被視為是窮人的交通工具，但孟加拉的生活型態正在改變，通勤族們受不了市內壅塞交通，也為了減少市內的車輛，越來越多人選擇以單車作為通勤交通工具。尤其在熙來嚷往的孟加拉首府達卡市街頭，單車安全帽和太陽眼鏡的行頭越來越普遍。數百位單車騎士21日在達卡市區參加「為環境而騎」的自行車活動。此活動由民間自行車團體BDCylists主辦。活動的主要推手Mozammel Huque說，BDCylists的目標是2014年讓5%的汽機車通勤族轉向「安全、快速又環保」的自行車通勤。「這表示我們將讓35,000人加入單車通勤的行列。」Huque說。孟加拉是全世界人口數排名第八的國家，其首都有7百萬人使用大眾或私人車輛。Huque是一位軟體工程師和業餘探險家，受夠了達卡市混亂的交通和難以掌握的通勤時間的他，2010年起開始改為騎自行車上下班。「（騎自行車）只消20至25分鐘就可以從達卡市到郊區。」在達卡

根據世界自然基金會（WWF）最新公布的研究報告顯示，在湄公河下游主流域築水壩將對湄公河巨鯰（Mekong giant catfish）產生新的生存危機。湄公河巨鯰為全世界最大且稀少的淡水魚之一員。這份研究包含了這種難以捉摸的物種最新的資訊，包括數量、分佈、受到的威脅及為防止其滅絕所必須採取的措施。雖然確切的族群量仍是未知的，但湄公河巨鯰成魚殘存的數量可能只有數百隻。根據這份報告，位於寮國北部湄公河主流域上的沙耶武里大壩（Xayaburi dam）將會對迴游的巨鯰產生無法跨越的阻隔，且可能導致巨鯰的滅絕；巨鯰體長可達3米，重達300公斤。內華達大學副教授、本研究的作者Zeb Hogan博士表示，「像湄公河巨鯰這麼大型的魚根本沒有辦法游過大壩造成的阻隔回到上游的產卵地。」「巨鯰需要大而不間斷的水域來遷移，且需要特定的水質與流速條件完成它生命史的各階段（如產卵、進食與繁殖）。」急遽下降的數量由於

Google的創新實驗室Google X正在啟動一個全新的綠色能源計畫，Google董事特勒（Astro Teller）認為此計畫可能「為全球未來的能源生產方式帶來重大影響。」Google X先前曾提出「Loon」計畫，規劃用裝載太陽能板的氣球把無線訊號送到非洲和亞太區域的偏遠地區。Google眼鏡也是源自Google X。Google和其近日收購的加州新創風力發電公司馬卡尼合作，推出以複雜機械裝置產生電力的新風力發電計畫，稱為「登月工廠」，Google高層還在進行最後調整，但很可能成為Google X的下一個產品，特勒稱之為「瘋狂彼得潘博士們的登月工廠」特勒在18日坎城國際創意節上說，「最近我們宣布併購馬卡尼電力公司。你有300噸的風力渦輪、300噸的鋼鐵，卻只能靠渦輪葉片在空中旋轉發電。如果這些葉片不用那300噸的鋼鐵就能在空中旋轉呢？那不是很棒嗎？」「將很長的纜繩繫在葉片上，就可以用

世界銀行（World Bank）表示，由於氣候變遷損害貧窮國家的經濟發展，全世界有數億人口可能會重新面臨貧困的處境。世界銀行在一份報告中提及，隨著全球暖化，乾旱、水災、熱浪、海平面上升與暴風雨越來越頻繁，而這些災害將導致那些原本就很貧窮的地區或新興貧困區處境艱難。在未來20年間，糧食短缺將成為第一個浮出檯面的問題，隨之而來的是暴風雨對城市的危害及人們試圖逃離這些影響而遷徙。這份名為《降低熱度：極端氣候、區域性影響與增強韌性的理由》（Turn down the heat: climate extremes, regional impacts and the case for resilience）的報告中敘述，在撒哈拉以南的非洲國家（sub- Saharan Africa），乾旱及熱浪的增加意味著在20年內，約有40％主要作物的現耕地將不會再有產出。報告中顯示，在其他地方，上升的溫度將會使得

一個石油蘊藏豐富的幸運國家卻進口垃圾，看似相當奇怪。但挪威確實正在盡其所能地進口垃圾，運到其各大焚化爐焚燒以生產更多能源。這個歐洲垃圾事業聽起來雖不像是很有希望的產業，但確實漸漸變得有利可圖。2012年10月至2013年4月間，英國總共把4.5萬噸家庭垃圾從布里斯托和里茲送到挪威，並支付挪威費用。挪威氣候和污染局資源回收部主任Pål Spillum說，「垃圾已經變成一種商品，而且在歐洲有很大的市場，大到挪威人願意從其他國家收集垃圾來焚燒。」燒垃圾產生能源這條路上，挪威並不孤單。把廢棄物轉換為能源的垃圾處理方式在歐洲越來越受歡迎，目前歐洲有420座焚化爐，提供熱能和電力給超過2000萬人。德國的垃圾進口量排名第一，超越瑞典、比利時和荷蘭。不過根據丹麥官方機構State of Green的資料，挪威對於廢棄物熱能源轉換市場的推展貢獻最大。為因應未來的趨勢，奧斯陸焚化爐的容量設計得特別大。奧斯陸