許芷榕

聯合國政府間氣候變遷專門委員會（Intergovernmental Panel on Climate Change, IPCC）4日發表了如何遏止溫室氣體排放以避免嚴重暖化的重要報告。《路透社》報導，這次發表的報告處理到抑制碳排的議題，因此成為在各國間較有爭議的一份報告。有些科學家形容，這次的協商過程「極為折磨」，IPCC也因此被迫將發表時間延後六個鐘頭。由於各國代表對報告中的措辭爭論不休，在週一公布最終版本的決策者摘要之前，他們經歷了整個週末馬拉松式的加時協商，最後才簽名送出。「不同國家有不同的利益考量，」IPCC共同作者、氣候科學家明克斯（Jan Minx）說，「每個人都想要確保他們的考量有被解決，但擁有最後決定權的是科學家們。」《衛報》表示，就他們所知，印度、沙烏地阿拉伯和中國對於報告中與發展中國家的減排融資，以及逐步淘汰化石燃料有關的訊息有意見。不過科學家強調，最終版本的決策者摘要

歐盟國家每天花費近10億歐元向俄羅斯進口石油、天然氣和煤炭，可說是間接挹注俄羅斯總統蒲亭的戰爭經費。對此歐盟成員國上週達成協議，要「盡快地」淘汰對俄羅斯的能源依賴。歐盟目標2027年淘汰對俄能源依賴 時程未寫入「凡爾賽宣言」歐盟10日於法國巴黎郊外的凡爾賽（Versailles）舉行為期兩天的領袖會議，歐盟執委會主席馮德萊恩（Ursula von der Leyen）表示，「我們將在5月中旬提出一項計畫，目標2027年逐步淘汰向俄羅斯進口石油、天然氣和煤炭的依賴。」但出席該會議的27個成員國，並未將2027年這個結束時程寫進「凡爾賽宣言」（Versailles Declaration）中。

（最後更新時間：3月18日11:30）這是史上第一遭，激烈的軍事衝突發生在大型核電廠周遭。烏俄戰爭延燒，繼俄軍佔領廢棄的車諾比核電廠，烏克蘭另一座札波羅熱核電廠也遭俄羅斯佔領，甚至受到戰火波及，這不但是一座營運中的核電廠，還是烏克蘭1/5電力供應的重要電力設施。3月18日11:30更新本篇報導於3月18日結束更新。3月16日16:30更新國際原子能總署署長葛羅西（Rafael Mariano Grossi）15日表示，據烏克蘭消息指出，車諾比核電廠已恢復供電，並不再需要倚賴柴油發電機的緊急發電。上個週末，烏克蘭的專家小組成功修復其中一條連結車諾比核電廠與外部電網的線路，因此電廠在中歐時間（CET）14日即已恢復供電。烏克蘭核能監管單位表示，目前尚不確定是否能修復另一條高壓電線。自俄軍入侵以來，車諾比核電廠內的211名技術人員與保全，至今仍未能輪班。葛羅西表示，他們正在「極大的壓力之下工作，

面對俄羅斯向烏克蘭開戰的衝突，約有一半天然氣進口自俄羅斯的德國，目前已中止北溪天然氣2號管線（Nord Stream 2）的最終審查程序。這條連結俄羅斯與德國的天然氣管線雖然已於去（2021）年9月完工，但尚未開始運作。德國政府這一決定是否意味這項經濟合作即將告吹？歐洲的天然氣供應鏈是否存在著風險？德國政府對於天然氣的態度是否就此改變？關注能源轉型的德國媒體《Clean Energy Wire》，對於該決定背後一連串的問題，精簡出六項與能源議題最迫切相關的問題與答覆。一、德國中止北溪天然氣2號管線的最終審查程序意義何在？北溪天然氣2號管線多年來被強調為只是單純經濟上的合作計畫，但德國總理蕭茲（Olaf Scholz）這次的中止行動代表著，德國政府首次對外推翻這項說法。儘管這項建設讓歐洲鄰國和世界各地的合作夥伴感到不安，直到現在德國政府仍然支持北溪2號。此外，德國中止北溪2號的最終審查程序，

根據《衛報》，專門研究極端天氣的氣候學者埃雷拉（Maximiliano Herrera）表示，去（2021）年全球有400多個氣象站打破了單日的歷史最高溫記錄。此外，台灣東部的太麻里測站在去年8月11日記錄到40.6°C，也被列入創高溫紀錄的國家之一。埃雷拉收集世界各地的極端高溫資訊，並發布了2021年打破該地歷史高溫紀錄的清單。他和其他密切關注此問題的氣候學和氣象學者認為，2021年可能不會是歷史上最熱的一年，但很可能排名在第五或第六。此外，過去六年仍是有紀錄以來最熱的六年。根據埃雷拉的資料，共有十個國家打破或追平了他們的全國最高溫紀錄，分別是阿曼、阿拉伯聯合大公國、加拿大、美國、摩洛哥、土耳其、台灣、義大利、突尼西亞和多米尼克。有107個國家打破了月高溫紀錄，五個國家打破月低溫記錄。有些地方甚至破了所在大陸或整個地球的高溫紀錄：非洲度過了有史以來最溫暖的6月和9月；8月義大利西西里島上

有「生物多樣性之父」、「現代達爾文」之稱的哈佛大學榮譽教授愛德華・威爾森（E. O. Wilson），在上週日（26日）過世，享壽92歲。而致力於亞馬遜雨林保育、自1970年代提倡「生物多樣性」的學者湯姆・拉佛喬伊（Thomas E. Lovejoy III），上週六（25日）也以80歲高齡辭世。世人如今認識的「生物多樣性」（biodiversity），最初就是出自威爾森與拉佛喬伊。美國國家熱帶植物園（NTBG）CEO梅菲爾德（Janet Mayfield）形容兩人是「生物學和保育領域二傑」。威爾森提出「將半個地球留給自然」威爾森不只在自然史與生態保育領域享負盛名，同時也是研究螞蟻的權威——他曾發現超過400種的螞蟻，被生物學家道金斯稱為「最偉大的螞蟻學家」。威爾森對螞蟻的研究興趣啟蒙甚早。年輕時的威爾森因右眼被魚鰭割傷，失去了大部分視力。 他表示，有鑒於他難以在空曠地區識別體型大一些的動

我國2050年淨零排放目標即將入法，但已有不少企業提前布局減碳未來。瑞典貿易暨投資委員會台北辦事處今（24日）攜手富豪汽車、愛立信等八家瑞典企業簽署減排宣言，同時成立「瑞典+台灣綠色轉型聯盟」，加強台灣與瑞典企業間的綠色轉型合作，發揮氣候影響力。瑞典駐台代表孔培恩（Mr. Bengt G Carlsson）表示，瑞典是全球碳稅最高的國家，但是高額的碳稅也促使瑞典碳排量下降了29%，且在減碳的同時也能帶動經濟成長。富豪汽車：2025年新車生命週期減40%碳排聯合國格拉斯哥氣候大會落幕不久，締約國仍維持巴黎協定內容，目標本世紀末將升溫限制在1.5°C以內，「綠色轉型」已成為政府以及企業間的重要課題。瑞典貿易暨投資委員會台北辦事處今（24日）宣布成立「瑞典+台灣綠色轉型聯盟」，攜手富豪汽車（Volvo Cars）、台灣沃爾沃（Volvo Group）、特瑞堡密封系統（Trelleborg）、永德

今天（9日）出爐的一份最新排名報告，揭露全球60個國家與歐盟在減緩氣候變遷上的進展。位列「零碳競逐」領頭羊的有丹麥、瑞典、挪威等北歐國家，而澳洲、南韓、俄羅斯、沙烏地阿拉伯與哈薩克等國，則是表現最差的幾個國家。台灣今年排名第60名，較去年下滑三個名次。而根據排名報告，今年仍沒有任何一個國家採取將全球升溫控制在1.5°C內的必要路徑。疫情影響有待觀察 端看經濟振興是否加速減碳德國看守（Germanwatch）、新氣候研究所（NewClimate Institute）與氣候行動網絡（Climate Action Network，CAN）今天公布最新「氣候變遷績效指標」（Climate Change Performance Index，CCPI 2022），前三名一樣是從缺，沒有任何一個國家得到「非常好」（very high）的總分，也就是說，沒有任何一個國家採取將升溫控制在1.5°C內的必要路

人類文明社會像是一個永不停歇的巨大陀螺，維持陀螺運轉的決策者們忙著各自的難題，政治、經濟、世界秩序，甚至是日益嚴峻的環境議題，在全球化浪潮下，這些問題也已不再只是一國的事情。「每個人都需參與其中，下至職員、客戶，上至國家，這是所謂的利害關係人理論，然後我突然有了這個想法，何不創造一個平台，讓所有利害關係中的人見面？商業領袖、各組織、政治家等，這就是達沃斯的創建由來。」世界經濟論壇執行主席兼創辦人克勞斯施瓦布（Klaus Schwab）說。鏡頭下的世界級論壇非營利組織世界經濟論壇（World Economic Forum，簡稱WEF）成立於1971年，由施瓦布創立，總部設立於瑞士日內瓦，該論壇致力於改善世界，員工總共800名，由1000名隸屬各公司的會員提供薪資。世界經濟論壇每年1月固定在瑞士阿爾北斯山上的小鎮達沃斯（Davos）舉行年會，會議聚集了全球最重要的政治、商業、文化和其他社會領域

被稱為「世界第三極」、擁有興都庫什喜馬拉雅冰層的青藏高原面臨著一場生態災難，這片剛度過中國統治70個年頭的土地，正不斷地流失千萬年相伴的冰雪。聯合國氣候變遷專門委員會（IPCC）第六次評估報告（AR6）敲響震耳欲聾的警鐘。8月10日藏人行政中央（Central Tibetan Administration, CTA）向報告中的冰川議題表達支持，並向全球的領導人呼籲，青藏高原的氣候變遷問題應列入11月在格拉斯哥舉行的聯合國氣候大會（COP26）討論議程，將「山域之聲」帶向全世界。興都庫什喜馬拉雅冰川將減少2/3這份來自65個國家、234名科學家撰寫的第六次評估報告（簡稱AR6）警告，本世紀初以來，諸如喜馬拉雅西部的拉豪爾－斯皮提（Lahaul-Spiti）地區的冰川不斷消融，如果不減少溫室氣體排放量，興都庫什喜馬拉雅（Hindu Kush Himalayas, 簡稱HKH）[1]山脈的冰川將

根據《世界經濟》（World Economy）今年的一份報告，時尚業一年製造的碳排放量佔所有碳排的5%，而號稱能讓時尚變得更環保的時裝租賃業，根據「全球數據」（Global Data） 估計，到2029年產值將上看23億英鎊（約新台幣884億元）。然而，月前刊登在芬蘭科學期刊《環境研究通訊》（Environmental Research Letters）的一篇論文卻指出，比起把不要的衣服直接當垃圾丟掉，時裝租賃業對地球造成的傷害更大。根據這篇論文的說法，在租借、轉賣、回收等處理舊衣物的方法中，租借所造成的環境傷害最高，因為服裝在運送及包裝過程中會產生隱形的環境成本，租賃業者將衣物乾洗的做法，同樣不環保。

後疫情的旅遊業前景，有的國家互談旅遊泡泡，有的國家則開始談轉型。上個月，紐西蘭國會發布第二份關於旅遊業的獨立評估報告，報告建議，在遭逢武漢肺炎（COVID-19）疫情打擊之際，紐國政府更應趁此時機推動觀光改革，走向永續轉型。國際旅客銳減重創觀光 疫情後的旅遊業政策建言紐西蘭旅遊業受到疫情重創，國外旅客人數回到1950年代水準，等於是長途飛行剛問世的時代。在2020年4月、5月和6月，每週入境的外國旅客不到千人，2019年同期卻有4萬至8萬人次，差距十分懸殊。 該份報告標題為「未達100%：往永續旅遊更靠近的四個方法」（Not 100% – but four steps closer to sustainable tourism），是繼紐國國會環境事務專員厄普頓（Simon Upton）爬梳旅遊業成長帶來的環境衝擊，並在2019年提出第一版報告「純淨、人潮...危機？」之後，以此為基礎，為以